'Avante'에 해당되는 글 34건

왜 K3 놔두고 이 차를 구입했느냐고 묻는 차와 별 말 안해도 다들 감탄하고 넘어가는 차.

더 뉴 아반떼 출시 1년. 그리고 조금 앞선 시기에 풀체인지된 2세대 벨로스터.

분류되는 체급은 준중형으로 같다. 중국몽에 심취하신 그분들께 적폐로 몰렸음에도 凸날리고 산 디젤차와, 중형차급 엔진에 과급기까지 달고도 옵션으로 출력을 더 올려주는 고성능을 표방하는 차. 둘 다 표면상으로는 친환경과 거리가 멀지만 수소차와 전기차 등 친환경 자동차로 분류되는 차량들에 부착되는 파란색 플레이트를 달았다.

지금껏 내 차 말고 내연기관 자동차에 파란색 플레이트를 장착한 차량은 처음 마주한다. 그것도 그냥 평범한 자동차가 아니라 고성능을 표방하는 자동차로 마주하니 그냥 짜져야 할 기분이 든다. 임시번호판을 달고 있던 명절에 잠깐 옆에 타 보았지만, 대중적인 자동차보다 남들이 동경하는 자동차는 다 이유가 있는 법이 아닐까 싶다. 

자동차의 기본적인 기능과 거리가 있는 편의적인 부분은 포기했어도, 잘 달리고 잘 서는 자동차의 본질과 가까운 부분은 가득 채웠다. 물론 두 마리 토끼를 모두 잡는다면 차값은 천정부지로 치솟을테니 본래의 목적을 위해 일부 편의를 희생한 차가 된 것이다.

BMW의 M만큼은 아녀도 HYUNDAI의 N은 국산차 오너들에게는 동경의 대상이다. 실제 오너들의 반응에선 아쉬운 부분이 있다 한들 그 가격대에선 최상의 성능을 발휘한다 칭찬한다. 물론 최악의 디자인이라 놀림받는 아반떼에게도 남들이 동경하지는 않지만 적절함과 무난함이라는 장점은 존재한다.

누구나 동경받는 자동차를 타고 싶은 마음은 같다. 물론 진정한 드림카는 비싼 수입차겠지만, 젊은 서민이 탈 수 있는 현실적인 드림카 중 하나 앞에 선 적절함과 무난함은 한없이 작아지는 느낌이다...

명절 전 보증수리건으로 동네 블루핸즈에 다녀왔었죠..

지난주에 부품이 왔다는 연락을 받았고, 작업시간은 대략 세시간정도 걸린다는 안내까지 받았습니다.

여튼 시간이 나지 않아 차를 오전에 블루핸즈에 놓고 오후에 찾으러 가기로 했습니다. 그리고 오후에 정비가 다 끝났다는 연락을 받고 차를 찾으러 블루핸즈로 다시 갔네요.

집에서 매우 가까운 블루핸즈 내포현대서비스. 

경정비에 판금과 도장까지 가능한 1급 공업사가 엎어지면 코 닿을 거리에 매우 가깝게 자리잡고 있습니다.

들어가는 길목에 세워진 삼각떼.

키는 물론 사무실에서 가지고 있습니다. 사무실에 가서 차를 찾으러 왔다고 얘기를 하고 키를 받아가면 됩니다.

정비명세서를 받습니다. 교체된 부품은 두 품목.

브레이크를 밟았다 놓으면 진공호스와 앗세이로 나오는 체크밸브에서 과도하게 큰 소리가 나는 부분과 함께 좀 더 참고 타기로 했었던 스티어링 컬럼 & 하우징 앗세이까지 교체가 되었습니다.

브레이크를 밟았다 놓으면 거슬리게 나던 소리는 이제 사라졌고, 핸들은 뭐.. 체감상의 느낌은 그저 그렇습니다. 좀 더 타다가도 같은 증상이 나타나는지 주시하고 다녀야겠습니다. 

수리를 마치고 나오는데 물티슈를 주시네요.

현대자동차에서 문자(SNS/전화)가 오면 추천점수 10점으로 적극추천 부탁드려요 ^^

대우(쉐보레) 다녀오고는 여러번 받아봤는데, 현대 서비스에 다녀오고는 평가와 관련된 연락을 단 한번도 받아보지 못했네요. 뭐 큰 불만이 없는 이상 매우만족 찍어주는것이 도리이긴 하지요.

여튼 보름을 끌었던 수리가 모두 끝이 났습니다.