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그렇습니다. 즐거운 연말 그리고 새해를 맞이하여 케익을 사서 집에 들어가도록 합니다.

생일이 12월 29일입니다만, 생일날 케익을 먹지도 못했고 하니 말이죠.. 

그냥저냥 새해맞이용으로 구입했습니다.

참 다사다난하던 2015년도 결국 지나가버렸군요. 약 삼십분정도 남았습니다. 다가오는 2016년 병신년. 병신같지 않은 한해가 되길 기원해야죠. 즐겁고 행복한 새해를 생각하며 집에 들어왔습니다만..

집에 들어오자마자 "너 딱지 날라왔다"라는 소리를 제일 처음으로 들었습니다. 

또 누가 뭐때문에 신고를 한걸까요.

'자동차관리법 위반에 따른 행정처분 전 사전통지'

참 읽기도 힘든 제목으로 시청에서 자주 보던 양식의 공문이 집으로 왔습니다. 공문 내용으로 말미암아 신고가 들어왔는데 행정처분 전에 차주 의견을 듣고자 통지서를 보낸답니다. 보고 의견이 있다면 이의제기 하라 이거겠죠. 

인터넷에 차량 사진을 올릴적엔 모자이크를 필히 하고 게시합니다만.. 대체 뭐가 문제일까요.

3. 처분의 원인이 되는 사실 : 전면 불법 등화(전조등, 안개등/그릴 위 추가 등화 설치)

4. 처분 하고자 하는 내용 : 과태료 3만원 및 원상복구, 임시검사 명령

에라이 ㅋㅋㅋㅋ 아이라인 아니면 고뱃지인듯 합니다.

여튼간에 3만원짜리 상품권을 받고, 공업사도 아니고 검사소로 검사를 받으러 가게 생겼습니다. 차량 등록이 2012년 2월이니 4년만에 처음으로 받는 정기검사 기간이 당장 1월 2일부터 시작되니 뭐 검사받는건 별 일도 아니긴 하지만요..

여튼 신고자는 둘 중 하나입니다. 

누군가가 블로그 혹은 카페등을 보고 신고했거나 (물론 그랬다면 신고자 양반도 이거 보고 계시겠죠.)

아니면 지나가다가 어느 양반이 엿먹으라고 사진을 찍어 민원을 넣었거나..

요 두가지중에 있으리라 봅니다. 개인적으로 신호위반이나 교통법규위반등은 신고를 가끔 하는 사람이긴 합니다만, 타 차량에 지장이 가지 않는 선의 튜닝은 그냥 지나가곤 합니다. 블링커나 후미등 혹은 라이트에 필름을 씌우는 일은 타 차량의 안전에도 지대한 영향을 끼치니 저도 싫어하고 그런 튜닝은 하지도 않습니다만, 아니 남한테 전혀 피해가 갈 일도 없는 고뱃지랑 아이라인이 신고가 당하다니요..

아마 미등이 켜진 상태에서 번호판 판독이 가능한 상태로 누군가가 신고를 하지 않았나 추정됩니다.

ㅆ놈아 배기 한번 신고해봐라 구변한거니까 열심히 신고해보렴^^

우리의 자동차관리법에 따르면 순정 등화류 이외에 보조제동등을 제외하고는 불이 들어오는 그 어떤것도 차량 밖에 달 수 없습니다. 가끔 활어트럭들 보면 차폭등 형태로 간판용 줄LED를 화려하게 부착하고 다니는 경우가 있는데 오히려 그게 어둡거나 폭설속에서는 도로의 한줄기 빛이 되어주는 경우가 많던지라.. 

개인적으로 과도하거나 타 차량을 방해하는 수준만 아니라면 번호판등을 비롯한 작은 악세사리성 등화류라던지 최저지상고같은 자잘한 규제는 어느정도 완화해주는게 진정한 튜닝산업 활성화 및 내수진작을 위한 미덕이 아닐지 싶습니다. 

그럼에도 우리의 박근혜 대통령 가카께서는 자동차 튜닝산업 활성화를 외치고 다니시면서 규제완화를 하고 다니신다 하십니다만, 겨우 푸드트럭 하나 합법화 하시고 튜닝용품 인증제라는 영세업체들에게는 부담이 큰 제도로 이제 하나 두개 인증품 나오는 수준을 가지고 자화자찬 하고 계시지요.

여튼간에 정확히 어떤 사진이 신고들어간건지 월요일에 확인해봐야겠습니다.

이번달 아주 제대로 꼬입니다. 

정말 오래 기다렸습니다. 비스토 팔고 버스타고 다니던 시절보다는 그래도 시냇길로 도는 버스를 타서 그런지 멀미는 안하던데 그래도 버스타러 저 멀리 나가지 않아도 됩니다. 

버스 정류장만 가깝다면야 충분히 버스로 출퇴근 하는것도 나쁘진 않을텐데요.

여튼 당분간 시내버스와 작벌을 고할 스파크가 다시 나왔습니다!

차량을 출고받고 영 만족스럽게 작업이 되었다 말은 못하겠지만 그래도 그 존재가 다시 생겼다는게 정말 기분이 좋고 또 좋습니다. 다만....(쭉 내려보시면 아시게 될 겁니다.)

조금 틀려졌어요. 뒤에 스티커가 다 떨어져 나갔습니다ㅠㅠ

사이드스컷쪽으로는 스티커에 칠이 되어있고 여튼간에 스티커 상태도 그닥입니다. 붙인지 보름만에 사고가 나서 다시 떼어야 할 운명의 스티커입니다. 커스텀 데칼의 특성상 부분 재작업이 불가능하죠. 전체 판을 갈아엎어야 합니다.

뭐 그렇다고 칠이 아주 잘 되었다고 보기도 힘듭니다..

그냥 판금만 해달라고 얘기를 안해서 멀쩡한 윗부분까지도 판넬 전체를 뜯어서 용접하는 사고차가 되어버렸는데 오리지날 출고칠과 차이는 나지 않지만 저렇게 칠이 패인곳도 있구요. 보이지 않는 부분에 있는건 참고 넘긴다 해도 저런게 두세곳정도 됩니다. 

재시공 하려고 해도 차를 다시 맏기고 또 판을 다시 칠해야 하니 짜증만 이빠이 납니다. 여튼 차가 나온건 썩 맘에들진 않습니다. 

여튼 그새 휑 해졌습니다....

휠하우스쪽으로도 주유구 주변처럼 비슷하게 패인곳이 두군데 있구요. 뒷문 열어도 두군데나 더 있습니다. 비스토는 멀쩡하게 나오더니만 이건 웰케 하자가 많이 보일까요..

뒷범퍼도 스티커가 없어졌습니다. 이것도 재시공....

다만 뒷범퍼도 우둘우둘한게 만지면 느껴집니다. 이것도 도색불량입니다. 

생각할때마다 멀쩡한차 뒤에서 받치고도 과실 3씩이나 쳐먹어서 짜증나는데 판금으로 해달라 얘기 안하고 그냥 놓고와서 멀쩡한 부위까지 잘라내고 붙인 관계로 빼도박도 못하는 사고차가 되어버렸고 일주일 넘게 인내했으나 도색도 불량난곳이 많아서 더 짜증이 나네요. 

되는 일 없는놈은 이렇게 끝까지 일이 안풀립니다.  

원체 운 없는놈이긴 하지만 재수없는일을 달고 사네요..

쓰면서도 분노게이지만 올라갑니다.