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별 생각은 없었습니다만, 아반떼용 일체형 쇼바에 대한 정보를 찾고 있었습니다.

일반보증도 끝났으니 본격적으로 천천히 제가 원하는 차를 만들어 볼 생각입니다. 이번 차는 특히 전기배선류를 비롯한 오만잡거까지 만질 생각이 없습니다. 기껏해야 바디킷정도 달고 자세나 잡고 휠은 괜찮은거 나오면 인치업 대신 옵셋 잘 맞는 17인치 휠이나 끼우고 브레이크는 여유 된다면 작업하려는 생각만 하고 있습니다.

아 그리고 이타샤는 어느정도 튜닝이 가미되어야 이타샤죠. 순정으로는 별 재미 없습니다.

중고나라에 올뉴K3(아반떼 AD)용 일체형 쇼바를 판매한다는 글을 봤습니다.

천키로도 안타고 내린 네오테크 컴포트타입 일체형 쇽업쇼바를 판매한다는 게시글이였습니다. 

150만원보다는 싸게 달았을지는 몰라도 사실상 보증도 그대로 남은 신품을 90만원에 판매한다는 얘기지요. 막상 당장 구입할 생각은 없었습니다만 중고매물도 귀하고 대부분 나오자마자 바로 팔리는데 며칠 전 올라온 글인데 댓글도 없고 아직 팔리지 않은 느낌이더랍니다.

그래서 게시물에 댓글을 달아놓으니 얼마 지나지 않아 쿨거래시 쿨하게 네고해준다며 바로 답변이 달립니다. 댓글을 확인한 뒤 전화를 걸고, 삼각떼 호환여부에 대해 알아본 뒤 구매를 결심했습니다.

인천의 한 마트 앞에서 판매자를 만났습니다. 생수를 배달하던 트럭에 박스가 하나 실려있더군요.

네오테클 로고가 선명한 박스입니다. 박스 안 물건을 대략적으로 확인하고, 비용을 지불합니다. 교통비정도 빼달라고 하니 10만원을 빼서 80만원에 거래가 성사되었습니다. 먼지는 조금 묻어있었지만, 오일이 비치지는 않았고 사용감이라 부를만한 흔적은 거의 없었습니다. 당연히 새건데 걍 대충 보고 거래했습니다.

네오테크(NEOTECH)의 쇽업소바 라인업은 피스톤에 따라 '엔써'와 '네오테크' '펜타존'이라는 세가지 브랜드로 판매합니다. 물론 가장 저렴한 제품이 네오테크고 다음이 엔써 펜타존으로 넘어가더군요. 고급형 제품인 펜타존을 제외하곤 '베이직'과 '컴포트' '스포츠' 타입으로 나뉘는데 기능상의 차이가 있습니다.

여튼 제가 구입한 제품은 엔써가 아닌 그냥 네오테크 컴포트입니다.

차고조절과 함께 12단 감쇠력 조절 기능이 있고요. 엔써 브랜드 제품은 18단으로 조절이 가능하다고 하네요. 당장 장착하기보다는 다음달에 앞 타이어 두본을 교체하면서 함께 내릴 예정입니다. 스파크를 타고 다니던 시절 다운스프링을 달고는 다녀봤지만 일체형을 달아 본 경험은 없어 생소하게 느껴지네요.

혹자는 종발이를 사서 다운스프링을 끼우라 합니다만, 그냥 일체형처럼 한번에 살 수 있는게 편합니다. 

잠시 지인을 만나러 와서 박스를 뜯어 쇼버 상태를 확인합니다.

뭐 그냥 대충 보고 온거나 별 차이는 없이 멀쩡합니다. 조금 주행하면서 먼지만 맞았을 뿐 그냥 멀쩡하네요. 후륜에도 멀티링크가 적용되는 아반떼스포츠나 K3GT의 경우 일반형과는 구성이 조금 다릅니다. 이 제품은 일반형으로 K3에 장착되었다가 탈거된 제품이지요. 뭐 K3나 아반떼나 페리 삼각떼나 하체는 거기서 거기입니다. 별 차이 없이 그냥 맞다고 하네요.

쇼바에도 일련번호가 붙어있습니다.

당진에 전문장착점이 있다고 하네요. 다음달에 눈이 내리기 전 월동준비 삼아 타이어도 교체하고 겸사겸사 일체형 쇼바도 달아보기로 합시다. 다운스프링보다는 좀더 안정적이겠죠. 벌써부터 자세 잡을 생각에 휠도 이거저거 보고 있습니다. 여튼 80만원을 들여 일체형 쇼바를 구입하여 돌아왔습니다.

뭐 지금 살고있는 집 다락방 올라가는 계단 아래 수납장에 오만 잡걸 다 넣어놓았는데, 모종의 사유로 별장에 가져다 놓기로 해서 4년간 채워놨던 제 보물들을 비우기로 합니다. 

대략 4년간 살면서 모아둔 자동차 부품들과 온갖 씹덕굿즈가 이리저리 얽혀있는데 저도 이걸 왜 샀지 싶은 물건들이 다수 발견되더군요. 미개봉 넨도로이드야 일부 팔아서 정리하면 그만이지만 자동차 부속들은 그냥 모아 둘 생각입니다.

미개봉 넨도로이드도 꽤 나오고, 구석구석 쌓아둔 티코 부품도 나오네요.

일전에도 박스를 한번 줄였던 것인데, 또 정리하다보니 빈 박스가 저렇게 나옵니다. 일단 되는데로 쑤셔박고 이후 자동차부품과 굿즈를 따로 분리하여 정리해뒀네요. 체계적인 재고관리가 필요합니다만, 그럴 형편은 아니니 일단 정리만 하고 봅니다.

겸사겸사 옥상 창고에 올려둔 티코 부품들도 정리합니다.

생각보다 많네요. 마티즈용 썬바이저도 나오고 스파크용 부품도 나옵니다. 중복되는 부품들도 꽤 있고요. 지금은 구할 수 없는 물건들도 내가 이걸 가지고있었나 싶은 물건들도 다수 발견됩니다.

지금은 사실상 구할 수 없는 티코용 어퍼스포일러와 보조제동등.

사실상 스즈키 알토용 어퍼스포일러와 동일한 제품을 대우에서 잠시 용품처럼 판매했었습니다. 품번은 있는데 구입하러 가보면 제대로 된 품번이 아니라고 하더군요. 뭐 여튼 그렇습니다. 대략 4년 전 구입했었는데, 보조제동등은 LED로 개조가 된 상태입니다. 뭐 언젠간 도색해서 달아주겠죠.

그렇게 엘리베이터에 싣고 보니 한가득입니다.

줄이고 줄인게 이 수준이고, 별장 차고에도 이에 두배정도의 잡동사니와 부품들이 있습니다. 차고를 치워 다른 목적으로 활용하려 합니다만 막상 치우다 보니 어렵네요. 겨울이 오기 전 모든 정리를 마칠 생각입니다.