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지난 1월, 티스도리 신년기획으로 홍성에 소재한 토지 한 필지를 경매로 낙찰받아 직접 이전까지 했던 일을 기억하시는 분이 계시리라 생각됩니다.


물론 그 이후로도 법원경매를 열심히 보고 있었습니다. 다음 표적지로 삼을 토지를 찾기 위해 전국 각지의 경매물건을 열심히 눈팅 한 결과 집 가까이에 알박아놓기 참 좋은 토지가 나왔더군요.



(지난번 사진 재탕)


합덕터미널 앞에 우강송산도시개발구역으로 지정 된 구역에서 도로 건너편에 붙어있습니다.


현재 우강송산도시개발구역이 분양률 저조와 공사비 문제로 인해 공사의 진전이 없습니다만, 앞으로를 두고 본다면 분명히 뭐라도 생기겠지요. 시간은 약 10년정도 두고 봐야겠지만 길 건너편까지도 분명히 개발이 되리라 생각됩니다. 물론 제가 잡은 필지 주변의 토지 대다수의 소유자가 40여년전에 땅을 사 놓은 서울사람이 캐나다와 미국 국적을 가진 자녀에게 증여를 해 준 땅들이니 소유자가 많지 않아 보상 과정 역시나 수월하겠죠.


제가 경매로 잡은 자리는 하다못해 보도블럭이라도 깔릴 자리입니다. 도로랑 붙어있거든요.


지난번과 마찬가지로 입찰표를 작성하고 보증금과 함께 입찰봉투를 냈습니다. 아침에 가서 매각물건명세서를 확인하는데, 바로 앞에 계시던 아저씨께서 같은 사건을 확인하고 계시더군요. 혹시나 자투리땅까지 잡으려는게 아닌가 싶어서 생각보다 높게 써냈습니다. 


물론 그 아저씨께서는 자투리땅은 빼고 같은 사건에 포함된 주유소를 5억에 잡으셨답니다.



제가 잡은 사건번호가 불려지고, 물건번호 1번과 2번에 각각 한사람씩 입찰을 했다고 합니다.


입찰봉투를 열어보는데 집행관님께서 높게 써서 냈다고 한마디를 하십니다.

사정 설명하고 서류상 이상 없으니 영수증을 써주시고 마이크를 잡아 낙찰자를 선언해주시네요..


"2013타경129*7번 사건의 1번물건은 당진시 합덕읍에서 오신 김정수씨께 낙찰되었습니다."


저도 차례를 기다리며 재미있는 낙찰가격을 써낸 분들을 여럿 보았습니다. 제 낙찰가격을 듣고서는 다들 웃으시더군요.. 뭐 작은돈 가지고 경락대출 받을것도 아니지만 나중에라도 필요하면 전화라도 달라고 이번에도 명함만 여러장 받아왔습니다.


100%까진 대출이 불가능하니 경락대출 받아도 될만한 돈을 벌어서 나중에 꼭 아파트라도 하나 잡아보고 싶습니다. 경매의 꽃은 아파트인데.. 차근차근 자잘한걸로 기본기를 다져서 올라가야죠 ㅎㅎ






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사고가 났습니다.. 그리고 차가 나왔죠.

다만, 문제는 뭐냐... 스티커입니다. 불과 보름밖에 지나지 않아 제거의 운명이라니!!!!


커스텀 데칼의 특성상 부분작업이 사실상 불가능합니다. 기성품으로 나오는 스티커라면 딱 위치가 맞아떨어지고 컬러가 맞아떨어질테지만, 커스텀 데칼은 그런게 없습니다. 프린터 온도에 따라서도 실사출력시 색이 달라질 수 있고 이름부터가 커스텀인데..ㅠㅠ 고로 전체 재작업에 들어갑니다.


범퍼 교체로 인해 트랜스포머 데칼 역시 재작업입니다. 고로 스티커 전체 재작업ㅠ


다만 자동차보험으로 청구가 가능합니다. 대물 담당자한테 몇번을 물어봤지요.



결론부터 말하자면 이렇습니다....... 왜 본넷까지도 올라왔냐구요?!


그건. 쭉 내려보시면 파악이 가능합니다. 생각보다 본넷에 올린것도 어울리네요 ㅎㅎ



비바람을 뚫고 아산시 풍기동에 위치한 비비데칼로 향합니다!!


토요일 재작업이였으나, 사장님 사정상 일요일로 미뤄졌네요. 토요일날은 그럴 줄 알고 천안도 갔는데 말입니다ㅠㅠ 고로 늦잠으로 인해 비스토동호회 정모참석은 무산 ㅠㅠ



먼저 트랜스포머 라인의 제거작업을 진행합니다.


그렇게 처참히 뜯겨나가는군요 ㅠㅠ



깔끔해진 본넷.. 생각해보면 라인이 없던것도 딱히 나쁘진 않았습니다.


그냥 모처럼만에 봐서 그런걸지도 모르겠지만 말이죠..



곧 하나 둘씩 스티커가 떨어져 나갑니다.

번호판 역시 작업을 위해 탈거 후 작업이 진행됩니다.



금방 프린트를 거쳐 나온 따끈따끈한 라인입니다. ㅋㅋ



제거를 기다리는 뒷문짝의 시라이 쿠로코....


사고상황에서는 살아 남았다고 하지만,,, 재작업 앞에서는 어쩔 수 없습니다ㅠㅠ



루프의 데칼을 제거하시는 사장님...



그리고 그동안의 임무를 완수하고 벗겨진 기존의 데칼...




부착작업은 그렇게 계속 진전을 보여 나갑니다.


다시 제 스파크 스러운 모습으로 돌아오고 있어요!!!!!!



아아 쟞지멘토!!!!ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ


결국 그렇게 떨어져나가나 싶었습니다만, 사장님께서 본넷에 붙여보자고 제안을 하셔서 결국 우측의 시라이 쿠로코는 살았습니다. 사지 멀쩡한데 버리긴 아깝잖아요ㅠㅠ



본넷으로 자리를 옮기기 위해 가공작업이 진행중....


사장님 센스가 대단하십니다! 이걸 본넷으로 이식해주실 생각을 하시다니!!!!



다만 손은 함께하지 못했습니다ㅠㅠ



그렇게 뒷문짝에서 본넷으로 자리를 옮긴 시라이 쿠로코...


생각해보니 아주 잘 어울립니다. 자리도 사장님께서 와셔액 노즐 구멍 피해서 잘 맞춰서 붙여주셨구요. 고로 여기까지는 순탄한 작업이 진행되었습니다만............(그래도 세시간;;;;;)



이게 문제입니다ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ


어이쿠ㅠㅠㅠ 사이즈가 작게 출력되어서 작업이 불가능합니다. 일요일인데ㅠㅠ 결국 평일날 다시 오기로 사장님과 일정을 조율 한 뒤 집으로 향했답니다. 사장님께서 작게 나온 이걸 가지고 가라 하시네요. 결국 가지고는 왔습니다만, 어디다 붙일까요... 저걸로 세미 이타샤정도는 가능 할텐데...


결론 : 이타샤 재작업은 주중까지 이어집니다ㅠㅠ




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