앞으로 어디까지 써 내려갈줄 모르는 여행기가 이어집니다. 공항으로 가는 길. 그리고 다시 한국으로 돌아가는 이야기까지도 쭈욱 내려가 보려 하네요.


이번 여행 역시 매우 즉흥적인 비행기 예매에서 시작되었습니다. 계약 만료 후 바로 일을 할 처지에 놓였기에 그 안에 빨리 즐기고 와야 한다 생각했습니다. 그렇게 마감 임박 항공권을 뒤지다가 유류할증료 포함 19만원대의 신치토세공항행 티켓을 찾아냈고, 바로 예약 버튼을 눌러버렸습니다.


그렇게 여행은 시작됩니다. 이번에도 혼자. 저 혼자입니다.



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집에서 여섯시 즈음에 출발했습니다.


비행기 이륙이 10시 30분이니 최소 8시 즈음엔 도착해서 수속을 밟아야죠. 나름 쉬엄쉬엄 공항으로 향했답니다. 불과 3개월만에 다시 방문하는 인천국제공항인데 이제는 뭐 길을 다 외워서 네비 없이도 잘 다니는 구간입니다. 사실상 고속도로만 여러번 갈아타면 끝나는데 말이죠.


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인천대교 구간을 지나갑니다.


주탑이 보이지 않습니다. 주변에 아무것도 보이지 않을 수준으로 안개가 짙게 끼어있습니다. 안개낀 인천대교를 조심스럽게 건너서 공항고속도로로 갈아타면 곧 인천공항이 눈앞에 보이죠. 매번 배차시간에 쫒기는 버스 역시 빠르게 달리고, 나 수입차요 하면서 우리의 재규어 XF와 BMW 5시리즈같은 고급 수입차들도 겁나게 밟습니다.


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인천대교를 주탑 부근입니다만, 이 근처에서도 그 어떤것도 보이지 않습니다.


대부분이 해외여행을 위해 공항으로 향하는 사람들이겠죠. 저같은 사람이 인천대교를 건너갈 일은 정말로 공항을 목적지로 두고 가는 경우 말고는 없지 않겠습니까.


이번에는 차를 놔두고 공항버스를 타고 가려 했습니다만, 한국 도착시간이 애매해서 또 차를 끌고왔습니다. 뭐 비행기에서 빠르게 내려서 수속 두번째로 받고 짐도 빨리 찾아서 오니 버스 막차 탈 시간은 되더군요.


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토요일. 거기에 선거가 낀 임시공휴일이 수요일에 있는지라 주차장에 자리가 없습니다.


인천공항 장기주차장에는 정말 차를 주차할 자리가 단 한군데도 없더군요. 어떻게 찔러넣고 오긴 했습니다만, 주차타워까지 새로 건설하고 했음에도 주차난은 여전합니다.


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공항 출국장으로 나와봅니다. 셀프 체크인 기계가 생겼더군요.


여권을 대고 예약번호를 입력하면서 직접 체크인을 하는 방법입니다. 다만, 저는 여권상의 생년월일이 틀리다고 창구로 가라 하네요. 주민번호가 변동된 이력도 없고 한데.. 그럴거면 만들질 말던가..


여튼 일찌감치 티웨이 창구에서 체크인을 마치고 무거운 캐리어 가방을 떨궈내 버립니다.


이제 제게 남은건 카메라 가방 말고는 없습니다.


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아직 출국심사대로 들어가긴 시간이 이르다 판단되어 이래저래 둘러봅니다.


나름 출입국심사계의 하이패스인 자동출입국심사 등록센터가 있더군요. 작년에 하려다 말았는데, 출국심사장 밖에도 이렇게 등록센터를 운영중에 있습니다. 줄이 길게 서 있었는데, 제 앞에 선 아줌마가 화장을 고치느냐 바짝바짝 움직이지 않아 별별 사람들이 앞에 끼고 뒷사람들이 여기 다 줄이라고 알려주면서 정의구현 작업을 진행해서 뒤로 다시 보내고 그랬습니다.


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공항에는 출국을 대기하는 인파들로 번잡합니다.


이른 아침부터 중국인 관광객 아저씨는 소리를 고래고래 지르고(뭐 그냥 말하는건데 억양때문에 그리 들릴수도..) 가족단위로 해외여행을 가는 한국인 가족들도 꽤 많았습니다.


그래도 저는 혼자입니다.


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화요일 밤 입국이라 투표는 수요일날 직접 투표장에 가서 하려고 했는데

시간이 많이 남은 김에 사전투표를 하기로 했답니다.


이래저래 차례를 기다린 후 여권보다는 면허증이나 주민등록증이 더 수월하다고 해서 면허증을 꺼내 보여줍니다. 당진에 사는게 맞냐고 물어보시고는 프린터에서 투표용지를 뽑아주는군요.


당진시 국회의원 후보로 다섯분이 출마하셨습니다만, 현 상황상 현직 의원님과 제1여당 후보님간의 접전이 치열합니다. 누구 뽑았는지는 알아서 상상에 맏기도록 하겠습니다. 그래도 30cm가 넘는 비례대표 투표용지에 도장을 찍어준 정당이 선전을 하는 모습을 보면 기분은 좋습니다.


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사전투표를 끝낸 후 출국심사를 마쳤습니다.


잠시나마 헬조선을 탈출해서 일탈을 꿈 꿀 시간입니다. 우리의 인천공항은 언제나 사람들로 붐비고 면세점 역시나 바쁜 점원들 그리고 관광객들로 넘쳐납니다.


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티웨이항공을 이용하는 저는 항상 백번대 탑승구에서 비행기를 타곤 합니다.


고로 공항 내 전철을 타고 127번 게이트로 향합니다.


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백번대 게이트에도 사람들로 북적입니다.


아시아나 유니폼을 입은 지상직 승무원 한분은 몇시 몇분에 출발하는 어느 비행기에 탑승하는 승객 누구누구님을 찾는다고 외치더군요. 탑승이 지연되면 출발도 지연되니 애타게 외치더랍니다.


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뭐 이래저래 식당은 많습니다만, 딱히 밥생각은 없기에 PASS 합니다.


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저 끝 게이트까지 가는건 처음이네요. 많은 여행객들이 꿈을 안고 비행기를 기다립니다.


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탑승구는 곧 탑승객을 맞이할 준비로 분주합니다. 탑승준비중인 상황이지요.


지상직 직원들과 항공이 탑승 승무원들이 이런저런 이야기를 나누다가 각자 자신의 위치로 들어갑니다.


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승객을 기다리는 TW251편 인천(서울)발 치토세(삿포로)행 항공기입니다.


고유번호로 조회를 해 본 바 2006년식 이제 10년정도 된 비행기입니다.


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면세점에서 담배를 샀습니다.


레종(라이손) 프렌치 블랙. 그냥 1mg 블랙이 아니라 포도맛이 나는 담배라 하더군요. 이 역시 요 담배를 원하는 지인에게 사온 돈만 받고 그대로 건네줬습니다.


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그렇게 항공기 탑승을 앞두고 있습니다.


입국심사에만 30분을 허비한 후쿠오카의 악몽이 떠올라 앞열 좌석으로 달라고 했네요. 그렇게 7열 좌석을 받았습니다. 카와이한 처자들 볼 생각에 떨리기만 합니다. 고로 2부에서 계속됩니다^^



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인천 중구 운서동 2851 | 인천국제공항
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(티스도리) 철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...


본격 여행이야기가 시작됩니다.


아침 일찍 차를 몰고 인천으로 향했습니다. 공항버스를 타기도, KTX를 타기도 애매한지라 그런지 어쩔 수 없이 차를 몰고 나왔지요. KTX를 타러 가는 것보다 차라리 공항 주차장에 차를 세우는게 싸게 먹히는 수준이니 말입니다.


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제2서해안부터 쭉 함께 달렸던 아산발 인천공항행 공항버스.


당진에서의 인천공항행 첫차가 7시고, 이 차가 아산에서 6시에 출발하는 차량인가 그럴겁니다. 이 차도 탈까 생각을 했었는데.. 우연히 도로에서 만나서 함께 올라왔네요.


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인천대교가 저 멀리 보입니다. 대한민국에서 가장 길은 교량이 바로 인천대교죠.


서해대교 광안대교 영종대교 거가대교 기타 등등.. 자잘한 섬이 참 많은 나라니 교량도 참 많습니다.


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인천공항고속도로를 타고 공항으로 향하는 길


이른 아침임에도 공항으로 향하는 사람들은 많습니다. 출근을 하는 걸까요? 아니면 저처럼 외국으로 나가기 위해서 부랴부랴 공항으로 향하는 걸까요. 각기 다른 사연을 가진 이들이 오르지 한 목적지만을 가지고 나아가고 있습니다.


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티켓팅을 하고.. 출국심사를 거친 뒤에 밥을 먹으러 푸드코트에 들어왔습니다.


비행기는 저가항공 티웨이. 미피를 많이 닮은 부토가 마스코트 캐릭터인 그 항공사입니다. 10년 전 저가항공의 테이프를 끊었던 한성항공이 이름을 바꾼게 티웨이인데.. 나름 그래도 흑자를 달성하고 사업규모를 키워가는 튼실한 회사입니다.


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공항 안이라 밥값이 생각보다 비쌉니다.


그래도 뭐.. 어쩔 수 없지요. 차라리 고속도로 휴게소에서 먹고 올걸 싶지만, 먹습니다. 구천 구백원이라는 가격을 호가하는 오므라이스를 시켰네요.


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면세담배도 하나 사고...


올해 암만 담배값이 올랐다고 해도 다 세금인상분이라 면세담배 가격은 변동이 없다고 그러더군요. 다만 면세점용으로만 출고가 되는 담배들의 경우엔 시중에서 파는 한보루 4만 5000원짜리 담배보다 비싸게 파는 제품이 있긴 있더랍니다.


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탑승게이트 앞에서 탑승을 기다리고 있습니다.


단체 관광을 가는 아주머니들이 많아서 참 시끄럽습니다. 비율로 따지자면 한국인이 95%, 일본인은 가뭄에 콩나듯 탑승을 기다리고 있더랍니다. 한국 저가항공사라 그런걸까요? 다시 한국에 돌아올 때도 사실상 비슷한 비율이였답니다.


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본격 탑승이 시작되었습니다. 제 옆, 뒷편으로는 단체여행을 가는 아주머니들이 탑승하셨네요.


요란법적하게 비행기가 출발했습니다. 한시간 오분. 뭐 제주도보다 조금 더 가는 수준의 비행입니다. 좁디 좁은 스파크 시트보다 불편하긴 했지만 모처럼만에 느껴보는 비행기니 즐겁기만 했네요.


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입국카드를 작성합니다. 필히 가방에 펜을 하나 두고 다녀야 하는데..


그냥저냥 빌려서 작성을 했습니다. 패키지 여행은 이름정도만 적으면 될 정도로 다 써서 주는데.. 처음부터 혼자 작성해보긴 처음입니다. 


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비행기는 저 멀리 날아올랐습니다. 기류가 불안정해서 종종 흔들리긴 했지만 말이죠.


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얼마 지나지 않아서 벌써 대구 상공을 지나고 있다고 합니다.


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여기는 아마 거제도 조선소 같더군요. 


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저기 큰 다리가 있고 갑자기 끊어진 모습 보이시나요?


저기가 바로 거가대교입니다. 서해에서 남해까지 한시간도 걸리지 않는 이나라 국토 참 좁네요.


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그렇게 반도를 벗어난지 얼마 지나지 않아, 열도에 입성하게 되었답니다.


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그렇게 후쿠오카 국제공항에 도착했습니다. 공항 코드는 FUK(?!)


우리나라 청주공항 분위기더군요. 커다란 인천공항에 비해서 허전하긴 했습니다.


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첫 목적지는 다자이후 텐만구. 첫 목적지를 향해 시외버스를 타고 가기로 합니다.


전철을 타도 되지만 한번 환승을 해야하기에 편하게 갈 수 있는 버스편을 택했네요.


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발권기 찾아서 한참 헤매다가.. 결국 돈 넣고 발권 성공.


후쿠오카현 다자이후시까지 버스요금은 500엔입니다. 표를 발권해서 가도 되고, 그냥 타고 내릴때 현금으로 지불해도 상관 없습니다. 일본 버스는 내릴때 요금을 정산해서 내는 방식이니 말이죠.


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버스 시간표가 잘 정리되어 있습니다. 한국인들이 많이 찾는 관광지는 한국어 표기도 해 뒀구요.


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이렇게 각 목적지에 따라서 줄을 서 있으면 알아서 버스가 정차를 합니다.


물론 이곳에서 안내를 담당하고 관리를 하는 아저씨들이 계시기에 질서유지가 잘 되는거겠죠.


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한 10년 전, 지하철 표 분위기입니다.


하카타역 버스센터에서 출발해서 공항을 거쳐 다자이후로 향하는 버스를 기다립니다. 한국인 관광객들은 다른곳으로 가는 버스를 타고 다 사라졌고, 저만 현지인들이랑 함께 남아있었네요.


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미군 버스인듯 합니다. 역시 일본에서도 미군은 독자적인 번호판을 사용합니다.


히노(HINO)의 세레가입니다. 대우버스의 FX가 이 차를 배낀게 아니냔 얘기도 좀 있었는데.. 살짝 비슷하긴 하지요. 저 버스 안에서 군인아저씨가 내리더군요. 아마 비행기를 타고 어디론가 가려는 모양입니다.


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일본에서 가장 많이 본 버스를 대라고 하면.... 바로 후소 에어로가 아닐까 싶습니다.


우리에게도 상당히 친숙한 디자인이죠. 현대의 에어로버스가 바로 이 차량을 기반으로 해서 우리나라 실정에 맞게 고친 차량입니다. 2000년대 초반부터는 독자기술의 파워텍 엔진을 사용하긴 했지만 저 형태 그대로 2006년까지 팔아먹었으니 많이 볼 수 밖에 없지요.


그리고 곧 다자이후행 버스가 도착합니다. 2부에서 이어집니다^^





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