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14년 5월 어느날.. 갓 4만km 넘긴 차량을 가져와서 벌써 3만km 가까이 탔습니다.

출퇴근을 이전처럼 멀리 하거나 하진 않는데.. 그럼에도 주행거리는 꾸준히 올라가더군요.

레벨 6을 돌파한지 얼마 지나지 않아, 7레벨에 도달했습니다.

내년 정기검사 즈음 가면 아마 9만에서 10만 사이정도 타지 않을까 싶네요.

주행거리만 올라가고.. 중고 매입가는 뚝 떨어질테고.... 스파크 후속이 상당히 잘 나온지라 그게 부럽긴 하다만.. 뭐 폐차때까지 타야죠.

서울모터쇼 관람기 그 다섯번째 시간.

독일 3사의 끝판왕, 부의 상징 벤츠입니다.

저기 북쪽에 김씨도 참 좋아하는 차량이고, 우리나라 사람들 역시 고급 수입차 하면 가장먼저 떠올리는게 벤츠가 아닐까 싶습니다. 비싸긴 하더라도 값어치를 한다는 인식이 있다보니 쌍용차가 사랑을 받았던 이유 역시 벤츠와의 기술제휴로 벤츠의 피를 수혈받았던게 아닌가 싶습니다.

시간관계상 설명 없이 사진만 쭉 가 봅니다.