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북한의 암시장에서 우리나라의 초코파이가 개당 1만750원 정도에 거래되고 있는 것으로 알려졌다고 합니다.
 
우리나라에서는 몰라도, 북한에서는 그야말로 노동당 간부들이나 맛볼만한 고급 빵이라고 봐도 되겠군요...

일본 산케이신문은, 개성공단 근로자들이 우리 기업인 개성공단에서 배급하고있는 롯데와 크라운 초코파이를 하루에 1인당 2~3개정도를 받고 있다고 하는데..  이걸 가져다가 몰래 열리는 암시장에 팔고있다고 하네요..

가격은 개성공단에서 일하는 근로자의 월급의 무려 6분의 1!!
개성공단 근로자의 월급이 57달러인 라고 생각한다면, 약 9달러 50센트...
그러니 초코파이를 암시장에 판매하는게 개성공단 근로자들의 부업이라고 해도 괜찮겠네요..

만약 한명도 먹지 않고 모두 암시장에 팔경우 하루에 10만개 정도의 초코파이가 암거래로 사고 팔린다는거네요...
거래는 접경지인 신의주에서 따로 초코파이 시장까지 만들어져서 거래가 된다고 합니다..

이렇게 개성공단에서 배급해주는 초코파이의 암거래가 활성화된것은 맛있다는 소문이 전국적으로 퍼져버렸기 때문..

이제 북한에 쌀이나 이런저런 물품보낼때 초코파이도 같이 보낼수 있겠군요...

마시멜로우가 몸에 안좋다고는 하는데..... 초코파이가 땡기네요.....

마시멜로 좋다고 노래까지 내놓는판에... 북한에 있는 국민 모두가 초코파이를 먹을정도로 잘 사는 그날까지!!

2000년 새천년.. 어쩌구 하던지가 벌써 10년전이라니....

이번에 글좀 끄적여볼 차량은 새천년에 출고한 금호고속의 2000년식 그랜버드..

누가봐도 확실히 오래된차라는걸 인식시키는 녹물..(00,01년식 그랜버드들 보면 다 저러던데.. 설계상 오류라고들 함.,)

이때는 8기통엔진인데도 335마력이라는....(나중엔 410마력까지 올라감..)
 
차체는 2007년 최후기형이나 96년 아시아시절이나 거의 변함이 없고..

안개등도 없구나.;;;  이제 이차가 도로를 누빌날도 몇달이 채 안남았지만...

10년동안 수많은 사람들을 목적지에 대려다주고, 발이 되어주었던 만큼.. 그의 공로만은 크게 인정해주고싶다..

요새 대우건설 잘못먹은 금호그룹이 배가아픈데... 자금관계상 이친구의 생명은 연장이 되는건가?

내가 잘 아는건 없어도.. 분명한건 이차 대차될때 웬만해선 FX는 안뽑는다는거...
(연비가 훨씬 떨어진다고 대원고속을 제외하면 거의 안뽑은듯..)


--천안논산간고속도로 이인휴게소 2010.01.09