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말 그대로, 대한민국에 이렇게 큰 경차가 존재할까요?



동네 대형마트 주차장...

경차 전용 주차장과, 장애우차량 전용 주차장 등.. 한정된 차량들만이 주차할 수 있는 주차장이 있습니다. 휠체어 그림이 그려진 장애우 전용 주차장소는 "장애인 주차가능"이라는 표지가 붙어있는 차량만이 주차를 할 수 있고, 얼마전부터 거의 유명무실하지만 벌금등의 행정처분을 받을 수 있는 단속도 이루어지고 있습니다. 장애인 주차구역은 나름, 주차장이 많이 비어있다보니 잘 지켜지는 편인데.. 경차주차장에 비정상적으로 큰 차량들이 자신들도 경차라면서 대놓는 경우도 자주 볼 수 있습니다.

경차랑 크기가 비슷한 소형차라면 저차가 경차인지 소형차인지 차에 1g의 관심이 없다면 구분을 하지못하는 사람도 있을것이고. 뭐 그것도 윤리적으로 옳은 일은 아니긴 하지만 애교로 넘어갈 수 있습니다. 그렇지만 경차주차장 폭보다 커서 선까지 밟는 3000CC급 고급 SUV가 경차주차장을 딱 차지해버렸습니다. 저 뒤에 일반주차장에 가도 빈자리가 꽤 있는데 말이죠...


 
참고로 말하자면, 이런저런곳에 경차를 위한 주차장이 있습니다. 경차들이 주차를 하는 경차 전용 주차장이다보니, 일반적인 주차장보다도 약간 폭이 좁은편입니다. 그러니, 일반 주차장에도 딱 들어맞는 베라크루즈같은 대형 SUV가 주차라인 안에 다 들어가지 않는것이죠.

이렇게 우리의 양심에 맏겨야 하는 경차 전용 주차장..

실제로 경차전용주차장은, 공공기관의 경우 의무적으로 만들어 놓아야 하기에 웬만한 공공기관에는 거의 다 만들어 져 있습니다. 하지만, 거의 대부분 경차가 아닌 차량들이 경차전용주차장으로 들어가버리고 실질적으로 업무를 보기 위해 경차를 이용하는 경차 운전자들은 반대로 불편을 호소하고 있을 뿐입니다. 그렇지만, 경차 전용 주차장에 주차를 하는 경차가 아닌 차량들에 대한 단속을 할 수 있는 법적인 규제가 존재하지를 않습니다. 3~4년전부터도 이러한 문제점이 언론이나 개인등을 통해서 제기되어 왔지만, 여태껏 경차전용주차장에 주차를 하는 차량에 대한 법적인 규제가 없습니다. 법적인 규제가 없다보니 결국 유명무실해지게 되어버리고.. 초기에 경차를 장려하자는 취지에서 생겨나게 된 경차전용 주차장 제도는 헛것이 되어버렸습니다.

경차 전용 주차장.... 아직까지는 양심에 맏겨 자율적으로 운영될 수 밖에 없는 상황입니다. 자신의 양심을 팔고, 조금 더 편할 수도 있지만.. 당장에 편리함을 위해 팔은 양심이, 다른사람에게 피해를 입히는 행위가 될 수 있습니다.

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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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오늘은 나름 멀리에 위치한 관광지를 소개해보려 한다.

대한민국 동부전선의 최전방.. 6.25이후 대한민국의 영토로 편입된 38선 이북의 강원도 양구군에 위치한 관광지이다. 인구가 2010년 2월말 현재 2만 1404명에 불과한 대한민국 중동부전선 최전방의 양구군.. 펀치볼을 비롯한 이런저런 6.25 고지대 전투지, DMZ와같은 문화관광지에 그리고 지자체에서 대대적으로 밀고있는 한반도의 중심이라는 슬로건까지..(한반도 배꼽축제라는 행사도 기획하고, 파로호에는 한반도모양의 인공섬을 만들었다고 한다.) 인구는 적어도, 관광지는 매우 알찬 양구군의 대표적인 관광지라 하면, 양구통일관-제4땅굴-을지전망대로 이루어지는 이 코스가 아닌가 생각한다. 오늘은 필자가.. 안개낀 아침부터, 이 코스를 돌게 되었다.

1996년에 펀치볼분지 북단에 세워진 양구통일관.. 이 양구통일관은 제4땅굴과 을지전망대를 가기 전 출입에 대한 업무를 마치고 가야하기 때문에 꼭 들려가야 하는 곳이지만, 그렇게 수많은 사람들이 찾는데에 대한 전체적인 시설은 약간 아쉬웠던 편이다.


겉으로 보기에는 깔끔한 박물관에는 제1 전시실과, 제 2 전시실 그리고 전쟁기념관과 625시절 운용되었고 지금은 퇴역한 군의 장비들이 외부에 전시되어 있다. 제1 전시실과 2 전시실에서는 북한의 생활과 생활용품 그리고 실상에 관련된 자료들이 정리되었고, 모아져있었다.


북한에서 생산된 제품들, 그리고 북한의 생활용품들.. 거기에다가 남북 합작으로 만들어진 북한제 CRT 모니터에, LG(당시 "금성[Goldstar]")의 OEM 방식으로 생산된 TV까지 있었다. 다소 작은 제 1전시실과 제 2 전시실 안에 빼곡히 전시해놓은 제품들을 좀 더 넓은 전시실에 더욱 상세히 전시해놓았으면 어땠을지 궁굼하다.


양구통일관에 마련된 전쟁기념관. 이 건물 3층 전망대에서 바라본 양구통일관 주차장이다. 앞에 크게 세워진 아홉개의 기둥은 6.25당시에 양구군에서 있었던 전투지의 해발 고도들처럼 높이 솟아올라있다. 전투의 이름과 참전한 아군과 적군에 관련된 정보와 함께 각 전투지의 해발고도가 쓰여져 있었다. 이 전투들을 기억하기 위해 만들어진 전쟁기념관은 이 상징물들을 지나서, 심오한 느낌을 주는 조형물들을 지나 들어갈 수 있게 된다. 볼거리는 충분했지만, 낙후된 시설과 제대로 작동이 되지않는 시설도 있어서.. 그리 좋은인상을 심어주지는 못했다.


다음으로 향한곳은 통일관으로부터 약 5km 떨어진 제 4 땅굴이다. 북한군이 유사시 이용하기 위해 만들어놓은 땅굴중 우리나라가 가장 최근에 발견한 땅굴이며, 다른 땅굴을 포함하여 유일하게 전동차가 다니는 곳이다. 1990년 3월 3일 군사분계선에서 약 1.2km 떨어진 곳에서 이 땅굴이 발견되었다. 이 땅굴을 발견하기 위해 우리군은 381m나 화강암을 파들어갔고, 90년 3월 제4땅굴 소탕작전 당시에 조선인민군이 설치해놓은 지뢰를 탐지해서 자신의 몸을 던져 백두산부대 소대원의 목숨을 구해주었다고 한다. 이 忠犬 헌트님은 당시 군견 최초로 "소위"라는 계급으로 추서되었다고 한다. 그리고 땅굴의 입구 옆에 그의 충견묘가 자리잡고 있다.

먼저 제4땅굴에 입장하기 전, 땅굴에 관련된 영상을 보고.. 땅굴로 들어갔습니다. 역시 땅굴 안은 사진촬영이 금지된 곳이라, 촬영할 수 는 없었지만..(맘만먹으면 촬영했을수도..;;) 조선인민군이  10년이 넘는 세월동안 파놓은 땅굴과, 그 땅굴을 찾기위해 우리군이 파고 들어간 흔적은 아직도 생생히 남아있었으며, 전동차를 타고 군사분계선이 있는 곳까지 가서 북한군이 만들어놓았던 레일과 주기적으로 넓게 만들어놓았던 구역들을 관람할 수 있었습니다.

제 4땅굴 주변에도 역시 퇴역한 육군 정찰기와 기념비가 있었습니다.


제4땅굴에서 바라본 휴전선. 저 위로 보이는 철조망을 지나면.. 조선민주주의인민공화국(북한)의 땅이란다..

하지만, 우리나라에 있는 전망대 중에 가장 북한과 가까이에 위치한 "을지전망대"를 올라가면 다 볼 수 있는 구역들이였다. 저 높은곳에서 활약하고있는 대한민국 육군 제12보병사단 을지부대의 장병분들은 매번 수고가 많으시다..


그렇게 우여곡절끝에, 험한 고갯길을 지나 을지전망대에 도착한다. 사실 안개때문에 사진을 찍어도 잘 보이지 않고, 산 한가운데의 매서운 겨울바람과 바로 옆으로 보이는 철조망 이후의 지역은 "촬영금지"딱지가 역시나 붙어있었기에, 이번에도 사진을 찍기는 거의 포기하다시피하고 전망대 위로 향했다.

전망대 2층에는 을지부대의 활약상과 봉사 공헌활동등에 대한 소개가 되어있었고, 망원경에 500원을 넣고 북쪽의 군사분계선과 초소를 볼 수 있었다. 양구군청 공무원이자 해설사이신 분의 해설을 듣고, 안개가 끼지 않으면 금강산도 보이고 여기저기 다 보인다고 했지만 이리저리 살펴보아도.. 역시 안개때문에 볼 수 없었다.

아침부터 안개가 자옥하게 끼었고, 역시나 보안이 중요한 군사시설들이였기에 사진으로 미처 담지 못한 부분들이 굉장히 많았었지만, 통일에 대한 열정은 나를 막을 수 없었다. 나라를 위해 고생하시는 군인분들도 계시고, 분단된 나라에서 생이별을 하게 된 사람들도 많은 이 나라. 3대세습이니 핵개발이니 하면서 같은 민족끼리 총을 겨누고 굳이 싸워야만 하는가.. 의문이다.
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