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자동차 카달로그 살펴보기! 그 첫번째 시간이다. 어떤 차량의 카달로그를 제일 먼저 소개해볼지 엄청난 고민도 많이 했었다. 그리고 "액티언 스포츠"가 그 첫번째 주인공이 되었다.

국내에는 유일한 픽업트럭! 국내 유일 픽업트럭이긴 하지만, 픽업이라고 하기엔 뭔가 2% 부족한 차..
쌍용의 스테디셀러 "무쏘 스포츠"의 후속으로 2006년 4월 첫 선을 보인 후, 나름 2010년 쌍용차의 내수 판매량 40%를 차지하는 어찌보자면 쌍용차에겐 효자....

저 작은 적재함으로 영업용으로 쓰기는 약간 무리수이지만 어찌되었건 화물차로 분류되기때문에, 취득세와 등록세 감면..! 거기다가 자동차세도 저렴한.. 경차보다는 아니지만, 나름 세금 덜내는 차!

사실 이 차량의 형제라고 볼 수 있는 "액티언"은 올해 1월 코란도C의 출시로 인해 단종되었다. 한 50년후 유행할만한 굉장히 미래지향적인 디자인을 가진 쌍용의 액티언과 액티언스포츠.. 그래도 오늘 소개할 액티언 스포츠는 그 뭉툭한 뒷태 대신에 적재함이 있어서 전반적인 라인에서도 나은 편이자리만..

액티언은.. 초기형 카이런, 로디우스와 함께 소비자들이 쌍용차를 외면하게 만드는 결정적인 역할을 하게 되었다. 오늘 살펴볼 액티언의 카달로그는 2011 서울모터쇼에서 배포하던 카달로그이다.


"떠나고 싶을 때 떠날 수 있는 힘이 된다"

흐음.. MTB로 라이딩을 하고.. 그 옆에는 액티언스포츠..... 


"사업도 레저도 스포츠처럼- 나의 석세스 스토리가 시작된다!"
"못 하는 게 없는 실속만점의 액티언스포츠"

어찌본다면 라보가 더 경제적이고 영업용으로는 효율적일수도 있겠으나, 자신이 하는 일이 그렇게 큰 짐을 나르거나 하지 않는다면 세금도 나름 싼편이고 패밀리카에 레저용으로 이용하기도 여타 SUV보단 편리하다보니 나름 추천할만도 하다.

P.S 참고로 이전에 상어모양의 A 비슷한 엠블럼에서 그냥 쌍용 엠블럼으로 바뀐듯하네요/



그리고 E-TRONIC 6단변속기.... 이것도 쉐보레 보령밋션만큼 문제있기로 유명하죠.... 슈퍼렉스턴 2.0(RX4)이나 카이런 코란도C도 역시나 같은 변속기 채택.


XDI200엔진.... 최대 148마력과 최대토크 33.7kg-m을 내는걸로 알고있는데.. 아직도 145라고 써있네..;  

 이미 코란도C에서는 한단계 개선되었지만 동급 타차종 스펙에는 좀 뒤쳐지는 E-XDI200엔진이 얹어져있긴 합니다.. 회사가 어렵다보니 몇년전 수준에서 정체되어있는듯..



그렇게 이전과 달라진거라고 찾아보기도 힘듭니다..... 아마도 4.3인치 LCD 오디오 대신에 쌍용 순정 7인치 네비도 넣어주는걸로 알고있습니다.


잘 보이지는 않지만, 나름 AX5 CLUB와 AX7 VISON까지 엄청나게 큰 사양차이는 나지 않습니다. 단지 몇가지만 다르고, 몇가지만 조금 나을 뿐이죠..


차량 상세정보와 함께 시트에 대한 정보가 나와있습니다.
AX5,7 모두 CLUB에는 직물시트 적용.. 나머지는 다 인조가죽.. 그리고 최상위트림인 AX7 Vison에서만 천연가죽시트가 들어가네요....

흐음 매우 허술하고 허접한 카달로그 소개글이였습니다...; 중간에 몇번 날려먹고 쓰려니까 점점 글의 질이 떨어지는건 무엇일까요..;;;

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티스도리

만 31세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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작년 6월쯤인가 너무 빨리 한 가을개편때 카테고리를 어느정도 손을 보고, 약 1년동안 그상태 그대로 왔습니다. 그때 나름 잘 정리를 해두어서, 딱히 만지지 않아도 될 정도이긴 하지만.. 이후에 이런저런 카테고리를 추가하면서 카테고리가 약간 어지럽게 변한것 같기에, 소폭의 개편을 해보았습니다.

2010/06/05 - ["진잡" 진리와 커뮤니티/잡다한 커뮤니티] - **2010 티스도리닷컴 가을개편 안내**

개편 이전에는 아래와같이 "~를 하는 티스도리"라는식의 대분류 아래에 작은 분류들이 모여있는 형태로 되어있습니다. 작년 6월에 있었던 가을개편때 5개의 대분류로 분류를 해놓았던게, 어느순간엔가 6개의 대분류가 되어있고, 기존에 있던 분류에도 몇개의 소분류가 추가되어있던 형태였습니다.


이러한 대분류에 컨셉이 겹치는 몇개의 소분류들도 존재하고 약간의 손질이 필요하다는 생각이 갑작스럽게 드는데다가, 조만간 새로 런칭할 티스도리닷컴의 새로운 성장동력 주력포스트인 카달로그 소개 포스트가 들어간다면 더욱 혼란스러워질것을 우려하여 결국 아래처럼 정리하게 되었습니다.



4개의 대분류와, 2개의 독립분류.

거기다가 "~를 하는 티스도리"에서 "진잡 ***"형식으로 대분류의 이름이 개편되었습니다.

기획관은 이전 "사진을 찍는 티스도리"에서 "DSLR과 함께..."라는 일상과 잡글의 성향이 강한 소분류를 빼버리고
서울모터쇼에 다녀왔었던 글을 따로 카테고리로 만들었던 글은 특별기획을 전문적으로 다루는 기획관으로 보내버리게 되었습니다.



그리고 공룡 대분류가 탄생하게 되었는데요... "진잡" 진리와 커뮤니티가 그 주인공입니다.
진실을 향한 티스도리 + 티스도리닷컴 커뮤니티가 합쳐진 거대한 대분류... 거기다가 소분류라고 하기엔 엄청나게 큰 "잡다한 커뮤니티"까지 위치해있습니다.

잡다한 커뮤니티는 "일상과 잡담, 그저그런 잡것, DSLR과 함께.." 세가지의 소분류가 합쳐진 거대한 소분류입니다. 



"진잡 모터스"에서는 승용차 버스 트럭 특수가 모두 합쳐졌습니다. 진잡 리뷰클럽에서는 큰 변화는 없습니다. 소분류의 이름만 바뀌었구요.... 이전 기타자료에 포함되던 트위터 글배달(t2b.kr)자료들과 사용하지 않는 자료들은 모두 밖에 독립분류로 빼버렸습니다.



그리고 조만간 새롭게 선보일 신개념의 포스팅.. 카달로그.... 카달로그를 소개하는 포스팅인데.. 그렇게 큰 비중을 차지하지는 않겠지만, 새로운 성장동력으로 열심히 키우겠다는 야심찬 각오와 함께 시작하려 하니 큰 기대를 해주셨으면 합니다^^ 흠.. 내용없는 포스팅.. 이만 마치겠습니다!!

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