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2010.12.30-2011.1.2 북경여행.

그동안 2010년 말에 나가서 2011년 초에 한국에 들어오니.. 이게 정말 2011년이 된것인지 실감이 나지 않네요.. 중국사람들은 구정(설날)을 더 중요시여기는데다가 이번에는 정부에서 폭죽 사용 허가기간을 줄여놓아서 1월 1일.. 우리나라처럼 화려한 행사는 보지 못했습니다만..

어쨋거나 그전에 알고있었던 중국에 대한 이미지를 모두 깨버릴 수 있었고, 중국이라는 나라를 다시한번 불 수 있었던 기회였던데다가 무사히 잘 다녀왔습니다.

그리고, 당장 오늘 혹은 내일부터 3박 4일간의 이리저리 말도많고 탈도 많던 일들을 모두 글로 정리해서 여러분들께 전해드리도록 하겠습니다. 여행기 대기획으로 치자면 지난번 제주도 "좌충우돌 수학여행기"이후의 처음이기는 하지만, 아래 프롤로그에서 한번 간단히 맛부터 보시길 바랍니다^^

2011년 첫번째 티스도리닷컴 5부작 대기획포스팅 "북경여행기"

과거와 현재가 공존한다. 명나라와 청나라 그리고 지금의 중화민국까지.. 거기에다가 경기도의 1.6배라는 어마어마한 땅이 북경시라는 이곳의 수도가 관할하고 있는 지역의 크기다. 차들이 많이 지나다니고 고층건물이 많은 도심지도 있고, 밭과 과수원등 농지가 있는 외곽도 존재한다. 우리 돈 천원에 행복해하는 서민이 있다면, 고급 수입차를 타고 수백만원짜리 옷을 거리낌없이 사고다니면서도 그리 좋은 표정이 아닌 부자들도 존재하고.. 또한 역시 대륙이라는 수식어답게 거대한 자금성과 스케일이 큰 공연들에 깜짝 놀랄때도 있었고, 왕화문거리(우리나라로 치자면 명동.)에서 들린 서점에서 본 아주 작은 책들처럼 그동안 생각하던 대륙이라는 수식어와는 약간 다른 모습들도 볼 수 있었다.

김치가 그리웠고, 한식당이 그리웠었으며 또한 CCTV에서 한국과 관련된 뉴스만 나오면 정말로 반가웠었고 중국에서 생방송으로 원더걸스가 Nobody를 부르는 모습을 보면서도, 슈퍼쥬니어 소녀시대 이름만 나와도 큰 감동을 주기 충분했었던 북경여행기.. 북경현대와 북경기아를 달고다니는 자동차는 매우 많았지만, 간혹 우리나라에서 자주 보던 옛 쌍용차들이 북경에서 상하이자동차의엠블럼을 달고다닐때는 안타깝다고 느껴질때도 있었고, 사진으로 담지는 못했지만 엠블럼부터 현대를 모방한 브랜드에서 현대의 유니버스라는 차량을 똑같이 배껴버린 차를 보기도 했었다.

또한 말이 통하지 않아, 그 5성급 호텔에서 밤에 호텔의 직원과 서로 답답하게 있었던 일부터.. "지지지지지지지이익직"(이건 여기까지만 해놓고 배일에 가려놓기로..) 일이 굉장히 커질만한 사건도 있었었다.

어쨋든 모두투어와 중국 동방항공을 이용하여 가게 된 북경여행기. 북경에서 3박4일 일정을 함께한 경주에서 오신 월성 원자력발전소에 다니시는 아저씨 가족분들과, 우리 가족 그리고 아버지의 직장동료 두 아저씨의 내외분.. 거기에다가 최강민 가이드형.. 그리고 우슈푸(우기사님) 그들이 펼치는 화려한 북경여행기의 서막!

프롤로그부터 길어지는 그 어마어마한 중국대륙의 수도 북경여행기!!

1부에서 자세히 이어립니다.
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지난주 금요일인 12월 17일 필자는 잠시동안 서울에 다녀왔었다.

시험의 마지막날이자, 결과적으로 서울에 가야겠다고 결정하게 된 계기는 12월 30일 가게되는 중국여행 이전에 뭐 찍을만한거만 나타나면 재부팅이 되는 이 DSLR의 고질병인 자동재부팅현상을 A/S에 맏겨보겠다는 것이였다. 그냥 택배로 보내도 되겠지만, 내 Real한 경험에서 우러나오는 증상들을 글로써 A/S를 담당하는 직원에게 설명하기에는 역부족이였기에 결국 가기로 결정하였다. 당일날까지도 버스를 타야하는것인가, 택시를 타야하는것인가 큰 고민을 하다가 결국 신례원역에 가서 기차를 타기로 결심하였다.

필자는 올해만해도 얼마전 12월 4일에 천안에서 기차를 타고 신례원역에 와서 합덕까지 버스를 타고 갔던적이 있었다.

2010/12/04 - [사진을 찍는 티스도리/여행/출사기] - 101204 서야고 도서부 천안나들이.

그리고 이비아와 노라조도 알려주지 않았던 그때 뼈저리게 느낀 교훈 중 하나인 "기차는 꼭 예매해서 타자"라는 교훈에 의거하여 예매를 하고 역으로 향하게 되었다. 하지만, 열차의 연착시간이 18이라고 찍힌 전광판을 보고.. 맥이 빠질 수 밖에 없었다. 수많은사람들이 용산행 기차를 기다리고 있었고.. 허겁지겁 달려온 나를 비롯한 수많은 열차를 기다리는 승객들은 다들 하염없이 열차를 기다리는 상태였다.. 그리고 잠시 후.. 좌석표는 모두 매진되어 입석표만 남게 되었고.. 내가 카메라를 들고 있는것을 보고 나를 부른 아저씨와 열차카페로 타서 이런저런 이야기를 하고 수원역까지 가게 되었고.,.  그 이후부터는 좌석에 가서 앉아서 가게 되었다.

012


우여곡절끝에 결국 용산역에 도착하여, 안면이 있는 교통애호가 형을 만나고.. 용산 전자상가 밀집지대에 있는 올림푸스 용산 A/S 센터를 한참을 헤맨 후(동쪽으로 나갔어야하는데 신용산역있는쪽으로 나가버린..) 찾아 카메라를 맏기고.. 전철을 통해 광장시장에 가게 되었다. 강호동이 비빔밥을 먹었던 광장시장에 미리 전날 탐사를 나갔었던 형을 따라 한바퀴 돌고.. 한군데에 앉아 에피타이져(?) 형식으로 떡볶이와 속이 꽉 찬 순대를 먹은 뒤, 돼지 머릿고기를 싸오게 되었다.

그렇게 광장시장을 한바퀴 돌고, 닭한마리라는 종로6가의 유명한 닭요리를 먹기 위해서 그 골목으로 향했다. 하지만, 아까 에피타이져로 먹었던 음식들이 너무 많아서 배가 부른지라.. 닭한마리라는 굉장한 양을 주는 요리를 먹기에는 무언가 역부족이였었다. 그리하여 부대찌개를 먹고.. 광장시장의 명물 마약김밥을 포장하게 되었다. 그리고 163번 버스를 타고 청계천을 따라 조금 가게 된 뒤, 광교 부근서부터 청계천을 걸어 청계광장을 통해 당시 스케이트장 개장 첫날이였던 서울광장을 방문했다. 그리고 합덕으로 가는 남부터미널발 막차는 7시.. 그 차를 타기위해 전철 시청역에서부터 1호선을 타고 가다가 만차중의 만차인 9호선 급행열차로 갈아타고.. 또 3호선을 타는 엄청난(?)행보를 거쳐 결국 6시 50분쯤 남부터미널에 도착할 수 있었다. 남부터미널에 도착하여 겨우겨우 차를 타고.. 합덕에 내리니 8시 30분쯤...

단 하루, 그것도 짧은 시간내에 서울에서 본 것이 얼마나 될 지는 모르겠어도.. 참 피곤했던 하루였었다.

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