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기름이 간당간당 했지만 충분히 갈 수 있을거라 생각하고 올라갔는데.. 그만 서해대교 주탑에 거의 다 와서 서버리고 말았다. 맥아리없이 줄어드는 속도. 내가 할 수 있는 일은 그냥 갓길에 차를 세우는 것. 조금만 더 힘을내어 올라갔더라면 어떻게 탄력을 받아서 휴게소까지 내려가겠건만 그게 불가한 자리.

차를 세우고 비상등을 켜고 삼각대가 없으니 트렁크를 열어놨다.

보험사에 긴급출동 접수를 하고. 얼마 지나지 않아 지나가던 고속도로 순찰차량이 갓길에 선다.

서평택에서 회차하여 돌아오는 길에 보았다면서 순찰대원 아저씨랑 한참 얘기하고 있다보니 렉카 도착. 고속도로 위에서의 비상급유는 안해준다고 한다만 기름을 2만원어치 받아와서 일단 주유. 시동이 걸린다. 야심한 새벽시간인데 코앞에서. 주탑 사이에서 사고가 났다고 고속도로 순찰차도 렉카차도 바로 떠난다.

여러모로 12월 19일 야심한 새벽. 짧은 긴급주유 해프닝은 그렇게 막을 내린다.

p.s 2년 전 12월 19일에는 서해대교 주탑 케이블이 낙뢰를 맞아 통제된 뒤 다시 개통되었던 역사적인 순간이고 그날 새벽에도 서해대교를 지나갔었다. 뭐 2년 후엔 결국 그 다리에서 서버렸지만..

지난 수요일 해가 진 뒤 바닥에 누워가며 프레임 사진을 찍었더니만 콧물이 줄줄 흐르더군요. 감기약을 물에 타먹고 잠에서 깨니 머리가 아프며 몸살기운이 돌기 시작합니다. 스케쥴이 잡히게 되어 부득이하게 일을 하게 되었고, 업무가 끝난 뒤 병원 마감시간에 임박하게 가서 체온을 측정하니 38.1도. 독감 검사를 해보니 A형독감이라고 합니다.

독감 예방접종따윈 개나 줘버리고 산지 꽤나 오래되었는데.. 지난 2009년 대 유행이였던 신종플루 역시 A형 독감 분류에 속한다고 합니다. 대유행 당시 고등학생이던 본인 역시 이 독감에 걸려서 병원에 갖혀있었고, 학교도 나가지 않았었는데. 정확히 8년만에 다시 이 독감과 싸우게 되었습니다.

해열제 주사를 하나 맞으니 그래도 두통은 진정되었습니다.

다만, 5일간 집에서 나가지 말고 증상이 완화되어도 타미플루는 꾸준히 먹으라고 하네요. 전염성이 있기에 타미플루고 나발이고 격리생활을 해야한다는 사실이 정말로 암담합니다. 딱히 낼 일이 없어서 진단서는 받지 않았고 알아서 보험사 제출용 서류도 발급해 주네요. 그래도 병실에서의 격리가 아니라 집에서의 격리라 TV PC PS4 노래방기기까지 시간을 떼울만한 물건은 참으로 많습니다.

그렇게 목요일 저녁부터 대문 밖으로 한발짝도 나가지 않고, 잠이나 자고 약을 먹기 위해 끼니를 챙겨먹는게 일상의 전부가 되어버렸네요. 이 대목에 나가지 못한다는게 슬프지만 말입니다.

8년만에 다시 만난 타미플루입니다. 

종전엔 박스로 된 제품을 받았었는데.. 약봉투에 들어가 있네요. 타미플루 박스를 촬영했던 사진이 티스도리닷컴 극 초창기에 올라왔던 게시물을 뒤져보니 존재합니다. 게시물 번호 3번. 1번이 아마 공지로 기억되니, 두번째 작성된 포스팅입니다.

2009년 당시 이야기를 좀 인용하자면, 10월 26일부터 5일간 입원을 했었고 이 약을 먹으니 속이 좀 아팠답니다. 다만 2017년 12월 시점에서 투약한 바 속이 그렇게 아프진 않네요. 2009년 12월 시점까지 타미플루를 투약한 이후로 감기에 걸리지 않았었고, 아마 그 이후로도 3개월 이상 지속되었던걸로 기억합니다.

여러모로 다시는 먹는 일이 없었으면 하는 약입니다.

한 3~4일 먹고 사정이 나아진다면 일은 하지 않더라도 밖으로 나가는걸 심도깊게 고민해봐야지 않을까 싶습니다. 반 강제 휴가를 얻은만큼 푹 쉬고 새롭게 남은 연말 그리고 새해를 맞이하기 위해 노력해야겠네요. 여러모로 쉬는만큼 더 열심히 달려야만 합니다.