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이타샤(痛車)라는 문화를 처음 접한지도 어언 2년. 작업 후 보름만에 사고로 다시 작업했었죠.

뭐 여튼간에 그렇습니다. 지난해 12월 방송까지 타게 만들어 줬던 블랙아이스 사고로 인해 반쪽짜리 반타샤로 다닌지도 벌써 한달이 흘렀고, 기존 데칼 역시 관리소홀로 슬슬 떨어지기 시작합니다. 

한 2년 가까이 타고 다니면서 이타샤 차량 개체수도 상당히 많이 늘었습니다. 금방금방 교체를 하시던 오너분들도 계셨지만 나름 가루가 될 때 까지 타지 않았나 싶네요. 여튼간에 데칼 교체시기에 도래한지라 날이 좀 풀리면 새 시안으로 새롭게 작업을 하려 했습니다. 

다만 사고로 인해 그 시기를 조금 앞당겼을 뿐. 차근차근 새 이타샤 시안 작업과정에 들어갔습니다.

- 새 이타샤는 어떤 작품의 어떤 캐릭터로 진행하느냐?

- 새 이타샤의 컨셉은 어떻게 잡느냐?

- 전체 풀랩핑,부분 풀랩핑,기존 스타일의 데칼링 중 어느 형태의 작업을 진행하느냐?

이 세가지 항목을 놓고 꽤 오랜시간 고민을 했습니다.

1. 새 이타샤는 어떤 작품의 어떤 캐릭터로 진행하느냐?

가장 심사숙고한 부분이 아닐까 싶습니다. 알게 모르게 이 차를 알아보시는 분들도 꽤 되고, 개인적으로 '어떤 시리즈'의 '시라이 쿠로코' 이미지가 상당히 고착화 된 상태이기에 결국 지금의 그 캐릭터. 시라이 쿠로코로 계속 가기로 했습니다.

이외에 '건어물 여동생 우마루' 혹은 '모노가타리 시리즈'도 진지하게 고려해 보긴 했습니다만, 적절한 시안을 찾아내기가 상당히 힘들더군요. 차를 바꾸지 않는 이상은 아마 쿠로코로 계속 갈 듯 합니다.

이미지 수집은 꾸준히 했습니다만, 그중 낙점된 이미지는 2011년 캘린더용 공식 일러스트.

여기에서 시라이 쿠로코만 잘라다가 시안으로 활용하기로 합니다.

티스도리닷컴 블로그 이미지를 비롯 두 운수회사 로고스티커 그리고 지난번 이타샤 시안을 비롯해서 매번 좋은 작품을 만들어 주는 디자인 전공자 WMDesign의 박군께서 이번에도 천재적인 디자인 감각으로 단 하나의 스파크 이타샤를 만들어 주기로 합니다.

2. 새 이타샤의 컨셉은 어떻게 잡느냐?

현재 작업된 이타샤 역시 텔레포트(순간이동) 능력을 가진 캐릭터 시라이 쿠로코, 그리고 티스도리닷컴의 역동적인 이미지를 부합해서 나온 결과물이였습니다. 기존 이타샤 시안에 비해 훨씬 더 눈에 띄고 역동적인 분위기를 뽐낼 수 있도록 작업을 진행했습니다.

또한, 보는 이들에게 위화감 혹은 혐오감 등 부정적인 느낌을 줄 수 있는 이미지(선정적이거나 미적 감각 없이 덕지덕지 붙인다거나)는 최대한 배재하고 미적 요소를 가미하여 누가 봐도 멋지게 느껴질 수 있는 하나의 예술작품이 탄생할 수 있도록 요청 및 주문했고 그렇게 시안이 나왔습니다.

3. 전체 풀랩핑,부분 풀랩핑,기존 스타일의 데칼링 중 어느 형태의 작업을 진행하느냐?

이 부분 역시 고민이 많았습니다. 최근에는 기존의 일반적인 컷팅작업을 거친 데칼링에서 벗어나 문짝 혹은 본넷등 일부분을 전부 스티커로 덮어씌우는 부분랩핑 스타일의 작업차량이 많이 보이고 있습니다. 저 역시 부분랩핑을 생각하고 있긴 합니다만, 이왕 가는거 풀랩핑에 대비한 시안을 짜고 있습니다.

그렇게 나온 1차 시안이 아래와 같습니다.

정리가 안된지라 조금 복잡하긴 합니다만, 역동적이고 누가 봐도 멋지다고 느껴집니다.

추가적으로 이미지를 깔끔하게 잘라내는 작업과 해상도를 키우는 작업이 진행됩니다. 어두운 배경에 어울리는지라 풀랩핑 역시 흑색 계통으로 가 볼 예정입니다. 빨주노초파남보 무지개색을 해보고 싶긴 하다만.. 그건 세단으로 바꾼 뒤 진행하던지 해봅시다.

P.S 돈벌어서 아버지 EQ900 뽑아드리고 체어맨 이타샤 해볼까..

그렇게 나온 측면 최종 완성본.

Judgement for Justice를 비롯한 기존 이타샤에 남아있던 문구들은 거의 다 따라 왔습니다. 캐릭터 주변 효과 역시 텔레포트중인 느낌을 주고 있구요. 작업까지 이 시안에서 큰 변화는 없으리라 예상됩니다. 본격적인 본넷 그리고 천장 디자인 작업까지 마무리가 되면 그때 가서 한번 더 글을 남겨보려 합니다.

새 이타샤 프로젝트는 알게 모르게 계속 진행중입니다..

똥차도 아니고 새차에 그렇다고 락카칠을 할 수 있는것도 아니지 않습니까?!

비스토야 뭐 그래도 년식이 있는 차라 뜯는데도 거침이 없었고 락카칠을 하는데도 크게 부담이 없었지만 스파크는 아직 보증기간도 남은 새차입니다. 그냥 심심해서 막 뜯고 막 칠하고 하기는 조금 부담이 가는 차량이라는 소리지요. 결론은 새차라 락카칠 하기에도 큰 부담이 간다는 얘기입니다. 

원체 특색없이 똑같이 다니는걸 상당히 싫어하는 필자는 '도색 말고' 확 튈 수 있는 자동차를 만드는 방법을 오랜기간 찾아보고 연구 해 본 결과 흥미로운 결과를 도출 해 낼 수 있었습니다.

그 이름은 이타샤(Itasha). 일본에서 시작된 튜닝문화입니다.

쉽게 말하면 남들이 보기 애처롭지만 차주는 거리낌없이 타고다닌다는 데칼튜닝입니다. 기존의 스트라이프 데칼과 다른점이라면 캐릭터가 들어가는 것. 대표적으로 아래 사진과 같은 차량을 말하는겁니다.

결론은 덕후차.

어원이 그렇듯이 아파보이는 차로 가면 갈수록 스테이지가 올라갑니다....

갑자기 오리지날 진성 오타쿠 씹덕도 아닌놈이 미쳤다고 이짓을 하려나 의문을 품는 분들도 계실테지만 잘 꾸며둔 차량들은 상당히 괜찮습니다.(상황 설명은 아래에) 고로 그런 차량들에 혹해서 저도 이타샤에 대해서 여러 방면으로 탐구를 하게 되었지요.

이타샤(통차)의 뿌리에는 일본의 화려한 트럭. 데코트라가 있지요.

역시 양카의 고장 일본!

이것도 조금 도를 지나쳤다(?) 싶은 생각이 듭니다만, 데코레이션 트럭이라는 이름대로 데코레이션을 상당히 많이 해 두었습니다. 일본이야 도로사정이 좋으니 저렇게 꾸미고 다녀도 부셔지거나 하지 않겠죠. 일단 규제때문에 벌금부터 낼테지만 여기저기 요철천지인 한국의 도로사정상 불가능한 튜닝들도 상당히 많이 하고 다니곤 합니다.

P.S 흔히 구형 고급차량에 하고다니는 정션튜닝 역시나 일본에서 비롯된 문화고 캠버각 이빠이 조절해서 휠이 비스듬하게 누워서 다니는 튜닝 역시나 일본에서 유입된 문화입니다.

고로 생각해보면 상당한 튜닝문화가 일본에서 넘어왔음을 알 수 있네요.

여튼 잡소리는 여기까지 하고, 왜 이타샤를 선택했는지 얘기나 좀 더 해 봅시다.

처음에는 '트랜스포머 에디션'이라는 이름으로 한정판매된 모델의 스트라이프 데칼만을 시공하려고 했습니다만 2%가 부족하지 않나 싶어서 측면을 매울 물건을 생각했습니다. 그러다 보니 시선을 즐기는 것도 좋아하고 눈에 띄는 나만의 차량을 만들 수 있다보니 최종적으로 이타샤를 결정하게 되었지요.

최근 화제가 되었고 호응이 상당히 좋았던 '꼬마버스 타요' 래핑이 되어있는 타요버스 역시나 이타샤의 일종입니다. 타요버스 말고도 국내에도 동호인들이 순수 취미에 의해 제작을 한 차량들이 여러대 있다는 사실을 알게 되었고 한번 당진바닥의 용자가 되어보자며 마음을 다지게 되었답니다.

P.S 오디오도 만져놨겠다. 노래 신나게 틀고 시내를 활보하면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

항시 블로그 이미지니 디자인이니 뭐니 신세만 지는 WMDesign 블로그의 AudenA씨에게 프로젝트를 설명하고, 좋은 반응을 얻어 이타샤 프로젝트를 차츰차츰 진행하게 되었답니다.

처음 시작은 역동적인 분위기와 티스도리 스러움을 표현하는쪽으로 가닥을 잡았지요. 캐릭터 또한 여러 선상에서 시안을 찾았고 여러가지를 놓고 비교하다가 괜찮아 보이는 쪽으로 진행해나가는 방향으로 가게 되었습니다.

캐릭터는 본인처럼 역동적이고 색다른 성형을 가진 캐릭터 위주로 고민을 했고 두가지를 후보선상에 놓고 고민을 하다가 하나로 결정했습니다.

'스즈미야 하루히' '시라이 쿠로코'

'스즈미야 하루히'

딱히 설명이 필요 없을정도로 상당히 유명한 캐릭터지요. 이정도면 원피스급 아닌가...?

개썅년이라고 평가를 내리는 분들도 계시지만 암만 그래도 상당히 매력적이고 마음에 드는 캐릭터입니다. 지 맘대로 세상이 돌아간다는 그런 배경을 제외하고도 상당히 독특한것을 추구하는 그런 모습이 티스도리스럽기에 사실상 하루히 이타샤에 마음이 가 있곤 했습니다만.. 조금 더 특별한걸 원하다보니..

시라이 쿠로코로 결정이 되었습니다.

'시라이 쿠로코'

이건 조금 설명이 필요 해 보이네요. '어떤 마술의 금서목록' '어떤 과학의 초전자포' 두 작품에 등장하는 캐릭터입니다. 고로 제가 설명하긴 귀찮으니 링크.

다른건 몰라도 여튼간에 이 캐릭터가 가진 당당하고 저돌적인 모습이 마음에 들었습니다. 도시 내 치안을 담당하는 선도부원(저지먼트)로 활약하면서 내놓는 명대사 역시나 상당히 마음에 들었구요. 또한 작품 내에서의 능력이 순간이동이다보니 역동적인 이타샤 컨셉과 맞지요. 일단은 디자이너께서도 선택을 하셨으니 시라이 쿠로코로 진행이 되었답니다.

이런저런 시안이 나오다가 최종적으로 이게 결정되었네요.

트랜스포머 데칼과도 어울리고, 역동적이면서도 깔끔한 맛도 있습니다. 바로 이런게 묘미 아닐까요?

그렇게 문구까지도 집어넣고 나름 최종적으로 만든 시안은 아래와 같습니다.

Judgement for justice.

원본은 .jpg주제에 30메가가 넘어가더군요. 또한 포토샵 파일은 무려 3기가나 합니다;;

캐릭터가 작품상 배경에서 활동중인 단체이자 임팩트있는 명대사인 '저지먼트(Judgement)' 메인으로 하여 '정의의 심판'이라는 의미심장한 문장을 만들었으나 느낌표를 빼던지 어법을 고치던지 해야겠습니다. 또한 티스도리 주소는 밑에 박아두었지요....

(쟞지멘토 데쓰!!)

조금 손을 봐서 티스도리 주소를 그림 밖으로 빼고 문장을 만들기보다는 캐릭터에 대한 설명 위주로 가는건 어떨지 싶습니다. 문구는 최종 작업시에 조금 수정되리라 보네요.

여튼 용자가 되고 싶었습니다. 락카칠보다 장점이라면 질리면 떼어버릴 수 있다는것도 장점이겠지요. 비스토로도 시선따위는 아랑곳하지 않고 꾸역꾸역 전국을 잘 돌아다녔는데 스파크로도 용자가 되어 전국을 활보하고 싶습니다.