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1988년 출시되어 1996년 단종된 코란도 훼미리를 아십니까?

대한민국 최초의 스테이션 왜건 타입 SUV로, 일본 이스즈社의 1세대 트루퍼를 기반으로 만들어진 차량입니다. 1982년 거화자동차 시절부터 동아자동차 그리고 쌍용자동차로 이어지는 기간동안 개발되었던 차량이고 우여곡절 끝에 1988년 11월 출시되었습니다. 이후 91년 뉴-훼미리로의 부분변경 모델이 출시되어 성황리에 판매되었으나, 이후 출시된 무쏘에 자리를 넘겨주고 1996년 연말에 단종되었답니다.

도로 위에서 아주 간간히 보이긴 합니다만 당연히 쌍용차인지라 부품수급이 원할할리 없으며 그 흔한 외장부속도 없어서 경미한 사고에도 폐차장으로 가는 경우가 많은 차량입니다. 물론 단종된지 이제 22년밖에 지나지 않은 차량이지만, 근 10년새에 빠른 속도로 자취를 감추더군요. 여튼 그 보기 힘들다는 '코란도 훼미리'를 보았습니다.

비가 쏟아지던 서울시내 한복판에서도 눈에 확 들어옵니다.

언뜻 본다면 파제로 같기도 하고, 랜드크루저 느낌도 납니다. 그렇지만 스페어타이어 커버에 그려진 코뿔소의 모습에 이 차가 코란도 훼미리라는 사실은 단번에 알 수 있지요. 여튼 서울 지역번호판을 달고있는 뉴 훼미리의 모습입니다.

원부상 최초등록일은 1996년 8월. 정확히 만 22년 된 최후기형 차량입니다. 시골대비 환경이 좋은 서울에서 줄곧 타고다닌 차량이라 그런지 상당히 깔끔한 외관을 자랑하고 있습니다.

가까이 다가가 봅니다. 외관상으로 어디 하나 썩은곳도 없고 무려 연비스티커까지 붙어있습니다!!

신호가 바뀌고 바로 좌회전 차선으로 빠져버려 더이상 따라가진 못했지만, 최근 몇년간 보았던 뉴-훼미리 중 가장 상태가 우수한 차량이 아닌가 싶습니다. 문짝 몰딩에 붙은 고무만 조금 들떠있고, 살짝 까진곳을 제외한다면 누가 봐도 20년 된 차량 치곤 관리가 잘 되었다고 인정하지 않을까 싶습니다. 휠의 분진이야 열심히 닦아주면 닦이겠지요.

노후 경유차가 적폐로 찍혀 머지 않은 미래에 서울 그리고 수도권에서 퇴출당할 위기에 처했습니다. 현재는 총중량 2.5톤 이상 차량 중 저공해 미조치 차량이 운행제한 대상이지만 조만간 그 대상의 범위는 중량에 상관없이 단순히 오래된 경유차까지로 좀 더 넓어지겠죠. 물론 시대 흐름에 따르자면 어쩔 수 없는 일이긴 합니다만, 부디 오랜세월 훼미리가 멋진 모습 그대로 서울 도심을 활보하고 다녔으면 하는 바램입니다.

잘 알려진 AOA 사뿐사뿐 말고.. 거북이 터틀맨 작사/작곡의 사뿐사뿐.

故 터틀맨 임성훈님께서 세상을 등지고 떠나가신지도 10년이 훌쩍 지났습니다. 요즘들어 유튜브에서 거북이 노래를 찾아 듣곤 하는 빈도가 늘었는데, 숨겨진 터틀맨 작사 작곡의 노래. 아는 사람은 많지 않다지만 누가 봐도 터틀맨의 노래라는걸 알 수 있는 그런 노래가 있어서 소개를 하려 합니다.

장윤정 4집 - 장윤정 트위스트 수록곡입니다.

2008년 당시 기사를 발췌하자면 고인이 된 터틀맨은 장윤정에게 ‘나도 이제 신세대 트로트 음악을 해보고 싶다. 그래서 너를 위해 만든 노래인데 네가 꼭 불러줬으면 좋겠다’는 말을 남기며 건낸 곡이라고 합니다. 거북이 노래 특유의 희망찬 분위기가 가미된 사실상 거북이 버젼의 댄스트로트인데, 본인 몫의 랩 파트만을 남겨놓고 그렇게 따나갔답니다.

여튼 들어보시죠.

두 노래방 회사 MR 역시 유튜브에 공개되어 있습니다.

TJ(태진) - 19916

KY(금영) - 83646