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다리를 다치고 처음으로 가게 된 여행... 지금 학교를 다니고 생활하고 있는곳은 서울 청주 대전 천안 홍성 기타등등 다양하지만 주말을 맞아 한자리에 모였습니다. 좁디좁은 합덕바닥을 떠난지 불과 몇달이나 지났다고 그리움이 느껴지고 여행의 테마가 추억이라는데에 거의 맞추어졌지만 새로운 경험까지도 할 수 있었습니다.


출발하기 전, 금요일에 천안에서 렌트카를 빌리고 천안 이마트에서 그리고 합덕에서 필요한 물품들을 구매했습니다. 구워먹을 고기부터 상추나 기타 채소류. 그리고 술과 음료수를 비롯한 간식거리까지 말이죠. 그렇게 전날 만발의 준비를 마치고, 오전 8시까지 터미널 앞으로 모이기로 했답니다.



제가 올때 갈때 타고갔던 매그너스입니다. 


뭐 렌트카 빌렸다고해서 YF나 K5같은차 빌렸다고 생각하셨을수도 있겠는데, 아직까지 렌트카로 남아있느냐고 많이들 의아해하는 매그너스랑 뉴ef소나타 두대를 빌려갔습니다. 가지나 전연령은 비싼데, yf나 k5빌리려면 우리가 더 여행비를 내지 않는이상 불가능합니다. 몇만원 더 준다고 공간이 한사람 더 탈수있게 넓은것도 아니지요. 버스를 이용하는게 가장 효율적이고 경제적인 여행이라지만, 차선책으로 저렴한 렌트카를 이용하는 여행이였답니다.



전날 준비를 할때도 그렇고, 제가 제 방에서 옥매트나 기타 잡다한 살림살이를 가지고 왔기에 집에까지 끌고왔었습니다. 차를 제가 가지고왔으니, 당연히 모일때 이차는 제가 끌고 나가야되는거겠죠.. 가는길에 친구 하나를 태우고 차 상태가 그리 깨끗하지는 않기에 사비를 들여 셀프세차장에서 세차를 했답니다.


하지만, 바닷가의 모래먼지로 인해서 몽산포에 도착하자마자 곧 더러워졌다죠...



그렇게 세차까지 마치고 집결지인 터미널로 가는길입니다. 

터미널에는 같이 빌렸던 소나타도 있을테고, 다른 친구들도 다 나와있겠죠..



평일도 아니고 주말 아침의 합덕은 평화롭습니다. 원래 저곳이 택시가 대기하는곳인데, 저렇게 있으니까 꽤 눈치를 주더군요. 여튼 분주하게 짐을 옮기고 있는 광경입니다.



원래 이차도 저 쏘나타 앞에 주차를 하고 기타 여행에 필요한 물건들을 트렁크에 실으려 했었지만, 옆에 택시기사아저씨가 눈치를 주십니다. 그리고 여행 출발부터 미션이 있다더군요. 그런것도 있고 잠시 모교에 선생님도 만나러 가자길레 서야고등학교로 향합니다.


P.S 그 학교를 나오지 않은 친구도 둘이 있었지만, 여튼 그곳으로 향합니다.



이렇게 평화롭습니다.. 사진도 찍고, 잠시 봄날을 만끽하고 있는데, 이날 아무 선생님도 나오지 않으신것 같습니다. 본래 토요일에는 고3 자습한다고 최소 한분은 나오시는데.. 아무래도 중간고사가 끝난 바로 다음 토요일이라 그랬던걸까요..? 여튼 선생님 만나뵙기는 실패!



선생님을 만나는데에는 실패하고, 각 차를 타고 가는 친구들 다섯은 한 팀이라는 배를 탄겁니다. 고진감래팀과 우주최강팀으로 나뉘어져서 각자 다른 미션을 수행하게 되겠죠. 참고로 저희가 탄 매그너스는 우주최강팀입니다. 본래 우주최강 티스도리라고 하고 싶었지만;;;ㅠ 그러한 각 팀에 멤버 한명씩 두명이 지령을 내려주는 PD역활을 하게 되었는데 일단 각 팀 대표가 가위바위보를 한 뒤, A와B 두가지 미션중 하나를 택하게 되었답니다. 저희팀은 가위바위보에서 패배한 관계로 미션을 직접 선택할 수 없었는데, 상대편 팀이 B를 선택하였고, 저희는 A를 받게 되었죠.


일단 PD역활의 두사람은 택시를 불렀습니다. 이들은 택시를 타고 어디론가 최종 미션장소에 가있기로 합니다. 그런데.... 고진감래팀 차가 저희가 나가지 못하도록 진입로를 막습니다.


젠장......


하지만 택시가 들어오고 그들은 어쩔수없이 택시를 비켜주게 되죠.


PD역활을 하는 두사람이 택시에 올라타고 택시가 출발하자, 미션이 떨어집니다.


일단 저희팀 미션은 "합덕초등학교"에 가서 동상과 함께 인증샷을 찍어오라는 내용입니다!



"우이 쒸! 걍 미션같은거 하지 말고 가버릴까 우리끼리?"


이런말까지 오고갔습니다. 고진감래팀 차는 저멀리 출발했고, 우리도 곧 차분하게 출발합니다. 참고로 바로 앞에 PD들이 탄 택시가 가고있었는데 이들은 택시안에서 혹시 자기네를 따라오는줄알고 굉장히 걱정했더랍니다. 사실 따라갈 의도도 없이 초등학교로 가고 있었는데 말이죠.


그렇게 도착한 초등학교.. 이 학교는 2009년에 기존 건물중 일부를 허물고 새 건물을 성대하게 올렸답니다. 그리고 인조잔디 운동장까지..;ㄷㄷㄷ 제 모교지만 이렇게 바뀐모습이 적응이 되지 않는군요.


여튼 저~~기 앞에 세종대왕상에서 기동력이 좋은 친구 하나가 가서 사진을 찍고, mms로 전송합니다.


그 뒤, 다음 미션을 받게 되었죠.


"이제는 웃는거야 Smile again~ 행복한 시간이야 Happy Day~ 추억의 장소에서의 인증샷"


엄정화의 페스티발이라는 노래죠. 가사 보자마자 눈치챘습니다. 엄정화 노래와 이름이 같은 주점입니다. 2월달에 자주 그곳에서 만나곤 했는데, 그 주점 앞에서 인증샷을 찍고. 다음 미션을 또 기다립니다!


"마트 세군데를 돌아서 각 테마별로 사진을 찍으시오."


마침 시내에 있으니 테마별로 사진을 찍을 중소형 마트들은 많습니다. 그냥 슈퍼도 좋구요. 처음에는 걍 아이스크림이나 과자를 하나씩 사고 사진을 찍어야되는줄 알고 그렇게 두군데를 거쳤답니다. 한곳에서는  더위사냥을 사오고, 또 한곳에서는 과자를 사온 뒤에 세번째 마트는 밖에서 사진을 찍어도 될만하기에 밖에서 사진을 찍었죠. 그리고 결과를 기다리는데 전화가 옵니다.


테마라고해서 사비로 아이스크림이랑 과자까지 사먹었는데.... 이게 아니라니!!!!!


그냥 마트 앞에서 사진만 찍으면 되는거였답니다.!!!! 그래서 또 다른 마트 두군데를 거쳐서 사진을 찍고 최종장소로 가게 되었죠.. 결과는 승!!!!!!!!!



우리는 운이 좋았던겁니다. 미션 B를 선택했으면 협자 들어가는곳(농협 축협 신협등)에서 사진찍기등 별 이상한 미션이 다 있었다는데.. 여튼 우리팀 PD는 상대팀 PD의 핸드폰을 가지고 차에 올라탑니다. 그리고 우리가 먼저 출발합니다!!!



"내가 줴일 좔나과!!! 줴줴 줴일좔나과!!"


가다보니 이렇게 꽃도 만발해있고, 직접 구워온 CD에서 나오는 음악으로 하나가됩니다. 모두가 알만한 노래 위주로 틀어서 열심히 따라부르고 오다보니 금새 목적지까지 도착하게 되더군요... 사실 휴게소에서 이것저것 먹는다고 30분은 쉬었지만 말이죠;;;



좀 돌아오는길로 왔지만 즐거웠습니다. 저 멀리 우리하우스가 저희가 잡은 펜션이랍니다!


다 도착했답니다!! 사실 고진감래팀은 저희보다 훨씬 더 늦게 미션을 완수했지만, 한 5분은 일찍온듯 해보였습니다. 휴게소에서 저희가 꽤 오래 쉰것도 있었지만,140까지 밟고 왔었다네요....

뉴이엡은 그정도 나가나 모르겠는데, 매그너스의 2.0 lpg엔진은 저출력으로 악명이 높은차량이다보니 120만 밟아도 버벅입니다. 사실 밟고 올 생각도 없었지만 그렇더라구요.


그렇게 무사히 도착한 그들...! 과연 어떤일들이 기다리고 있을까요?!!!!!


2부에서 계속됩니다^^ 

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티스도리

만 31세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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↑ 르망... 비오는날에도 그냥 도로에 서버렸다는.. 안좋은 대우의 이미지의 대표주자로 통하기도 하지만, 한때 대우의 잘나가던 시절을 대변해주는 차량이기도 하다.

약간은 오글거리는 약 10년정도 된 추억의 대우차 광고들을 한번 모아보았다..

지금은 한국GM으로 쉐보레 브랜드가 도입되었지만, 당장 며칠 전까지만해도 열심히 불러오던 대우라는 브랜드가 앞으로 새로 나올 승용차들에서는 볼 수 없게 되었다는게 아쉽긴 하다.(이전에 시보레 달고다니는 사람처럼.. 시보레를 떼고 대우를 달고 다닐 용자도 언젠간 생길거라 확신한다.) 아직 대우버스와 타타대우상용차가 대우의 명맥을 어느정도 이어나가고 있으니, 완전한 대우가 사라지는것은 아니긴 하다. 그렇지만 한국GM내에서도 다마스랑 라보는 대우브랜드를 달고 나온다고 하는데... 지금까지 20년을 우려먹은 다마스와 라보가 앞으로 단종이나 모델체인지를 하게 될 계획조차 없는걸로 보이기에 본인의 생각으로, 버스와 트럭을 제외한 소형차량에서 대우 브랜드의 명맥유지는 10년은 더 갈 것이라고 본다. 쉐보레 브랜드를 달고나오는 차량들 중에서 다마스와 라보를 대체할만한 싸게 타는 경상용 미니밴이나 트럭이 없기에 아무래도 대우국민차시절부터 20년을 한결같이 우려먹은 차 앞으로 몇년 더 판매한다는건 뭐 쉬운일이니 말이다.

대우... 생각을 해본다면 대우라는 브랜드에 대한 평판이 그리 좋은것만은 아니였다. 강경노조와, 싸구려차라는 인식이 아주 널리 퍼져있으니 주변에 누가 대우차를 뽑으면 왜 대우차를 샀냐는식으로 물어보는 사람도 있었다. 한 5년전 대우차만해도 그러한 공식이 통했지만, 당장 2~3년 전부터 나오는 대우차들은.. 이전의 싸구려라는 인식에서 벗어난 차량들임에는 확실했다. 그렇지만, 현기차 눈치보는듯한 가격책정과.. 약간은 타 회사 차량들보다 낮은 공인연비.. 거기다가 현기차처럼 독과점을 하던 지위에 올라있는것도 아닌데 현기차를 뺨치는 옵션질과, 수동변속기 선택시 리모콘키조차 선택을 하지 못하는 상황까지.... 그러한 대우가 정신을 차리지 않는 모습들과 이전의 대우에 대한 이미지가 겹치고 겹쳐 GM대우는 얼마전부터 딱 차량 4종을 판매하는 르노삼성한테도 내수 3위 자리를 내주기 시작했다.. 판매부진의 이유를 브랜드 교체로 이겨보겠다는 그들.... GM의 하청기지로 전략해버린다는 반대여론도 만만치 않았지만.. 결국 그들은 대우를 빼버렸다.. 오펠이나 홀덴처럼 GM계열사로 있으면서 세계적으로 이름을 알린 자동차 브랜드처럼.. GM에서 대우를 조금만 더 신경을 써줬더라면, 해외에서도 쉐보레 오펠 홀덴 뷰익등을 떼어버리고 대우브랜드로 간단한 튜닝을 하듯이 대우의 위상을 조금이라도 더 높일 수 있었을 것이다. 과연 쉐보레로 브랜드를 바꾸어 다시 내수 3위자리를 회복할지, 아니면 크게 힘을 못쓰고 한국시장 철수 혹은 그냥 수출용 하청기지로 전략하게 되는지는 앞으로 조금 더 두고봐야 겠다. 




마티즈 2.. 2003년형... 벌써 이차가 8년이나 되어버렸다니... 흠.... 당시 마티즈 컬러초이스는 당대 최고의 컬러를 가지고 있던 차량이라 생각된다.. 무단변속기의 자체적인 결함으로 욕도 꾀나 얻어먹었지만, 아직까지도 대한민국의 대표 경차의 이미지를 가지고 있다.



L6 매그너스.. 차라리 토스카보다 이때나온 후기형 매그너스가 사실 맘에 든다.. 이것도 2005년정도에 빛을 봤던 광고로 추측해본 결과 벌써 6년이라는 세월이 흘러버렸다..... 그런데도.. 지금봐도 그닥 촌티가 나지 않는 이유는 뭘까..!

 

칼로스 다야몬드.. 당시 1.5모델 최고트림을 자랑하던 칼로스 다이아몬드... 이광고.. 지금봐도 그렇게 세월의 흔적이 느껴지지 않는다.. 2003년 여름정도에 봤던걸로 기억하는데... 이때만해도 저랬던 차가 벌써 10년을 바라보고있다니....

 

다니엘 헤니를 스타덤에 올려줬던 광고.. 기존의 T200(칼로스) 세단에 이름만 바꾸고 디자인만 살짝 바꿔서 출시한 차.... 이때부터 칼로스는 5도어 해치백차량을, 젠트라는 4도어 세단차량으로 판매가 되다가, 2007년 칼로스의 부분변경모델이(역시나 같은차체 우려먹고 살짝만 바꾼차라서 부분변경이라 해야 옳겠다.) 젠트라X라는 명칭으로 나오면서 통합되었다.
2005년 당시의 Are You Gentle? 는 최고의 유행어로 통했고.. 저 비현실적인 주차는 당시 사람들로 하여금 탄성을 자아냈었다.. 광고는 크게 화제가 되었지만, 차량의 판매량은... 그닥이였다.....



옛 대우의 마지막 개발모델이였고.. 2002년부터 라세티 프리미어가 나오기 전까지, 전면부 그릴만 조금 바뀌어 나왔을 뿐, 큰 외관변화는 없었던 차량이다. 삼분할 그릴.. 옛 김우중시절 대우 특유의 패밀리룩을 볼 수 있었던 마지막 차량이라 보면 되겠다..



레조.. 지금 올란도의 나이 많은 아버지뻘 되는 차량이라 보면 되겠다.. 7인승.. 예전 싼타모 카렌스와 함께 한 시대를 풍미했던 가스차 3형제였지만, 레조도 역시 소리소문없이 2007년에 단종되어버리고 말았다. 올란도.. 과연 이전의 레조신화를 다시 이어갈 수 있을지는 모르겠지만, MPV의 명맥을 잇는다는 점에서.. 초창기의 레죠를 능가하는 저력을 발휘해주길 바란다!

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만 31세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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