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민족 최대의 명절(?) 추석이 코앞으로 다가왔습니다. 

나름 추석이 바로 앞인데, 뭔가 새로운 기분을 내볼만한 행동을 해봐야지 싶어 모처럼만에 락카를 손에 들었습니다. 락카질 안한지가 어언 1년 가까이 지난걸로 기억되는데, 오랜만에 락카를 손에 쥐었어도 실력은 녹슬지 않았더군요.

지난 겨울에 번호판 플레이트의 랩핑작업을 진행했었으나 시트지의 색이 꽤나 바래버렸다는 사실을 인지하게 된 후 다시금 락카칠을 진행하기로 결심했네요.

카본무늬 시트지도 직사광선을 많이 쫴는 실외에서는 부적합하다는 사실을 몸소 경험했습니다.

색이 바라고, 모진 풍파와 자살특공대 벌레들로 인해 더러워져도 때가 빠지지도 않고 지워지지 않습니다. 거기다가 슬슬 뜨기까지 시작하니 쿨하게 벗겨줍니다.

종전에도 도색을 해서 쓰던 물건인지라, 시트지를 벗겨내니 기존의 페인트까지도 같이 묻어나옵니다.

뭐 완벽하게 묻어나오는것도 아니고, 어느 부분엔 접착제를 남기기도 하고 또 어느 부분에는 페인트층 그 자체를 남겨두기도 합니다. 천방짜리 고운 사포밖에 가지고있는게 없기에, 그냥 칠이나 잘 먹으라고 쓱쓱 한번 밀어나 주고 면이 곱지 못해도 그냥저냥 칠을 입히기로 합니다.

물사포질을 해도 사포가 상당히 고운지라 뭐 달라진게 없어보입니다.

칠이 그렇다고 온전히 벗겨진것도 아니고, 그냥저냥 남아있는 접착제만 어느정도 제거한 수준이 아닐까 싶네요. 면이 어떻던간에 저는 색만 잘 나오면 상관없습니다. 사포질을 꼼꼼히 해주지 않으면 가끔 칠이 먹지 않는 부분들이 있기에 확인차 초벌로 흰색 락카를 뿌려봅니다.

사실상 오렌지색 말고 다른색 락카를 쓸 일이 별로 없지요.

그럼에도 3년 전 구매해둔 흰색 락카가 조금 남아있었습니다.

원없이 뿌려봅니다. 칠이 잘 먹는걸 확인하고, 오렌지색 락카를 뿌려봅니다. 칠이 마를 때 까지 잠시 기다리면서 차량 앞유리 밑에 진열해두었던 카드텍의 상태를 점검해보기로 합니다.

약 2년 혹은 그 이상의 세월을 버텼던지라, 색이 다 바래버렸습니다.

썬팅이 된 유리 뒤에 있어도 이렇게 색이 바래버리는군요. 오랜 세월동안 햇볕을 바로 보니 어쩔 수 없는 현상이겠습니다. 사실 지난 여름부터 교체의 필요성을 느껴왔지만, 요즘은 저렇게 가로로 그려서 나오는 카드텍들이 그리 많지 않더군요. 구미에 당기는 그림들도 아니고 말이죠.

결국은 세로형태의 카드텍과 크기가 작은 미니 카드텍을 활용하기로 합니다.

대각선으로 눕히니 뭐 시야를 가리지도 않고, 적당하니 딱 괜찮더랍니다.

색이 다 바래버리는 그 순간까지. 특별한 일이 없는 이상 이러고 다니렵니다.

도료를 여러번, 그리고 고르게 뿌려줍니다.

약 두번 뿌리고 말리고, 또 한번 뿌리고 말리고. 클리어도 한번 뿌려줍니다.

표면은 썩 깔끔하지 않지만, 날이 더워서 그런지 칠은 빠르게 마르는군요.

한번 더 뿌려주려다가 귀찮기도 하고 이정도만 해도 칠이 벗겨지지 않을거란 확신이 들어서 칠은 그만두고 번호판과 함께 다시 장착하도록 합니다.

지워지지 않는 온갖 벌레 사체들로 더러워진 번호판과 깔끔한 번호판 플레이트.

발급받은지 2년이 조금 지난 번호판입니다만, 온갖 돌빵과 지워지지 않는 벌레들의 사체로 인해 한 5년 이상 막 탄 차량의 번호판과 별 차이가 없는 수준의 상태를 자랑합니다. 시간이 나야 시청이던 어디던 가서 뒤 봉인도 다시 받고, 번호판도 다시 다는데 그럴만한 시간이 나지 않는게 원통합니다.ㅠㅠ

생각난김에 뒷 번호판 플레이트도 바꿔보려고 창고에서 번호판 플레이트 하나를 더 꺼내봅니다.

나름 현대차 출고 당시 끼워주던 물건입니다만, 이런 번호판 플레이트가 제 창고에 잔뜩 있습니다.

수년 전에 렌트카 사무실에서 차량 면허가 바뀔 때, 번호판과 함께 탈거해둔 플레이트를 싹 주워온건데 이리저리 유용하게 써먹는군요. 'HYUNDAI FOR LIFE'라는 문구와 은색 배경은 고운 사포로도 잘 지워집니다. 종전과 같은 방법으로 두어번 칠을 뿌려주고,창고에 잘 박아두고 왔습니다.

연휴에 시간이 난다면 한번 더 칠을 뿌려주고 뒷 번호판 플레이트까지 도색이 된 물건으로 바꿔주렵니다.

모처럼만에 찾아온 평일 속 휴무. 그렇습니다. 향방작계 훈련이 애매한 시간에 시작되는지라 하루 출근을 하지 않았는데, 그동안 세차를 하지 못해 더러워졌던 스파크의 세차를 진행했습니다.

홍성에 몇 없는 세차장. 그 중 셀프세차장은 단 두곳.

이미 한군데(코스모셀프세차장)는 방문해서 후기까지 작성했었고, 이번엔 또 다른곳입니다.

부영세차장이라는 간판을 내건 이 세차장은, 개업한지 2년도 채 지나지 않은 업소라고 합니다.

그래서 그런지 코스모 셀프세차장에 비한다면 시설도 분위기도 훨씬 더 깔끔하고 좋습니다. 왜 이름이 부영세차장인가 하고 보니 부영아파트 길 건너편에 있기에 부영세차장이라는 이름을 붙인걸로 보이는군요.

홍성읍에 소재한 법원과 검찰청 뒷길로 가다보면 세차장이 보입니다.

총 5베이의 세차장입니다. 

오피러스가 주차된 가장 넓은 베이를 제 차가 들어간 자리는 하부세차가 가능한 공간이고, 그 옆 나머지 공간들은 폼건세차가 가능한 공간입니다. 폼건세차를 위해서는 사무실에 들어가 폼건을 빌려와야 한다고 하더군요. 다른 후기들을 보면 건식폼건을 사용하는걸로 보였습니다.

확실히 시설은 깔끔한 편. 

비교적 이른 시간대임에도 세차에 열중하는 아저씨들이 꽤나 많이 계셨습니다.

시작요금은 2000원. 하부세차를 위해서는 천원을 따로 넣어줘야 합니다.

전자식으로 한번에 제어되는 기기들도 많습니다만, 이렇게 하부세차용 모듈이 따로 존재하고 래버를 돌려 모드를 선택하는 재래식 기기가 놓여있습니다. 셀프세차장이 포화상태인 당진과 그 작은 동네에 셀프세차장이 네군데나 생겨버린 합덕에 비한다면 홍성의 세차장 인프라는 상당히 빈약하기만 합니다.

지폐를 동전으로 바꿔와 오백원짜리 동전 네개. 즉 2000원을 넣으니 약 5분의 시간이 제공됩니다.

고압건의 수압은 보통수준. 거품솔은 부드럽기보다는 약간 뻣뻣한 느낌이 들었으나, 거품은 풍족하게 잘 나오더랍니다. 타이머의 시간이 30초 밑으로 떨어지면 부저가 울리는데, 부저소리가 작은편이더군요.

물때가 남지 않는걸로 보아 물은 수돗물을 끌어다가 쓰는걸로 보이는군요. 지하수를 쓰는 세차장의 경우 물기를 조금만 늦게 제거해줘도 물때가 남는 모습을 볼 수 있습니다.

코스모세차장의 노후화된 기기에서 한바탕 당하고 난 뒤, 진공청소기도 유심히 보게 되었습니다.

청소기는 뭐 요즘 세차장에 놓여진 그렇고 그런 평범한 물건입니다. 500원을 넣으면 2분 30초의 시간을 주더군요. 다만 진공청소기의 흡입력이 뛰어나다거나 특별히 좋다고 느낄만한 그런 무언가는 없었습니다.

당진지역이 경쟁도 치열하고 시설도 화려할 뿐, 홍성에서 그나마 갈만한 셀프세차장이 아닐까 싶습니다.