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티스도리닷컴 새 콘텐츠 초딩일기는... 


초등학교 재학 당시 작성했었던 일기장을 펼쳐 당시 있었던 일을 회상하고 여러분께 공유하자는 취지에서 공개하는 콘텐츠입니다. 좋은일도, 그렇지 않았던 일도 있었겠지만 한 시대를 살아가던 평범한 어린이의 일기장을 본다는 마음으로 재미나게 봐 주셨으면 좋겠습니다. 일기장은 무작위로 공개됩니다.



오늘은 초딩일기 웅변대회 시리즈 제 2편을 가지고 왔습니다. 본래 작년에 연재를 끝낼 계획이였지만, 갑작스러운 사고와 신차 출고로 미뤄지고 또 미뤄져서 해가 바뀌고 연재를 이어가게 되는군요. 웅변대회 학년예선에 참가할 당시 3학년 3반의 학생은 세명. 저만 남자였고, 나머지 둘은 여자로 기억합니다. 여튼 남1 여2 성비로 세사람이 남아서 있었던 일들입니다.



제목 : 잘난척


나는 오늘 웅변연습때문에 남았다.

선생님이 잔()깐 어디 가신 순간 싸우기 시작하였다.

"우리 둘만 여자고 너만 남자잖아, 그리고 여자가 이런것은 더 잘해." 

하고 싸움이 시작되자 강**를 기다리던 임***와, 가만이() 있었던 오**가 웃었다. 

그러자 나는 화가났다. "이녀석들아, 누가 이기나 해 보자구." 하고 나는 말했다.

그러자 바로 임***는 칠판에 낙서해서 앞에 나와서 연습도 하고, 난장판이 되었다. 

나는 다음부터 잘난척을 하지 않겠다.


성별로 갈리는 유치찬란한 초딩들 말싸움이긴 하고, 도리어 제가 잘난척을 한게 아닌듯 보이는데 제가 왜 더이상 잘난척을 하지 않겠다고 일기를 썼는지는 잘 기억나지 않습니다. 그리고 딱히 어느 성별이 웅변을 잘하는지 자료가 나온것도 아닌데 이제 보니 자칭 페미니스트들이 펼치는 논리하고 비슷하게도 들립니다.


여튼 누가 이기나 해 보자던 제가 둘을 이기고 교내 대회에 나갈 수 있게 되었습니다. 그 이야기는 3부에서 이어집니다.

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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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뭐 대략적인 정리도 마쳤고, 차를 보러 올라오신 김에 이전 서류도 모두 보냈습니다.


2019년까지 끌고가고 싶진 않아 12월 31일에 한쪽에서는 이전을, 한쪽에서는 차를 용달편으로 보내는 모든 절차를 마쳤습니다. 10만원만 더 내고 자차보험에 가입하거나 혹은 때려박지만 않았더라면 2019년 오늘도 별 문제없이 타고 다녔겠지만 졸지에 정리되는 신세가 되어버렸네요.


여튼 2018년의 악몽은 잊어버리고 2019년에는 새 출발을 하고싶은 마음에 사고가 난지 일주일, 그리고 2018년의 마지막 날에 시간을 맞춰서 차량을 정리했습니다. 방송도 탔었고, 잡지도 나왔었고요. 좋은 인연들 그리고 추억들 역시 많이 만들었는데 새로워진 모습으로 스파크 역시 새 출발을 했으면 좋겠습니다.



모든 준비를 마친 스파크.


아낌없이 떼어줬지만, 새 주인이 아낌없이 붙여주겠죠. 배터리도 못쓰는 상태고, 범퍼도 본넷도 못쓰는 상태입니다. 지하주차장까지는 트럭이 들어 올 순 없으니 일단 지하주차장 밖으로 긴급견인을 불러 빼어내고 지게차를 불러 화물차에 상차하면 됩니다. 렉카비의 절반수준으로 차를 옮길 수 있어 간간히 2.5톤 혹은 5톤차에 승용차가 실려가는 모습도 보이지요.



시간은 조금 걸렸지만, 섭외된 트럭이 왔습니다.


마이티 내로우캡. 그러니까 마이티QT입니다. 뭐 어짜피 경차 하나 싣고가는데 이정도면 적당하겠지요. 견인차가 조금 시간이 걸린다고 하여 트럭기사님과 밥을 먹고 오니 딱 맞춰서 견인차도 지정된 위치에 도착합니다. 상차장소는 내포신도시 내의 조금은 한적한 도로변으로 정했습니다. 



잡동사니까지 같이 올려서 견인차편으로 도착했습니다.


유리창 위의 나무조각들은 굴러다니던 기다란 합판 세개를 붙여서 지게차로 차를 들어올릴 때 지게발과 차량 사이에 받침대로 사용하기 위해서 만들어놓은 물건입니다. 물론 이것을 잘 바치고 지게차로 차를 들어올립니다.



지게차는 뭐.. 내포에 현장이 많다보니 한 현장 근처에 톤수별로 여러대가 세워져 있더군요. 


지게차에 붙은 전화번호로 전화를 걸고 약 5분도 지나지 않아 노란색 4.5톤 지게차를 타고 바로 오셨습니다. 그리고 바로 차량 하부를 확인한 뒤 마이티 적재함 위로 올리는 상차작업을 진행합니다.



견인차가 들고오면서 범퍼는 거의 다 아작나버렸네요.


어짜피 못쓰는 범퍼긴 하지만, 그래도 흔적을 남겼던지라 다 주워서 마대자루에 담는다고 고생 좀 했었습니다.



적절한 자리를 찾아 마이티 적재함 위에 올려놓습니다.


결박작업 뒤 보통 갑바라고 불리는 천막을 씌워주고, 그 위에 그물망까지 한번 더 올립니다. 일단 차량을 세워둘 목적지는 대구 달성군 현풍읍의 한 농산물 유통업체 마당 앞. 현풍에 신도시가 들어서긴 했다지만, 신도시 지역을 빗겨나가 있다고 하네요. 여튼 지게차가 있는곳이라고 하니 그쪽에서는 딱히 지게차를 부르지 않아도 될 듯 했습니다.



결국 그렇게 전북번호판 마이티 적재함에 실려 대구로 가는 처지의 스파크입니다.


지게차도 떠나고 2톤 내로우캡 마이티와. 그 위의 스파크도 대구를 향해 출발했습니다. 다행히 폐차 신세는 면했다는 부분에서 위안삼으려 합니다. 그래도 주변에 능력이 좋아 직접 사다가 만질 분이 계셔서 망정이지, 그렇지 않았더라면 손해보고 폐차장에 넘기는 방법 말곤 없었을겁니다. 각개치고 망가진 차는 망가진 차량대로 처분하니 멀쩡한 차 중고값 이상은 받을 수 있었네요. 그렇게 스파크는 떠났습니다.



그렇게 차가 떠나고, 이전까지 끝났다는 연락을 받았습니다.


차는 일단 대구에 세워진 상태고. 차량의 사용본거지는 경남 창녕으로 옮겨졌습니다. 이제 서류상으로도 충청도 차가 아닌 경상남도 차가 된 것입니다. 그렇다고 앞으로 볼 수 없는 차도 아니고요. 대략적인 수리가 끝난다면 남은 부분 랩핑 역시 종전처럼 씌워질 예정입니다. 제가 탔던 그 흔적 그대로 돌아다닌다는 이야기겠지요.


여튼 그렇습니다. 새로운 만남이 있으면 이별도 있는 법. 저도 열심히 밟아댔지만, 새 주인은 더 밟으실 분이라 조금 더 고생할지는 몰라도 앞으로의 차생 역시 행복했으면 좋겠습니다.


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