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과연 스파크는 전주인이 어떻게 탔을까?!

어느정도 수동에 적응이 된 월요일. 슬슬 소모품 교환에 신경이 쓰이기 시작합니다. 어짜피 새차라 당장은 그냥 타도 문제가 없겠지만 새차시절 관리가 차량의 미래를 결정하니 신경을 쓰지 않을 수가 없지요. 당장 비스토처럼 답이 없던 상태라 정비로 많은 돈이 투자가 되는 건 아니구요. 조만간은 소모품만 잘 갈아주고 타면 될 것 같습니다.

고로 퇴근길에 한국지엠 바로정비센터를 들려 전주인의 정비기록을 확인해보기로 했답니다.

방문하게 된 한국지엠 신평바로정비.

당진에는 쉐보레 정비소가 두군데가 있습니다. 원당동에 하나, 그리고 신평에 하나.

딱 차를 세워두니 정비사 아저씨 둘이랑 사장아저씨가 나오더군요. 중고차를 사왔고 전주인이 뭐뭐를 했나 알아보려고 왔다고 하니 전산에 차량 번호를 집어넣습니다.

"어? 안뜨네요.."

"번호 바꾼거에요. 예전 남바가 13우1933"

"전차주가 조X환씨 맞죠?"

그렇습니다. 수원시 장안구 정자동에 사시던 전 차주께서는 

쉐보레 전산상으로 2만 5000km를 주행하던 시기에 가장 마지막으로 정비소를 들렸습니다.

한국GM 고객센터에 전화로 알아보기로는 전차주가 쉐비케어로 네번 엔진오일 교환해주는건 다 썼다고 하는데.. 지금 4만키로 탔으면.....

그럼 2만키로 이상 엔진오일 하나 안갈고 탔다는 얘긴데 설마.......

보증기간도 꽤 남은 차를 가지고 동네 정비소 갔을 일은 없을테고..

"좀 자세히좀 알아 볼 수 없을까요?"

3200km 엔진오일 교환(쉐비케어)

9800km 엔진오일 교환(쉐비케어)

16000km 엔진오일 교환(쉐비케어)

24000km 엔진오일 교환(쉐비케어)

25002km 라이트 전구 교환(보증수리)

이런 젠장..... 가장 최근에 왔던게 라이트 전구 갈러.. 그게 2013년 6월 30일...

부디 13년 7월부터 14년 5월사이에 가까운 동네 정비소라도 가셨길 기원해봅니다ㅠㅠ

"아 그리고 4만 넘겼으면 점화플러그랑 밋션오일도 교환주기가 온 것 같은데..."

"가격은 얼마죠? 오늘은 전주인 정비한거나 보고 엔진오일이나 내리러 왔는데 알아나 보죠."

점화플러그 배선까지 7만 얼마, 밋션오일은 오일팬까지 내려야되서 8만얼마...

점화플러그는 좀 더 타도 될 듯 하고, 조만간 미션오일이나 갈아야겠네요.

그렇게 리프트로 스파크가 올라갑니다.

설마 전 주인은 공짜 쉐비케어 네번만 딱 오일 갈고 그 이후로 엔진오일 하나 교환하지 않았던걸까요? 제발 아는분이 카센터 해서 거기가서 갈았다고, 집앞에 카센터 갈았다고라도 해주세요ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

비스토는 오일필터를 교체할때 범퍼그릴을 탈거해서 교체했는데, 스파크는 밑에 바로 오일필터가 있어서 비스토보다는 손이 덜 가는듯 합니다. 폐오일이 줄줄 내려오고 리프트 역시나 내립니다.

그리고 광유를 주입합니다. (한 5000km정도 타고서 합성유로 천천히 가보려구요..)

에어컨 필터 상태를 확인합니다. 그래도 나름 불스원껄 집어넣었으나 상태가 개판이네요.

그냥 교체하라고 합니다. 이게 비용이 2만원인가 그렇네요;;; 교체하기도 쉽고, 인터넷상에서 사제물품들 저렴한 가격에 팔고 있으니 다음번부터는 제가 교체하던지 해야겠습니다.

정비소 한켠에 쌓여있는 순정 필터들입니다. 오일필터도 있고 에어컨필터도 있지요.

순정필터인데 숯성분이 함유가 되어서 약간 거무스름한 느낌이였습니다.

고로 간단한 정비가 끝나고 정비사아저씨께서 엔진룸도 한번 에어로 불어주시네요. 정비사 아저씨도 사장님도 다 친절했습니다. 요새 불친절한 정비소 없죠.. 동네 정비소를 가던 브랜드 정비소를 가던 말이죠.

여튼 스파크는 첫 정비를 마쳤습니다.

신평만해도 시골인지라 농번기때는 정비소도 한가하다고 합니다. 7시까지 영업하고, 조금 늦을 것 같은 경우에 미리 전화만 주면 조금 기다리기도 한다고 하네요. 스파크 수동이 흔하지를 않은가 정비사 아저씨는 수동 처음본다는식으로 얘기를 하셨습니다. 맨 핑크리에 오토로만 뽑아서들 그런걸까요...?

13우1933....

읽기는 그럭저럭 괜찮은 번호라 할지라도 본인에게는 새 번호가 필요했습니다. 이미 직전 비스토에서 8778이라는 A급 번호를 겪은지라 그만큼 좋은 번호 아니면 안되겠다는 생각에 번호를 바꾸러 갔지요.

뭐 번호판 재교부를 받았다는 내용의 경험담들은 많았지만, 중고차를 사고 이전까지 해 온 상태에서 번호를 변경하는 방법에 대해서 적어둔 사람은 사실상 없었습니다. 아직도 일부 지식인등 답변에는 한번 이전하면 번호를 변경하지 못한다고 알고 계신 분들도 종종 계십니다만......

법이 개정되었습니다! 중고차를 사오거나 해서 차량을 이전할때 번호를 변경하지 않고 승계했어도, 60일 이내에 번호판 변경이 가능합니다!

그동안 번호를 바꿀 수 있는 방법이라고는 괜히 한쪽 떼다 없애서 허위신고를 하는 경우와 집에 차가 두대라 둘다 짝수거나 홀수로 같은 경우에만 가능했지요. 하지만, 단순히 이전받고 60일 이내에도 가능하답니다. 고로 중고차 사신 분들도 맘대로 번호판을 바꿀 수 있어요.

여튼 당진시청에 왔습니다. 뭐 수원에서 딜러가 이전해줄때 바꿔도 상관은 없었다만..

굳이 당진에서 번호를 새로 받으려는 이유를 딱히 말하자면 이렇습니다.

그런 이유를 대면서 시청 안에 들어갑니다. 준비물도 간단합니다.

아버지 명의로 되어있으니 소유자 도장(인감 아니고 막도장이여도 상관없음), 차량등록증, 대리인 주민등록증만 가지고 가면 됩니다. 물론 차량 소유자 본인이 간다면 소유자 도장은 필요없겠죠.

전국의 시청이나 차량등록사업소를 가셔서 서류 두개를 작성해주시면 됩니다.

자동차 변경 등록 신청서와 위임장입니다. 명의인이 직접 가신다면 위임장은 필요 없습니다.

생각보다 간단하지요? 자 다 썼으면 자동차 등록 창구의 직원에게 가서 서류를 건네줍니다.

서류를 검토하고, 새 번호를 고를 차례가 왔습니다.

새로 선택할 차량번호는 랜덤으로 10개가 보여지게 됩니다. 그중 하나를 고르면 되는데요..

"원하시는 차량 번호를 선택하세요"

"아니 내가 원하는 번호가 없는데 대체 뭘 고르란 말이요!!"

"난 A급번호. 하다못해 B급번호라도 풍족하게 뜨길 원했는데 이게 뭐요 이게!! 이 막번호들은."

"꼭 이중에서 고르셔야 합니다."

그렇습니다. 뭐 죽치고 앉아있으면서 한시간에 한번씩 다시 랜덤돌려도 되긴 하다만 그럴 여유가 없는 판국이니 게갈 안난다 하더라도 이중에 하나 고르기로 합니다. 뭐 그래야 할 상황이니 말이죠.

당진시는 최근 13누 7천번대가 끝나고, 66두 6천번대 번호가 풀리기 시작했습니다. 그래도 다행히 66에 6이라 나름 보기는 좋은 번호대이긴 합니다. 고로 이 상황에서 좋은 번호를 고르라면 6으로 시작하고 6으로 끝나는 번호겠지요. 

66두 6046과 66두 6096이 후보선상에 올라있습니다. 자동차 번호는 짝수로만 이루어진게 그나마 보기 좋은게 아닐까 싶어 결국 6046을 골랐고, 막상 고르고 곰곰히 생각해보니 6096 고를걸 그랬습니다. 둘 다 어짜피 조건은 똑같으니까요.

자. 번호를 골랐으면, 등록면허세 내는 창구로 가라고 민원인을 보낸답니다. 걸로 가면 됩니다.

이 창구에 변경서류를 보여주면 등록세 영수증을 끊어줍니다. 

그걸 갖다 농협에 가서 내면 되지요.

아 X발 겁나 비싸네요. 2만원 안에서 해결했다는 분들도 계시고

어떤분들은 칠천 얼마에 해결했다고 하는데 당진시는 등록세만 만오천원입니다.

66두6666급 A+급 번호라면 십만원이라도 투자 할 용의가 있다만, 갑자기 현자타임이 옵니다. 

그래도 그대로 진행하기로 합니다. 이 영수증을 들고 시청 안에 있는 농협 출장소에 가서 수납을 한 뒤에 다시 처음에 번호를 골랐던 등록창구로 가서 영수증과 함께 제출하기만 하면 끝납니다.

영수증과 변경서류를 등록창구 공무원에게 넘겨주면 이렇게 새 등록증을 주게 됩니다.

새 자동차등록증을 가지고 시청 민원실 문 옆에 있는 대행사에 가서 번호판을 받아다 달으라고 하네요. 여기서 1300원이 들어갔습니다. 번호나 좋은거 주고 돈달라고 해야지

자 번호판 대행사에 등록증을 보여주고 번호판을 받습니다. 2만원 받네요;;

무슨 남바하나 바꾸는데 4만원돈이 들어가 ㄴㅇ르ㅏㅣ랑ㄹ허ㅣㄴㅇㄹ;ㅏㅣ;ㅈㄷ라ㅣ;ㅇㅂㅂ

여러분!! 재정자립도도 높은 동네가 시민이 자동차 남바 바꾸는데 4만원 가까이 달라고 합니다!!!

밖에 나와보니 달아주시는 아저씨가 먼저 나와계십니다. 

앞에는 이미 바꿨고, 뒤에를 바꿀 차례지요. 1933번호판은 바로 시청에서 회수해갑니다.

새 번호판을 달기 위해 볼트를 풀고, 봉인을 풀어야 하는데 다 썩어서 빠지질 않네요.

옆에서 저도 돕고 해서 아저씨랑 둘이 니퍼로 결국 깨버렸습니다. 옛날 큰 봉인들은 썩어서 구정물이 흘러내리거나 한 흔적들이 적은데 요새 작은 봉인은 그런 경우가 종종 보이곤 합니다.

그렇게 빠진 1933과 6046은 임무교대를 합니다.

고로 1933에서 6046으로 번호판이 변경되었습니다. 이왕 할거 새출발 해야죠....

별 탈 없이 6046으로 오래오래 달려주었으면 좋겠습니다.

P.S 각 지자체마다 비용이 다르다고 합니다. 당진은 약 4만원정도 들어가요..

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