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나가사키 여행 이야기. 3일차이자 완결편입니다. 2017년이 끝나기 전 마무리를 짓네요.

다시 아침이 찾아왔습니다. 나가사키시의 어촌마을 모기에 소재한 게스트하우스도 이젠 안녕입니다.

언젠가 다시 찾아오겠죠. 이렇게 전망 좋고 저렴한 게스트하우스를 만난건 정말 큰 행운입니다.

조망은 진짜 5성급 호텔이 하나도 부럽지 않았습니다.

그렇게 씻고 짐을 챙기고 슬슬 공항으로 나갈 준비를 합니다. 저는 공항으로 다른 일행 형님들은 정 반대로 내려가서 온천에 가신다 합니다.

다시 차를 찾으러 가는 길. 

평화로운 시골마을의 아침도 이젠 안녕입니다.

신을 모시는 작은 제단 역시 안녕입니다.

아마 여름에만 사용하는걸로 보이는 카약 역시 도로 한켠에 빗물이 고인채 방치되어 있네요.

복강580 와 38-70 스즈키 웨건R 역시 오늘이 마지막입니다.

아마 지금쯤 다른 누군가의 발이 되어 곳곳을 돌아다니고 있겠죠. 일본에서의 운전은 앞으로도 잊지 못할 재미난 추억거리중 하나가 아닐까 싶습니다. 앞으로 우핸들 차량을 만난다면 그래도 처음 핸들을 잡았던 시기보단 좀 더 능숙하게 다루겠지요. 

가는 길 보조석에 탑승합니다.

공항 방향으로 고속도로에 진입합니다.

한참 확장공사가 진행중인 상황.

44내림픽저속도로(88올림픽고속도로)를 끝으로 우리나라는 2차선 고속도로 시대가 끝이났지만, 아직도 일본은 갈 길이 멀어보입니다. 물론 도로보다 철도에 투자를 더 많이 하는 국가이니 그러려니 합니다.

폭스바겐 골프 왜건.

스테이션 왜건은 구아방시절 아반떼 투어링,누비라 스패건, 파크타운으로 폭망하고. i40 역시 바닥을 기는 판매량을 보이는 우리나라에선 절대 볼 수 없는 수입차 중 하나입니다. 물론 유럽 수입차들 중 우리내 푸조가 308 508의 왜건모델을 들여오긴 합니다만 딱히 쉽게 볼 수 있진 않습니다.

오무라공항ic로 진출합니다.

전봇대 변압기입니다. 특이하게 사각형으로 구성되어 있어 촬영했네요.

그나저나 출근시간도 얼추 지나간듯 한데 차가 막힙니다.

왜 그런건지 보니 차로 하나를 막고있네요. 안내원 아주머니가 나와서 교통을 통제합니다.

차량 안에 붙어있는 검사필증

평성 30년 6월 24일까지 유효합니다. 2018년이 평성 30년입니다.

지나가는 빨간색 노선버스.

BABY IN THE CAR

애새끼 태운게 유세인마냥 붙여놓고 정체구간 갓길운행에 칼치기까지. 운전매너는 더러운 차들이 공통적으로 붙이고 다니는 우리내 '아이가 타고있어요' 스티커와 달리 깔끔하고 간결한 스티커가 큐브에 붙어있습니다.

조경에 꽤나 공을 들인 오무라의 한 주택.

그렇게 아침을 먹을곳을 찾아다니다가 스키야가 보이기에 차를 스키야 방향으로 돌렸습니다.

주차장 앞으로 드라이브-스루 역시 존재합니다.

마츠야나 요시노야처럼 쉽게 보이는 규동 체인점입니다.

우리로치자면 김밥나라,김밥천국같은 김밥집에 비슷한 포지션을 가지고 있죠. 아 참고로 '후쿠시마 먹어서 응원하자' 참여업체이기도 하답니다.

나가사키 여행에서 마지막으로 먹는 규동.

규동은 언제 먹어도 맛있습니다. 뭐 후쿠시마에서 한참 떨어진 나가사키에서까지 방사능을 먹었는지는 모르겠다만, 여튼 그렇습니다.

오무라공항 진입로. 버스를 따라 공항 안으로 들어갑니다.

차량 안에서 짐을 챙기던 중 발견한 일본 고속도로 영수증.

우리나라 고속도로 영수증하고 매우 흡사 아니 사실상 거의 동일합니다. 통행권도 그렇지만 너무나도 닮은 구석이 많습니다. 그렇게 공항에 도착하고 한국에서의 만남을 기약하며 헤어집니다.

나가사키 공항의 규모는 매우 작은편입니다.

도착과 출국업무를 한 층에서 같이 봅니다. 

2층에는 그래도 쇼핑몰이 자리잡고 있습니다.

국내선과 국제선 탑승구는 분리되어 있습니다만, 국제선이래봐야 인천공항발과 상하이발 두 노선 말곤 딱히 없답니다. 나머지는 일본 주유도시 혹은 낙도지역의 국내선 노선이지요.

물론 에스컬레이터가 없어 계단을 타고 올라갑니다.

대환영이라 붙어있는 쇼핑몰엔 그래도 사람이 많습니다.

나가사키나 근교 지역에서 한국 여행을 떠나는 일본인 관광객을 위한 가이드북도 비치되어 있네요.

다시 1층으로 내려와서 티켓을 발권받습니다.

에어서울 로고를 붙여놓았지만, 발권 업무는 ANA 소속의 카와이한 스시녀가 대행해 줍니다.

출국수속을 대기중입니다.

아시아나항공과 에어서울의 코드쉐어로 사실상 두 항공사 로고가 모니터에 나타납니다.

공항의 작은 면세점에서 가지고있는 모든 동전을 털어버립니다.

그리고 나머지 772엔은 카드결제.

탑승만을 애타게 기다립니다.

뭐 면세점은 공항 규모에 맞게 상당히 작은 규모입니다.

탑승이 시작됩니다. 천천히 대기줄에 섭니다.

곧 탑승하게 될 항공기.

낙도지역 공항을 주로 운행하는 소형 프로펠라기도 보입니다.

굿바이 나가사키 에어포트.

이제 다시 헬조선으로 돌아갈 채비를 합니다.

활주로를 향해 달려가는 우리내 항공기.

RPM을 올리고 있습니다. 

지난번엔 바깥풍경을 보지 못한게 한이되어 이번엔 창가자리를 잡고 탔습니다.

뜨기 시작합니다.

태양열 집열판으로 둘러쌓인 어느 구역에는 항공자위대의 기지가 보입니다.

굿바이 나가사키!

섬도 지나고..

시골마을도 지나구요.

누군가에겐 평범한 일상이겠지만, 저에겐 특별한 추억이 된 공간들이 점점 멀어지고 있습니다.

경상도의 어느 도시로 추정됩니다. 어느 도시인줄은 모르겠지만 금방금방 지나가버립니다.

그렇게 정확히 한시간 비행 후. 인천이 눈에 들어옵니다.

착륙. 헬조선 땅에 도착했습니다.

웬일로 제가 탄 비행기가 탑승동 대신 1터미널 하차장에 들어오네요.

헬조선이 다시 눈앞에 들어오고 있습니다.

열심히 수하물을 꺼내는 직원분들.

바깥에서 고생하시는 분들이 계시기에 우리가 즐겁게 여행을 다녀올 수 있지 않나 싶어요.

보딩브릿지를 타고 공항 건물로 넘어갑니다.

한국에 오신걸 환영합니다

웰컴 투 헬조선.

그래도 수속창구까지의 거리가 그리 멀지 않아 좋습니다.

수속을 마친 뒤 짐을 찾으러 나섭니다.

한자가 깨지나보네요;;;

가방이 나오기 시작합니다.

역시나 제 가방은 한참 기다리니 나오는군요.

출국장을 거쳐 다시 차를 찾으러 나섭니다.

제일 끝 출입구로 나와서 횡단보도를 건너고 엘리베이터를 타고 지하주차장으로 내려갑니다.

지하 3층 주차대행 차량찾는곳에 가서 전표를 보여주고 차키를 수령합니다.

그렇게 차를 타고 나니 우핸들에 익숙해져서 와이퍼를 돌리고 역주행을 하고 있네요.. 뭐 조금 타다보니 적응이 되긴 합니다만, 그래도 한참을 방향지시등 대신 와이퍼를 돌리고 있었습니다.

그렇게 짧은 2박3일의 나가사키 여행기가 모두 끝났습니다. 새해에는 과연 어떤 여행이 저를 기다리고 있을까요. 새해에도 즐겁고 행복한 여행기를 써 나갈 수 있었으면 좋겠습니다.

나가사키 여행기를 마칩니다. 애독해주신 여러분께 깊은 감사의 인사를 드립니다.

나가사키 여행 이야기. 2017.11.5~ 2017.11.7 작성 완료.

평소 자동차를 좋아하긴 합니다만, 아끼는 자동차를 닦고 가꾸는 일. 즉 세차를 매우 귀찮아 하는 축에 속합니다. 성격이 그리 꼼꼼하지도 못한데다가 집중력이 썩 좋지도 않아 오랜시간 세밀하게 신경을 써야 하는 세차와 저는 그리 잘 맞지 않더군요. 

그런고로 제 입장에서 나름대로 정성을 들여 세차를 하는 경우는 한달에 1~2회 수준에 지나지 않습니다. 물론 더운 여름이나 지금처럼 슬슬 추워지는 시기에는 대충 차체와 하체에 물만 뿌리고 마는 경우가 많습니다. 이렇게 저처럼 세차에 큰 흥미가 없는 사람들을 위해 존재하는 서비스로 출장세차가 있습니다. 

지인분께서 인천지역을 중심으로 출장세차업을 영위하는 업체에 근무하고 계심에도 기회가 없어 이용하지 못하던 중 여행을 마치고 집으로 가는 길목인 송도신도시의 한적한 공원에서 출장세차 서비스를 이용해보기로 했습니다. 

급작스레 여행이 결정되어 차를 닦지도, 실내를 치우지도 못했습니다.

그냥 대충 킥보드나 잡동사니만 치워놓고 일행분들을 태운게 전부네요. 공항에서도 딱히 비바람을 맞지 않는 지하주차장에 주차되어 있었고 육안상으로는 크게 더러워 보이지 않습니다만, 흙먼지 그리고 모래먼지로 차체는 이미 더러워진 상태입니다.

루프 그리고 본넷에 눌러앉은 흙먼지가 제 차의 상태를 알려주고 있습니다.

멀리서 보면 그저 그렇습니다만, 가까이에서 바라본다면 영 상태가 좋지 않습니다. 실내 역시 휴게소에서 음식물을 사먹고 차에 쓱 버려둔 용기나 비닐들로 어지럽기까지 합니다.

말 그대로 개판 5분전인 상태.

직접 세차장을 방문하여 세차를 맏긴다 하더라도 일을 하다보면 느지막에 복귀하여 차를 찾으러 가기 힘든 상황이고 그렇다고 요즘처럼 일이 바쁜 시기에는 평소에 시간을 내어 셀프세차장에서 직접 차를 치우는것도 시간이 허락해주지 않습니다. 

이런 상황인 제게는 출장세차를 맏기는게 현명한 선택이 아닐까 싶습니다. 최소한 제가 더 피곤해질 일은 없으니 말이죠.

뒷좌석도 여기저기서 굴린 킥보드를 올려놓고 다니며 더러워진 상태입니다.

그냥 쓱 한번 닦아주면 깔끔해질지 모르겠는데, 쉽게 지워지지 않는 이름모를 이물질이 시트의 포인트 부분에 묻어있습니다. 종전에 발견하고 물티슈로 열심히 문질러 보았으나 지워지지 않더군요. 이 부분 역시 출장세차에 의존하여 지워보기로 합니다.

잠시동안의 기다림 끝에 하얀색 레이 차량이 들어옵니다. 세차장비를 싣고 다니는 차량입니다.

대주클린케어. 그리고 차케어라는 애플리케이션의 홍보를 위한 데칼이 붙은 레이입니다.

이 작은 레이 안에 세차를 위한 모든 장비와 약품이 다 담겨있다고 하더군요. 인버터와 콤프레셔 그리고 청소기를 비롯한 청소에 필요한 장비들이 다 담겨 있습니다. 인천전역을 이 하얀색 레이로 누빈다고 하더군요. 비누거품을 사용하지 않아 지하주차장을 비롯하여 어느 장소에서나 세차가 가능하다고 합니다. 

저는 인천에 거처가 없고, 공항에서 나가는 길목에 소재한 송도신도시의 한적한 공원에서 뵙게 되었지만 인천에 거주하고 계신 여러분들의 직장 그리고 집 주차장에서도 세차 서비스를 받으실 수 있는겁니다.

본격적으로 레이의 트렁크를 열고 스파크의 세차작업이 진행됩니다.

보통은 실외세차를 먼저 하고 실내세차를 하는 방법으로 진행합니다만, 실내세차를 먼저 진행하고 마지막으로 실외 클리닝을 진행한다고 합니다. 보통 2인 1조. 혹은 때에 따라 3인이 함께 움직이는 경우도 있는데 확실한 분업의 형태로 빠르고 깔끔하게 작업을 진행하신다고 합니다.

레이와 나란히 세워진 스파크.

먼저 도어트림과 대시보드를 깔끔하게 닦는 작업과 함께 지천에 널부러진 쓰레기를 치우고 매트를 털어내는 작업이 진행됩니다.

특수한 약품이 담긴 분무기를 분사하며 도어트림을 닦고 있습니다.

한켠에서는 종량제 봉투에 잡다한 쓰레기를 집어넣고 계시더군요.

유리창은 도어트림을 닦았던 걸레와 다른 물건을 사용합니다.

당연하긴 합니다만, 가끔 당연하지 않게도 세차를 맏기면 걸레 하나로 사용하는 경우가 있더군요.

일단 육안상 확인이 되는 쓰레기를 종량제봉투에 담은 뒤 매트의 클리닝 작업이 진행됩니다.

그저 깔끔해 보이는 매트임에도 털어보면 모래알갱이와 흙먼지가 꽤나 나오더군요. 진공청소기를 활용하여 모래알갱이와 먼지를 깔끔하게 빨아들입니다.

문지른 자리 또 문지르면서 손으로 툭툭 털어도 먼지 하나 나오지 않을 수준까지 만듭니다.

여러 사람이 작은 차 한대에 붙어있다보니 진척이 꽤 빠르다는걸 느낄 수 있습니다.

깔끔하게 진공청소기로 빨아드린 매트는 한번 더 에어건으로 이물질을 제거합니다.

카매트의 청소작업이 끝난 뒤 실내 전체의 클리닝 작업이 진행되고 있습니다.

특히나 제 스파크 시트처럼 주름이 많은 경우 대충 넘어가는 경우가 많습니다만....

그래도 리무진시트 틈새 사이사이까지 청소기를 돌려주십니다. 물론 시트를 닦을 때 역시 주름 사이사이까지 꼼꼼히 닦아주시더군요.

대시보드 포켓 역시 기존에 담겨있는 물건들을 빼낸 뒤 깔끔히 닦아줍니다.

아까 꺼내서 깔끔히 청소를 마친 매트도 탈취제를 뿌린 뒤 다시 제자리로 복귀시킵니다.

아까도 언급했던 뒷좌석 시트에 묻은 불상의 이물질.

레자왁스와 함께 다른 통에 담긴 액체를 뿌린 뒤 닦으니 지워지더군요.

말끔해진 모습입니다.

이 얼룩 하나를 지운것만으로도 값어치 이상은 한다 느껴지네요. 실내세차는 모두 끝났고, 이제 물을 뿌리고 차체를 열심히 닦아 줄 일만 남았습니다.

물을 뿌린 뒤 물왁스를 도포한 뒤 타올로 꼼꼼히 닦아주는 방식입니다.

시원스럽게 구석구석 물을 뿌려줍니다.

손이 들어가기 힘든 루프박스 아래 공간이라던지 휠의 스포크 구석구석까지 물을 뿌려줍니다.

그리고 곧바로 모든 인원이 붙어 물기를 제거하는 작업을 진행합니다.

벌레가 많이 죽어있는 번호판 부분은 버그크리너를 뿌려준 뒤 한번 더 닦아줍니다.

물왁스만 뿌려주었을 뿐인데 광빨이 사네요.

물론 여기서 끝이 아닙니다. 미처 신경쓰지 못했던 부분까지 꼼꼼히 챙겨줍니다.

타이어도 반짝반짝 빛나게 광택제를 묻혀주고요.

물기를 제거함과 동시에 휠 스포크 구석구석까지 잘 닦아줍니다.

차량 유리의 경우 그냥 놔두면 정전기로 인해 다시금 먼지가 달라붙는다 하더군요.

유리창만 한번 더 클리너를 뿌린 뒤 깔끔하게 닦아줍니다.

그리고 바랠대로 바랜 플라스틱 도어캐치 부분 역시 플라스틱 광택제로 한번 더 닦아주네요.

며칠이 지난 지금까지도 바래서 회색빛이 감돌던 부분이 아름답게 광을 내고 있습니다. 출장세차라 일반 세차장보다 훨씬 퀄리티가 떨어질지 우려스럽기도 했지만 세차장에 차를 맏기는 것 그 이상으로 깔끔한 차를 만들어 줍니다. 그것도 제가 원하는 장소에서 말이죠.

서비스로 고체왁스를 한번 더 올려주셨습니다.

다만 도장면이 아닌 풀랩핑 차량이라 그동안 고체왁스를 써 본적이 없었고, 크게 효과는 없었네요. 

모든 작업이 끝났습니다. 평을 하자면, 마치 중고차 상품화 작업을 거친 느낌이네요.

항상 먼지가 모여있던 계기판의 굴곡이 심한 부분도 깔끔해 졌고요.

킥보드를 넣었다 빼면서 여기저기 닿은 흔적까지도 모두 깔끔해졌습니다.

심지어 도어트림에 붙은 스피커 아대의 커버까지도 깔끔해진 모습입니다. 만족스럽습니다. 인천 근처에만 살았으면 세차하기 귀찮고 바쁠때 쉽게 이용할텐데 멀리 거주하는게 아쉽기만 합니다.

대주클린케어의 출장세차 가격표입니다.

제 스파크처럼 작은 경차는 2만원입니다. 그 위로 차량의 체급이 올라갈수록 5천원씩 가격이 올라갑니다. SUV의 경우 소형은 5천원, 중형은 1만원, 대형은 1만 5천원의 추가비용이 들어간다고 하는군요. 본인이 원하는 시간대에 원하는 장소에서 깔끔한 세차 서비스를 받기 원하는 분들은 문의해보시기 바랍니다.

(인천 전지역 출장세차) 대주클린케어 1877-9697