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9월입니다. 모처럼만에 특별한 일이 없는 이상 적지 않는 업무일지를 적어보는군요.

 

평화로운 토요일을 맞이하여 세차나 하고 집에서 쉬며 아시안게임 축구 결승전을 보던 평화로운 밤에 대천(보령) 김천으로 가는 탁송 오더를 하나 받아 집을 나왔습니다. 목적지는 그냥 '김천역'이라고 적혀있더군요. 딱히 이야깃거리가 되지 않을 수준의 평범한 일상으로 끝날법한 사항입니다만, 목적지를 약 20km 남겨놓고 험난한 여정이 시작되었습니다.

 

여튼 들어보시죠.

 

 

 

출발은 좋았습니다.

 

밤에만 나올 수 있는 단가. 차주분께 전화를 걸어보니 주소지에 가서 파란색 토스카를 받아오라고 합니다. 기름도 없다고 기름도 5만원 넣고 오라네요. 아시안게임 축구 결승전을 전반전 후반부까지 보다가 옷을 챙겨입고 차를 받기 위해 나왔습니다. 목적지는 경상북도의 초입 김천시. 추풍령을 경계로 충청도와 경상도가 갈리는 길목에 있는 도시인 김천은 저만 그렇게 생각하는지 모르겠지만 가장 가기 깔끔한 동네입니다. 길이 좋아서 두시간이면 가거든요.

 

 

 파스텔톤의 파란색으로 도색된 토스카입니다.

 

아마 플라스티딥을 가지고 도색을 하지 않았나 싶습니다. 차고도 생각 이상으로 낮았고, 휠은 그랜져 HG 17인치휠이 끼워져 있었으나, 캠버까지 들어가 있었습니다. 차고가 상당히 낮은 차량이니 혹시나 어디 긁힌 부분이 있는지 꼼꼼히 살핀 뒤 출발합니다.

 

 

주유소에 들어가 기름을 넣고 출발합니다.

 

나름 경쾌한 배기음이 마음에 들었습니다. 차고가 낮다는 사실을 항상 인지하며 조심 또 조심하며 주행합니다. 뭐 제차야 에어댐 다 깨먹어가면서 다녔다만, 업무는 달라야지요. 여튼 요철이 많은 공사구간을 조심스레 지나갑니다.

 

 

애로사항이라면 뭐... 실내 조명이 너무 밝다는 부분과 앞유리 썬팅이 너무 짙다는 부분이랄까.

 

계기판에는 매우 밝은 LED가 박혀있어 가뜩이나 어두운 유리창 바깥으로 가로등도 없고 차선도 희미한 도로를 보는데에 큰 애로사항이 있었고, 빨간 풋등은 따로 전원을 끌 수 없는건지 너무 어수선한 분위기였습니다. 뭐 이것도 일정시간이 지나니 어느정도 적응이 되어 운전하는데에 큰 불편함은 없더군요.

 

 

잠시 휴게소에 들려 화장실에 다녀옵니다.

 

차고가 매우 낮은 차량이라 혹여나 문제가 생긴 부분은 없는지 다시 한번 확인하고 화장실에 다녀왔습니다. 물론 여기까지는 주행하면서 조금 더 신경을 써야 하는 차량으로 끝났지만, 문제는 휴게소를 지나고 추풍령 가까이 온 다음에 생겼습니다.

 

 

달리던 도중 갑자기 푸드드드득 소리가 나기에 갓길에 정차하고 차량을 확인합니다.

 

쉬이이이익... 하고 바람빠지는 소리가 나더군요. 차주분께 이러이러한 일이 생겼다고 상황을 보고하고, 긴급출동을 불러달라 부탁하니 긴급출동이 없다고 합니다. 일단 바람은 빠지고 있고.. 타이어 공기가 다 빠지기 전에 가로등 하나 없는 갓길에서 무얼 할 수 없으니 가까운 졸음쉼터로 이동했습니다.

 

 

긴급출동도 없고..

혹시나 타이어를 교체 할 수 있다면 교체하고 오라고 하기에 일단 트렁크를 열어보았습니다.

 

타이어 사이즈는 다르지만 스페어 타이어는 있습니다. 공구도 있고요. 들어갈만한 공간도 없지만, 차를 띄울 수 있는 작키가 없네요. 이 다음세대 차량들은 무게만 나가고 공간만 차지하는 스페어 타이어 대신에 콤프레셔와 임시패치액을 넣어주는데 이 세대 차량들까지는 그래도 스페어타이어가 들어가 있습니다.

 

뭐 방법 있나요. 일단 바로 1km 앞의 추풍령휴게소로 차를 옮겼습니다.

 

 

대책을 강구하기 위해 콜센터 그리고 차주와 함께 고민합니다.

 

타이어가 찢어졌는지, 무언가가 박혀서 파스가 났는지 모르는 상태였지만 확실하게 못이 박힌 모습을 확인합니다. 보험 긴급출동은 고속도로 위에 있어서 출동비와 타이어 탈착비 포함 7만원이라 하고. 생각치 않았으나, 추풍령휴게소에는 정비소가 있음을 확인하고 휴게소 내 정비소로 향했습니다.

 

하행선 정비소에는 사람이 없어 전화하니 출장을 나와있다고 합니다. 시간이 오래 걸리니 긴급출동을 부르라고 하는데, 긴급출동 역시 없다고 하니 일단 공기주입기로 타이어에 충분한 바람을 넣고 차를 돌려 상행선 휴게소로 가면 또 정비소가 있다고 하더군요. 그래서 바람을 넣고, 새어나오는 바람을 조금이나마 막기 위해 청테이프를 붙이고 상행선 정비소로 갑니다.

 

P.S 요금소를 나오지 말고 그냥 나오는 길에 돌아서 올라갔으면 요금 천원 더 안내도 될 일인데.. 매우 멍청하게 요금을 내고 돌아서 왔다.

 

 

추풍령 서울방향 휴게소 내 정비소.

 

불만 켜져있고 사람이 없어 전화를 거니 옆의 승용차에서 사장님이 나오십니다. 이러이러한 상황임을 알리고 차량을 살펴봅니다만 작키가 들어갈 수 없다는 이야기와 함께 도난방지용 볼트라 전용 복스알이 있어야 한다고 하시더군요. 그랬습니다. 휠이 타차량 순정휠이라 그리 유심히 보지 않았습니다만, 이 차에 달린 휠볼트는 사제였습니다. 위로 올라가 살펴보시죠.

 

여튼 7각 휠볼트를 풀 수 있는 복스알이 없어 펑크를 떼우고 가는데엔 실패했으나, 하행선 휴게소에서 덕지덕지 붙이고 온 청테이프가 효과가 있었는지 공기압이 미세한 수준으로 빠지지 주저앉을 수준으로 빠지진 않습니다. 수리가 불가하고 일단 임시조치는 되었으니 차주분과 협의 후 약 15km밖에 남지 않은 김천으로 그대로 달려가기로 합니다.

 

손해와 관련된 부분도 원만하게 정리되었고, 긴급출동이 있더라면 쉽게 해결되었을 고난을 힘겹게 마무리 지었습니다.

 

 

 

 

김천역 아니 김천역 가기 전 모처에서 차주분을 만나서 차량을 인도합니다.

 

그리고 온갖 노래방과 유흥업소 간판을 거쳐서 김천역까지 걸어왔네요. 김천발 상행 막차는 이미 다 갔고 첫차를 기다립니다. 국밥집을 찾았으나 보이진 않고. 김천에 왔으니 ''밥''국에 가서 간단히 끼니도 떼웠네요. 근처의 코인노래방도 문을 닫고 근처의 PC방도 문을 닫아 조금 멀리있는 PC방까지 와서 자판을 두들기고 있습니다.

 

 

 

찾다보니 이런 노래가 있네요.

제목은 '김천로맨스'라지만, 후렴에선 '헤어지면 또 보고싶은 경부선 김천역 로맨스'라고 언급합니다.

 

김천의 젊은 남녀의 사랑을 주제로 쓴 곡인데, 늦은 밤 네비게이션에 김천역을 찍고 온 객지의 젊은 탁송러에겐 로맨스는 커녕 수난만 겪고 올라가게 생겼습니다. 그렇게 9월의 첫 날. 김천의 밤은 깊어져만 갑니다.

 

 

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만 31세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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성남터미널. 분당구 야탑동에 소재해있어 야탑이라는 부기명칭이 붙는 경우가 많은 터미널입니다. 


인구 96만. 반올림 하여100만명 수준의 대도시의 터미널인지라 분당선 야탑역과도 바로 연결이 되어있고 터미널 건물 내에 아울렛과 예식장 등 여러 편의시절이 자리잡고 있으며 뮈치 또한 7~80년대 개발된 구도심과 분당 판교로 대표되는 신도심 사이 적절한 위치에 소재해 있습니다.


시외버스와 고속버스가 동시에 정차하는 종합터미널이며, 건물 상층에는 버스 차고지가 있어 전세버스나 시내버스들이 플랫홈을 거쳐 건물을 빠져나가는 경우도 가끔 볼 수 있습니다.



승차 플랫홈은 총 20개. 승차장 역시 건물 내부에 있는지라 조금 어둡고 우중충한 분위기입니다.



타원을 그리는 모양으로 매표소가 소재해 있습니다.


기둥을 기준으로 한편으로는 유인창구가. 기둥 뒷편으로는 무인발매기만 여러대 있습니다.



경기도행 버스시간표입니다.


성남터미널-군포시청-상록수역-안산역-안산-시화(시흥) → 일 35회 18번홈

성남터미널-고양터미널(백석) → 일 3회 13번홈

성남터미널-부천터미널-부평역 → 일 21회 20번홈
성남터미널-이천터미널-부발(신하리)-능서-여주터미널 → 6시50분부터 1시간 간격 13번홈
성남터미널-인천터미널(관교동) → 일54회 20번홈
성남터미널-포천터미널-신철원터미널(갈말)-와수터미널 → 일 4회 18번홈
성남터미널-하남터미널 → 일 2회 7번홈
성남터미널-동탄-오산-송탄터미널 →일 21회 8번홈
성남터미널-공도터미널-중앙대-안성터미널-동아방송예술대학 → 주중 주말 상이 8번홈
성남터미널-경기광주터미널 → 일 3회 10번홈
성남터미널-평택터미널-남서울대(성환) → 일 22회중 평일에만 5회 남서울대 경유 8번홈
성남터미널-의정부터미널-전곡터미널-연천역 → 일 14회 7번홈




충청도 방면 시간표입니다.


성남터미널-대전복합터미널 → 일22회 14번홈

성남터미널-일죽터미널-생극터미널-충주터미널-수안보터미널 → 건국대 충주캠퍼스 경유 6회 포함 일 7회 10번홈

성남터미널-세종청사-세종시-대전청사-유성터미널 →일 25회/세종시 경유 5회 14번홈

성남터미널-단양터미널 → 일2회 12번홈

성남터미널-대소정류장-음성터미널 → 일 3회 10번홈

성남터미널-청주터미널(가경동) → 일26회 9번홈

성남터미널-기지시-당진터미널-운산-음암-서산터미널-어송-태안터미널-안면도 → 일 8회중 안면도행 4회

성남터미널-제천터미널 → 8시부터 2시간간격 10번홈

성남터미널-고덕-내포-홍성터미널-광천터미널-청소-보령(대천)터미널 → 일 4회 15번홈


천안-아산(온양)경유 공주,부여,논산,강경,장항행 송악(아산),유구행 신창,신례원,합덕 or 예산행은 직접 확인.




강원도 방면 시간표입니다.


우등행 전차량 우등 혹은 일부 시간대 우등차량이 운행하는 경유가 있으니 확인하시기 바랍니다.


성남터미널-(일부 이천터미널 경유)-문막-원주터미널 → 일19회 12번홈

성남터미널-강릉터미널 → 일12회 12번홈

성남터미널-신림-주천-영월터미널-(일 1회 정선터미널) → 영월종점 일 4회 12번홈
성남터미널-가천대학교-춘천터미널 → 일 12회 11번홈
성남터미널-동해터미널-삼척터미널 → 일 6회 12번홈
성남터미널-양평터미널-홍천터미널 → 일 9회 11번홈
성남터미널-원통터미널-속초터미널 → 일 9 11번홈

성남터미널-포천터미널-신철원터미널(갈말)-와수터미널 → 일 4회 18번홈



전라도방면 시간표입니다. 전라도방향 버스는 모두 16번홈에서 출발합니다.


성남터미널-광양터미널(동광양)  → 일 3

성남터미널-순천터미널-여수터미널  → 일8회

성남터미널-군산터미널 → 월요일만 7회 그 외 6

성남터미널-김제터미널-부안터미널   → 일 2

성남터미널-익산터미널 → 일 7회. 일요일만 8시출발. 시간표 변동 확인바람.

성남터미널-정읍터미널 → 일 3

성남터미널-영광터미널-무안터미널-목포터미널 → 일 4




경상도방향 시간표입니다.


성남터미널-기장터미널-좌천터미널-해운대터미널   → 일 2회 3번홈

성남터미널-문경터미널-점촌터미널-상주터미널   → 일 6회. 11시15분차는 점촌종점. 17번홈

성남터미널-영주터미널-안동터미널   → 일 6회 17번홈

성남터미널-경주터미널-포항터미널   → 일 4회 17번홈

성남터미널-구미터미널-김해터미널   → 일 9회 중 김해종점 4회.

성남터미널-울산터미널  → 일 4회 17번홈



익산행 및 부여 논산 송탄 이천행 시간표의 변경을 알리는 공지입니다.


위 시간표는 변경 수정된 시간표이니 크게 걱정하지 않으셔도 좋습니다. 



고속버스 시간표입니다.


환승이 가능한 정안휴게소 선산휴게소 인삼랜드휴게소행 시간표도 함께 표기되어 있습니다.


동대구(서대구) 일 12회

전주행/광주(광주광역시)행 일 19회.

마산행 일 9~10회

부산 노포동행 일 10회,서부산행 일 2회.

통영행 일 2회

창원행 일 5회 및 내서행 일 3~4회

진주행 일 5회





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