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부산에 가서 잃어버리고 왔던 면허증을 다시 발급받았습니다.

면허증 취득 이후 약 10년간 운전을 하며 면허증을 잃어버린 일은 전혀 없었는데, 10년만에 처음 겪어보네요. 물론 이후 대형면허와 대형견인(트레일러) 면허를 취득하며 면허증을 갱신받긴 했지만 종별추가로 인한 갱신이지 분실로 인한 발급은 아녔습니다.

그렇게 집에서 10분거리인 예산면허시험장으로 향했습니다.

충청남도에 딱 하나 존재하는 면허시험장. 도로교통공단 예산운전면허시험장입니다.

각 광역시/도에 하나 혹은 두개씩 존재합니다. 그런고로 대부분 자체시험을 보는 학원에서 면허를 취득하곤 하는데 필기시험은 공단 시험장에 와서 봐야 하니 학원에서 면허를 취득하는 사람이라도 이러한 시험장은 한번쯤 경유하게 됩니다. 국제면허증 받으러 갔던게 대략 2년 전이니 정말 오랜만이네요.

별다른 보정 없이도 꽤 괜찮은 사진이 나옵니다.

수능끝난 겨울철에 오면 갓 면허를 취득하려는 고3 학생들로 붐비는데, 나름 대학생들 여름방학 시즌인데도 조용합니다. 5시 넘은 시간에 가서 그런지는 몰라도 매점도 문을 닫았더군요. 출입명부를 작성한 뒤 양식을 적어 창구에 제출하고 수수료를 납부하면 됩니다.

여러 신청서를 겸하는 양식입니다.

운전면허증 갱신부터 영문운전면허증이나 국제운전면허증 발급. 재발급. 적성검사 연기까지 이 서류 한장으로 해결됩니다. 갱신과는 달리 재발급의 경우에는 사진을 붙일 필요가 없습니다. 물론 새로운 사진의 부착을 원한다면 붙여도 상관없습니다. 저는 사진을 가져올만한 여유가 없어 놓고온지라 그냥 그대로 발급받기로 합니다.

신청인 정보를 적어주고 재발급 사유와 분실일자를 적어줍니다. 운전면허번호는 모른다면 비워둬도 됩니다. 뒷면에 영문으로 된 면허증을 받기 위해 영문면허증 항목에도 영문으로 이름을 적어줬습니다. 영문면허증이 필요하지 않다면 그 부분은 적어주지 않아도 됩니다.

영문 운전면허증 신청하세요!

영문 면허증은 1만원. 일반 면허증은 8천원입니다.

호기심에 영문 운전면허증을 받아보기로 합니다. 주소변경시 기재란이 있는 일반 면허증 뒷면에 영문이 기재된 면허증을 발급해주는 방식입니다. 33개국에서 따로 국제면허증 없이 운전이 가능하다고 하고, 앞으로 통용 국가가 늘어나겠죠. 번호표를 뽑고 서류를 접수합니다. 수수료 1만원은 카드로 결제했습니다.

대기하는 사람이 없어서 그런지 면허증이 바로 나오네요. 겨울철에 오면 대기번호만 수백번대고 미어터지는데 말입니다. 요즘들어 오토바이는 타지 않지만 2종소형 면허증 취득에 관심이 갑니다. 구난차(레커)는 예산시험장에 없어 안산이나 대전까지 원정을 가야 하고 가까운 학원에서 취득하는 경우 학원비도 70만원정도 한다고 하네요. 

면허증이 새로 발급되었습니다. 재발급인지라 운전면허번호 뒤 숫자가 1로 변경되었습니다.

기존 면허증 번호의 끝자리가 0에서 1로 변경되었습니다. 이후 분실로 재발급을 받는다면 2로 변경될테고 그렇게 숫자가 계속 올라간다고 합니다. 만약 9회 이상 면허증을 분실하여 재발급 받는 경우에는 숫자가 어떻게 변경되는지 알고싶네요. 그렇게 잃어버릴 사람도 없겠지만 말입니다.

기존 면허증은 2017년 1월에 발급했었는데, 약 4년만에 다시 받아온 면허증은 위조방지용 홀로그램이 추가된 느낌입니다. 사진 아래에 태극기 문양도 보이고, 경찰청장 직인 위로도 대한민국운전면허증이라는 문구가 보이네요. 적성검사 기간은 아직 멀었습니다.

영문 면허증의 모습입니다.

이름과 생년월일정 운전면허번호만 표시되어있고 사진은 없습니다. 1종대형과 1종보통 대형견인 면허가 영문과 기호로 적혀있습니다. 예전에 국제운전면허증을 받아 일본에 가서 렌터카를 빌릴 때 2종소형 자리 빼고 도장이 다 찍혀있던 면허증을 보고 스시녀 직원이 스고이 하다고 해줬던 기억이 생생합니다.

그런고로 2종소형까지 취득해서 All Vehicles를 만드는 것을 목표로 삼고 싶습니다.

앞으로는 절대 분실하지 말고 갱신이나 추가 취득이 아닌 이상 발급받는 일이 없도록 합시다.

이걸 과연 3부까지 나눠서 써야 했나 싶은 생각입니다만, 3부작으로 기획했으니 3부에 걸쳐 작성하고 있는 상황입니다. 여튼 결론부터 얘기하자면 완주했습니다. 중간에 실격을 당하지 않고 완주한 이상 점수와는 관계없이 어지간해서는 합격입니다. 그런고로 아직 결과는 나오지 않았지만 합격이라 간주하겠습니다.

화요일 오후 2시 시험에 응시했습니다만, 조금 빨리 시험을 볼 걸 그랬습니다.

오전에 장부정리를 비롯한 개꿀 사무실 업무를 마쳐놓고 대략 열한시 즈음 친구를 만나기로 했습니다. 친구랑 같이 밥을 먹고 조금 일찍 시험장에 들어가 이전회차 응시생들이 시험을 보는 모습도 구경할 겸 조금 일찍 가는것이죠.

지난 주말 아침 일찍 일어나서 학원에 다녀왔던 그 노력을 헛수고로 만들지 않기 위해 노력합니다. 방수기능사처럼 돈도 날리고 시간도 날리고 한 일주일을 자존감 바닥치게 만들지는 말아야죠.

상시 진행되는 굴삭기운전기능사와 지게차운전기능사 자격증 시험이 진행되고 있습니다.

굴삭기는 주행과 작업으로 나뉘어 시험을 보고 지게차는 그냥 코스만 돌면 됩니다. 타워크레인 주변으로 응시생들의 차량이 주차된 상태입니다. 지게차는 오전부터 꾸준히 시험이 있어 대략 한시 조금 넘어 시험장에 갔음에도 이전시간 수험생들이 열심히 시험을 보고 있었습니다.

이전회차 시험에 응시한 수험생들이 열심히 지게차를 타고 있습니다.

중간에 호루라기 소리가 나기도 했는데 실격되었다는 얘기겠지요. 기초적인 실수를 하는 경우도 있었지만, 대부분은 시간초과로 실격되었습니다. 멀리서 지켜보다가 이전회차 시험이 모두 끝나고 대기실로 들어갑니다. 14명이 왔고, 한분은 신분증을 놓고오셔서 돌아갔습니다. 

먼저 책상에 놓여있던 이 유의사항을 정독하고 본인확인과 함께 휴대전화를 반납했습니다.

응시인원 13명 중 10번을 뽑아 대기합니다. 같이 배웠던 친구는 2번을 뽑아버렸네요. 그렇게 대기실에서 다른 응시생이 지게차를 타는 모습을 지켜보며 초조하게 기다려습니다. 친구는 작업구간을 빠져나오며 포크를 내리지 않아 실격당했습니다. 그 이후 주행중 선을 밟거나 시간초과로 실격당하는 응시생들이 있었고, 저는 포크 조정에서 조금 실수를 했긴 하지만 그래도 무사히 통과했습니다.

7월 22일이 합격자 발표일이네요. 어지간해서 코스를 완주하면 합격점 이상인겁니다. 미리 축배를 올리며 3부작의 지게차운전기능사 취득기를 마치도록 합니다.