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지금 현재. 여수 시내의 모 피시방에서 글을 작성하고 있습니다. 


분명 탁송차를 잡고 여수에 왔는데 돌아가는 오더가 밤 10시에 출발하는 오더인지라 제게는 약 다섯시간의 자유시간 아닌 자유시간이 주어졌습니다. 지난달엔 너무나도 많이 쉬었던지라 이번달에는 분발해서 좋은 매출을 내기 위해 그 어느때보다도 열심히 돌아다니고 있네요. 


그런고로 밀려있는 포스팅이 상당히 많지만 간단한 여수 여행기 먼저 작성해보도록 합니다. 발단은 이렇습니다. 오후 한시 즈음, 홍성에서 여수로 향하는 탁송 오더를 집었습니다. 그리고 여수에 도착하자마자 평택으로 올라가는 탁송 오더를 잡았는데, 항구로 들어오는 차를 타고 가는건지라 밤 10시 출발이라 하더군요. 뭐 여튼 그러합니다.



12년식 그랜져HG LPG. 이제 갓 만5년을 채운 차량인데 홍성에서 여수의 매매단지까지 팔려갑니다.


5년간의 충청도 생활을 청산하고 저 멀리 전라남도 여수까지 가는 이 그랜져의 심정은 어떠했을지 모르겠습니다. 옵션이 그리 좋진 않았습니다만 그래도 타는데 무리가 없는 차량이 걸려서 다행이 아닐까 싶네요. 매매단지에 도착해서 딜러분께 차를 인계해 드리고, 버스를 타고 시내 방향으로 나와봅니다.


충청도 사람이 '그래유,그랬슈' 하는걸 처음 봤다고 하십니다. 물론 전라도 분들도 같은 동네 친한 사람들한테는 '아따,시방' 요런 말을 흔히 쓴다고 하는군요. 뭐 여튼 메스컴에서 다루는 사투리 관련 콘텐츠들이 과장된 감도 없진 않다만 흔히 그 지방 사람들이 쓰곤 합니다. 물론 저도 지방사람이긴 하지만 다른 지방에 내려오면 여러모로 신기한 일들이 많습니다.



버스를 타고 나오던 길목. 이마트 정류장이 있길래, 모바일 상품권을 교환하러 잠시 들려봅니다.


일단 별로 안추워서 좋네요. 이 좁은 나라도 확실히 남부지방은 덜 춥습니다. 그냥 활동하기 좋은 수준이지요. 여튼 여수라는 동네에 직접적으로는 처음 와보긴 했는데, 지난 일본여행기에서 다뤘던 도시 하코다테와 여러모로 분위기도 그렇고 규모도 비슷한 수준입니다.


P.S 항구도시 그리고 고속철도 종착지라는 공통점에 인구수도 비슷하다. 다만, 하코다테는 일반적인 관광도시고 여수는 관광도시이기도 하다만 산업도시라는 차이점이 있다고 봐야겠다.



여수의 시내버스를 타봅니다. 대다수가 현대버스. 카드 단말기는 마이비.


여튼 여수의 시내버스를 두어대 타본 바, 운전이 상당히 거칩니다. 거칠다면 손가락에 꼽는 서울이나 부산 시내버스보다도 훨씬 더 과격한 운행 스타일을 보여주고 있네요. 사실상 여수에 발을 디뎌본 일은 처음인 충청도 사람에게 스펙타클한 경험을 선사해줬습니다. 



시장 근처인데, 노점행위 금지 현수막이 걸려있습니다. 그래도 그 뒤엔 버젓이 노점이 있네요.


전반적으로 여수 자체는 저층에 조금은 오래된 건물들이 아름다운 조화를 이루고 있는 항구도시 느낌입니다. 2월의 평일날임에도 곳곳에는 삼삼오오 모여서 여행온 사람들이 많이 보이더군요. 아 물론 평일에도 손잡고 여행오는 리얼충들이 대다수였고, 친구들끼리 우정여행을 온 경우도 여럿 보였습니다.



버스를 타고 엑스포 박람회장 방향으로 가다가 이순신광장에서 한번 내려봅니다.


정류장 안내방송만 대충 듣고서 여기가 관광지겠다 싶어 내리니 관광지가 맞습니다. 대한민국이 낳은 세계적인 제너럴. 이순신 장군의 동상이 로타리 한가운데 자리잡고 있습니다. 미니 거북선 위에 타고 계신 이순신 장군님. 


물론 고향과 묘지는 아산입니다만 전라좌수사로 재임하면서 여러 해전을 승리로 이끌었고 가족들과 함께 여수에 거주했던지라 여수는 이순신 장군의 제2의 고향이 아닐까 싶습니다.



로터리 앞으로 펼쳐진 이순신광장에는 충무공의 전라좌수사 시절 업적들이 기록되어 있습니다.


광장에 있는 사람들이 죄다 여행객. 저 역시나 여행객이라면 여행객이겠지요. 근처로는 충무공 혹은 이순신의 이름을 딴 식당과 기념품점들이 있었습니다. 아산시민이 가지는 충무공의 고향이란 자부심이 여수에 사는 사람들에게도 느껴지더랍니다.



광장에서 바닷가 방향으로는 거북선 모형이 복원되어 있습니다.



광장에서 내륙 방향으로 바라봅니다. 

지금은 곳곳에 건물이 있지만, 조선시대에는 전라좌수영의 소재지인 진남관만 덩그러니 있었겠지요.



조금더 나와서 사진을 찍어봅니다. DSLR을 놓고 온게 한이 되는 순간입니다.


암만 폰카가 좋아졌다 한들, DSLR의 그 깊이감 있는 결과물은 따라오지 못합니다.



앞에 보이는 작은 섬은 장군도. 뒤로 지나가는 다리는 돌산대교입니다.


저 다리 너머로 보이는 섬은 갓의 고장 돌산. 돌산읍입니다. 제가 사진을 찍는 이 장소는 중앙동이구요.



식사시간이 다가옵니다. 메뉴판에 게장백반이 붙어있는 한 식당에 들어왔습니다.


혼자 왔다고 하니 앉으라 그러시네요. 원래는 2인분 이상부터 받는다 합니다. 암요 그럼요. 어디가서 백반정식도 혼자 먹긴 힘든 세상입니다만, 그래도 평일인지라 1인분 상도 차려주십니다. 다음번엔 짝꿍을 데리고 오라는데, 카와이한 처자가 어딨습니까. 처량해도 혼자 사는거죠.



1만원짜리 게장백반을 시켰습니다만, 반찬 종류만 하더라도 ㅎㄷㄷ합니다.


일반적인 백반집 반찬 외에도 갓김치 파김치 그리고 세종류의 젓갈과 두종류의 게장이 제공됩니다. 



그리고 1인분인데도 두마리 이상 들어간것처럼 보이는 꽃게탕이 나오는군요.


남김없이 다 먹었습니다. 살이 꽉 찬 꽂게탕과 백반 한상은 정말 잊지못할 맛을 내더군요. 프렌차이즈 식당의 음식보다는 현지의 특색이 살아있는 음식을 먹고싶어 검색 없이 왔습니다만, 정말 잘 왔다는 생각이 들더군요. 식당은 조금 허름하게 보일지 몰라도 정말 다음번엔 누군가와 함께 가고싶은 식당입니다.



의외로 제 또래의 젊은사람들이 계속 들어오더군요. 

아주머니 말씀으론 여수에 놀러오는 젊은사람들한텐 인기가 좋은 식당이라고 하시더랍니다.


여튼 이 식당의 이름은 진남식당입니다.


메뉴는 몇가지 되지 않습니다만, 게장백반과 함께 나오는 꽃게된장찌개를 먹어본 바 확실히 다른 메뉴들도 맛있을것 같다는 생각이 드는군요. 거의 모든 소비를 카드로 해결하는 접니다만, 정말 맛나게 먹었던지라 현금결제를 하고 나왔답니다.



아직 겨울은 겨울인지라 여섯시만 지나도 깜깜해지지요. 그 유명한 여수 밤바다를 보러 갈 차례입니다.



벌써 광장 근처로도 화려한 조명들이 켜져있습니다. 가까이에서 봐도 멋지고 멀리서 봐도 아름답네요.


왜 DSLR을 가져올 생각을 하지 못했을까요. 상명대 최고의 아웃풋이자 인생역전의 주인공 장범준은 이 화려한 광경을 보고 역대급 명곡인 '여수밤바다'를 만들었겠죠. 다만, 저는 뭘 만들지 못하는 상황이니 그냥 감탄사나 넣어서 여행기를 하나 남기고 맙니다ㅠㅠ



아예 여수시에서는 '여수밤바다 코스'라는 도보코스를 만들어서 홍보중이네요.


'돌아와요 부산항에'가 부산을 대표하는 노래이고, '목포의 눈물'이 목포를 대표하는 노래라면. 비교적 최근에는 '안동역에서'가 안동을, '여수밤바다'가 여수를 대표하는 노래로 자리잡았습니다. 뭐 여튼 나머지 세 노래는 노래비까지 마련되어 있습니다만 여수에는 아직 여수밤바다 노래비가 없네요.


일단 저는 시간이 그리 많진 않으니 가장 짧은 4구간을 돌아보기로 합니다.



여수해양공원입니다. 포장마차가 줄지어 서있네요.


등기소 다닐적 직원분 중 여수가 고향이신 분이 계셨는데 그분께 즉석에서 카톡으로 여수 볼거리 추천을 받았습니다. 다만, 가장 먼저 하시는 말씀이 포장마차는 비싸기만 하다고 절대 가지 말라 하시더군요. 뭐 저야 혼자왔고 저녁도 배부르게 먹었으니 모르겠습니다만, 판단은 이 글을 보는 여러분이 알아서 하시는게 어떨까요.



저 멀리 보이는 이순신대교. 그 위로 케이블카도 지나갑니다.


진짜 일본 홋카이도의 하코다테시와 닮은게 참 많습니다. 야경 역시 시에서 내세우는 관광코스중 하나이고, 더불어 두 도시 모두 케이블카까지 존재합니다. 비록 카와이한 처자와 온 자리가 아닌지라 케이블카 탑승이니 뭐니 그런건 못합니다만, 그냥 멀리서 바라보고 올 뿐입니다.


작년 어느 봄날처럼 리얼충 코스프레라도 해보고싶다. 시발

 


가까이 다가가면 다가갈수록 이순신대교는 그 멋진 자태를 뽐내고 있습니다.


다리 상판에 달려있는 LED바는 그냥 조명 색이 바뀌는 기능 뿐 아니라 전광판 기능도 하더군요. 글씨가 너무 누워있어서 판독하기는 조금 힘든편이지만, '여수시에 오신걸 환영합니다.'같은 문구가 주기적으로 흘러갑니다.



이순신대교에 가까워질 즈음, 하멜전시관이 보이네요. 이미 폐관한 시간입니다.


작은 전시관 위로 케이블카 주탑이 서있고, 등대만한 풍차가 하나 또 서있습니다.



마지막으로 등대 구경까지 마쳤네요.


하멜 일행이 8년간 노역을 당하며 지내던 헬조선 탈출을 감행하던 그 장소에서 짧은 여행기를 마치게 되었습니다. 물론 바람도 매서웠고, 폰카로는 보고 느낀 모든걸 담을 수 없어 아쉬웠습니다만 다음을 기약해야지 뭐 어쩌겠습니까. 다음번엔 부디 둘 이상이 왔음 좋겠습니다.


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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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오랜만에 작성하는 업무일지. 본격적으로 명절 연휴가 끝나고 처음으로 업무를 개시했던 날인데, 탁송 일감은 그냥저냥 있었으나 대리 일감은 그리 많지 않았었습니다. 1월은 폭설로 인한 강제휴무 그리고 명절연휴로 인한 강제휴무탓에 매출이 그리 높지 않았었네요. 2월엔 좀 더 분발해야겠습니다.



1. 당진ic 앞 - 2동탄 시범단지(아반떼AD LPI 렌트카)


서산에서 대전행을 잡을까 하다가 합덕에 있었던지라 당진ic발 동탄행 탁송을 잡고 시작했습니다. 동탄면이라 하길래 신도시 편입지역이지만 아직 동으로 분리되지 않은 지역일지 아니면 그냥 헬 그자체인 동탄 극오지일까 싶었는데 주소를 받고 보니 동탄 2신도시 시범단지네요.


밤에는 시내에 매우 인접한 1신도시 시범단지와 혼동하여 잘못 들어왔다가는 그냥 고립되는 2동탄 시범단지입니다만 그래도 해가 떠있는 낮에는 버스 종점이 인접하고 꽤나 많은 버스가 짧은 간격으로 다니기에 충분히 다닐만 합니다. 병점이나 오산으로 빠지기도 좋으니 말이죠.


서해안고속도로에서 사고가 난 뒤, 당진의 공업사에 차량 수리를 맏기고 당진에서 사고대차로 올라가는 케이스였습니다. 들어오자마자 근교에서 김포 폐차장행 탁송이 하나 떠 있었습니다만, 중복콜이라고 해서 결국 버스정류장으로 나갔습니다.




2. 수원 곡반정동 렌트카 사무실 - 강남 JW메리어트호텔 (HG)


동탄의 버스정류장에서 버스를 기다리던 중, 세마역에서 시화공단 내 소재한 폐차장으로 가는 콜을 바로 잡았습니다. 병점으로 나가서 세마역에 도착해서 전화를 하니 전화가 불통이네요. 탁송 사무실에서 직접 연락을 해봐도 연락이 닿지 않는답니다. 그렇게 약 40여분을 세마역 2번출구 구석에서 버티다가 전철을 타고 수원방향으로 올라오던 중 단가도 괜찮은 강남행 탁송이 하나 더 뜨더군요.


전철 안에서 오더를 잡고. 세류역에 있다고 전화를 드리니 마침 근처라고 픽업해서 들어가시네요 ㅠㅠ


그렇습니다. 렌트카 사무실인데, 당일날 JW메리어트호텔에 체크인하는 손님에게 차를 보내줘야 한다고 합니다. 차량을 호텔 주차장에 주차한 뒤, 카운터에 키를 맏기라 하더군요. 메리어트호텔은 고속터미널 그리고 센트럴시티 터미널과 바로 붙어있습니다. 저한텐 정말 마다할 일이 없는 착지지요.


여튼 차량을 찾기 쉬운곳에 잘 주차한 뒤, 차키를 카운터에 맏기고 나왔습니다. 조금 일찍 왔더라면 오토갤러리발 대구행 탁송을 잡고 내려갔겠지만, 애매한 단거리 탁송만 떠있고 하기에 차를 찾으러 다시 당진으로 내려갔습니다.






3. 예산군 응봉면 - 수원 원천동 공업사 (쏘렌토BL 디젤)


합덕에서 저녁을 먹는 와중 수원행 탁송이 하나가 뜨더랍니다. 밤 8시출발. 예당저수지 근처래서 혹시나 싶었습니다만 역시나 첩첩산중이네요. 본래 서울에 사시는 차주분이신데 응봉에 전원주택을 하나 사두시고 기차를 타고 내려오셔서 서울에서는 따로 타는 차량이 있고 시골에서만 쏘렌토를 이용하신다 합니다. 


그런데, 주소가 서울에 있으시고 하니 시골에선 그냥 통과될 배기가스 검사를 통과하지 못하고 매연저감장치(DPF)를 달아야 한다며 탁송편으로 공업사에 작업을 보내시는 경우라 하더군요. 매우 적절한 시간대에 걸어서도 영통 시가지에 닿을 수 있는 매우 좋은 오더를 잡고 올라왔습니다.


4. 동수원세무서 - 광교1동사무소 부근 (제네시스 BH)


영통구청 부근으로 갈까 아니면 영통역 부근으로 갈까 고민하다가 영통역방향이 조금 더 가까워서 영통역 방향으로 향했습니다. 인계동에 버금가는 수원의 대표적인 유흥가이긴 합니다만, 진상콜도 꽤나 뜨는 동네입니다. 세무서 사거리에서 열심히 거르고 거르다가 춥고 해서 일단 잡고 갔습니다.


생각없이 잡고 갔으나 광교 중심상가 근처네요. 평소같으면 꽤나 콜이 뜨는곳인데 콜이 안떠서 전철을 타고 분당으로 이동하려다가 마침 하나가 더 잡힙니다. 




5. 광교1동사무소 - 처인구 유방동 성산초등학교 (투싼ix)


역까지 내려왔는데.. 다시 또 올라가는군요. 사실 유방동이란 동네는 처음 들어봤습니다. 대리기사 단톡방 선배님들께 물어보니 용인ic가 있는 동네가 유방동이라 그러시더군요. 그럼 헬 아니냐고 되물으니 밤 12시 전까지는 그래도 콜이 꽤 나오는 동네라고 하더랍니다.


여튼 도착. 초등학교 근처 빌라촌에 사시는 손님이셨는데, 주차를 위해 학교를 한바퀴 뺑 돌다가 결국 자리를 찾아 주차까지 완료했습니다. 콜이 잘 뜨는 동네라고는 하는데 가니 콜이 다 죽어있네요.. 수원방향으로 나갈지 아니면 바로 붙은 포곡읍 둔전리와 에버랜드를 거쳐 서울로 올라가는 광역버스를 탈지 고민하다가 결국 수원방향 버스를 탔습니다.


수원행 버스를 타고 조금 기어나오니 바로 성산초등학교에서 콜이 올라오고, 심지어 둔전리에서는 단가는 별로 좋지 않았지만 아산 탕정행 콜도 뜨더군요. 가서 근근히 뜨는 내포행 잡고 왔으면 복귀각인데 순간의 판단미스로 모든걸 날려먹었습니다. 


그렇게 버스를 타고 나오던 길에 신갈오거리 근처 롯데마트 즈음에서 카카오 자배가 하나 뜨더군요.




6. 롯데마트 신갈점 - 화성시 기산동 (K7 VG F/L)


버스를 너무 오래(?)타고 왔던지라, 일단 뭐든 타자는 생각에 내려서 바로 올라탔습니다. 병점과 2동탄 사이에 소재한 동네인데 길은 참 쉽지요. 신갈오거리에서 영통방향으로 쭉 들어가서 고가밑에서 좌회전 후 망포방향으로 쭉 내려오면 되니 말입니다. 지난번 경험상으로는 광교 카페거리에서 서울행 콜 두개 놓쳐버리고 쓰레기나 처리한다고 들어갔다가 이 근처 식당에서 정자동으로 가는 콜을 잡고 나왔던 일이 있었습니다. 그런고로 희망을 가지고 들어갔었죠.


다만, 희망을 가지고 들어간 시간은 사실상 자정을 바라보는 시각인지라 사람도 차도 많지 않았습니다. 버스 막차는 막 지나가버리고 병점방향으로 걸어가다보니 2동탄 아파트들로 들어가는 콜들만 둥둥 떠다니네요. 그러던 와중 로지가 자배를 하나 주더랍니다. 수원 탑동으로 가는 오더네요.




7. 기산동 치킨집 - 수원 탑동우방사거리 (NF트랜스폼)


수원 탑동도 복불복이 상당히 심한 동네입니다. 손가락 안에 들어가는 번화가인 우방아파트 사거리와 구운동 근처로 가면 좋은거고 권선구청 근처로 가면 그냥 죽어서 나오는 동네이지요. 그럼에도 사실상 탑동이라 하면 이 우방아파트 사거리 근처의 주택가를 의미하곤 합니다.


천만 다행스럽게도 우방사거리 바로 옆입니다. 근데 저는 수원 탑동에서 콜을 잡고 나온적이 단 한번도 없네요. 저랑은 잘 맞지 않는 동네이긴 한데 마침 분당 백현동까지 올라가는 720-2번 버스가 지나가네요.


탑승했더니만 반대로 갑니다. 이런 ㅅㅂ... 탑동에서 뒤지느니만 못한 결과를 만들고 맙니다. 




'안녕~'하는 동네의 경기고속 차고지까지 나갔네요. 말 그대로 번화가와 안녕하는 동네입니다. 아무도 없는 공단을 나홀로 걸어서 빠져나가던 중 편의점이 하나 보여 일단 몸을 좀 녹이며 체념하고 있던 사이 콜이 하나 뜨네요. 감탄사를 외치고 당장 잡았습니다. 




8. 수원과학대학교 - 오산시 갈곶동 (쏘렌토R)


제 사정을 손님께 말씀드리니 천천히 오라 그러십니다. 대학 정문 앞 편의점에 계시다고 하시던데, 열심히 뛰고 걸어서 도착해서 켁켁대니 천천히 가자 그러시네요. 전 그냥 살려주신거 그 자체만으로도 감사한데 말입니다. 누군가는 오산은 궐동 말고는 힘들다고 말하지만, 아무것도 없는 개깡촌보다는 국도변이라 차라도 지나다니고 아파트단지라도 있는 갈곶동이 수천만배 낫다지요.


여튼 무사히 도착해서 한전사거리 방향으로 나온 뒤 북쪽으로 올라가다가 1번국도를 타고 천안에서부터 올라오던 택시셔틀을 한대 만났습니다. 그렇게 인계동까지 올라와서 너무 피곤한지라 콜 몇개 넘기고 나니 더이상 콜도 올라오지 않네요. 다시 또 강남으로 올라가서 콜이나 뜨면 잡고 아니면 말자 하며 남부터미널까지 걸어간 뒤 남부터미널에서 버스편으로 내려왔습니다. 참 길고 긴 하루였습니다.

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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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