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삽교천, 삽교호, 운정리 등등 부르는 명칭은 다양하지만 삽교호관광지와 함상공원이 소재해 있는 당진시 신평면 운정리 일대의 버스터미널입니다. 주로 시외버스가 경유하여 가곤 합니다만, 당진시 시내버스와 아산시 시내버스 그리고 멀리 떨어진 예산군 농어촌버스까지 총 세개 지자체의 버스가 이 터미널에 들어오곤 합니다. 여러모로 평일보다 주말에 이용객이 더 많은 터미널입니다.

2019/01/30 - [티스도리의 여행이야기] - 삽교호터미널(운정리) 시외버스 시간표 [2019년 2월 현재]

지난 2019년 게시물은 참고만 하시기 바랍니다.

시내버스 및 농어촌버스는 카드 혹은 현금으로 승차하면 됩니다.

시외버스만 매표소에서 탑승권을 발권받아 탑승하면 됩니다. 코로나19 여파로 천안경유 춘천이나 안성행 노선은 운행이 중단되었지만, 그래도 얼추 코로나 이전의 80% 수준까지 운행이 재개된 분위기입니다.

공항노선의 운행 중단으로 28석 우등버스를 시외노선에 투입하여 수익성을 개선하고 있습니다.

서울,수원,인천의 빨간 표시는 시외우등차량입니다. 서울행(남부터미널)은 일 9회, 수원행은 일 5회, 인천행은 일 4회 운행합니다. 당진을 경유하여 넘어오는 온양(아산),천안행은 일 6회 경유하고, 밀두리와 안중을 거쳐 평택터미널로 가는 평택행은 일 4회 운행합니다.

남부터미널과 인천에서 출발하여 신평을 경유하여 합덕으로 향하는 버스는 일 8회 경유합니다. 예산교통에서 운행하는 예산행 농어촌버스는 일 1회 운행하고, 인주단지(인주산업단지)는 합덕발 남부터미널행 첫차와 막차만 경유합니다. 본래 이 노선이 인주 대신 이주단지를 거쳐 송악ic로 올랐지만, 지금은 경유하지 않습니다.

당진여객 시내버스 시간표입니다.

당진방면은 일 10회 운행하고, 이주단지 방면은 일 1회. 합덕방면은 일 4회 운행합니다.

아산시외버스터미널 시간표입니다.

2010년대 초반 기존 터미널(온양터미널)을 철거하고 멀티플렉스로 거대하게 건설했던 건물입니다. 이후 바로 옆에 붙어있는 동양고속에서 운영하는 고속버스터미널도 재건축을 진행했죠. 옛 터미널의 노후화된 모습을 불과 10여년 전만 하더라도 보았기에 격세지감을 느끼고 있습니다.

롯데마트와 롯데시네마 그리고 이랜드 복합몰과 웨딩홀까지 입주한 건물입니다.

동양고속에서 운영하는 고속버스터미널과는 통로를 통해 이동이 가능합니다. 여러모로 건물은 큼지막하지만, 터미널 대합실이 차지하는 공간은 매우 작습니다. 환승센터 통로를 타고 들어가면 나오는 작은 공간이 터미널 대합실의 전부입니다.

매표소와 약국이 보이고 그 맞은편으로 대합실과 작은 분식점이 전부입니다.

1층 나머지 공간은 모두 롯데마트에서 사용하고 있습니다. 터미널 건물이 있던 자리에 새로 터미널을 건설했지만, 주객이 전도된 느낌입니다. 김포공항행과 인천공항행 그리고 인천터미널 및 대전복합터미널과 안산행 춘천행 차량은 코로나 이후 운행이 중단되었고 그 외 노선 역시 감회운행중입니다.

인천행의 경우 시외버스는 운행이 중단되었지만, 고속버스는 운행중이니 참고하시기 바랍니다.

동서울터미널행은 일 10회. 성남(야탑)행은 일 4회. 이천행은 일 1회. 용인행은 일 2회 운행합니다.

청주행은 일 9회. 안성행은 일 3회. 유구행은 일 2회. 유서앵은 일 1회 운행하네요.

대부분 천안터미널을 경유하거나 천안터미널을 거쳐 아산터미널로 들어옵니다. 코로나19로 인한 일부 노선의 운행중단이 1년 가까이 이어지고 있습니다. 대체 언제쯤 끝을 볼 수 있을지 암담합니다.

서해안 방면 시간표입니다.

당진 서산 태안 안면도 영목항 만리포 예산 내포 홍성 청양 부여 보령 서천 군산방면 시간표입니다. 서산 태안방면 직통차량은 일 7회 운행합니다. 다른 차량들 역시 행선지와 종점이 각기 다르다보니 시간표를 참고하여 탑승하시기 바랍니다.

지역별 노선별 요금표입니다.

당진 서산 태안방면 경유지가 가장 많네요. 그 다음으로는 홍성 보령 장항 군산방면 경유지가 뒤를 잇고 있습니다. 현재 운행이 중단되었거나 겨우 1회 경유하는 수준의 경유지들도 많습니다만, 참고하시기 바랍니다.