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티스도리닷컴이 방문자 70만을 돌파했습니다.


방문자 70만까지 오기동안 우여곡절도 많았고.. 60만 돌파 직전에 잘못밟은 지뢰가 엄청난 발목을 잡아대서 그 여파를 회복하는데에도 두달정도의 시간이 걸렸지만, 어찌되었건 다시 4월에 예상치 못했던 이유로 지뢰를 밟기 이전정도의 상태로 돌아와서 어느정도 순항중이고 지금도 다른 어느때보다 더 열심히 좋은 글을 더 많이 쓰기 위해서 달려가고 있습니다.

다른 이웃분들께서 승승장구하시는 사이에, 약간은 정체되는 감이 있었지만... 그날의 교훈을 열심히 몸속에 새기면서, 더욱 더 앞서나가는 블로거가 되기 위해서 노력해야겠습니다.
(우리나라의 근현대사로 치자면.. 뭐 IMF를 겪은것 정도?)


사실 어젯밤쯤에 돌파했는데 오늘 이렇게 조촐하게 기념삼아 포스팅을 해보는것이구요..
지금은 70만 1천대 정도의 카운트를 보이고 있는것 같습니다.

사실, 50만때까지는 그렇게 큰 상품은 아니지만 모두 나누어갖자는 차원에서 퍼주기성 이벤트도 해왔고 그로인해 들어가는 돈도 만만치 않았었습니다... 어찌되었건 60만의 문턱 바로 앞에서 지뢰를 밟아버리는 바람에 그에 분노하여 60만부터 이벤트를 진행해오고 있지 않습니다.. 그일만 아니였다면 더 앞으로 순항중이였을텐데 하고서.. 혼자 그렇게 후회만 하고 있을 뿐이죠.

그래도 작년 이맘때의 수치를 비교해보면.. 그래도 작년보다 더 높은 상승폭을 기록하고 있으니, 중요한 교훈을 하나 얻었다고 치고서 뻗어 나가야 겠죠...

어찌되었건, 그동안 문화상품권등을 여러분들께 선사해드렸던 티스도리닷컴의 방문자 이벤트는 100만때나 가서 한번 해보겠습니다.

그동안 티스도리닷컴을 아껴주셨고 사랑해주셨으며, 앞으로도 함께 나아갈 블로그 이웃여러분, 그리고 댓글로는 만나뵐수 없지만 자주 들려주시는 분들.. 그리고 어디서나 묵묵히 보고 떠나시는 방문자 여러분들께 깊은 감사의 인사를 드립니다^^ 

"진잡" 티스도리닷컴은,
앞으로 더욱 더 진취적이고 개혁적인 마인드로 뻗어나가겠습니다!!


앞으로도 많은 격려와 조언 부탁드립니다!!
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티스도리

만 31세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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2011년 7월 현재, 전량 대폐차. 그냥 추억의 차로 남아있을 뿐이다..


한때 충남고속의 주력차종중 하나였고, 얼마전까지만해도 주변 노선의 주력차종으로 흔히 볼 수 있는 차량이였으나.. 현재는 년식관계상 2009년부터 2010년 사이에 모두 폐차되었다. 작년 하반기만해도 거의 대부분의 개체수가 사라지고 남은 몇대가 [천안-아산-합덕-당진-서산-태안]등 이쪽 노선에 간간히 보이던 차량이긴 했으나 요즘에는 아예 자취를 감춘걸로 보아.. 전량 대폐차되고, 유니버스나 뉴그랜버드등으로 교체된 듯 하다.

대신에 차량이 약 5년정도 된 2005~6년식 LDX같은 이전에 수도권 노선으로 들어가던 차량이.. 충청권 노선으로 들어와버렸고, 천안부터 태안까지 노선의 주력차량은 2002~3년식 그랜버드가 되어버렸다. 한양고속의 경우에는 2001년식까지 자주 보이긴 하지만 말이다.


이 디자인이 약간 개선되어서 2006년까지 세상에 빛을 보았다. 간간히 앞은 신형 뒤는 구형.. 이런식으로 된 차량들도 많았는데... 지금은 그러한 차량들까지 모두 사라졌다.

한 10년전쯤 지금은 돌아가셨지만 당시 편찮으셨던 외할머니일 때문에 엄마손잡고 논산다닐때 매번 옆에서 수도권 노선으로 빠지던 에어로 LS가 어느날 우연하게 걸려서 엄청나게 좋아하던게 기억나는데.. 흐음.. 당시 공주를 거쳐서 동대전까지 가던 차는 당시에 다섯대 이상은 되었지만, 얼마전 폐지되었다가 다시 부활하여 지금은 한대밖에 남지 않았다. 당시의 추억이 담긴 차들은 모두 사라졌고, 당시의 노선 또한 지금 존폐위기 속에서 허덕이고 있는 상황이다..

세월은 흐르고, 나도 많이 컸고.. 차는 역사속으로 사라졌다.. 확실히 세상살이에 무엇이든간에 영원한것은 없는것일까?



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