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2019.03.08 - [티스도리의 자동차이야기] - 더 뉴 아반떼 주행거리 10,000km 돌파!

2019.06.01 - [티스도리의 자동차이야기] - 더뉴아반떼 주행거리 20,000km 돌파!

2019.08.17 - [티스도리의 자동차이야기] - 더 뉴 아반떼 주행거리 30,000km 돌파!

2019.10.22 - [티스도리의 자동차이야기] - 더 뉴 아반떼 주행거리 40,000km 돌파!

2020.01.02 - [티스도리의 자동차이야기] - 더뉴아반떼 주행거리 50,000km 돌파!

2020.03.22 - [티스도리의 자동차이야기] - 더뉴아반떼 주행거리 60,000km 돌파!  

2020.06.06 - [티스도리의 자동차이야기] - 더 뉴 아반떼 주행거리 70,000km 돌파!

2020.08.16 - [티스도리의 자동차이야기] - 더뉴아반떼 주행거리 80,000km 돌파!

2020.10.26 - [티스도리의 자동차이야기] - 더뉴아반떼 주행거리 90,000km 돌파!

2021.01.13 - [티스도리의 자동차이야기] - 더 뉴 아반떼 주행거리 100,000km 돌파!

2021.04.01 - [티스도리의 자동차이야기] - 더 뉴 아반떼 주행거리 110,000km 돌파!

2021.06.17 - [티스도리의 자동차이야기] - 더 뉴 아반떼 주행거리 120,000km 돌파! + 연비

2021.08.15 - [티스도리의 자동차이야기] - 더 뉴 아반떼 주행거리 130,000km 돌파!

 

1만부터 13만 그리고 14만km까지 꾸준히 기록하고 있습니다.

 

지난 10월 31일 새벽 14만km의 벽을 넘겼습니다. 올해 안에 15만km를 보거나 보지 못하거나 둘 중 하나일텐데 아마 이전보다 삼각떼를 타는 빈도가 많이 줄어들을테니 보지 못할 확률이 높아보입니다.

 

이번에도 놓쳤다.

이번에도 놓쳐버렸습니다. 무려 18km나 더 가서 14만km를 넘겼다는 사실을 확인했습니다.

 

엔진오일도 교체해야 하는데 내일 아침에 가서 교체하던지 해야겠습니다. 요즘 요소수 구하기가 정말 어렵다고 합니다만, 다행히 한끝차이로 요소수가 들어가는 디젤차는 아니네요. 유로6C 시행 유예기간에 판매하던 차량인지라 요소수 걱정은 하지 않아도 됩니다.

 

그렇게 15만km를 향해 달려가고 있습니다. 이제는 이 차 말고 며칠 전 출고한 프리마를 더 타고 다니겠지만, 그래도 한해에 3만km 이상은 타지 않을까 생각됩니다. 겨울도 무탈히 보내고 15만km 돌파 포스팅으로 내년에 만나뵙기로 합시다!

 

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철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...

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