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지입회사에서 교통질서 안내장이 왔다고 연락이 왔습니다.

 

분명히 뭐 위반한 게 없을 텐데 뭔가 싶어 보니 적재물추락방지조치위반이라고 하네요.

 

네. 감이 왔습니다. 또 어떤 깨시민병 걸린 병신새끼가 합법적으로 구변된 차량임에도 어디 보배나 클리앙 같은 그런류 깨시민들 모인 사이트에서 그냥 무지성으로 위험해 보인다 저거 다 불법이다 빼애액 하는 거 보고 같잖은 미사여구 붙여가며 영상을 빼서 신고를 넣었고 그걸 본 경찰은 제대로 확인도 하지 않고 법규를 위반했다며 안내장을 보냈던 것입니다.

 

승용차의 절반 이상은 화물차가 그저 하위차선에서 정상적으로 지나가도 무섭고 위험하고 난폭운전을 한다고 생각하고 빼애액거리니 그러려니 합니다만, 이게 또 어디 좆문가질 하는 깨시민이 적재함 문짝 떼어놓고 다니고 판스프링 끼우고 다니는건 다 불법이라는 개소리만 믿고 그걸 행동으로 옮기고 정의로운 일을 했다고 생각할 병신이 있다는게 참 신기하네요. 저는 판스프링 끼울 일도 없습니다만, 고정만 확실하게 하면 구조변경이 가능한 항목입니다. 평카고가 걸리면 트레일러는 100% 다 걸립니다.

 

사실 과태료도 없고 그냥 지나가면 될 일이기도 한데 왜 합법적으로 구변까지 다 된 차량을 제대로 확인하지도 않고 법규위반 차량으로 몰아가는 사실에 분개하여 담당 경찰관에게 전화를 걸었습니다.

 

멍청한데 정의롭다고 생각하는 깨시민과 할 말 없는 경찰이 만든 개쌩쇼 콜라보

차량 번호를 알려주니 영상인지 이미지를 확인하곤 결박은 잘 되어 있는데 위험해 보인다고 합니다.

 

그래서 뭘 더 어떻게 해야 하냐고 물으니 덮개를 씌우라고 합니다.

덮개는 아무런 힘도 없고, 뜨거운 철근은 오히려 그 덮개가 녹아버린다고 답변했습니다.

 

그래도 더 조치를 해야 한다고 합니다.

구체적으로 어떤 조치를 해야 하냐고 물으니 담당자 여경이 할 말이 없어 보입니다.

 

아무것도 모르는 여경한테 더 얘기해봐야 답도 없어서 끊었습니다.

결론은 제대로 모르는 경찰이 그냥 눈대중으로만 보고 처리했다는 얘기겠지요. 이게 현실입니다.

자칭 교통경찰도 그냥 자리 앉아서 대충 보고 위험하다고 계도장이나 남발하고 있습니다.

 

철근은 차가 엎어지지 않는 이상 앞으로 밀려서 내 차에 대미지를 입힐지 몰라도 옆으로 넘어갈 일은 없습니다. 결박 잘 하고 다닙니다. 꼭 어디서 쳐 기어온 병신들이 판스프링 쓰지도 않는 저한테 와서 판스프링 얘기하고 자빠졌는데 안씁니다. 써도 기준에 맞춰 고정만 잘 되어 있으면 구변 다 됩니다. 화물차는 그저 서있던 움직이던 존재 자체만으로도 위험한 폭탄이라 생각하시는 깨시민 여러분 그거 지난 정권에 와서 양성화 시켜줬으니 지난 정권 관계자한테 가서 따지세요.

 

병신들아 이미 합법적으로 구변 다 끝났다.

그래도 불법이고 위험하잖아 빼애애애액 하고 지랄할 병신들을 위해 보여드립니다.

 

'평카고(고박장치 4개설치) 적재함전면보강'이라고 구변 다 되어 있습니다. 자기 차선에서 정상적으로 주행하던 화물차 옆으로 끼어 들어오고도 화물차가 난폭운전 했다고 빼애액 거리고 드러눕기 바쁘시며 1차선 정속질의 이유를 하위차선은 화물차가 많아서 무섭다고 1차선에서 천천히 간다는 병신같은 이유로 항변하는 사람들은 거의 다 승용차만 운전합니다. 아니 카니발만 타도 대형차라 차가 커서 감당이 안된다고 합니다.

 

승용차 타고 다니면서 보는 정체유발자나 병신들은 십중팔구 김여사 승용차였습니다.

일단 당신들부터 잘 하고 오세요.

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대략 2주 전 고속도로에서 목격했던 한 차량의 스티커입니다.
유행하는 해쉬태그 스티티커의 문구는 '쪽바리 차는 양보하지 않는다'
근데 정작 타고다니시는 차량 메이커는 쪽바리 기술로 성장했고, 쪽바리 잔재가 아직 남아있네요.

쪽바리 차는 양보하지 않는다는데 정작 쪽바리 기술력으로 성장한 회사의 자동차를 타고있다.

차주가 어느 정당과 정치인을 극단적으로 지지하는지 정치성향이 한 눈에 보입니다.
민주주의와 정의를 표방하지만 내로남불과 위선으로 가득하신 분으로 보이네요.

애초에 현대자동차가 전범기업으로 악명높은 미쓰비시 기술을 기반으로 성장한 회사인데 거기에 한술 더떠 저 차주가 지지하는 대통령과 정당에서 적폐로 규정한 디젤엔진이 적용된 차량이네요. 아니 순수 국내기술로 제작된 가솔린 엔진이라 하더라도 엔진형식부터가 미쓰비시의 작명법을 그대로 따라쓰고 있으니 청산해야할 일제 잔재가 아직 남아있는 차량. 정작 자신의 차량부터 토착왜구 쪽바리 자동차가 되시겠습니다.

형식이 어떻고 따지기 전에 쪽바리 차에 양보하지 않기 위해 가속하는데 일본에서 개발한 기술이나 부품 혹은 일본계 회사나 일본 지분이 조금이라도 들어있는 회사의 부품이 존재하겠지요. 그럼에도 자신은 현대차를 타니 괜찮다며 북미생산 일본차를 타는 사람들에게 매국노라며 독립운동가에 빙의해대며 쑈를 해댈게 분명합니다. 남에게 들이대는 잣대를 똑같이 들이밀면 자신도 적폐 매국노인데 말이죠.

자칭 깨시민. 50대 진보대학생들의 본진 다음에서도 내내 비슷한 사실을 지적하니 정곡을 찔린 그들이 4년 전 댓글까지 신고했었던 일이 있었죠. 자신들의 극단적 정치성향만이 정의롭다고 맹신하며, 아직도 대학생이라 착각하는 꼰대들의 만행입니다.

다음뉴스 댓글 신고테러를 당하다.

저는 주로 네이버(naver)보다 다음(Daum)을 이용합니다. 그렇다고 네이버를 거의 들어가지 않는 것도 아니지만 주요 서비스는 거의 다음을 애용합니다. 다음 아이디는 2001년에 만들었고, 네이버로

www.tisdory.com

이건 애초에 차량 자체를 부정하는 일이 아닌가.

정작 마음만 앞서면 자신이 타고 다니는 차량 자체도 부정하게 됩니다.

이건 며칠 전 목격했던 노 재팬(NO JAPAN) 스티커가 붙어있던 SM5 뉴임프레션입니다. 사실상 닛산 티아나의 국내생산형 모델 수준인 일본차입니다. 닛산 엠블렘 붙이고 티아나 테일램프로 교체하던 튜닝도 많이들 하고 다녔죠. 애초에 가지도 사지도 않으려면 차량의 운용부터 포기하셔야 하지 않을까 싶습니다.

일본 기술이 기반이 된 차량을 운행하며 교체하는 소모품과 부품들도 내내 일본 기술이거나 일제일겁니다. 이렇게 위선 가득한 불매운동이 남들 하니 다 따라하다가 은근슬쩍 사고 쓰고 하는 상황에서 효과가 있었는지는 모르겠네요. 정작 자신들이 지지하는 정치인은 일제 볼펜을 사용하고, 유니클로 옷을 입고, 도쿄 부촌 한복판에 호화 아파트를 소유했고, 일식집에서 회식을 즐기고, 정의로운척은 다 하면서 정작 위안부 피해자 할머니를 착복하는 사람들인데 말입니다.

이 세계화 시대에 독립운동을 빙자한 특정 국가 제품의 불매운동이 무슨 의미가 있는지 모르겠습니다. 중국제품 불매운동도 마찬가지고요. 내가 사용하는 제품이 국산이라 하더라도 기술부터 원자재 생산과정까지 모두 다 국산이기는 어려운 시대입니다. 사용 빈도를 줄이자고 하는데 그것 자체가 위선인게 자신이 쓰는 제품은 이미 구입했거나 대체제가 없다 합리화 하며 정작 남들만 까내리겠다는 소리 아니겠습니까.

백날 얘기해봐야 답도 없겠지요.
무역보복으로 당시 일본의 총리였던 아베와 자민당이 이득을 봤습니다.
마찬가지로 당신들이 지지하는 대통령과 민주당도 정치적 이득을 봤습니다.
이후 선거철마다 한일전이니 왜구니 북풍 못지않은 반일떡밥을 돌려가며 나름 큰 효과를 봤습니다.
당신들은 언제까지 정치선동에 놀아나실 예정입니까?

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