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OLYMPUS IMAGING CORP. | IR-300 | Creative program (biased toward depth of field) | Pattern | 1/320sec | F/3.3 | +0.50 EV | 6.3mm | ISO-250 | Off Compulsory | 2009:04:12 08:04:36

현대 에어로 스페이스 LS... 유니버스가 2006년 후반에 출시되었으니 2006년까지 이런저런 부분변경을 거쳐가며 최소 2006년까진 시판되어왔던차..
유니버스가 출시되고있는 와중에 판스프링과 기본적인 몇가지만 다른 LS보다 아래트림인 LD는 아직도 출고되어 나오는듯 하다.. 

현재 충남고속에 남아있는 LS의 경우 98년 99년식들이니 올해안에 무슨 변수가 있지 않는이상은 분명 대차가 될것이다..

고속버스에서 찾아보기 힘든 폴딩도어(쉽게말해 시내버스처럼 접히는 문..)

한 3년전쯤엔가는 연비향상을 위해 알코아휠(알루미늄휠)을 달고 다닌다.

지금은 변두리 노선으로 다 밀려났고.. 대부분은 뉴그랜버드와 유니버스 등으로 대차되어있는 상태....

한 7~8년전만해도 이차 타면 정말로 좋아하던 기억이 생생했지만..(당시는 제일 타고싶던차였으니..) 벌써 대차라니....
 
아마도 이 차가 대차된 이후에는 02년식 그랜버드 파크웨이가 이 자리를 대체할듯 하다....

2002년식이니 또 2~3년후면 대차한다는 소리가 들려오겠지만....
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(티스도리) 철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...

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이 사진도 좀 된사진입니다...

94년식정도 추정. 도요타 에스티마 루시다......

차는 타원형으로 길쭉하게 생겨부렸는데....

일본영화나 드라마같은데 자주 등장(?)한건지 정겨운 디자인.. 

핸들은 역시나 우핸들,,

의외로 사륜구동이네요....

살짝 들여다본 결과 승합차지만, 우리나라 승합차에 비해선 좀 좁다고 해야하나?

그래도 길쭉하면서 폭이 좁은거 치고는 꽤 넓고 탈만한 차량 같아 보였다..

연비는 약 10~11km정도 나온다고 하며..(생긴것보다는 연비는 좋은편..)

언제 시승의 기회가 있었다면........ 꼭 한번쯤은 타고싶은 차 중에 하나...!!



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