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이전 글에서 계속 이어집니다.

아파트형 기숙사 성화파크텔을 뒤로하고 언덕을 올라옵니다.

언덕을 올라가자마자 바로 보이는 빨간 벽돌건물. 간판도 걸려있습니다.

'성화대학 베이커리'라는 간판이 걸려있습니다.

호텔조리 그리고 제빵과가 있었던 이 학교의 특성상 실습장 겸 학생들에게 저렴한 가격에 빵을 판매하는 장소가 아녔을까 추정됩니다만, 현재는 간판만 걸여있지 그냥 빈 건물 그 이상도 이하도 아닙니다.

등나무 역시 관리가 되지 않은지 어언 5년. 저기가 쉼터인지 아니면 정글인지 모르겠습니다.

저기서 쉬다간 모기들 좋은 일만 시켜주는게 아닐까 싶네요. 휴게소에서 흔히 볼 수 있는 KT&G제 휴지통이 저 멀리에서 보입니다.

여튼 성화대학 베이커리 출입문의 시트지는 세월을 이기지 못하고 다 벗겨졌습니다.

잘 벗겨지면 모르겠는데, 조금씩 조금씩 벗겨지면서 접착제 성분을 남겨버리고 말았네요.

접착제와 물때가 엉겨붙어서 유리문 너머가 잘 보이지 않습니다.

호텔조리관 뒤로는 항공/자동차관이 보입니다.

항공기 정비와 자동차 정비와 관련된 실습이 많다보니 저런 창고같은 문이 달린 곳이 두군데나 됩니다.

그냥 개방되어 있는 호텔조리관 2층 출입구.

5년동안 비바람이 끊임없이 드나들면서 흙먼지만 남겨놓았습니다.

계단 뒤로 보이는 화장실. 5년 넘게 방치되어 있는 상태입니다.

호텔조리학과의 실습실 문은 제대로 닫혀있지 않습니다.

자전거의 도난방지를 위해 걸어두는 자전거용 잠금장치만이 유일한 잠금장치입니다. 그 안으로 빗물이 새어들어가겠죠. 뭐 여튼 그러합니다.

5년째 방치중인 대걸레.

만일 이 학교가 다른 누군가의 손에 넘어간다 하더라도 다시 사용하진 않겠죠.

항공정비실습장으로 발길을 돌려봅니다.

낡고 굵은 철문 사이로 무언가가 보이긴 합니다.

이런저런 장비가 보이긴 하는데, 정확히 무얼 하는 장비인지는 잘 모르겠네요.

실습장 옆으론 교수연구실이 붙어있습니다.

보통 교수연구실은 커다란 건물 구석에 넣어주곤 합니다만, 특이하게도 실습장 옆에 다닥다닥 붙여놨네요. 뭐 실습장으로 이동하긴 용이하기도 합니다만 그냥 비가림막 대충 있고 실습장 그리고 강의실과 크게 구분이 가지 않는 형태인지라 조금 보긴 그렇습니다.

교수연구실 문 앞에는 교수님 성함과 전화번호까지 그대로 적혀있더군요.

성화대학에 계셨던 교수님께서는 지금 과연 어디에서 어떤 일을 하고 계실까요. 뭐 교수 직함 달고 있는 사람은 지방대던 명문대던간에 혹은 이렇게 학교가 문을 닫은 상황이건간에 평범한 우리보다는 잘 먹고 잘 살게 분명하긴 하지만 말이죠.

항공자동차관 내 화장실 역시 문이 열려있습니다.

5년 넘게 문이 열려있었으니, 그 안으로 온갖 먼지들은 다 들어가 있겠죠.

항공정비관은 ㄱ자 형태로 된 건물인데, 가운데 이런 통로가 있습니다.

아까 봤던 공간은 항공계열 학과가 사용하는 공간이고, 지금 들어가는 공간들은 자동차계열 학과가 사용하는 공간이 아닐까 싶네요. 강의실 철문은 누군가가 찍어 누른건지 멀쩡해 보이진 않습니다.

강의실 칠판에는 낙서만 가득합니다.

떠든사람 이름이 적혀있네요. 저기 이름이 적힌 사람들은 지금 과연 무얼 하고 있을까요. 학교를 졸업하고 이미 일자리를 잡았거나, 타 학교로 편입하여 학업을 계속 이어갔겠죠. 잘 살고들 있을거라 여겨집니다.

자동차 실습관 역시 낡고 가치가 없어보이는 장비들을 제외하곤 딱히 보이는게 없습니다.

있어봐야 책상이나 작키 몇개. 학생들이 자작자동차를 만들다 만 흔적들. 그 외엔 없습니다.

항공자동차관 앞으로는 구형 군용 수송기가 전시되어 있습니다.

사실상 찾기 어려운 항공 계열 학과들이 존재하는 몇 안되는 학교였던지라, 일련의 일만 없었더라면 꾸준히 살아남을 수 있는 경쟁력을 가진 학교입니다만 결국 문을 닫아버렸죠. 뭐 여튼간에 퇴역한 수송기와 민항기 두대가 전시되어 있습니다.

구형 수송기 C-123K 근처로도 역시나 잡초들이 가득 자라있습니다.

문은 닫혀있고, 희뿌연 창문 안으로 자세히 들여다 본다면 무언가가 보이긴 하네요.

이 수송기와 관련된 설명이 적혀있는 안내판입니다만, 기체 안에 들어가 있습니다.

월남전 당시 쓰던 구닥다리 기체인데, 1994년까지 운용하다가 퇴역했다고 하네요. 이 학교가 97년에 개교한 학교이니 퇴역하고 해체되었다가 약 3년 뒤 지금 이 자리에 놓인게 아닐까 싶습니다.

그래도 모형은 아니라고 있을건 다 있습니다.

타이어도 뭐 다 갈라지긴 했습니다만, 전시용인데 이정도면 무난한 수준이지요.

다만 5년 넘게 이렇다 할 관리가 없었다보니 여기저기 떨어지는 부분도 있습니다.

리벳으로 다시 박아주고 칠만 잘 해준다면 감쪽같을텐데, 암만 수명을 다 하고 전시용으로 놔둔 기체라도 관리가 되지 않으면 이렇게 하나 둘 손상이 된다는 사실을 알 수 있었습니다.

계속 이어집니다.

50부가 넘어간 홋카이도 여행기, 그리고 2박 3일에 20부 분량을 빼 낸 큐슈 여행기에 이은 새 여행기로 여러분을 찾아뵙게 되어 반갑고 또 기쁘게 생각합니다. 과연 이번에는 얼마나 재미나고 흥미로운 이야기를 여러분들께 들려드릴 수 있을지 궁굼하기도 하고 또 기대되기도 합니다.

뭐 여튼간에 도쿄 항공권이 왕복 10만원이래서 급하게 다녀오긴 했습니다만, 항공권은 공항에서 뒤통수를 맞았고 뭐 여튼간에 꽉 찬 1박 2일 수준의 2박 3일 여행을 그럭저럭 재미나게 잘 다녀오기는 했습니다.

그렇다면 본격적인 이야기로 들어가보도록 합시다.

짐을 급하게 싸두었습니다.

혼자 가는데 가방이 큰 이유는, 어디까지나 기념품등의 물건을 사서 다 집어넣으려는 목적이구요. 가면 갈수록 가방의 크기가 점점 더 커지는 느낌입니다. 이번에 들고 간 가방은, 종전에 집에 있던 가방이 다 깨져버린지라 동생이 캐나다에서 사왔던 가방입니다. 캐나다제인지 중국제인지 알 방법은 없지만, 여튼간에 이 가방을 가지고 출발합니다.

가다가 기름도 좀 넣고. 시간적인 여유도 있으니 천천히 가기로 합니다.

탁송충 직업병이 도져서 결국 국도로 국도로 올라갑니다. 비봉에서 고속도로에 올라가서, 제3경인고속도로와 인천대교를 통해 공항에 들어가기로 합니다. 보통 집 근처에서 옥련동 송도유원지에 갈 때도 짜증이 난다면 고속도로에 올려버립니다만, 시간적인 여유가 있다면 비슷한 루트를 이용합니다.

7월의 첫 날. 앞으로 보름 이내에 본격적인 휴가철이 시작되겠죠.

본격적인 휴가 시작 전에 먼저 공항 물을 먹으러 가 봅니다. 하늘은 흐립니다만, 비는 내리지 않네요. 다녀와서 물어보니 한국에선 3일간 엄청난 비가 쏟아졌다고 합니다. 아 물론 제가 입국한 그날 밤에도 어마어마한 비가 쏟아졌었네요. 아직 꽤나 가문지라 비는 더 와야만 합니다.

인천대교를 건너갑니다. 한치 앞은 보입니다만, 해무 탓에 저 멀리까진 보이지 않습니다.

기상 상태가 이리 좋지 않은데 비행기가 제대로 뜰 수 있을까 걱정도 하긴 했습니다만, 다행히도 무사히 잘 다녀왔습니다. 쉬엄쉬엄 다니니 연비도 생각보다 잘 나오네요. 조금 더 천천히 가고 싶어도 인천공항은 가까워지기만 합니다.

공항에 다 왔네요. 평소같으면 장기주차장을 찾아 들어갔습니다만, 이번엔 출국장으로 향합니다.

주차대행(발렛파킹)의 경우 출발(3층)게이트를 건너서 단기주차장으로 가야하기에 빨간색 라인을 따라가다가 다시 파란색 라인을 따라서 진행합니다. 여튼 장기주차장에 비한다면 하차지에서 공항 출국장까지의 거리가 상당히 가깝습니다.

단기주차장 방향의 파란 라인을 따라서 진행합니다.

단기주차장 톨게이트 좌측편의 주차대행 전용 톨게이트를 통해 들어갑니다.

일단 지상의 주차대행 코너로 가서 전표를 작성한 뒤 차를 맏기고 저는 짐만 챙겨서 가면 됩니다. 아맥스카드 플래티넘 서비스를 활용하면 주차대행비는 어짜피 월 1회 무료로 제공됩니다.

주차대행 접수처로 향합니다.

가끔 장기주차장쪽으로 돌다보면 공식 지정업체가 아닌 사설업체에서 저렴한 가격에 차를 불러세우곤 합니다만, 보통 공항이 아닌 화물터미널 근처에 차를 주차해두고 온다 합니다. 뭐 여튼간에 믿을 수 있고 카드 연회비 봉도 뺄 겸 공식 주차대행으로 향합니다.

주차대행 접수장을 향해 갑니다. 

저 앞에 서있는 차량들이 보이죠? 저기가 주차대행 접수장입니다.

차를 세우고 외관확인을 진행합니다. 특별한 부분은 없네요.

주차대행비는 차를 찾으러 와서 정산합니다. 주차비는 따로 차량을 찾아서 나가면서 정산하구요. 혼자 혹은 둘이 경차를 타고 간다면 저처럼 지방에서 올라오는 경우 공항버스를 타는것과 큰 차이 없이 갈 수 있습니다.

이런 전표를 받습니다. 차량을 찾을 때 꼭 필요한 전표이니 분실에 주의하시기 바랍니다.

주차대행서비스 예약 홈페이지도 있긴 합니다만, 딱히 예약이 없더라도 주차대행을 맏기는데에 아무런 제약이 없습니다. 연휴 시작이라거나 차량이 많이 몰리는 시기가 아니라면 그냥 이렇게 주차대행 창구를 찾아도 차를 맏기는데에 아무런 문제가 없습니다.

여객터미널 방면으로 향합니다. 장기주차장보다 훨씬 가깝긴 합니다.

그나저나 이 가방에 자물쇠가 없던지라 자물쇠도 하나 사서 달았네요.

뭐 시간이 좀 있었더라면 인터넷으로 주문해서 사다 달았겠지만, 시간이 없으니 공항에서 구입했습니다. 가격은 6000원. 비밀번호를 설정하기가 귀찮았던지라 그냥 기존에 적용되어있던 비밀번호를 그대로 쓰기로 합니다. 딱 맞네요.

수속을 위해 발권창구로 향합니다.

작년에 여권 스캔과정에서의 오류로 셀프 체크인에 실패했던지라 이번에는 부디 성공하겠다며 셀프 체크인을 진행하기로 합니다. 종전까지 티웨이만을 이용하던 극성 티웨이빠였습니다만, 이번엔 이스타의 항공권을 구매했던지라 이스타항공의 셀프 체크-인 창구입니다.

예약번호는 항공권 예매 후 받은 문자에 잘 적혀있습니다. 그걸 그대로 적어줍니다.

항공기 편명, 그리고 목적지와 출발시간 게이트가 확인됩니다.

저가항공 주제에 33번 게이트를 배정받았네요. 이게 웬 꿀입니까. 맨날 무인전철을타고 탑승동까지 가는것도 질리기만 하는데 말이죠. 여튼간에 2터미널이 10월에 개장한다면, 지금보다 훨씬 더 헬이 되지 않을까 조심스럽게 예측해 봅니다. 공항 밖 자기부상열차나 공항철도 말고 내부 무인전철도 아마 1터미널과 탑승동 그리고 2터미널을 연결하겠죠. 

좌석을 선택합니다. 마땅히 괜찮은 자리가 보이지 않네요.

12열에 세자리가 빈 좌석이 있어 창가쪽 좌석(12A)을 선택합니다. 다만, 이게 얼마나 큰 판단미스로 적용되었을지는 이 당시만 하더라도 아무도 몰랐을겁니다. 그냥 저기 드문드문 비어있는 아무자리나 잡고 갔으면 크게 문제될건 없었을텐데 말이죠.

셀프 체크-인을 마치고 수하물을 올려놓기 위해 갔습니다만, 이스타항공에 통수를 맞았습니다.

티웨이(t'way)빠가 티웨이보다 만원 더 싸다는 이유에서 선택한 회사가 이리 뒷통수를 쌔리네요.

티웨이항공에서 판매하는 항공권은 암만 그게 특가항공권이라 하더라도 위탁수하물을 맏기는 데에 들어가는 추가비용은 없습니다. 여튼간에 극성 티웨이빠가 티웨이와 큰 차이가 없겠지 하고 커다란 가방을 가지고 왔더니만 추가비용을 내게 생겼습니다. 

티웨이의 경우 3만원짜리 항공권을 구매하여 비행기에 탑승하던, 20만원짜리 항공권을 구매하여 비행기에 탑승하던 상관없이 위탁수하물 15kg을 부칠 수 있습니다. 다만 이스타항공은 특가운임의 항공권을 선택 할 경우 위탁수하물에 관련된 비용을 따로 지불해야만 하는거죠.

그냥 배낭 하나 매고 다니는 분들이야 크게 상관이 없겠지만, 일부러 큰 가방을 가지고 다니는 제겐 큰 타격이 아닐까 싶습니다. 

그렇게 왕복 10만원. 그자리에서 일단 카드를 긁고 봅니다.

여러모로 뒷통수가 얼얼하긴 했습니다. 후쿠오카 가격에 도쿄를 간다고 기뻐했습니다만, 그냥 도쿄 가격에 도쿄에 가게 되네요. 뭐 여튼간에 이제와서 환불이 가능한 처사는 아니다보니 울며 겨자먹기로 추가결제를 진행합니다. 여행 시작부터 기분 참 좋게(?) 시작합니다 ㅎㅎ

수하물을 맏기고 보안검색대에서 전화가 오네요. 보조배터리를 빼라는 얘기입니다. 가서 또 보조배터리를 빼고, 수하물 비용을 아끼고자 짐이 된 노트북 가방을 다시 주차대행소에 가서 차에 넣어달라고 맏기고 옵니다. 그리고 본격적인 출국심사를 받아 면세구역에 들어옵니다.

출입국심사계의 하이패스. 자동출입국심사가 이젠 너도나도 그냥 막 들어가도 되네요.

작년 재작년만 하더라도 미리 등록한 내국인에 한하여 가능했던 부분인데, 지금은 주민등록증을 가진 만19세 이상이면 아무나 그냥 들어가서 여권을 스캔하고 지문만 찍어도 되더랍니다. 여튼 헬조선이라 일컫는 나라입니다만, 사실상 의미없이 잡아먹는 수속시간을 획기적으로 줄인데에는 정말 박수쳐줄만 합니다.

2부에서 계속됩니다.