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4월에 대대적인 정비를 하면서 광유를 넣어줬고 한 4000km정도를 주행한 뒤에 미라텍 합성유를 넣어줬습니다. 그때가 아마 7월인가 그랬죠... 그동안 관리가 되었다고 보기 힘든 엔진속은 카본으로 찌들어있었고, 플러싱제를 넣기 전에 이미 오일을 내려버려서 그냥 타게 되었습니다.

그리고 지난 5일, 약 7000km 이상을 주행하고 엔진오일을 교체해주었습니다.

그동안 동호회 전국정모를 비롯, 경상도 일주등등 험난하고도 매우 가혹한 여정을 함께 해왔기에 1만키로정도 타줘도 상관 없을테지만 오일도 그렇고 에어필터도 상당히 시커멓게 변했기에 교체해주었습니다. 다음번엔 좀 더 타고 교체해줘야죠.. 주기를 4000/7000/10000 이렇게 올려보렵니다.

국산 대림기업 미라텍 엔진오일입니다. 순수 100% 합성유네요..

어짜피 고RPM대역을 많이 이용하는 경차이다보니 비교적 점도가 낮은 오일을 원하게 되었고 무엇보다도 처음에는 현대카드 포인트몰에서 알게 되었지만 한번 타보니 최강의 가성비를 가진 오일임에 틀림없어 한번 더 쓰게 되었습니다..

워낙에 국내 브랜드에 불신하는 사람들이 참 많아서 검색도 많이 해봤지요. 미니쿠퍼가 넣고, 레이싱팀의 스포티지도 넣고 여튼 무시할만큼 저렴한 그런 싸구려오일은 아닙니다. 

제가 직접 가기는 그러니 찾아오는 유림모터스 픽업서비스를 이용하였습니다.

나는 그저 차키만 건내준 다음에 일만 하면 되고, 차는 알아서 정비소로 가서 오일 교환을 하고 오는거죠.. 직접 현장에서 보지는 못했어도 사진을 아주 많이 찍어주더군요.. 그리고 당장 어제 오늘 대량발급이 들어와서 힘들었습니다.

플러싱은 크린텍 엔진세정제를 이용했습니다.

이 역시나 대림기업에서 나오는 제품이지요... 지난번에 4리터짜리 빨간통에 담긴 오일과 함께 온 제품입니다. 지난번에 한번 돌렸어야 했는데 지난번엔 미처 사용하지 못했더라죠.... 설명서 써있는데로 10분 공회전을 돌렸습니다. 여튼 이후에 다시 오일캡을 열어보니 카본 찌꺼기는 거의 그대로 있더군요...

오일이 빠집니다. 저 검은것좀 보시죠....

플러싱의 효과로 인해 더 검은 빛을 내고 있는듯 합니다. 여튼 구오일은 빠지고 새 오일을 주입해야죠.

미라텍 합성유 3리터를 들이붓습니다.... 그냥 부어주기만 하면 됩니다..

엔진룸좀 한번 닦아달라고 했는데, 그래도 깔끔하게 잘 닦여서 왔습니다.. 만족합니다.

88,397km 주행. 엔진오일 교환...

앞으로 쭈욱 타야죠... 다음번 주기쯤에는 타이밍세트도 교환하도록 해야겠습니다.

병원에서 한해를 시작했던게 정말 얼마 지나지 않았던 것 같은데 11월 첫째주 월요일입니다.

올해를 키워드로 요약해보자면 병원생활,대마도,훈련소,등기소,마이카 이정도를 다룰 수 있겠죠.

어수선했던 작년보다는 그래도 많이 안정화 되었고, 이전의 모습을 되찾은 한해입니다.. 이제 조만간 눈도 내릴테고 2014년을 맞이할테지요.. 오늘도 푸념입니다만, 생각해보면 시간도 참 빨리 갑니다. 아는사람들도 슬슬 병역문제로 연락이 두절되기도 하구요... 저도 1/3을 마쳤습니다.

세월은 지나고 또 지나고 올해를 어떻게 평가할지 모르겠지만 지난해 누리지 못했던 많은것을 누릴 수 있었던 한 해가 아닌가 싶습니다. 다치기 전 겨울의 설레임도 올해는 없을듯 하지만 언젠가는 다시 되찾으리라 생각됩니다. 사는게 다 그런거니 말이죠...

최근엔 티스도리닷컴 스티커를 제작중에 있습니다. 그래봐야 소량 제작이기는 하지만 주변에 티스도리닷컴에 관심이 있는 사람들에게 배포를 해 볼 생각입니다. 그동안 블로그 컨셉대로 티스도리스러운 자유분방한 디자인으로 계획했네요,,

그렇게 11월이 다가옵니다. 고3은 수능과 함께 새로운 시작을, 연인들은 빼빼로를,,,

그리고 저는....... 11월도 뻘글을......................