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가라쓰 신사에서 콜라를 한캔 마신 티스도리.. 시민회관 건물 옆에 붙어있던 가라스쿤치 히키야마 전시장으로 향했습니다. 가라쓰신사의 가을 행사로 알려진 가라쓰쿤치(군치)는 11월 초에 열립니다. 한국 당진의 기지시줄다리기처럼 오랜 세월 역사와 전통을 가지고 내려오는 행사지요.

기지시 줄다리기가 500년 역사를 가진 행사라면 가라쓰쿤치는 약 2~300년의 역사를 자랑하는 행사입니다. 줄다리기용 줄은 매년 만들지만, 가라쓰쿤치의 히키야마는 수백년째 그 물건을 그대로 사용하고 있었답니다.

히키야마(曳山)란?

말 그대로 예산. 바퀴가 달린 수레 위에 일본 전통 종이인 와시와 삼베등을 이용하여 인형의 형태로 만들어 둔 것을 의미합니다. 가라쓰쿤치의 히키야마 행렬은 일본 3대 히키야마로도 정평이 나 있더군요.

용이나 봉황같은 상상의 동물로 만든 것 도 있고, 일본에서 이름을 날리던 장수를 모티브로 만든 것도 있었습니다.

일어 영어 그 다음으로 한국어 설명이 써 있더군요.

적사자, 청사자 최소 200년 이상 보존해온 물건들입니다. 매년 가을에만 이 창고와도 같은 전시장에서 나와 그 모습을 외부에 보여준답니다. 이런식으로 안내가 되어있는 내용을 보는것도 흥미롭더군요. 다만 안내 팜플렛에는 가라쓰쿤치가 무엇인지에 대한 간단한 한국어 설명만 있어서 아쉬웠네요.

청사자 옆에 사람이 탄 거북이가 있죠?

이름이 '거북과 우라시마 타로'입니다. 우리나라에서도 볼 수 있는 용궁신화 이야기인데 우리나라로 따지자면 우렁색시나 은혜갚은 까치 정도의 스토리라 보면 되겠습니다.

이렇게 히키야마가 되는 주제에는 제한이 없었습니다.

신발가게 사장이 히키야마에 관심이 있어 직접 제작을 했다는 작품도 있으니 말이죠. 모든 히키야마가 한번에 만들어진게 아니라 수년의 시간을 두고 각기 다른 이유와 모양으로 제작되어 왔습니다.

히키야마 행렬이 지나가는 가라쓰쿤치의 화려한 모습을 그림으로 담았습니다.

왜 자꾸 히키가야라고 쓰려고 하는지 모르겠네..

1번부터 14번까지 각 히키야마의 제작년도와 이름이 적혀 있습니다.

200년 가까이 된 적사자부터 시작해서 가장 마지막으로 만들어진 칠보환까지. 못해도 130년의 세월을 한결같이 지켜온 역사의 산 증인입니다. 

4번 요시츠네 미나모토노의 투구 5번 도미

일본의 장수 요시츠네 미나모토의 투구도 히키야마로 제작되었습니다. 비운의 장수로 알려진 요시츠네가 추후 대륙으로 건너가 징기스칸이 되었다는 이상한 설(說)도 있었다고 합니다만, 지금은 전혀 근거가 없는 얘기라고 합니다. 

가까이에서 보면 무서운 도미.

그렇습니다. 우리가 먹는 그 돔 도미입니다. 일본의 유명 무사부터 상상의 동물, 그리고 흔히 볼 수 있는 도미까지 히키야마의 종류는 정말 다양합니다.

닭? 저기 어떤 분이 보시면 노하실라..

6번 봉황환

닭 처럼 보이지만 봉황입니다. 전혀 그분이 아닙니다. 레이디가카 그분이랑 전혀 관계가 없습니다. 

7번 비룡

도미가 진화해서 비룡이 되었습니다. 웬지 포켓몬 도감을 보는 느낌이 드네요. 잉어킹이 진화해서 갸라도스가 되는 느낌.. 여튼 200여년 전에 이렇게 말끔하게 칠을 하고 거대한 조형물을 만들었다는게 신기하게 느껴집니다. 물론 그보다 더 옛날에도 만들긴 만들었지요.

8번 금사자.

사자 종류가 참 많습니다. 그중 당연히 값이 나가 보이는 금사자입니다.

9번 다케다 신겐의 투구, 10번 우에스기 켄신의 투구, 11번 미나모토노와 슈텐 도지의 투구

일본의 유명 장수들의 투구들이 나란히 서 있습니다. 다만 11번 슈텐도지는 일본 요괴의 우두머리라 불리는 상상속의 생명체.. 여튼 복잡하고 무섭게 생겼습니다. 

지금은 멸종되어 사라진 티벳지방 야크의 털로 장식을 했답니다.

히키야마 행렬에 대한 안내도입니다. 가라쓰 시내를 한바퀴 쭉 관통한다 보면 되겠죠.

12번 구슬무늬 사자는 자리에 없습니다.

휑한 스레만 보여주고 있네요. 우리내 기중기와 비슷하게 생겼습니다. 노끈이야 나일론 노끈이고 시대가 바뀌면서 이래저래 보수를 하는 것 같았습니다.

여튼 히키야마가 트럭의 탑과 적재함 같은 존재라면 이 수레는 프레임이라 보면 되겠지요.

겁나게 무겁다보니 여러사람이 달라붙어 앞에서 잡아당기고 뒤에서 밀어서 앞으로 전진을 한답니다.

13번 범고래 14번 칠보환

한켠에선 홍보영상도 틀어주고 있었습니다.

전시장의 규모는 썩 크진 않았습니다만, 입장료는 생각보다 비싸더군요. 물론 이 곳 기념품점에서 한국으로 가져갈 기념품을 대거 구매했습니다. 가라쓰의 과자 선물세트도 그렇고 히키야마 핸드폰 고리도 가지고 왔습니다. 특히 도미가 마음에 들어 도미만 여러개 사 왔었네요.

가라쓰성으로 향해봅니다. 조용한 거리를 혼자 혼자 거닐고 있네요.

정원을 나름 깔끔하게 관리해둔 집들이 보입니다. 아담한 사이즈의 가옥과 협소한 마당임에도 정원을 정말 아름답게 꾸며두었네요.

좌회전을 하면 요부코와 나나츠가마

우회전을 하면 울창한 소나무숲이 펼쳐지는 니지노마츠바라와 가라쓰성..

목표는 가라쓰성이니 우회전을 하면 되겠지요. 교통편만 괜찮다면 니지노마츠바라까지 들렸다 가는데 그렇지 못해서 아쉽습니다. 다음번엔 렌트카라도 하나 빌려야 할까요..

삼거리 옆 초등학교에선 체육수업이 한창입니다.

말이 수업이지 무슨 게임을 하는 듯 보이더군요. 하얀 모자를 쓰고 체육복을 맞춰 입은 소학생들이 카와이하게 놀고 있습니다. 발야구 비슷한 게임처엄 보이는데 뭔진 모르겠더군요. 조금 서서 구경하다가 왔습니다. 

조경에 관심이 크게 있는건 아니지만 정원이 아름다운 집들이 정말 많습니다.

이집은 이 지역에서 좀 이름좀 날린다는 분이 살지 않을지 싶네요. 전형적인 일본식 2층집에 넓고 아름다운 정원까지 있습니다. 나름 차가 많이 다니지만 이러한 주택들이 많이 보이는 도로변이라 그런지 이래저래 집구경 하면서 다니는 재미가 쏠쏠했습니다.

보수공사중인 전통가옥도 있었구요.

평성(헤이세이) 26년. 그러니까 2014년 12월에 시작한 공사가 평성(헤이세이) 28년 11월에 마무리 될 예정이라고 합니다. 꼬박 2년동안 손을 본단 얘기겠지요.

지나가다가 미술관이 있다고 하기에 미술관 방향으로 들어왔습니다.

근데 휴관... 웬지 조용하더라..

아쉬운 마음을 뒤로하고 갈길을 갑니다. 혼자 그냥 걷기 심심해서 노래를 들으며 걸었네요.

일본 본토에서 꼭 한번쯤은 스피커로 듣고싶었던 LEVEL5 -Judgtlight- 들었으니 작은 목표는 달성했다고 봐도 되겠지요?

계속 이어집니다.

티스도리의 큐슈 여행 이야기. 그 아홉번째.

한국 당진 시민이 방문 해 본 일본의 당진 가라쓰(唐津) 그 두번째 시간입니다.

후쿠오카의 하카타에서 버스를 타고 가라쓰로 이동을 한 티스도리.. 가라쓰의 중심지 오오테구치(大手口)에 위치한 버스센터(터미널)에 도착했습니다.

일본의 당진, 가라쓰 버스터미널은 말 그대로 복합 쇼핑센터입니다.

인구가 12만 남짓 정도 되는 중소규모 도시임에도 복합 멀티플렉스 문화공간의 터미널이 지어져 있네요. 한국의 당진과 마찬가지로 상권이 외곽으로 옮겨가면서 이 곳 역시 재개발이 예정되어 있다고 합니다. 최근에 지어져서 그런지 시설도 좋고, 한국어 안내도 어느정도 되어 있더군요.

복잡하고 젊은사람이 더 많았던 후쿠오카 시내완 달리.. 가라쓰는 한적했습니다. 종종 보이는 사람들도 어르신들이 대부분이고.. 차나 몇대 지나가지 시내엔 사람이 썩 많진 않더군요.

큰 손과 입을 나타내는 오오테구치의 터미널 근처엔 유서깊은 서양식 건물이 하나 있습니다. 바로 (구) 가라쓰은행 건물이라고 하네요.

아주 조금만 걸어가면 서양풍의 건물이 보입니다.

명치(메이지) 43년 착공하여, 45년(1912년) 완공된 이 건물은 일본 건축계의 거장인 다츠노 킨고(辰野金吾)의 작품입니다. 사가현 가라쓰시가 고향인 그는 영국에서 선진 건축문물을 배워 와 일본에서 처음으로 건축사무소를 세웠던 인물입니다.

참고로 다츠노 킨고는 일본의 중앙은행인 일본은행과 도쿄역사를 비롯한 일본의 주요 건축물과, 한국의 옛 서울역사 등 굵직한 건축물의 설계 과정에 관여를 했던 사람이지요. 

당 진 은 행 협 회(唐 津 銀 行 協 會)

당 진 수 형 교 환 소 (唐 津 手 形 交 換 所)

동판으로 된 옛 명패가 남아 있습니다. (구) 가라쓰은행은 사가은행에 통합되었고, 1997년까지 이 오래된 건물에서 업무를 보았다 합니다. 현재는 이 건물 뒤로 새 건물을 지어서 은행 업무를 보고 있습니다. 

좌 하 은 행 (佐 賀 銀 行) 당진 지점 (唐津 支店)

사가은행에 통합 된 뒤로는 사가은행 당진지점 명패를 달았습니다. 100년 전부터 은행이 있던 이 근처로 신용협동조합이나 우리나라로 치자면 새마을금고나 축협정도 되는 금융기관들이 몰려있었습니다.

입구입니다. 당연하게도 무료입장이지요.

2002년 시 지정 문화재로 관리가 되기 시작했고, 2008년부터 약 3년에 걸친 복원작업으로 현재의 모습을 보이게 되었답니다. 사실 도쿄역 건설에 바빴던 다츠노 킨코가 그의 애제자였던 다나카 미노루에게 디자인을 맏겼고, 다츠노 킨코는 가라쓰은행 건축에 감수로 참여를 했다고 하더군요.

우리나라에 남은 왜구가 세워두고 간 근대 건축물들에서 볼 수 있는 특징은 다 갖췄습니다.

적벽돌과 화강암으로 마무리를 한 모습이지요. 다츠노는 자신의 고향땅에 세워지는 건물보단 수도 한복판의 역사를 짓는 데 바빴지만, 그래도 고향이기에 신경을 쓴 모습입니다. 

실내로 들어왔습니다. 사진은 찍어도 된다고 하는군요.

외국인 관광객이 거의 오지 않는 곳이라 외국어 설명은 없었습니다. 고로 그냥 눈으로 보고 아는 한자로 때려맞춰서 이해를 하는 수 밖에 없더군요. 제가 관람차 건물에 들어왔을 때는 다른 은행의 간부급으로 보이는 아저씨들이 견학을 왔더군요. 쭉 둘러보고 버스에 타더랍니다.

왼쪽 흉상이 다츠노 킨코, 오른쪽은 소네 카츠오 입니다.

다츠노 킨코야 위에서도 충분히 얘기 했으니 소네 카츠오(曽禰達蔵)에 대해서 한번 언급을 해야겠지요. 사실 소네 카츠오가 두 살 많은 형이긴 한데.. 같은 가라쓰 출신으로 함께 건축학을 공부하였고 당시 해군 진수부를 거쳐 미쯔비시에 입사하여 정년 퇴임한 후 다츠노와 함께 건축사무소를 개설합니다.

소네 카츠오 역시 일본 건축사에 큰 획을 그은 인물이고, 게이오대학 도서관을 비롯하여 공공기관 및 미쯔비시 계열의 많은 건물 설계에 관여했다 하네요. 

엔틱한 창구.. 지금 은행 창구들은 개방된 분위기를 주지만 폐쇄적인 분위기를 보입니다.

뭔가 돈을 맏기러 왔다가 돈을 뜯기는 기분을 느낄 것 같습니다만.. 겉모습만 당시 서양의 건축양식을 따른게 아니라 실내 역시 동양스러움보다는 서양스러움이 느껴집니다.

건물의 제원표입니다.

건물 전경 아래에 보이는 왼쪽에 콧수염 아저씨가 은행의 설립자인 오시마 코타로

가운데는 흉상에서 봤던 다쓰노 킨코

오른쪽 인물은 킨코의 제자였던 다나카 미노루

오시마 코타로는 가라쓰시의 주요 관광지인 오시마저택의 주인이기도 했습니다. 탄광 기술자이자 사업가로 많은 돈을 벌어들였던 그의 저택 역시 중요 역사자료로 보존되어 있답니다.

가라쓰에 탄광이 개발되던 시기이다 보니 석탄을 떼우는 벽난로가 구비되어 있습니다.

빨간 삼각별 로고로 유명한 삼능(三菱) 미쓰비시에서 탄광 개발을 했었고 당시 미쓰비시 합자회사의 사옥으로 쓰였던 건물은 현재 가라쓰시 민속자료관으로 쓰이고 있답니다. 얼마 전 군함도라 불리는 하시마섬의 세계 문화유산 등재 건으로 일제의 강제징용과 관련된 이야기가 다시 한번 대두되었는데, 가라쓰 탄광 역시 조선인 강제징용의 역사가 있었다고 합니다.

구글링을 해서 얻은 검색결과인데 북한 로동신문 사이트 검색결과라 자세한 확인은 불가하네요.

우리 조상님들의 피와 땀 그리고 고향에 대한 그리움이 스며있는 벽난로입니다. 

안으로 들어와도 집기류는 다 치워진 상태이고, 의자만 보입니다.

건축 · 설비 유지 보전 추진 협회(롱라이프 빌딩 추진위원회)의 BELCA賞을 받았답니다.

말 그대로 고건축물 보존 위원회에서 우수 표창을 받았다는 얘기지요.

벽난로는 자세히 보면 사용했던 흔적이 보입니다.

요즘에도 석탄으로 난로를 떼우는지는 모르겠는데 여기저기 그을린 흔적이 보이는걸로 봐서는 날이 추워지면 벽난로를 가동하는게 아닌가 싶습니다. 

2층으로 올라갑니다.

영업 당시 사용했던 도장들을 전시해 두었습니다.

이렇게 은행에서 사용하던 집기류를 전시하고, 타츠노 킨코에 대한 소개와 그가 설계한 다른 건물들에 대한 설명이 대부분입니다. 다만 한국어는 고사하고 영어 안내문도 없으니.. 한자를 보고 때려맞추는걸로 이해를 했습니다. 집에 와서 확인하니 얼추 맞네요.

타츠노 킨코의 또 다른 작품인 일본 동경에 소재한 일본은행 건물.

가라쓰시 관광 홍보영상을 틀어줍니다. 마침 가라쓰성이 나와서 사진을 찍었네요.

옥상으로 올라가는 계단은 막아두었습니다.

이게 대체 뭔가 하고 봤더니만 전등 스위치더군요.

그시절 전등 스위치까지도 완벽하게 보존되어 있었답니다.

밖으로 나와 가라쓰 시청으로 향해봅니다.

한국의 당진과 비교했을 때, 시청과 터미널이 서로 바뀐 분위기입니다. 여기는 한국이 아니라 일본이니 이국적인 풍경을 보이는건 당연하겠죠. 시청 앞으로 인공 연못이 보입니다.

그리고 작은 망루도 하나 보이네요. 정말 주변에도 공원처럼 잘 꾸며놓았습니다.

시청 앞 토요타렌트카 당진지점.

구글 스트리트뷰로 보았을 때는 86도 있었던 것 같은데..;; 86은 없더군요. 일본은 이런식으로 자동차 메이커가 자사 차종으로 차량 대여사업을 펼치는 모습을 종종 볼 수 있답니다. 

뭐 대한민국 자동차의 대표주자인 현대기아차도 자회사인 현대캐피탈을 통해 리스사업을 하고 있고, 신차 출고시 개인 장기렌트의 장점을 홍보하며 최근들어 개인이 렌트카 번호판을 다는 경우가 있는데 현대캐피탈 소속이 아닌 여타 대기업 렌트카회사 소속 차량입니다.

가라쓰 시청 입구입니다. 신사에서 볼법한 도리를 볼 수 있네요.

한적한 중소도시 가라쓰는 시청도 한산합니다. 한국의 당진시청은 크고 화려하고 차도 많은데.. 일본 가라쓰시청은 애초에 출장소가 두세곳에 소재한것도 있지만 조용한 분위기입니다.

참고로 제주 서귀포시 그리고 전남 여수시와 자매결연을 맺은 가라쓰입니다.

P.S 광주광역시 역시 한자 표기가 같은 중국의 광저우시와 자매결연을 맺었는데 당진시는 가라쓰시와 교류를 하고픈 마음이 없는건가 싶습니다. 리그베다 위키(현 나무위키)를 봐도 가라쓰시와 당진시는 아무런 관계도 아니라는 사실에 의아해 하는 분위기던데 말이죠. 사실상 두 도시 모두 북쪽으로만 바다를 접하고 있고 당진의 아산만과 가라쓰의 가라쓰만, 그리고 화력발전소까지 닮은 구석이 너무나도 많은 도시입니다.

시청 앞 안내원 한사람.. 그리고 저기 건물에서 나오는 민원인 한명.. 끝!

한산할 시간대인 어정쩡한 오전에 가서 그런건진 몰라도 참 사람보기 힘들었습니다.

우리나라로 따지자면 한솥도시락? 여튼 그런 느낌의 도시락 체인점 호토모토입니다.

한국에도 대도시를 중심으로 몇군데 체인점이 있지요. 시청 앞에 있었는데, 아침을 먹기도 점심을 먹기도 애매한 시간대임에도 도시락을 사러 온 손님이 최소 두명은 있었습니다.

10부에서 계속 이어집니다.