'도로교통공단'에 해당되는 글 15건

십만키로 임박한 주행거리..

12년 1월식 차량이고 2월 2일날 등록을 했으니 만 4년이라는 세월을 스파크가 견뎌냈습니다.

뭐 이번주도 그렇고 주말에 뭐 어딜 돌아다니지를 못하니 주행거리가 눈에 띄게 늘어나진 않습니다. 돈은 아낄 수 있어서 좋긴 합니다만, 그래도 뭐 어디 돌아다니는 맛이 없어서 미치겠네요. 

그렇다면 날이라도 좀 따뜻해야 센터페시아 커버 도색해둔거라도 다시 재도색을 하고 장착작업까지 진행할텐데, 영하 이십도에 가까운 기록적인 한파가 몰아닥치고 있습니다. 칠도 추워서 잘 먹지도 않을뿐더러 사실상 칠 자체가 망했습니다. 그냥 대충 갖다 끼울까 생각도 하고 있네요.

이제 갓 차령 4년차를 자랑하는 스파크의 첫 정기검사 기간이 도래했습니다. 강제 순정화 작업을 당한 이후 최근에도 꾸준히 순정화 작업을 진행하던데엔 단속도 있었지만 정기검사도 있었습니다.

근처 공업사에 가서 차량을 검사대에 올립니다. 

커피 한잔 마시며 기다리라 하더군요. 곧 이스타나를 타고 온 아저씨도 검사를 기다리십니다.

보면 볼수록 공업사의 최 성수기는 겨울이 아닐까 싶습니다. 여기저기에 미끄러져서 공업사로 실려온 차들만 한가득이고 정말 바쁘다 싶을 수준으로 공업사는 아주 잘 돌아갑니다. 그와중에 바쁜 직원분이 검사장으로 차를 끌고들어가서 검사를 진행하고 계시네요.

여튼간에 결과는 불.합.격.... 

방향지시등 LED 전구는 일단 둘재치고 배기가스가 많이 나온답니다.

10여년 전부터 고급차에 순정으로 잘 달고 나오던 LED 방향지시등도 나가서 따로 달면 안전기준에 위배된답니다. 튜닝산업 활성화를 말씀하시던 창조경제 ㄹ혜누님의 말씀은 허울 뿐 입니다.

뭐 그거야 그렇다 쳐요. 다만, 지난해 구변 당시만 하더라도 빡세기로 소문난 교통안전공단 검사소에선 별 말이 없었습니다만 탄화수소(HC)농도 기준이 초과되었답니다.

다른건 다 정상인데..

일산화탄소(CO) 0.4% 합격

탄화수소(HC) 336 불합격

공기과잉률(λ) 1.05 합격

탄화수소만 기준치의 두배가 뿜어져 나오고 있습니다. 뭐 사실 대품을 받아와서도 뭔가 칼칼한 냄새가 나서 스포츠촉매라 그런가보다 했습니다만, 나중에 알고보니 이거 뭐 순정인데 위치만 조금 위로 들어가는거랍니다. 엔진소리 멀정하고 다른부분에서 크게 이상이 있음을 느끼지 못했지만 촉매쪽에서 깡통이 굴러가는 달그락소리가 나서 어느정도 예상은 하고 있었습니다. 아무래도 촉매문제일 확률이 높습니다.

결국 사무실에서는 주행거리랑 검사유효기간을 미리 써놓았는데..

불합격이라 3월 안으로 다시 가서 검사를 받아와야 한답니다. 그 안에 정확히 뭐가 말썽을 일으켜서 배기가스가 과다 검출이 되는건지 정비 후에 다시 와야겠습니다. 뭐 방법은 그거 말곤 없겠지요. 진단기를 연결해서 스캔을 한번 떠봐야 정확한 문제를 확인 할 수 있겠지만 99% 촉매 문제라 느껴집니다. 그 비싼 촉매 신품이 60만원인가 한다는 소리를 어렴풋이 들었는데 언젠가는 손을 한번 봐야지 않겠나 싶었습니다만.. 하필 지금 이 시점에서 터져버리는군요.

여튼 저렴한 중고 촉매나 여기저기 알아봐야겠습니다.

대형면허 취득기의 종지부!

티스도리의 대형면허 취득기 그 마지막 이야기입니다.

일주일이란 시간을 어마어마한 엔진음을 자랑하는 유물이 된 버스 BF105와 함께 사투를 벌였는데 그 결실을 보는 시간이 다가왔습니다. 아침 일찍 일어나 시험이 시작되는 8시 전에 부랴부랴 학원으로 달려갔네요.

처음 학원에 와서 학과강의실에 앉았던 것 처럼 똑같이 앉아서 시험 검정에 대한 상세한 사항을 듣습니다. 그리고 오늘 시험 볼 인원을 호명하는데, 총 다섯명이 시험에 응시를 했더군요. 새로 오신 아저씨들은 세분정도 계시고, 다섯명 중 두명은 재시험을 보는 분이셨습니다.

재응시 두분 중 한분은 첫날 그리고 금요일에 같이 탔었던 인천에서 오셨다는 벤츠 S클래스 타는 아저씨, 한분은 마지막날 제 바로 전에 타셨던 분이더군요. 그 외에도 첫날 같이 학과강의를 들었던 아저씨랑 제 또래정도 되어보이는 아저씨까지 총 다섯명이였습니다. 

제 수험번호는 1004번. 행운의 천사번입니다.

다만 중간에 한사람이 장내기능검정시험에 참석을 하지 않아서 제가 다섯명 중 세번째 차례로 차를 타게 되었네요. 평소 하던대로 하기만 하면 됩니다. 처음으로 탔던 벤츠아저씨가 100점 만점으로 통과.. 그 다음 타신 아저씨가 90점으로 통과..

저는 S자에서 안타깝게 선을 한번 밟아서 95점으로 8분 1초에 통과를 했습니다.

학원 사무실에 올라가서 합격 도장이 찍힌 원서를 받아서 면허증을 받으러 가면 된답니다. 다만, 시험을 봤던 토요일이 면허시험장이 쉬는 토요일이라 월요일에 가서 면허증을 받으라고 하네요.

제 뒤로도 줄줄이 합격이라는 안내방송이 울려퍼졌습니다. 지난주 처음 왔던 날엔 여러사람 떨어지더니 이날은 응시자 다섯명 모두 합격 방송을 들을 수 있었답니다.

다른 응시자들 구경을 하는데 마침 학과 쉬는시간이라 처음 오신 아저씨들이 내려오시네요.

이것저것 얘기하다가 보니 두분은 댁이 합덕이라고 하십니다. 뭐 이래저래 얘기하고 또 다른 아저씨도 오셔서 코스에 대해 물어보시고.. 면허취소자도 있으시고 이래저래 일때문에 대형면허 취득을 원하시는 분도 계셨습니다.

한 3일만 타면 쉽게 할 수 있다고 얘기는 해 드렸는데.. 어째 잘 타고 계시려나요.

다 구경하고 집에 가려던 찰나..

어이쿠......

제 다음에 응시했던 아저씨가 긴장이 풀린 나머지 차를 빼다가 오늘 처음 학과강의를 들으러 오신 아저씨 차를 박으셨습니다. 회사차라고 하는데.. 여튼 저 사건을 보곤 더 천천히 안전하게 집에 들어갔답니다.

그렇게 주말을 보내고.. 일본여행 준비로 바쁜 월요일.

용산에 카메라 삼각대 플레이트를 공수하러 갔다가 그 근처 면허시험장에서 면허증을 받아오기로 합니다. 요즘은 다 전산으로 처리하기에 자신이 사는 지역 관할의 면허시험장으로 가지 않아도 전국 어디서나 면허증 발급 및 갱신이 가능하다고 합니다.

용산 근처의 면허시험장이 어디냐 물으니, 서부시험장이라고 안내를 해 주시더군요.

월드컵 경기장 바로 옆에! 월드컵공원 바로 앞에!!

마포구 상암동에 위치한 서부면허시험장입니다. 맨날 코딱지만한 예산면허시험장만 봐서 그런지 정말 크고 웅장하게 느껴지더군요. 사람도 꽤 많이 있었고 매 시간마다 기능검정 및 도로주행 검정이 이루어지고 있었습니다. 규모가 규모다보니 역시 사람도 많았고 민원창구도 많더군요.

크게 다섯개 창구로 나뉘어 있었습니다.

1,2,3번은 신체검사나 건보공단 검진결과서 출력 창구 및 원서접수창구

4번은 면허증 갱신이나 재발급을 위한 창구

5번은 국제면허증 발급 창구입니다.

각 창구별로 번호표가 다 따로 있고, 대부분의 민원인이 몰리는 4번 창구 역시 제 앞으로 24명이나 대기를 하고 있었답니다. 그래도 예산면허시험장처럼 한참 기다리는 사람들로 인해 북적거리는 수준도 아니고 금방금방 차례가 옵니다.

4번창구만 하더라도 여섯명의 직원이 민원을 처리하고 있었습니다.

곧 반납하게 될 1종보통 면허증..

3년동안 고생 많았던 면허증입니다. 사실상 신분증의 용도로 더 많이 사용했었죠. 이제 저기에 글자가 하나 더 박혀서 나온답니다. 새 면허증을 받는데 필요한 비용은 인지대 7500원..

얼마전 정부 수입인지가 다 없어지고 전자납부로 변경되었죠. 그 덗에 카드결제가 가능해졌습니다.

이렇게 카드를 내밀면 영수증을 하나 줍니다.

자 접수를 마쳤으니 기다려야죠. 조금만 기다리면 새 면허증을 발급해 준다고 합니다. 여튼 도로교통공단 로고가 박힌 녹색 바탕의 카드결제 영수증입니다. 얼마 지나지 않았는데 벌써 면허증이 나오더군요.

1종대형 그리고 1종보통

주소는 충남인데 면허증은 서울지방경찰청장 도장이 찍혀있는.. 본격 지역세탁

작년부턴가 아마 면허증 상단 일련번호에 지역표기가 사라진걸로 알고 있습니다. 지역표기 대신 그 지역에 상응하는 숫자가 들어가는데 충남은 16입니다. 면허증이야 암만 이사를 가고 주소가 바뀌어도 처음 발급받았던 지역이 그대로 뜨니까 대충 이 사람이 어디서 살다 왔는지 면허를 처음에 어디서 취득했는지 알 수 있었는데 그마저도 이젠 쉽지 않게 변했더군요.

새 면허증과 함께 안전운행 그리고 좋은 일만 가득했으면 하는 바램입니다.