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얼마 전에도 비비데칼에 이타샤 작업 구경을 가긴 했었는데, 작업 중간에 킥보드를 고치러 가서 작업이 끝난 모습은 보지 못했습니다만, 이번에는 작업이 완료되는 모습까지 보고 왔습니다. 여러모로 7년 차인 이타샤 라이프를 돌아보면 제 차가 아님에도 나름대로 의미가 있는 차량인데 대략 6년 하고 6개월 가까이 흐른 시점에서 또다시 작업 모습을 보네요.

 

2014.12.27 - [티스도리의 자동차이야기] - 또 다른 이타샤의 탄생, 스파크 하츠네 미쿠 이타샤.

 

또 다른 이타샤의 탄생, 스파크 하츠네 미쿠 이타샤.

뭐 어쩌다 보니 이타샤 차량을 타고 다니고, 주변에서 많이들 물어보십니다. 그런 와중에 주변 사람들을 상대로 혹은 자동차 동호회에 이타샤 홍보대사 역할도 하고 있고요. 그러던 와중, 스파

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14년 연말이네요. 스파크 동호회 위주로 이타샤 영업질을 하고 다니다가 처음으로 이타샤로 끌어들였던 차량인데, 이후 스파크 오너분들을 대거 유입시켜 스파크 전대를 만들어 다니기도 했습니다. 지금은 대다수가 기변을 하긴 했습니다만, 아직 당시 개설했던 단톡방도 살아있고 대한민국에서 단일 차종 중 가장 많은 이타샤가 작업되었던 차량이라는 기록을 세우는데 일조했습니다.

 

사실상 처음으로 제가 이 판에 모셔왔던 차량이라 그런지 몰라도 제 차는 아니지만 애착이 갑니다. 저 당시 작업했던 이타샤가 계기가 되어 결혼도 하셨고, 자녀도 둘이나 있으십니다. 자녀가 둘이나 생기다 보니 큰 차로 기변을 하셨는데, 그렇게 바뀐 2대 차주도 잘 알고 있습니다.

 

차주가 바뀌었음에도 데칼을 그대로 유지했습니다만, 노후화로 인해 제거하고 새롭게 시공을 한다고 해서 대충 과제를 끝내 놓고 비비데칼에 다녀왔습니다.

 

측면 작업중

사장님께서 열심히 작업 중이십니다.

 

다른 업체는 여러 사람이 달라붙어 작업을 진행하지만, 사장님 혼자 하시다 보니 많이 힘들어하십니다. 그래서 보통은 여유를 가지고 차를 보냅니다만, 오전부터 시작해서 오후 8시 즈음까지 측면과 본넷 루프까지 하루 만에 이루어졌습니다.

 

벌써 7년이네요. 작업장 분위기도 그동안 많이 바뀌었습니다만, 사장님은 변함이 없으십니다.

 

위화감 없는 컬러

새로 작업되는 차량들을 보며 업계(?) 트렌드를 파악하곤 합니다.

 

이전에는 말 그대로 데칼처럼 부분적으로 캐릭터만 잘라 붙이는 형태로 부착했다면, 최근 작업되는 차량들은 거의 풀랩핑에 가깝게 붙이는 방식이 대세처럼 자리 잡았습니다. 본넷과 측면을 사실상 다 덮어버리는 형태인데, 그런 경우 차체 색상과 이질감이 생겨버리곤 합니다. 그래도 보색을 잘 맞춰주면 그럭저럭 어울리지만, 그렇지 않은 경우 붕 뜬 느낌이 상당하지요.

 

이 차량 역시 풀랩핑처럼 보입니다만, 유리창 위로는 스티커를 붙이지 않았음에도 색을 잘 뽑아서 경계면이 드러나지 않아 차체 색상과 별다른 위화감 없이 시공되었습니다.

위화감 없이 잘 나왔다.

옆에서 작업 과정을 지켜보기도 했지만 꽤 잘 나왔습니다.

 

삼각떼 디자인도 잘 나와서 질리지는 않습니다만, 이런 거 보면 한대 더 씹덕차로 만들어보고 싶습니다. 생각해보니 본넷과 루프 사진은 깜빡하고 찍어놓지 않았네요. 저는 대칭을 중요시 여겨서 측면을 각기 다르게 작업했던 적은 없었습니다만, 양 측면에 다른 일러스트를 사용했습니다.

 

하츠네 미쿠야 뭐 다양한 바리에이션도 많고 파생 캐릭터도 많고 보컬로이드 특성상 다양한 컨셉의 앨범재킷도 등장하곤 하니 선택의 폭이 넓다는 점이 장점이 아닐까 싶습니다.

 

다른 차들 구경하러 내려가는 길..

저녁을 먹은 뒤 다른 차주분들이 대전의 한 맥도날드 앞에서 모인다는 얘기를 듣고 내려갑니다.

 

저까지 딱 네명. 주문을 위해 맥도날드 안에 들어갔던 일을 제외하면 밖에 나와있었고 방역수칙을 철저히 지켰습니다. 어두운 밤이지만 달리면서 보니 작업이 참 잘 된 느낌입니다. 부럽습니다.

 

모여서 꽤 오래 얘기한듯.

대전의 한 맥도날드 주차장에서 음료를 마시며 이야기를 나눕니다.

 

아까 봤던 스파크는 미쿠. DN8 쏘나타는 러브라이브 아쿠아, 또 한대는 러브라이브 뮤즈+아쿠아+미쿠 조합이네요. 저만 공통분모 없는 외톨이가 된 기분입니다. 코로나 이후 사람 만나기 참 어려워진 느낌입니다. 그냥저냥 사는얘기 차얘기 씹덕얘기 하다보니 얼추 한시에 가까워져 해산했습니다.

 

집에 돌아오니 두시더군요. 바로 골아떨어졌네요.

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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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이 카페에 처음 가보게 된 것은 대략 지난 7월쯤으로 기억됩니다.


대전에 서브컬처 카페 겸 바(Bar)가 생겼다는 이야기는 한참 전에 들었지만 방문을 하게 된 것은 7월의 일이었습니다. 더 밑으로 내려갔다 올라가던 길에 마감시간 즈음 들려 커피를 마시고 집에 갔던 적이 있었습니다. 그리고 한참의 세월이 흐른 9월. 낮에 이 카페 겸 바(Bar)를 찾았습니다.



공주에서 유성으로 넘어오는 길목. 대전 현충원 바로 옆에 소재한 카페겸 바(BAR).


현충원 바로 옆. 대로 안쪽으로 여러 식당과 전원주택이 산재한 구역에 자리를 잡고 있습니다. 메이드 카페라던지 피규어 카페를 비롯하여 몇몇 서브컬처 카페들을 가본 경험상 내실 대비 비싼 가격은 감수하고 가는 측면이 없지는 않습니다만, 일반적인 카페와 비교하더라도 가격이 비싸거나 질이 떨어지지는 않습니다.




그린리프(Greenleaf)라는 이름처럼 카페 내부에는 녹색 잎으로 가득 차 있습니다.


전형적인 세련된 카페 인테리어에 사장님의 컬렉션이 조화를 이루고 있는 형태입니다. 카페스러운 인테리어와 덕내나는 물건들이 균형과 조화를 이루고 있습니다. 물론 흔히 카페에서 볼 수 있는 풍경과 함께 바(Bar)에서 볼 수 있는 카운터 앞 좌석들도 존재합니다.



에스프레소 머신 뒤에 붙은 스티커들...


7월에 촬영했던 사진입니다만, 익숙한 세차장 스티커나 한때 단체로 제작했었던 듀얼코어 디자인의 스티커. 올드 프라이드 클럽(OPC)의 동호회 스티커도 붙어있네요. 카페를 방문한 사람들이 남기고 간 흔적들로 보입니다.



입구를 통해 들어오면 바로 보이는 사장님의 소장품들.


익숙한 피규어들 굿즈들. 그리고 간간히 놓여진 도서와 게임기. 어린 아이들이 가지고 노는 물건이라는 인식이나 이 시국에 덕질이냐는 인식이 남아있긴 합니다만 경제력을 갖춘 성인들의 다양한 키덜트 문화는 점점 건전한 취미생활로 인정받는 분위기입니다.


커피야 다들 잘 내리고, 인테리어도 상향평준화가 된 이상 평범한 카페들이 살아남기 힘든 시대가 왔습니다. 그런고로 이색 카페들이 속속 개업을 하곤 합니다만, 피규어나 굿즈들로 장식된 서브컬쳐 카페 역시 점점 늘어가는 키덜트족의 영향력과 더불어 마니아층을 끌어모으기엔 좋은 공간 중 하나입니다.



파손에 약하니 눈으로만 봐주세요.


물론 어른들은 그럴 일이 없겠지만, 가끔 아이들의 경우 무턱대고 만지는 경우가 있습니다. 아무래도 어린아이들의 경우엔 일단 잡고 만져봐야 직성이 풀리지요. 저 역시 어릴 적에 그랬던 시기가 있었고 어린아이들이 가지게 되는 호기심은 당연히 이해합니다만, 타인의 물건도 소중하다는 사실을 일깨워 주는 것도 부모의 역할이라 봅니다.


부모가 풀어놓은 사이 아이들이 돌아다니며 물건을 함부로 만지다 파손시키고 오히려 적반하장으로 나서는 몰상식한 부모들을 역관광시키는 통쾌한 썰들이 올라오기도 하지요. 통쾌하지만 애초에 그런 일 자체가 없었으면 합니다.



하나 남은 카운터 앞 좌석에 착석합니다.

카운터 앞 좌석에 앉으니 카페를 뒤로하고 바(Bar)에 온 기분입니다. 


평범한 카페 메뉴들과 함께 퓨전 칵테일. 그리고 바(Bar)에서 취급하는 위스키나 럼 데킬라같은 증류주도 판매하고 있었습니다. 물론 주류 혹은 알코올이 들어가는 칵테일의 경우 미성년자에게는 판매하지 않는다고 합니다.


사장님의 주류 그리고 칵테일에 대한 지식은 상당하여 보였습니다. 특정 캐릭터들의 특징을 따와 만든 퓨전 메뉴 역시 그린리프의 주요 메뉴이고, 이 칵테일을 맛보기 위해 전국 각지에서 달려오는 사람들도 있습니다. 제가 방문한 이 날만 하더라도 타지에서 오셨던 분들이 많으셨으니 말이죠.


사장님께서는 카페 겸 바를 개업한지는 그리 오래되지 않았지만 즐길거리 없는 노잼의 도시 대전에 서브컬처 성지를 만들고자 하는 그 포부에 점점 가까워지는 느낌이였습니다. 거기에 동향사람(?)이라 더욱 정감이 갑니다. 



한켠에 자리잡은 매지컬 미라이 2018 ver. 하츠네 미쿠 등신대와 미니카 트랙.


창가 한켠에 자리잡은 커다란 미쿠 등신대와 감싸고 도는 미니카 트랙. 뒤로 보이는 미니카들과 수많은 인형들.



두꺼운 추리소설책과 미니카. 동방프로젝트 관련 굿즈들


요리장이 너무 많다. 하쿠레이 레이무. 레밀리아 스칼렛.



구경을 마치고 본격적으로 음료를 주문합니다.


커피를 마시려 했습니다만, 적극 추천으로 논알콜 피치크러쉬를 마시게 됩니다. 약간 나른한 상태로 왔습니다만, 상큼한 맛에 잠이 확 달아나더군요. 빨대로 마시면서는 직접적인 복숭아 향을 느끼지 못했는데, 글라스잔에 코를 가져다 대니 향긋한 복숭아 향이 느껴집니다.



다음으로 주문한 칵테일의 이름은 코토리(小鳥)

한자로 작은 새. 인명으로도 많이 쓰이고 고스톱의 고도리 역시 일본어 코토리를 의미합니다. 


러브라이브의 미나미 코토리를 생각했지만, 아이돌마스터의 오토나시 코토리라고 하네요. PS4가 있었던 시절에 플레이했던 '아이돌 마스터 플래티넘 스타즈'에서 사무원으로 나왔던 그 캐릭터. 이미지를 보니 바로 생각납니다. 


녹색과 햇병아리색 머리띠가 심블인 이 캐릭터의 특징을 그대로 칵테일에 담았습니다. 피치크러쉬처럼 논알콜로 주문했지만 마시다 보니 달아오르네요. 큰 병을 앓은 뒤 술을 거의 마시지 않는 사람이 된 것도 이유라면 이유지만, 평소에 까스활명수를 마시고도 취하던 체질입니다.


일반적인 음주상태라면 한참은 지속될 취기는 당연히 무알콜인지라 금방 가셨고, 여러모로 구경을 하고 멀리서 온 분들과 이야기를 나눈 뒤 약속이 있어 돌아왔습니다.


무알콜이라 한들 무심코 운전대 잡았다가 면허 잘리는거 아닌지 겁이 나네요. 저처럼 술을 멀리해야만 하는 사람이 아니라면 다양한 메뉴들이 애주가 여러분의 선택을 기다리고 있습니다.


다음에 방문한다면 검증된 무알콜 피치크러쉬나 커피정도만 마셔야겠습니다. 

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