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언제나 평화로운 '빨간 맛' 더 뉴 스파크. 


당연히 진흙탕이나 비포장도로를 달리진 않았으니 육안상으로는 크게 더러워 보이진 않습니다만, 장마비를 맞고 날벌레를 맞아가며 도로를 활보하며 오염이 있었던지라 세차를 하기로 마음먹고 집 근처 세차장으로 향했습니다.



음.. 그냥 봐선 멀쩡한데..?


라고 할 수 있겠지만, 가까이 들여다 보면 비바람을 헤치며 더러워진 더 뉴 스파크의 실상을 볼 수 있습니다



밤에 달리면 꼭 카미가제 대원처럼 달려드는 날파리들.


기습적으로 내리던 소나기에 일부는 씻겨내려갔지만, 아직 일부는 남아있습니다. 오래 놔둔다면 잘 떨어지지 않을뿐더러 얼룩이 남아 정말 보기 흉합니다. 특히나 시선이 많이 가는 번호판과 광이 생명인 반짝거리는 크롬몰딩에 묻어있으면 더욱이 보기 흉합니다. 



와이퍼를 돌리며 남게 된 물때 비슷한 흔적.


유리창을 날라가던 물방울들은 가끔 이런 흔적을 남기고 갑니다.



흙받이가 없어 뒷 타이어에서 튄 물기는 이렇게 물때를 남기고 증발하여 사라졌습니다.



브레이크 패드에서 나온 분진 역시 소량이지만 휠에 묻어있더군요.


빨리 지워줘야지 괜히 오래 놔뒀다가 닦아내기만 힘들어지고, 지워지지 않는 경우도 있습니다.



여튼 자세히 보면 휠과 도장면 유리 할 것 없이 더러워진 더 뉴 스파크의 세차를 진행합니다.



물을 뿌려주고, 습식 폼건으로 거품을 도포합니다.


강렬한 인상을 자랑하는 더 뉴 스파크가 비누거품에 뒤덮입니다. 폼건은 이 작은 스파크를 집어삼킬듯이 거품을 뿜어댔지만, 강렬한 빨간색(파티 레드 컬러)과 날카로운 그릴과 라이트로 이어지는 라인만큼은 모두 감추지 못합니다. 




마치 갓 태어난 신생아 다루듯이...


번호판이 달린지 채 일주일도 지나지 않은 더 뉴 스파크에게 조심스레 구석구석 미트질을 하고, 고압수로 거품을 모두 제거합니다. 혹시 하체에 붙어있을지 모르는 모래 역시 제거하고자 수십초간 세차장 설비의 하부세차 기능을 활용하여 하체에 집중적으로 물을 뿌려줍니다.



드라잉존으로 이동합니다.


물기가 일부 남아있어도 광택을 낼 수 있는 물왁스를 활용하여 광을 내주기로 합니다. 비록 함께 할 수 있는 짧은 시간만이라도 좋은 용품을 사용하지는 못하더라도 욕은 먹이지 맙시다.



보정 없이도 반짝반짝 빛나는 더 뉴 스파크의 자태.jpg


이미지에 그 어떤 보정효과를 가미하지 않아도 그 자체만으로도 광채를 뽐내는 더 뉴 스파크입니다. 크롬에서 반사되어 나오는 청량한 빛과, 그늘과 조화를 이루며 빨간 차체에서 비추어지는 은은한 빛이 제 마음을 설레이게 합니다.


언제 보더라도 스파크의 듀얼 매쉬 그릴과 이어지는 크롬 몰딩은 정말 마음에 드는 디자인 요소입니다.  



실내는 운전석 말고 탄 사람이 없기에 상대적으로 깔끔합니다.


굳이 청소기와 에어건을 사용 할 수준은 아녔던지라 운전석 매트는 간단히 털어주기로 하고, 먼지가 조금 쌓여있는 대시보드와 손이 많이 갔었던 센터페시아 패널 그리고 액정을 꼼꼼히 닦아줍니다. 



틴팅작업을 위해 뿌렸던 물이 도어트림을 타고 흘러내린 자국 역시 말끔히 지워줍니다.


물이 흘러내린지 수일이 흘렀다고 잘 지워지진 않더군요. 그럼에도 잘 닦아냈습니다.



분진이 묻어있었던 휠 역시 깔끔하게 잘 닦아주었습니다.


휠에서도 광이 나는군요. 고압수를 맞고 보기 흉하게 헤져버린 휠에 붙은 스티커 역시 제거합니다.



높은 습도 탓에 제 몸에서는 육수가 줄줄 흘러내립니다.


다만 처음으로 세차라는 행위를 경험한 스파크는 잡티 없이 아름다운 자태를 뽐내고 있네요. 눈에 잘 띄던, 그렇지 않던간에  잡티는 모두 씻어냈으니 깔끔한 모습으로 다시 힘차게 달려보도록 합시다!


 위 포스팅은 '쉐보레 엠버서더 프로그램'에 참여하여 

소정의 고료(제품 및 경품 혜택 등)를 제공받아 솔직하게 작성된 콘텐츠입니다.





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전라남도 해남군.


땅끝마을로 유명한 전라남도 서남쪽 땅끝의 관광도시입니다. 현재 인구는 7만 3천명 수준이지만, 60년대만 하더라도 인구 20만명이 넘어가는 부흥했던 시가지지만, 지금은 3분의 1 수준의 인구를 유지하고 있습니다. 물론 5년 연속으로 전국 출산율 1위라는 진기록을 세우고 있는 동네이지요.


그런지라 고흥이나 완도 군소재지의 터미널보다 규모도 크고 타지역으로 나가는 노선도 많았습니다.  



그나마 이 근처 해안선을 따라 위치한 군소재지 터미널 중 좀 터미널스럽게 생겼고 규모도 있습니다.





확대하시면 크게 볼 수 있습니다.


광주행은 우등버스도 운행하는 직통노선과 나주까지 행선지를 모두 들려서 가는 직행버스가 존재하네요. 땅끝마을로 가는 버스도 수시로 다니고, 진도 완도 목포등 주변 도시로 나가는 버스도 많이 다닙니다. 순천을 경유하여 여수 부산 마산으로 가는 버스 역시 1일 15회 운행합니다.


센트럴시티(강남)행 버스는 일 6회, 동서울행 버스는 일 4회 출발합니다. 



농어촌버스 시간표입니다. 시골지역 특성상 배차간격이 가장 좁은 버스가 30분 간격으로 운행됩니다.



해남터미널에서 센트럴시티(강남)으로 가는 버스는 무조건 정안휴게소에 정차합니다.


고로 정안휴게소에서 충청권 천안과 수도권의 다양한 도시로 갈 수 있는 버스로 환승이 가능합니다.  반대로 정안휴게소에서 해남행 버스를 타고 내려오는것도 가능하겠죠.



터미널은 학생들로 붐빕니다.


주변지역 학교에 다니는 학생들이 많은지 광주행 직행버스에서 중고등학생들이 꽤나 많이 내리더군요. 여튼 전남 해안선 도시 중 가장 번화한 해남의 버스터미널 시간표였습니다.




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