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3월입니다. 슬슬 목련나무에선 꽃봉우리가 올라오고, 학생들에겐 새 학기가 시작 된 상황. 제게는 3월이라고 딱히 바뀌는 것도 없습니다만 세차를 하지 않은지 벌써 한달이 넘었습니다.

날이 추우니 당연히 밖에 나가서 세차를 하는 일 자체를 꺼려하는건 당연하지요.

그동안 동승자를 태울 일이 여러번 있었습니다만, 차가 개판 오분전이라 정말 누군가를 차에 태운다는 자체가 정말 죄송하고 송구스러운 수준이였답니다. 고로 평화로운 일요일에 어디 갈 곳도 없고 하니 세차장으로 튀어 나갔네요.

샤워 및 하부세차가 동시에 가능한 셀프세차장입니다.

아무래도 이 모습으로 하는 세차는 이번이 마지막이 아닐까 싶네요.

이전부터 여러번의 포스팅을 통해 여러분들 역시 익숙하게 느끼실법한 세차장입니다. 기본료 천원부터 시작인거 치고 샤워+하부세차를 누른다고 시간이 빨리 줄어드는 그런 약은 상술조차 없습니다. 고로 개인적으론 이만큼 가성비 좋은 세차장이 없다 생각하네요.

오백원짜리 동전 네개만 집어넣으면, 스파크처럼 작은 차는 시간이 충분히 남아돕니다.

노란색 코스트코 극세사 세차타올로 물기를 제거해 줍니다.

슬슬 왁스를 도포해줘도 충분한 날씨입니다만, 이타샤 재작업을 앞둔 현 시점에서 괜한 고생을 할 이유는 없다보니 일단 그냥 넘어가도록 합니다. 이래저래 날도 풀리고 해도 쨍쟁하니 세차장에 오는 사람들이 많네요. 그 인파 속에서 열심히 세차를 진행합니다.

꽤 오래 차에서 묵혀둔 잡 쓰레기들을 치우기 시작합니다. 한달 넘게 차 안에 있던 빈 병부터 깡통에 일회용 숟가락 감자칩 봉지 등등.. 하나하나 치워줍니다.

트렁크를 정리하던 중, 천사날개 방향제 리필이 있었단 사실을 인지합니다.

이왕 하는 김에 약 서너달 써먹은 방향제도 새롭게 바꿔주도록 하네요. 파란색 모닝 프레쉬에서 녹색 프레쉬 머스크 향으로 바꿔줍니다. 케케묵은 냄새를 대신해서 은은한 방향제 향기로 차 안을 뒤덮을 생각입니다.

도어트림의 잡동사니는 별개로 보면 정말 깔끔합니다.

평소에도 이러고 타고 다닌다면 얼마나 좋을까요. 무언가를 차 안에서 먹고 밖으로 던지기 뭐하니 차에 버리거나 하는게 쌓이고 또 쌓여서 차는 개판 오분전 쓰레기장이 되고 맙니다.

왁스 시공을 하지도 않았습니다만, 약 두시간동안 모처럼만에 열심히 닦고 또 닦아줬습니다. 1-2주는 그래도 깔끔하게 다닐 수 있으리라 생각됩니다.

세차를 한 뒤 지하주차장에 차를 박아둡니다.

날이 좋아서 딱히 지하주차장 안으로 들어가지 않아도 상관은 없습니다만, 혹시나 모를 소나기 혹은 흙먼지에 대비해 지하주차장으로 들어왔네요. 어짜피 좀 타다보면 더러워질게 뻔하지만 말입니다.

봄맞이 세차작업도 끝. 봄맞이 새단장 대기중!

집에 남아도는건 시트지.

이타샤를 하고 다니고, 여기저기 포인트 랩핑을 하면서도 그동안 손을 대지 못한 사이드미러.

언젠가 꼭 해야지 했던 사이드미러 랩핑을, 드디어 진행했습니다!!

준비물은 시트지, 드라이기, 커터칼 끝.

커버를 탈거하고 집에 앉아서 랩핑을 한다면야 뭐 고퀄리티 작품이 나오겠거니 합니다만..

꿈도 꾸지 못할 상황인지라 그냥 사이드미러에 주황색 시트지를 덮어버립니다. 그리고 이제 커버 결대로 커터칼을 대서 잘 컷팅해주면 끝나는 이론상으로는 정말 쉽고 재미난 작업이지요.

노상에서 드라이기로 열심히 뜨거운 바람을 불어주며 시트지를 잘 덮어줍니다.

자. 손이 닿기 쉬운 부분은 컷팅도 참 쉽지요.

얼마나 깔끔하게 잘랐습니까. 비록 커터칼이 잘 들지 않았지만 "나 이정도면 데칼집 차려도 충분하겠네ㅋㅋㅋㅋ" 이런식으로 혼자 북치고 장구치고 자화자찬을 하며 작업을 진행합니다만, 정교한 컷팅을 위한 각도가 도저히 생기지 않는 안쪽에서 막혀버리고 맙니다. 내가 그럼 그렇지

안쪽은 어떻게 어떻게 사이드미러를 반대로 꺾어서라도 칼을 대보고 그냥저냥 만족할만한 수준에서 마무리 했네요. 그렇게 같은 방식으로 양쪽 사이드미러를 주황색 카본 시트지로 랩핑해 줍니다.

결론은 전국의 데칼집 사장님들 존경한다는거..

여튼 도색으로 작업된 썬바이져와 랩핑을 한 사이드미러간에 큰 이질감은 없습니다.

그래요. 이정도면 충분합니다. 비록 안쪽은 좀 들뜨고 별로긴 하지만, 이정도면 전 충분해요.

육안상 보기도 깔끔하고 말이죠.

근데 여러분.. 그거 아십니까? 이틀만에 마감처리가 잘 되지 않았던 안쪽에서부터 오그라들기 시작합니다. 세차도 한번 안했고 작업 후 비도 한번 맞지 않았습니다. 그런데도 그러네요.

뭐 작업은 비교적 간단하게 끝났지만 느낀점은 정말 많았습니다. 이걸 업으로 삼는 사장님들의 놀라운 작업실력. 저같은 쩌리 아마추어는 절대 따라갈 수 없다는 점. 너무 드라이기를 대서 시트지를 늘린게 원인이긴 합니다만 드라이기 의존 없이 작업을 할 수 있을 정도의 수준을 키워야 한다는 점이 뭐 대표적인 예시라면 예시겠지요.

여튼간에 랩핑 분야에서는 갈 길이 멀기만 합니다.