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평소 자동차를 좋아하긴 합니다만, 아끼는 자동차를 닦고 가꾸는 일. 즉 세차를 매우 귀찮아 하는 축에 속합니다. 성격이 그리 꼼꼼하지도 못한데다가 집중력이 썩 좋지도 않아 오랜시간 세밀하게 신경을 써야 하는 세차와 저는 그리 잘 맞지 않더군요. 

그런고로 제 입장에서 나름대로 정성을 들여 세차를 하는 경우는 한달에 1~2회 수준에 지나지 않습니다. 물론 더운 여름이나 지금처럼 슬슬 추워지는 시기에는 대충 차체와 하체에 물만 뿌리고 마는 경우가 많습니다. 이렇게 저처럼 세차에 큰 흥미가 없는 사람들을 위해 존재하는 서비스로 출장세차가 있습니다. 

지인분께서 인천지역을 중심으로 출장세차업을 영위하는 업체에 근무하고 계심에도 기회가 없어 이용하지 못하던 중 여행을 마치고 집으로 가는 길목인 송도신도시의 한적한 공원에서 출장세차 서비스를 이용해보기로 했습니다. 

급작스레 여행이 결정되어 차를 닦지도, 실내를 치우지도 못했습니다.

그냥 대충 킥보드나 잡동사니만 치워놓고 일행분들을 태운게 전부네요. 공항에서도 딱히 비바람을 맞지 않는 지하주차장에 주차되어 있었고 육안상으로는 크게 더러워 보이지 않습니다만, 흙먼지 그리고 모래먼지로 차체는 이미 더러워진 상태입니다.

루프 그리고 본넷에 눌러앉은 흙먼지가 제 차의 상태를 알려주고 있습니다.

멀리서 보면 그저 그렇습니다만, 가까이에서 바라본다면 영 상태가 좋지 않습니다. 실내 역시 휴게소에서 음식물을 사먹고 차에 쓱 버려둔 용기나 비닐들로 어지럽기까지 합니다.

말 그대로 개판 5분전인 상태.

직접 세차장을 방문하여 세차를 맏긴다 하더라도 일을 하다보면 느지막에 복귀하여 차를 찾으러 가기 힘든 상황이고 그렇다고 요즘처럼 일이 바쁜 시기에는 평소에 시간을 내어 셀프세차장에서 직접 차를 치우는것도 시간이 허락해주지 않습니다. 

이런 상황인 제게는 출장세차를 맏기는게 현명한 선택이 아닐까 싶습니다. 최소한 제가 더 피곤해질 일은 없으니 말이죠.

뒷좌석도 여기저기서 굴린 킥보드를 올려놓고 다니며 더러워진 상태입니다.

그냥 쓱 한번 닦아주면 깔끔해질지 모르겠는데, 쉽게 지워지지 않는 이름모를 이물질이 시트의 포인트 부분에 묻어있습니다. 종전에 발견하고 물티슈로 열심히 문질러 보았으나 지워지지 않더군요. 이 부분 역시 출장세차에 의존하여 지워보기로 합니다.

잠시동안의 기다림 끝에 하얀색 레이 차량이 들어옵니다. 세차장비를 싣고 다니는 차량입니다.

대주클린케어. 그리고 차케어라는 애플리케이션의 홍보를 위한 데칼이 붙은 레이입니다.

이 작은 레이 안에 세차를 위한 모든 장비와 약품이 다 담겨있다고 하더군요. 인버터와 콤프레셔 그리고 청소기를 비롯한 청소에 필요한 장비들이 다 담겨 있습니다. 인천전역을 이 하얀색 레이로 누빈다고 하더군요. 비누거품을 사용하지 않아 지하주차장을 비롯하여 어느 장소에서나 세차가 가능하다고 합니다. 

저는 인천에 거처가 없고, 공항에서 나가는 길목에 소재한 송도신도시의 한적한 공원에서 뵙게 되었지만 인천에 거주하고 계신 여러분들의 직장 그리고 집 주차장에서도 세차 서비스를 받으실 수 있는겁니다.

본격적으로 레이의 트렁크를 열고 스파크의 세차작업이 진행됩니다.

보통은 실외세차를 먼저 하고 실내세차를 하는 방법으로 진행합니다만, 실내세차를 먼저 진행하고 마지막으로 실외 클리닝을 진행한다고 합니다. 보통 2인 1조. 혹은 때에 따라 3인이 함께 움직이는 경우도 있는데 확실한 분업의 형태로 빠르고 깔끔하게 작업을 진행하신다고 합니다.

레이와 나란히 세워진 스파크.

먼저 도어트림과 대시보드를 깔끔하게 닦는 작업과 함께 지천에 널부러진 쓰레기를 치우고 매트를 털어내는 작업이 진행됩니다.

특수한 약품이 담긴 분무기를 분사하며 도어트림을 닦고 있습니다.

한켠에서는 종량제 봉투에 잡다한 쓰레기를 집어넣고 계시더군요.

유리창은 도어트림을 닦았던 걸레와 다른 물건을 사용합니다.

당연하긴 합니다만, 가끔 당연하지 않게도 세차를 맏기면 걸레 하나로 사용하는 경우가 있더군요.

일단 육안상 확인이 되는 쓰레기를 종량제봉투에 담은 뒤 매트의 클리닝 작업이 진행됩니다.

그저 깔끔해 보이는 매트임에도 털어보면 모래알갱이와 흙먼지가 꽤나 나오더군요. 진공청소기를 활용하여 모래알갱이와 먼지를 깔끔하게 빨아들입니다.

문지른 자리 또 문지르면서 손으로 툭툭 털어도 먼지 하나 나오지 않을 수준까지 만듭니다.

여러 사람이 작은 차 한대에 붙어있다보니 진척이 꽤 빠르다는걸 느낄 수 있습니다.

깔끔하게 진공청소기로 빨아드린 매트는 한번 더 에어건으로 이물질을 제거합니다.

카매트의 청소작업이 끝난 뒤 실내 전체의 클리닝 작업이 진행되고 있습니다.

특히나 제 스파크 시트처럼 주름이 많은 경우 대충 넘어가는 경우가 많습니다만....

그래도 리무진시트 틈새 사이사이까지 청소기를 돌려주십니다. 물론 시트를 닦을 때 역시 주름 사이사이까지 꼼꼼히 닦아주시더군요.

대시보드 포켓 역시 기존에 담겨있는 물건들을 빼낸 뒤 깔끔히 닦아줍니다.

아까 꺼내서 깔끔히 청소를 마친 매트도 탈취제를 뿌린 뒤 다시 제자리로 복귀시킵니다.

아까도 언급했던 뒷좌석 시트에 묻은 불상의 이물질.

레자왁스와 함께 다른 통에 담긴 액체를 뿌린 뒤 닦으니 지워지더군요.

말끔해진 모습입니다.

이 얼룩 하나를 지운것만으로도 값어치 이상은 한다 느껴지네요. 실내세차는 모두 끝났고, 이제 물을 뿌리고 차체를 열심히 닦아 줄 일만 남았습니다.

물을 뿌린 뒤 물왁스를 도포한 뒤 타올로 꼼꼼히 닦아주는 방식입니다.

시원스럽게 구석구석 물을 뿌려줍니다.

손이 들어가기 힘든 루프박스 아래 공간이라던지 휠의 스포크 구석구석까지 물을 뿌려줍니다.

그리고 곧바로 모든 인원이 붙어 물기를 제거하는 작업을 진행합니다.

벌레가 많이 죽어있는 번호판 부분은 버그크리너를 뿌려준 뒤 한번 더 닦아줍니다.

물왁스만 뿌려주었을 뿐인데 광빨이 사네요.

물론 여기서 끝이 아닙니다. 미처 신경쓰지 못했던 부분까지 꼼꼼히 챙겨줍니다.

타이어도 반짝반짝 빛나게 광택제를 묻혀주고요.

물기를 제거함과 동시에 휠 스포크 구석구석까지 잘 닦아줍니다.

차량 유리의 경우 그냥 놔두면 정전기로 인해 다시금 먼지가 달라붙는다 하더군요.

유리창만 한번 더 클리너를 뿌린 뒤 깔끔하게 닦아줍니다.

그리고 바랠대로 바랜 플라스틱 도어캐치 부분 역시 플라스틱 광택제로 한번 더 닦아주네요.

며칠이 지난 지금까지도 바래서 회색빛이 감돌던 부분이 아름답게 광을 내고 있습니다. 출장세차라 일반 세차장보다 훨씬 퀄리티가 떨어질지 우려스럽기도 했지만 세차장에 차를 맏기는 것 그 이상으로 깔끔한 차를 만들어 줍니다. 그것도 제가 원하는 장소에서 말이죠.

서비스로 고체왁스를 한번 더 올려주셨습니다.

다만 도장면이 아닌 풀랩핑 차량이라 그동안 고체왁스를 써 본적이 없었고, 크게 효과는 없었네요. 

모든 작업이 끝났습니다. 평을 하자면, 마치 중고차 상품화 작업을 거친 느낌이네요.

항상 먼지가 모여있던 계기판의 굴곡이 심한 부분도 깔끔해 졌고요.

킥보드를 넣었다 빼면서 여기저기 닿은 흔적까지도 모두 깔끔해졌습니다.

심지어 도어트림에 붙은 스피커 아대의 커버까지도 깔끔해진 모습입니다. 만족스럽습니다. 인천 근처에만 살았으면 세차하기 귀찮고 바쁠때 쉽게 이용할텐데 멀리 거주하는게 아쉽기만 합니다.

대주클린케어의 출장세차 가격표입니다.

제 스파크처럼 작은 경차는 2만원입니다. 그 위로 차량의 체급이 올라갈수록 5천원씩 가격이 올라갑니다. SUV의 경우 소형은 5천원, 중형은 1만원, 대형은 1만 5천원의 추가비용이 들어간다고 하는군요. 본인이 원하는 시간대에 원하는 장소에서 깔끔한 세차 서비스를 받기 원하는 분들은 문의해보시기 바랍니다.

(인천 전지역 출장세차) 대주클린케어 1877-9697

도쿄 여행기를 마친지 겨우 한달뿐이 지나지 않았는데.. 또 두어달 이상 끌고 갈 여행기를 작성하게 되었습니다. 그동안의 일본 여행기의 경우 혼자 다녀왔었습니다만, 이번에는 저를 포함하여 총 세명이 함께 다녀오게 되었습니다. 

여정을 함께 한 두 분은 지금은 해당 동호회에 적을 두고 있지 않지만 비스토동호회에서 알게 된 분들이며 베트남도 자유여행으로 다녀오실 정도로 해외여행에 도가 트신 분들이십니다. 여러모로 일본 중국에 국한된 제 해외여행 커리어와는 비교가 안되는 그런 분들이십니다. 

여튼 일요일 출국 - 금요일 귀국의 여행 계획 도중 갑작스레 제게 연락을 주셔서 일주일간은 무리고 2박 3일로 함께 다녀오기로 결정했고요. 그렇게 저는 오늘 먼저 한국으로 돌아왔습니다.

일본 나가사키 공항으로 가는 비행기는 7시 50분에 출발하고. 저는 두 일행분과 인천 주안에서 만나뵙기로 했으니 집에서 이른 새벽에 나가기로 합니다. 씻고 어쩌고 준비하고 보니 새벽 3시 40분 정도네요.

새로운 여행용 캐리어와 항상 함께하는 카메라 가방.

이른 새벽 험난한 여행길에 오릅니다. 그동안 이민가방과 커다란 캐리어를 들고 다녔었는데, 집에서 이번에 작은 가방을 새로 사 놓았다고 하더군요. 후쿠오카 여행기에서 보았던 그 가방과 비슷한 사이즈입니다. 혼자 여행하기엔 저정도가 가장 적당하다는 생각이 드네요.

이번 여행에는 지난해 새로 설립된 항공사인 에어서울의 여객기에 탑승합니다. 7월 도쿄 여행 당시 이스타항공 특가항공권에 낚여서 수하물비를 따로 내었던 악몽이 떠오르곤 합니다만, 에어서울 특가 항공권 역시 15kg까지의 수하물에 대해 따로 추가비용을 받지 않는다고 하더군요. 뭐 여튼 그렇습니다.

이른 새벽, 설레이는 마음을 품고 인천으로 향합니다. 뭐 바로 공항으로 간다면 약 한시간정도 늦게 출발해도 상관은 없었을테고 제2서해안고속도로에서 제3경인고속화도로 그리고 인천대교 루트로 바로 공항으로 가도 되었겠습니다만 인천 중심가인 주안을 들려야 하기에 영동고속도로 종점을 거쳐 쭉 주안까지 들어가기로 합니다.

익숙한 만수르동네 만수동.

일요일 이른 새벽임에도 신호체계는 대낮과 크게 다르지 않습니다. 사실상 차는 그리 많지 않습니다만 신호가 시간을 다 잡아먹네요. 근래 서인천검사소로 들어가는 탁송을 거진 일주일에 한번씩 타고 있어서 이 길을 오전시간대에 자주 넘어갑니다만 새벽임에도 간석고가에서도 내리 신호에 걸리고. 신호운이 잘 따라주지 않았습니다.

뭐 여튼 새벽 5시가 조금 넘은 시간에 인천 주안의 약속된 장소에서 두 분을 만나뵙고, 콩나물 국밥으로 간단한 끼니를 채운 뒤 영종대교 방향으로 이동합니다. 다만, 주유 경고등이 한참 전부터 들어와서 기름을 넣고 가야 하는데, 막상 경로 내 문을 열은 주유소가 없더군요. 반대편에 열었던 주유소들은 꽤 있었는데 말이죠. 대수롭지 않게 생각하고 가다가 결국 차가 섰습니다. 

천만 다행스럽게 주유소를 약 200m 남긴 시점에서 시동이 꺼져버려서 차를 밀어서 주유소로 왔네요.

겨우겨우 보충하고 공항으로 향합니다. 영하 가까이 내려간 날씨에 그리 먼거리를 밀고 오지도 않았지만 땀이 송글송글 맺혀버리네요. 영종대교를 타고 공항으로 향합니다.

일전에 도쿄 여행 당시 이용했던 주차대행을 그대로 이용하기로 합니다. 경차라 장기주차장이나 단기주차장이나 주차비 부담은 반값이라 크게 없구요. 

3층 출국장을 거쳐 단기주차장 옆 주차대행 접수장으로 들어갑니다.

제가 가진 삼성카드의 & MILEAGE PLATINUM (스카이패스)카드는 월 1회 인천/김포공항 주차대행을 무료로 제공해 줍니다. 그런고로 한달에 한번까진 아녀도 어쩌다 한번 공항에 가는 제 입장에선 유용하게 써먹게 되네요.

이른 일요일 새벽임에도 주차대행 창구는 북적입니다.

주차대행 직원분께서 유리의 작은 돌빵까지 세세히 보시더군요. 뭐 전 크게 상관 안하는 부분인데 플래쉬 라이트까지 켜고 유심히 살펴보시고 접수증을 줍니다.

흙먼지, 야간이라 특이사항에 적혀있네요. 

뭐 여튼 차에서 짐을 모두 내리고 본격적인 출국수속을 위해 3층 츨국장 방향으로 향합니다.

장기주차장에 비한다면 주차대행 접수장소는 출국장 그리고 입국장과 매우 가깝습니다.

두분은 환전 그리고 포켓 와이파이(에그)를 수령하러 가셨고, 저 먼저 체크인 장소로 향합니다.

6시 30분이 다 된 시간인지라 촉박합니다. 그런고로 저는 짐을 모두 들고 체크인 장소로 향하네요. 에어서울의 체크인 부스는 G열입니다. 그리고 난생 처음 공항에서 카트에 짐을 올려보네요. 손잡이를 내려야 나가고 손잡이를 올리면 자동으로 브레이크가 잡힙니다.

이거 참... 카트가 있으니 불편한 점이 한두가지가 아니네요.

그냥 홀몸에 캐리어를 끌고 갈 땐 에스컬레이터를 이용 할 수 있습니다만, 카트가 있기에 엘리베이터를 타고 3층으로 올라가야만 합니다. 엘리베이터는 한참 기다려야 하니..ㅠㅠ

여튼 출국장에도 꽤나 많은 사람들이 보이네요.

혹시나 가능한지 싶어 셀프 체크인 키오스크에 여권을 대 보니 이미 체크인이 된 대상이라 나오네요.

그렇습니다. 이미 핸드폰으로 모바일 티켓을 발권받은 상태네요. 그럼에도 수하물을 접수해야 하기에 기나긴 체크인 줄에 섰습니다. 모바일 티켓 대신 종이티켓으로 다시 발권해준다 하시네요.

종이티켓을 받았습니다. 탑승은 7시 30분부터 진행된다네요.

예상보다 우리에게 주어진 시간은 많지 않습니다. 한시간도 채 남지 않았습니다 촉박합니다.

가장 구석진지라 출국 수속을 위해 대기하는 사람이 적은편인 5번 게이트로 왔습니다만..

줄이 엄청나게 길고 또 깁니다. 대체 일요일 이른 아침부터 어디를 가는 분들일까요. 여튼 엄청난 인파를 뚫고 수속을 마쳤습니다. 내국인은 하이패스급으로 통과하니 금방금방 빠지더군요. 지체할 시간 없이 탑승동으로 향해야 합니다. 그런고로 면세점에 눈 돌릴 시간 없이 셔틀트레인을 타러 갑시다.

저가항공사의 서러움이란 ㅠㅠ

지난번 도쿄 방문 당시엔 웬일로 1터미널에서 탑승을 했었습니다만, 이번엔 역시나 탑승동으로 가게 만드네요. 뭐 이젠 탑승동 무인 전철도 익숙합니다.

탑승동에 도착했습니다. 약간의 시간적 여유가 있네요.

막 114번 게이트에서 탑승이 시작됩니다. 다른 일행분들은 먼저 비행기에 탑승하셨고 저는 혼자 면세점에서 담배를 고르고 화장실에 가니 항공사에서 혹시 어디쯤 계시냐고 전화가 오네요. 화장실이라고 2분 내로 들어간다고 하니 알았다고 합니다.

제가 탑승하고 두사람만 더 타면 모든 승객이 탑승을 마치게 된다고 하더군요.

뭐 여튼 탑승까지 원할하게 마칩니다. 타게 된 기종은 에어버스 A321-231. 2012년 2월식 나름 제 스파크와 비슷한 년식의 그리 오래되지 않은 기종입니다. 뭐 아시아나가 새비행기 마케팅으로 재미를 좀 봤다면, 아시아나항공의 자회사인 에어서울 역시 나름 저가항공 치고는 5년 내외의 최신 항공기들을 도입하여 재미를 보고 있는 듯 보입니다.

보딩브릿지를 거쳐 항공기에 탑승합니다.

나름 그리 오래되진 않은 기종이고 한지라 이렇게 각 좌석별로 LCD 액정이 달려있습니다.

타사의 비행기에 비해 공간도 조금 넓구요. 다만, 아래에 리모콘도 있고, 버튼도 많은데 직접 화면을 선택 할 순 없더군요. 사실상 어디쯤 가는지 보는걸로 만족해야만 합니다.

기내안전영상도 네이버웹툰과 함께 제작하여 보여주네요.

코앞의 액정과 더불어 폴딩형 액정 역시 펼쳐지며 같은 영상을 보여줍니다.

안내방송이 나올 때 마다 일일히 승무원들이 고생을 해야 하는 수고로움 역시 덜 수 있구요. 승객 입장에서도 나름 재미난 영상이 나오니 훨씬 더 관심을 가지게 되고 집중 할 수 있게 됩니다.

그렇게 우리의 에어서울 RS722편은 나가사키를 향해 날아갈 준비를 합니다.

우리 항공기가 가게 될 경로를 보여줍니다. 그리고 비행기의 현 위치도 상세히 뜨네요.

탑승동에서 활주로로 이동합니다.

제가 처음 배정받았던 자리의 시트가 고정이 되지 않아 졸지에 뒤 애매한 자리로 옮겨졌네요. 크루용 접이식 좌석 옆에 두개만 달랑 있는 자리입니다. 비상탈출구를 앞에 둔 넓은 자리는 지정좌석이라 앉지 못한다 합니다.

비상탈출구에 달린 조그마한 창문으로 그나마 바깥 상황을 볼 수 있었습니다.

본격적으로 이륙하여 나가사키공항을 향해 나아갑니다.

그냥저냥 조금 날라가니 벌써 청주 근처네요.

기내에서는 캐나다의 텔레퀘벡에서 제작한 "just for laugh : gags" 시리즈를 틀어줍니다.

몰래카메라 형식의 방송입니다. 세계 어느 나라의 사람이 보더라도 즐겁게 보고 웃을 수 있습니다. 이 외에도 면세품 판매 시간에는 면세품 광고가 나오고, 에어서울 승무원들이 나가사키의 주요 관광지를 둘러보는 형태의 영상도 나옵니다. 물론 이러한 영상이 나오는 시간에는 우리가 탄 비행기가 어느 상공을 지나가고 있는지 속도는 어떻게 되는지 알 수 없습니다.

얼추 40분을 날아오니 대마도를 지나가고 있습니다.

창문으로 내려본다면 대마도가 보일텐데.. 자리가 자리인지라 포기합니다.

대마도에서 나가사키까지 남은 비행거리는 약 153km.

공항까지 거의 직선거리로 가는데도 같은 나가사키현에 속하는 대마도(쓰시마시)에서 오무라시에 소재한 나가사키 공항까지도 생각보다는 꽤 멉니다. 그렇게 세계 최초의 해상공항인 나가사키 공항으로 향합니다.

도★착!

공항이 정말 작습니다. 뭐 나가사키현이 그리 인구가 많은 동네도 아니구요. 국제선 노선이래봐야 상하히행과 인천행이 전부입니다. 거기에 국내선 노선 몇개 있는 수준입니다. 그렇다보니 조금만 건너가면 바로 수속장이 나타납니다.

뭐 공항 규모도 작겠거니와, 수속 대상인 승객도 많지 않으니 꽤나 까다롭게 검사를 진행합니다.

다른 규모가 있는 공항들과 달리 짐을 먼저 찾고 검색대를 통과한 뒤 수속을 밟네요. 공간의 제약이 있어서 그런건지는 모르겠습니다만, 그래서 수속시간이 오래걸린다는 생각이 드는게 아닐까 싶네요.

그렇게 나가사키 땅을 밟았습니다.

자 이번에 이용하게 될 교통수단은 렌터카. 렌터카 사무실에 가서 차량을 받아야 합니다. 소형 아니 650cc급의 경차가 이번 여행의 레일패스급 물건이라 보시면 되겠습니다.

은행 그리고 렌트카 사무실 창구가 몰려있는 구역으로 나가봅니다.

다만, 사람은 없고, 공항을 나와 조금 걸어온 뒤 렌터카 셔틀 대기장소에 가서 기다리라고 하네요. 여하튼 렌터카 셔틀 대기장소로 나가봅니다.

2부에서 이어집니다.