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2019.01.13 - [티스도리의 자동차이야기] - 더뉴아반떼 첫 엔진오일 교환 + 블루핸즈 내포현대서비스

2019.03.05 - [티스도리의 자동차이야기] - 190304 더 뉴 아반떼 펑크수리 + 엔진오일 교환

2019.05.28 - [티스도리의 자동차이야기] - 더뉴아반떼 디젤 엔진오일 교환 + 현대블루핸즈 홍성오관점

2019.08.11 - [티스도리의 자동차이야기] - 더 뉴 아반떼 엔진오일 교체 (에코 프리미엄 디젤 0W30)

2019.10.11 - [티스도리의 자동차이야기] - 191011 더뉴아반떼 엔진오일 교환 + 블루핸즈 내포현대서비스

2019.12.05 - [티스도리의 자동차이야기] - 더 뉴 아반떼 엔진오일 교환, 배터리점검 + 내포현대서비스

2020.02.01 - [티스도리의 자동차이야기] - 200130 더뉴아반떼 엔진오일 교체 + 오일누유

2020.03.31 - [티스도리의 자동차이야기] - 200330 더뉴아반떼 엔진오일 교환 + 블루핸즈 내포현대서비스

2020.05.28 - [티스도리의 자동차이야기] - 200527 더뉴아반떼 엔진오일 교체 (에코 프리미엄 디젤 0W30)

2020.07.23 - [티스도리의 자동차이야기] - 더 뉴 아반떼 보증수리(헤드램프 교체)+블루기본점검+브레이크액 교체

2020.09.03 - [티스도리의 자동차이야기] - 200903 더뉴아반떼 엔진오일 교체 (에코 프리미엄 디젤 0W30)

2020.10.24 - [티스도리의 자동차이야기] - 더뉴아반떼 엔진오일+DCT 미션오일+중국산 타이어 교체

2020.12.18 - [티스도리의 자동차이야기] - 201216 더 뉴 아반떼 엔진오일 교체 (내포현대서비스)

2021.02.15 - [티스도리의 자동차이야기] - 210215 더뉴아반떼 엔진오일 교체 + 내포현대서비스

2021.04.10 - [티스도리의 자동차이야기] - 210409 더 뉴 아반떼 엔진오일, 연료필터 교체

2021.06.08 - [티스도리의 자동차이야기] - 더뉴아반떼 엔진오일 교체 + 블루기본점검

2021.07.22 - [티스도리의 자동차이야기] - 더 뉴 아반떼 엔진오일 교체 (에코 프리미엄 디젤 0W30)

2021.09.10 - [티스도리의 자동차이야기] - 더뉴아반떼 엔진오일 교체 + 타이어 펑크 수리

2021.11.03 - [티스도리의 자동차이야기] - 211102 더 뉴 아반떼 엔진오일 교체

2022.01.18 - [티스도리의 자동차이야기] - 더 뉴 아반떼 엔진오일 교체 + 블루핸즈 고대점

 

통산 21번째 엔진오일 교체입니다.

 

지난 1월 18일 엔진오일을 교체하고 바로 다음날 아침에 사고가 났습니다. 그래서 차량 수리를 위해 11일을 세워뒀고, 이후 3월에 랩핑한다고 차를 한달 가까이 세워둬서 보통 2~3개월 주기로 교체하던 엔진오일을 3개월 20여일만에 교체했습니다. 차도 오래 세워뒀지만 그간 주말에 거의 돌아다니지 않았던 것도 있었고 이렇게 오래 타보기는 처음이네요.

 

여튼 이번에는 항상 사용하던 에코 프리미엄 디젤 5W30 대신 다른 엔진오일을 준비해봤습니다. 아마 2월즈음에 서울에 갔을 때 용두동 오일마켓에 들려 추천받아 구입했던 오일인데, 트렁크에 썩고 있다가 이제야 넣어보네요.

 

라핀 테크 드라이브 5W30 (RAFFINE TECH DRIVE 5W30)

이태리제 엔진오일 라핀 테크 드라이브 5W30 (RAFFINE TECH DRIVE 5W30)입니다. 

 

대체적으로 엔진오일값도 올랐고, 순정오일이지만 꽤 가볍고 연비도 잘 나오는 에코 프리미엄 디젤에 전반적으로 만족하지만 다른 엔진오일을 써볼까 싶어 구입했습니다. 항상 같은 오일로 교체하니 막상 새 오일을 넣어도 크게 느낌이 다르지 않았던 것도 한 몫 하긴 했습니다.

 

C4 규격을 충족하는 오일입니다. 이탈리아도 나름 알려진 자동차 메이커가 있는 나라죠. 물론 이름만 대우차인 제 트럭 역시 이태리제 FPT 엔진이 적용되었습니다.

 

어김없이 내포현대서비스

5시 30분쯤 내포현대서비스에 방문했습니다. 그럭저럭 바빠보이는데 바로 정비고로 들어가네요.

 

오랜만에 방문했고, 차량의 색상이 변경되었음에도 접수하는 직원이고 정비하는 직원이고 다들 알아서 처리해줍니다. 차량번호를 불러주지 않아도 알아서 적고 알아서 처리해줍니다. 다만 올해부터 엔진오일을 직접 가져오면 부가세 포함 5,500원의 폐기물처리비를 받는다고 하네요. 물론 그걸 받아도 인터넷 최저가로 같은 오일을 구입해 오는 것이 약 3~4000원 저렴하긴 합니다.

 

 

평범하게 작업

딱히 특별할 것 없이 평범하게 작업이 진행됩니다.

 

잔유 배출하고, 새 필터 넣어주고 새 오일 넣어주고 타이어 공기압 맞춰주면 끝나는 매우 뻔한 작업입니다. 15만 4천km를 타며 그래도 큰 고장 없이 버텼네요. 아마 20만km 안팎으로 DCT 미션의 플라이휠과 클러치의 교체작업 아니곤 큰 돈 들어갈 일은 없어보입니다. 지난번에 확인해본 바 주행거리 대비 클러치 상태는 매우 좋은편입니다. 마치 타이밍체인 늘어진 느낌의 그런 소리도 나지 않고요. 아마 20만km 이상도 버틸 수 있을지 모르겠네요.

 

DCT가 개쓰레기다 어쩌고 하는데, 그렇게 말씀하시는 분들의 운전습관부터 고쳐야 할 것 같습니다.

 

교체완료

엔진오일 교체작업은 신속하게 끝났습니다.

교체 직후 DPF도 재생할 겸 30km를 달려보았네요.

 

일단 교체 후 첫 느낌은 '무겁다'였습니다. 같은 점도의 엔진오일인데, 이전 오일이 원체 가볍기로 소문난 오일이니 당연한 느낌이겠죠. 무거운 만큼 상당히 조용하고, 중고속에서도 잘 밀어줍니다. 연비도 무겁지만 생각보다 잘 나오는 편이네요. 아마 며칠 타다보면 금방 적응해서 아무렇지도 않게 느껴지겠지만, 첫 주행 소감은 묵직하게 잘 밀어주고 확실히 조용하게 느껴졌습니다.

 

점검 정비 내역

7,000km 주기로 교체하니 16만1천km대에 다시 들어오겠죠. 

 

필터값이나 교체비는 동일합니다만 거기에 폐기물처리비가 붙어 49,400원을 결제했습니다. 올해부터 받는다고 그러네요. 오일 가져오고도 필터값 포함해서 5만원인데, 괜히 귀찮게 가지고 오느니 순정 오일이라면 그냥 원하는 오일 넣어달라고 하는게 나을 것 같습니다. 저야 보증도 한참 전에 끝났으니 정비 축에도 끼지 않는 이런 오일 교체는 직접 하거나 공임나라나 다른 카센터를 찾아가도 상관은 없습니다. 여튼 그렇네요.

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철한자구/서해대교

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통산 19번째 엔진오일 교체입니다.

 

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2021.09.10 - [티스도리의 자동차이야기] - 더뉴아반떼 엔진오일 교체 + 타이어 펑크 수리

 

14만km를 넘겼고, 통산 19번째 엔진오일 교체 이야기입니다. 앞으로 삼각떼를 타는 시간이 종전대비 많이 줄어들겠지만 그래도 교체주기가 와서 엔진오일을 교체하기로 합니다. 빠르면 12월 연말에, 늦어도 내년 1월중에는 또 교체주기가 다가올겁니다.

 

차로 가득한 화요일 아침의 내포현대서비스

아침 일찍 내포현대서비스에 도착했습니다. 

화요일이라 차가 좀 덜하리라 생각하고 왔는데 엄청 바쁘네요.

 

정비나 판금도장이나 차들로 가득찼습니다. 오랜만에 찾아오니 판금도장의 품질보증을 해준다는 현수막도 걸려있네요. 홍보용 팜플렛도 있어 쭉 보니 정비지침서에 나온대로 판금을 진행하며, 스폿용접기로 용접을 한다고 합니다. 그나저나 요즘도 도장품질이 떨어지는지는 모르겠네요.

 

 

엔진수리동 리프트로 올라간다.

항상 올라가던 승용정비부 리프트가 아닌 그 옆 엔진수리용 리프트로 올라가네요.

 

대작업이거나 좀 오래걸리는 차량들이 이쪽에 있는 리프트로 올라가는 모습을 종종 봤었는데 여튼 저쪽으로 올라갑니다. 젊은 직원들도 꽤 늘은 모양이고, 처음에는 꽤 넓다 느껴졌던 정비소지만 지금은 차로 가득차서 복잡해진 분위기입니다.

 

이제는 딱히 흥미롭지 않은 작업들. 쭉 올려서 기존 엔진오일을 내리고 타이어 공기압을 점검하고 다시 차량을 내린 뒤 신유를 주입하고 출고하는 작업이 이어집니다. 이번에도 다 끝나니 여직원이 저를 부르러 가다가 보고선 다 됐다고 하네요.

 

자동차 점검 정비명세서

총 10만원. 엔진오일을 인터넷으로 구입한 뒤 교체하면 약 만원정도 절감이 가능합니다.

 

저는 에코 프리미엄 디젤을 사용하기에 그 기준으로 나오는 가격이지 이보다 더 저렴한 엔진오일을 사용하면 더욱 저렴한 가격에 교체가 가능합니다. 항상 엔진오일 교체에 이 수준의 비용을 지불했으니 특별하지도 새롭지도 않습니다.

 

주행거리 기록

주행거리를 기록합니다.

140,110km에 엔진오일을 교체했으니 7,000km정도 더 타고 오기로 합시다.

 

이번에는 깜빡하고 교환주기 스티커를 얻어오지 못했네요. 늦어도 2개월 주기로 교체하니 아마 내년 1월에나 교체하지 않을까 싶습니다. 약 3년. 15만km 가까이 타고 다니며 다행히 별 문제 없이 달려주고 있네요. 내년에는 아마 변속기를 내려 소모품을 대거 교체해야하지 않을까 우려하고 있습니다만, 그래도 아직까지는 별 탈 없이 타고 있습니다.

 

앞으로도 부디 별 문제 없이 탈 수 있었으면 좋겠습니다.

 

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