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저는 건강한 리뷰문화를 만들기 위한 그린리뷰 캠페인에 참여하고 있습니다.

[*티스도리닷컴 철/서의 음반리뷰는 특별합니다*]
티스도리닷컴 철/서(철한자구/서해대교)의 음반리뷰는 2부작으로 이루어져 있습니다.
1부에서는 음반의 도착과 첫인상등에 대한 진솔한 생각이 담겨져있고, 
2부에는 음악에 대한 감상평과 이런저런 평가가 담겨져있습니다.




Westlife
라는 비틀즈 이후 세계적으로 많은 사랑을 받아온 2000년대 영국 보이그룹의 마지막이 될 앨범이자 그동안 사랑받아왔던 곡을 엄선해서 발매한 두번째 베스트앨범(리패키지). 마지막이 될 이 앨범 하나만으로도 웨스트라이프가 걸어온 14년간의 역동적인 길을 한번에 볼 수 있으며 그들의 곡이 생각날때마다 돌려볼 수 있는 작은 추억으로 남게 될 것입니다.

 

그동안 베스트앨범을 일일히 들으며 문득 이런 생각이 들었습니다. 이들이 먼 앞날을 향해 나아가던 1집에 수록되었던 곡들까지도 왠지 우리에게 이별을 암시해주고 있다는 느낌일까요. 언젠가 있을 이별을 준비한다는 가사처럼. 웬지 지금의 아쉬운 이별을 말하려는듯 서정적으로 들려오는 멜로디처럼 말입니다. 베스트앨범이라고 이전의 히트곡만 모아놓은 추억팔이용이 아닌 흔히말하는 리패키지 앨범의 형태로써 그들이 그동안 준비해왔던 신곡 4곡이 포함되어 있다는 것을 역시나 1부를 보고 오셨다면 잘 알고 계실 것이라 믿습니다. 보통 2부작 음반리뷰를 통해 저는 되도록이면 장문의 감상평을 남기려 노력해왔지만, 이번 앨범에는 무려 18곡이 수록되어 있는데다가 모두 유명한 곡들이다보니 간단히 제가 전하고 싶은 몇개의 곡들에 한해 전해야겠습니다. 양해 부탁드립니다.


트랙 소개

 1. SWEAR IT AGAIN
 
2. IF I KET YOU GO
 
3. FLYING WITHOUT WINGS
 
4. I HAVE A DREAM
 
5. AGAINST ALL ODDS (with Mariah Carey)
 
6. My Love
 
7. UPTOWN GIRL
 
8. Queen of my heart
 
9. World of our own
 
10. MANDY
 
11. YOU RAISE ME UP
 
12. HOME
 
13. WHAT ABOUT NOW
 
14. SAFE
 
15. LIGHTHOUSE
 
16. BEAUTIFUL WORLD
 
17. WIDE OPEN
 
18. LAST MILE OF THE WAY 

- 빨간색은 이번 앨범에서 처음 선보이는 신곡 




1. SWEAR IT AGAIN



영국의 대중이 이들을 처음으로 알게 된 곡입니다. 이때까지만해도 지금 생각하는 세계적인 그룹이라는 인식은 크게 없었던 시절이고 말이죠. 1집 앨범의 타이틀곡이며 타인의 이간질로 오해가 있었지만 나는 절대 너에게 상처를 주지 않겠다는 흔히 보이는 전형적인 아이돌그룹 노래의 분위기입니다. 조금은 가볍게도 무겁게도 느껴질 수 있는 5인의 목소리로 "I'm never gonna say goodbye"로 시작되는 후렴구를 듣고있자니, 많은 여성들을 반하게 했을 것 같습니다. 


4. I Have A Dream


전설의 여가수 ABBA의 곡을 웨스트라이프의 목소리로 재구성한 곡입니다. 잘 아시다시피 앨범 수록곡인 "Againest All Odds"와 "Uptown Girl"역시나 "I Have a Dream"처럼 웨스트라이프가 새롭게 리메이크를 하기 전에도 유명한 곡이였습니다. 원곡에서의 아바 특유의 창법과 조금은 꾸밈이 없던 느낌이, 웨스트라이프의 감각으로 새롭게 재탄생되며 더욱 알차진 느낌을 받을 수 있었습니다. 어린 아이들의 꾸밈없는 목소리까지 더해져 아바의 원곡에서는 크게 느껴지지 않던 합창의 묘미까지 맛볼 수 있었다는게 가장 강조하고싶은 내용입니다.




6. My Love


제가 가장 좋아하고, 그리 오래된 일은 아니지만 작은 추억까지도 있는 곡입니다. 국민 팝송이라는 칭호가 붙을정도로 어린아이부터 중장년층에까지 사랑을 받아왔던 곡이다보니 굳이 저뿐만 아니라 많은분들께서 이 곡에 대한 작은 추억을 하나씩은 가지고 계실것이라 생각됩니다. 굉장히 오랫만에 듣게 되었어도 이때까지만해도 록발라드가 아닌 틴팝을 내세우던 웨스트라이프이다보니 틴팝 분위기의 웨스트라이프 곡들을 요즘의 록발라드보다 선호하는 이유기도 하고요. "쏘 아 세이 어 리틀 프레이어"하면서 열심히 따라하던 그때. 문득 그때로 돌아가보고 싶습니다.


7. UPTOWN Girl


올드팝 분류에 속하는 원곡의 느낌을 매우 잘 살렸습니다. 개인적으로 원곡이 선호하는 곡들 중 하나인데, "I Have A Dream"에서는 원곡의 특성보다도 웨스트라이프 특유의 색채로 꾸몄다면, "UPTOWN Girl"에서는 빌리 조엘의 원곡에서 느껴지는 느낌 그대로를 느낄 수 있었습니다. 업타운(부촌)에 사는 아가씨를 구애하기 위한 노력. 70년대 80년대의 실정을 담은 곡이지만, 지금의 상황과도 그렇게 달라진게 없다고 보이는 현실..


 


신곡
 




신곡도 두곡정도 소개를 하고 마치려 합니다.

그동안 여타 아이돌그룹처럼 여심을 사로잡는 틴팝으로 시작해서 10년이 넘도록 활동하며 지금은 록발라드로 장르가 변해왔고. 또 그동안 그들의 곡에서 느껴지던 분위기가 아닌 조금은 새로운 분위기로 선보이는 들입니다.


16. Lighthouse


이들이 내놓는 새로운 곡들 중, 타이틀이 되는 곡입니다. 베이직한 피아노의 선율과 함께 좋은 곡에 묻어간다는 느낌이 없지는 않았던 보컬톤에 각자의 개성이 이전의 곡들보다는 더욱 두각된다는 느낌을 받았습니다. 역시나 후렴구는 이전에 그들이 보여주던 그대로 환상의 하모니가 이루어지고 점점 곡이 클라이막스를 향해갈때 긴장감의 증대를 위해 드럼의 비중이 높아지는것도 이전에도 자주 볼 수 있던 그들만의 개성을 느낄 수 있었습니다. 베이직한 피아노의 선율과 각기 멤버들의 보컬톤이 좀더 자신의 색깔을 더욱 더 잘 드러낼 수 있었다는게 새롭게 느꼈다고 생각하면 되겠습니다.



18. Last Mile Of The Way


마지막 곡입니다. 보통 활발한 모습을 보여주던 일렉기타의 차분한 사운드가 시작부터가 이별과 암울한 분위기를 만들어 주고 있습니다. 박수칠때 떠나는 이들의 심정을 잘 나타낸 곡이라고 평가하며 그동안 웨스트라이프에게는 느끼기 힘들었던 소울적인 요소까지도 느껴집니다. 이제 헤어져야 하는 팬들의 마음속에도. 전 세계의 팬을 등지고 새로운 도전을 위해 각자 흩어지는 멤버들의 마음속에도 살아가는동안 잊혀지지 않는 추억처럼 언제나 함께할 것임을 약속하는 긴 여운을 남기고 곡은 마무리됩니다.



 

마치며..
 


한 시대를 풍미했던 그룹이 해체를 선언하고 마지막으로 내놓은 명반에 비해 형편없는 리뷰가 되어버릴줄 누가 알았겠습니까. 모든 곡을 다 다루지 못한데에 대한 큰 아쉬움이 남지만, 많은 대중에게서 사랑을 받았던 곡들인 만큼 다들 그 감성은 아실것이라 생각됩니다. TV를 보다보면 돈이라는 문제때문에 그동안 수많은 팬들에게 사랑을 받았던 그룹이 해체되고 결별을 선언하는 일들을 자주 접해왔습니다. 그러한 불명예적인 퇴장이 아닌, 각자가 걸어갈 앞으로의 길을 위해 박수칠때 떠나는 웨스트라이프를 보면서 이들의 앞날은 웨스트라이프라는 성공한 보이밴드로의 15년이라는 세월보다 더욱 더 사랑받고 인정받는 개인이 될 것이라 생각됩니다.

앞으로 웨스트라이프가 아닌 "마크 필리" "셰인 필란" "니키 건" "키안 이건"이라는 각자의 이름으로 전 세계가 열광할 날을 기대해봅니다! 

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만 31세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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제목 그대로입니다. 국토해양부 블로그에 지난 12월 6일에 올라온 글에 관련된 내용입니다.

국토해양부 직원이 아닌 "대학생 기자단"이 활동중 작성한 글이지만, 블로그 메인에도 올려놓은 글이고충분히 3일여동안 그러한 글을 보고 잘못된 내용이 있었음을 인지하는 국토해양부 공무원은 분명히 있었을 것입니다. 그런데도 정확한 사실을 국민에게 알려야 할 대형 국가기관이 국민들에게 정책과 주요 현안사업에 대해서 소통하기 위한 목적을 가지고 만든 블로그를 관리하면서도 대학생 기자에게 동의를 얻거나 임의로라도 정확한 정보로 수정을 해놓지 않았다는데에는 큰 문제가 있다고 봅니다.

문제의 글은 아래와 같습니다.
"출퇴근길 LPG버스 이제 불안해 하지말자"라는 제목을 가진 글입니다.


 여기까지만 보셔도 아시는 분들께서는 아실겁니다. "국내에 LPG버스가 어딨어!!!!"

해외에서는 액화석유가스(LPG)가 버스나 트럭등 대형상용차의 주요 연료로 이용되곤 합니다. 당장 동남아나 유럽쪽에는 저공해연료로 각광받으며 LPG 상용차량의 보급이 꽤 진행되었습니다. 국내에서는 LPG대신 압축천연가스(CNG)가 그러한 역활을 하고있지요. 그렇다고 국내에 LPG버스가 존재하지 않았던것은 아닙니다. 2004년에 제주도에서 시범운행을 했었고 2006년 결국 LPG버스 개발사업은 백지화가 되었지만 국내에 LPG버스가 잠시동안 존재하긴 했었습니다.[각주:1]

존재하긴 했던게 사실이지만, 일부 농어촌을 제외한 도시지역에서 현재 굴러다니는 시내버스의 대부분은 "CNG 버스"입니다. 이러한 사실은 버스에 붙어있는 "천연가스버스"등의 문구를 통해서도 쉽게 알 수 있지요. 그렇지만 국토해양부 공식블로그 메인에도 걸려있는 이 글은 LPG버스라는 실수를 범하고 있습니다.

 
원본글 보기

원본글을 보셨다면 국토해양부의 자동차관리법과 CNG버스의 연료통에 대한 주기적인 검사에 관련된 내용이라는것은 알 수 있습니다. 아래는 정확한 국토해양부의 교통관련 정책을 알리고 버스를 타는 시민들에게 안도감을 심어줄 수 있는 내용이지만 "CNG버스"에 관련된 이야기임에도 "LPG버스"라는 오류를 범하고 있습니다.

국토해양부 직원이 아닌, 대학생 기자단으로 활동중인 기자단원이 쓴 글이라도 조금은 오류가 있다면 모니터링을 통해 수정을 해서 정확한 정보를 알려주어야 된다고 생각합니다. 무작정 일회성으로 이런저런 상품을 퍼주면서 댓글을 달게 하는것보다 처음부터 정확한 정보를 국민들에게 주고 믿음을 얻어나가는것이 소통의 시작이라고 봅니다. 국토해양부에서 대학생 기자단을 선발한 이유도 국민에게 국토해양부의 정책과 현안을 더욱 쉽게 알리고 소통하기 위해서인데, 현안을 알리는데에 잘못된 정보가 있어서야 되겠습니까. 이러한 "LPG 버스" 관련 내용은 국토해양부 홈페이지에도 똑같이 링크가 되어있습니다.


제가 여기에서 한가지 의문을 제기하고싶은것은 "국토해양부 관련 담당 직원은 홈페이지에 올라온 링크를 보지 않았나?"입니다. 굳이 자신의 업무가 홈페이지 관리가 아니더라도, 자기가 소속되어있는 회사나 학교의 홈페이지는 주기적으로 들어가는게 일반적인 일인데, 버스나 대중교통 혹은 차량에 관련된 업무를 보는 공무원은 며칠동안 떠있던 이 오류를 보고도 시정요구를 하지 않았나 입니다.

소통이란 그리 어려운것이 아닙니다. 국민과 소통하기 위해 트위터 계정도 개설하고, 공식블로그도 운영하면서 기자단을 선발하여 한발한발 다가간다고 하지만 유익하고 정확한 정보를 주고 국민중 한사람으로써 그러한 모습을 보며 신뢰를 할 수 있어야 진정한 소통이 시작된다고 생각합니다. 딱딱한 정부기관이라는 인식에서 탈피하려는 수많은 노력이 헛되이 되지 않도록 글도 모니터링하고, 정확한 정보와 함께 여러사람과 소통할 수 있는 국토해양부 블로그가 되었으면 합니다!

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  1. http://www.autodaily.co.kr/news/news_read.php?multi=all_news&uid=3922 참조 [본문으로]
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