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기존의 전국탁송요금표를 수정하였습니다.

제주행 탁송의 경우 배삯과 부대비용에 따라 달라지기에 어짜피 제가 견적을 내야 하니 담당자 문의로 바꿔놓았고, 세금계산서 관련 안내를 추가하였습니다. 부가세가 포함되지 않은 금액이기에 부가세가 포함된 금액을 입금받고 기사의 소득신고도 필요하기에 이 역시 담당자 번호로 연락주셔야 합니다.

물론 전국 탁송 단가표는 배차에 필요한 최소한의 요금이고 여러 상황과 변수에 따라 유동적으로 달라질 수 있으니 참고용으로 확인하시고, 전화 혹은 홈페이지 문의게시판 이용을 부탁드립니다.

어디까지나 평일 오전 일선에서 배차되는 최소한의 탁송비입니다.

같은 지역이라 하더라도 여러 변수와 복합적인 상황에 따라 변동이 있을 수 있습니다.

꼭 원하시는 시간에 차량을 받아야 하거나, 보내야 하신다면 미리 개꿀탁송 콜센터로 전화를 주십시오. 

전날 미리 기사님을 배차하여 드립니다. 미리 연락을 주신다면 좀 더 수월히 차량을 보낼 수 있습니다.

콜센터에서 제시하는 가격이 아무래도 비싸게 느껴지신다면, 원하시는 가격을 요청하십시오. 

그 가격으로 배차를 도와드립니다. 다만, 배차가 늦어질 수 있으니 그 부분은 양해 부탁드립니다.

개꿀탁송은 절대로 고객과 기사를 기만하여 부당이득을 챙기지 않습니다.

수도권 기준 거리별 탁송요금표

개꿀탁송 홈페이지 바로가기

서산에서 목격한 자주색 르망입니다.

뭐 르망은 간간히 보았고, 초기형부터 중기형 그리고 뉴-르망인 후기형까지 이미 올드카 목격담에 박제가 되어있습니다만, 그래도 어쩌다 하나 보이는 차량이니 보는 족족 기록을 하려 합니다. 번호판은 서울 지역번호판인데 요 근래 서산시 음암면 부근에서 목격했다는 얘기가 있어 아마 근처에 자주 왕래하는 차량이 아닐까 싶습니다.

오펠 카데트가 어쩌고 르망의 역사에 대해 써놓은 얘기는 다른 게시물을 참고하시기 바랍니다.

서울 4 고 **** 

옛 지역번호판에는 세월의 흔적이 보입니다만, 만 26년의 세월이 무색한 상태네요.

94년 2월에 최초등록된 뉴 르망인데 육안상 부식 하나 보이지 않을 수준으로 매우 깔끔한 자태를 자랑하는 완벽한 상태입니다. 당시 대부분의 국산차가 일본 메이커의 차량들을 라이센스 생산하였지만, 르망의 경우 독일 오펠의 카데트를 기반으로 제작되었습니다. 수출을 나간 개체들도 많았지만 내구성이나 안전성은 영 좋지 못했던지라 생각보다 빠르게 자취를 감추게 되었던 차량이 아닐까 싶습니다.

그렇게 유유히 제 갈길을 가고 있습니다.

자세히 볼 여유도 없이 빠르게 사라져서 아쉽기만 하네요. 왜 이 근처 시골에서 자주 출몰하는지 이유는 알 수 없지만, 앞으로도 지금처럼 깔끔한 모습으로 잘 달려주었으면 하는 바램입니다.