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평소 자동차를 좋아하긴 합니다만, 아끼는 자동차를 닦고 가꾸는 일. 즉 세차를 매우 귀찮아 하는 축에 속합니다. 성격이 그리 꼼꼼하지도 못한데다가 집중력이 썩 좋지도 않아 오랜시간 세밀하게 신경을 써야 하는 세차와 저는 그리 잘 맞지 않더군요. 

그런고로 제 입장에서 나름대로 정성을 들여 세차를 하는 경우는 한달에 1~2회 수준에 지나지 않습니다. 물론 더운 여름이나 지금처럼 슬슬 추워지는 시기에는 대충 차체와 하체에 물만 뿌리고 마는 경우가 많습니다. 이렇게 저처럼 세차에 큰 흥미가 없는 사람들을 위해 존재하는 서비스로 출장세차가 있습니다. 

지인분께서 인천지역을 중심으로 출장세차업을 영위하는 업체에 근무하고 계심에도 기회가 없어 이용하지 못하던 중 여행을 마치고 집으로 가는 길목인 송도신도시의 한적한 공원에서 출장세차 서비스를 이용해보기로 했습니다. 

급작스레 여행이 결정되어 차를 닦지도, 실내를 치우지도 못했습니다.

그냥 대충 킥보드나 잡동사니만 치워놓고 일행분들을 태운게 전부네요. 공항에서도 딱히 비바람을 맞지 않는 지하주차장에 주차되어 있었고 육안상으로는 크게 더러워 보이지 않습니다만, 흙먼지 그리고 모래먼지로 차체는 이미 더러워진 상태입니다.

루프 그리고 본넷에 눌러앉은 흙먼지가 제 차의 상태를 알려주고 있습니다.

멀리서 보면 그저 그렇습니다만, 가까이에서 바라본다면 영 상태가 좋지 않습니다. 실내 역시 휴게소에서 음식물을 사먹고 차에 쓱 버려둔 용기나 비닐들로 어지럽기까지 합니다.

말 그대로 개판 5분전인 상태.

직접 세차장을 방문하여 세차를 맏긴다 하더라도 일을 하다보면 느지막에 복귀하여 차를 찾으러 가기 힘든 상황이고 그렇다고 요즘처럼 일이 바쁜 시기에는 평소에 시간을 내어 셀프세차장에서 직접 차를 치우는것도 시간이 허락해주지 않습니다. 

이런 상황인 제게는 출장세차를 맏기는게 현명한 선택이 아닐까 싶습니다. 최소한 제가 더 피곤해질 일은 없으니 말이죠.

뒷좌석도 여기저기서 굴린 킥보드를 올려놓고 다니며 더러워진 상태입니다.

그냥 쓱 한번 닦아주면 깔끔해질지 모르겠는데, 쉽게 지워지지 않는 이름모를 이물질이 시트의 포인트 부분에 묻어있습니다. 종전에 발견하고 물티슈로 열심히 문질러 보았으나 지워지지 않더군요. 이 부분 역시 출장세차에 의존하여 지워보기로 합니다.

잠시동안의 기다림 끝에 하얀색 레이 차량이 들어옵니다. 세차장비를 싣고 다니는 차량입니다.

대주클린케어. 그리고 차케어라는 애플리케이션의 홍보를 위한 데칼이 붙은 레이입니다.

이 작은 레이 안에 세차를 위한 모든 장비와 약품이 다 담겨있다고 하더군요. 인버터와 콤프레셔 그리고 청소기를 비롯한 청소에 필요한 장비들이 다 담겨 있습니다. 인천전역을 이 하얀색 레이로 누빈다고 하더군요. 비누거품을 사용하지 않아 지하주차장을 비롯하여 어느 장소에서나 세차가 가능하다고 합니다. 

저는 인천에 거처가 없고, 공항에서 나가는 길목에 소재한 송도신도시의 한적한 공원에서 뵙게 되었지만 인천에 거주하고 계신 여러분들의 직장 그리고 집 주차장에서도 세차 서비스를 받으실 수 있는겁니다.

본격적으로 레이의 트렁크를 열고 스파크의 세차작업이 진행됩니다.

보통은 실외세차를 먼저 하고 실내세차를 하는 방법으로 진행합니다만, 실내세차를 먼저 진행하고 마지막으로 실외 클리닝을 진행한다고 합니다. 보통 2인 1조. 혹은 때에 따라 3인이 함께 움직이는 경우도 있는데 확실한 분업의 형태로 빠르고 깔끔하게 작업을 진행하신다고 합니다.

레이와 나란히 세워진 스파크.

먼저 도어트림과 대시보드를 깔끔하게 닦는 작업과 함께 지천에 널부러진 쓰레기를 치우고 매트를 털어내는 작업이 진행됩니다.

특수한 약품이 담긴 분무기를 분사하며 도어트림을 닦고 있습니다.

한켠에서는 종량제 봉투에 잡다한 쓰레기를 집어넣고 계시더군요.

유리창은 도어트림을 닦았던 걸레와 다른 물건을 사용합니다.

당연하긴 합니다만, 가끔 당연하지 않게도 세차를 맏기면 걸레 하나로 사용하는 경우가 있더군요.

일단 육안상 확인이 되는 쓰레기를 종량제봉투에 담은 뒤 매트의 클리닝 작업이 진행됩니다.

그저 깔끔해 보이는 매트임에도 털어보면 모래알갱이와 흙먼지가 꽤나 나오더군요. 진공청소기를 활용하여 모래알갱이와 먼지를 깔끔하게 빨아들입니다.

문지른 자리 또 문지르면서 손으로 툭툭 털어도 먼지 하나 나오지 않을 수준까지 만듭니다.

여러 사람이 작은 차 한대에 붙어있다보니 진척이 꽤 빠르다는걸 느낄 수 있습니다.

깔끔하게 진공청소기로 빨아드린 매트는 한번 더 에어건으로 이물질을 제거합니다.

카매트의 청소작업이 끝난 뒤 실내 전체의 클리닝 작업이 진행되고 있습니다.

특히나 제 스파크 시트처럼 주름이 많은 경우 대충 넘어가는 경우가 많습니다만....

그래도 리무진시트 틈새 사이사이까지 청소기를 돌려주십니다. 물론 시트를 닦을 때 역시 주름 사이사이까지 꼼꼼히 닦아주시더군요.

대시보드 포켓 역시 기존에 담겨있는 물건들을 빼낸 뒤 깔끔히 닦아줍니다.

아까 꺼내서 깔끔히 청소를 마친 매트도 탈취제를 뿌린 뒤 다시 제자리로 복귀시킵니다.

아까도 언급했던 뒷좌석 시트에 묻은 불상의 이물질.

레자왁스와 함께 다른 통에 담긴 액체를 뿌린 뒤 닦으니 지워지더군요.

말끔해진 모습입니다.

이 얼룩 하나를 지운것만으로도 값어치 이상은 한다 느껴지네요. 실내세차는 모두 끝났고, 이제 물을 뿌리고 차체를 열심히 닦아 줄 일만 남았습니다.

물을 뿌린 뒤 물왁스를 도포한 뒤 타올로 꼼꼼히 닦아주는 방식입니다.

시원스럽게 구석구석 물을 뿌려줍니다.

손이 들어가기 힘든 루프박스 아래 공간이라던지 휠의 스포크 구석구석까지 물을 뿌려줍니다.

그리고 곧바로 모든 인원이 붙어 물기를 제거하는 작업을 진행합니다.

벌레가 많이 죽어있는 번호판 부분은 버그크리너를 뿌려준 뒤 한번 더 닦아줍니다.

물왁스만 뿌려주었을 뿐인데 광빨이 사네요.

물론 여기서 끝이 아닙니다. 미처 신경쓰지 못했던 부분까지 꼼꼼히 챙겨줍니다.

타이어도 반짝반짝 빛나게 광택제를 묻혀주고요.

물기를 제거함과 동시에 휠 스포크 구석구석까지 잘 닦아줍니다.

차량 유리의 경우 그냥 놔두면 정전기로 인해 다시금 먼지가 달라붙는다 하더군요.

유리창만 한번 더 클리너를 뿌린 뒤 깔끔하게 닦아줍니다.

그리고 바랠대로 바랜 플라스틱 도어캐치 부분 역시 플라스틱 광택제로 한번 더 닦아주네요.

며칠이 지난 지금까지도 바래서 회색빛이 감돌던 부분이 아름답게 광을 내고 있습니다. 출장세차라 일반 세차장보다 훨씬 퀄리티가 떨어질지 우려스럽기도 했지만 세차장에 차를 맏기는 것 그 이상으로 깔끔한 차를 만들어 줍니다. 그것도 제가 원하는 장소에서 말이죠.

서비스로 고체왁스를 한번 더 올려주셨습니다.

다만 도장면이 아닌 풀랩핑 차량이라 그동안 고체왁스를 써 본적이 없었고, 크게 효과는 없었네요. 

모든 작업이 끝났습니다. 평을 하자면, 마치 중고차 상품화 작업을 거친 느낌이네요.

항상 먼지가 모여있던 계기판의 굴곡이 심한 부분도 깔끔해 졌고요.

킥보드를 넣었다 빼면서 여기저기 닿은 흔적까지도 모두 깔끔해졌습니다.

심지어 도어트림에 붙은 스피커 아대의 커버까지도 깔끔해진 모습입니다. 만족스럽습니다. 인천 근처에만 살았으면 세차하기 귀찮고 바쁠때 쉽게 이용할텐데 멀리 거주하는게 아쉽기만 합니다.

대주클린케어의 출장세차 가격표입니다.

제 스파크처럼 작은 경차는 2만원입니다. 그 위로 차량의 체급이 올라갈수록 5천원씩 가격이 올라갑니다. SUV의 경우 소형은 5천원, 중형은 1만원, 대형은 1만 5천원의 추가비용이 들어간다고 하는군요. 본인이 원하는 시간대에 원하는 장소에서 깔끔한 세차 서비스를 받기 원하는 분들은 문의해보시기 바랍니다.

(인천 전지역 출장세차) 대주클린케어 1877-9697

2부에서부터 이어집니다.

일단 짐을 내려놓았으니, 점심 먹을 곳을 찾아 나섭니다.

호텔에서 모기마치 지역의 먹거리를 정리해둔 지도를 하나 받았는데, 해당 지도대로 움직이기로 합니다. 아무것도 없어보이고 이름이 마치 흡혈을 할 것 같아 보이는 조그마한 어촌마을에도 알게 모르게 식당이 꽤 있었습니다.

해안선으로는 카와이한 삼각형 모양의 테크라포트가 놓여져 있습니다.

흔히 알고있는 형태보단 훨씬 작은 마치 무슨 과자조각을 보는 느낌입니다. 번화하고 복잡한 도시보다 여행지만큼은 이런 한가롭고 여유로운 공간이 더 좋습니다.

바닥이 훤히 보이는 에메랄드빛 바다.

해수욕도 불가하고, 날도 춥지만 한 두어달 일찍 왔더라면 바닷가에 빠져보고 싶은 수준으로 깨끗한 물입니다. 이 지역은 우리나라 동해를 마주보기보단 커다란 태평양을 마주보고 있는 지역입니다.

갈매기 아니 독수리(매)도 날라다니네요.

정박중인 소형 어선들.

일요일 정오의 작은 어촌마을은 그저 조용하기만 합니다. 바닷가 주변에 차를 세우고 걸어서 밥집을 찾기로 합니다.

조용한 모기마치의 거리에선 사람 구경하기가 참 힘듭니다.

카와이한 우리의 네코쨩은 상반신만 내놓고 일광욕을 즐기고 있습니다.

가이드맵을 보고 찾은 마루모식당.

정오 가까워진 시간임에도 영업을 하지 않는다고 붙어있네요.

꽤나 저렴한 가격에 한끼 식사를 해결 할 수 있을 것 같았는데..

준비까지 20분 이상 걸린다고 해서 결국 근처의 다른 식당 산청(山淸)을 찾았습니다.

새벽에 콩나물국밥 한그릇 먹고 버텼으니 얼마나 배고팠겠습니까.

배가 고파 현기증이 날 정도였으니 말입니다. 뭐 사진 촬영 없이 냅다 식당에 들어가 앉았네요. 우리내 고급 일식집 이름으로도 쉽게 볼 수 있는 식당 이름이긴 합니다만, 일본 현지에서도 이런 이름들이 식당 이름으로 사용되고 있더군요. 뭐 여튼 다다미방으로 들어가 앉았습니다.

가이드맵에 따르면 이 식당의 산청정식이 가성비가 굉장히 좋다고 합니다.

1,150엔. 우리돈으로 약 만 이천원 수준의 정식인데, 꽤 잘 나옵니다.

밥 미소국 단무지 계란말이 튀김(고구마+가지+새우) 회.

정말 감동하면서 단무지 찌꺼기 하나 남기지 않고 핥아먹었습니다. 이번 여행에서 먹었던 음식 중 가장 맛있었던 음식이자 꽤 오래 기억에 남을듯한 맛이였습니다.

그렇게 밥도 뚝딱 먹었고 다시 차를 몰고 나가사키 시내로 나가 볼 채비를 합니다.

나름 모기의 중심지. 34번 국도와 324번 국도가 만나는 모기사거리 바로 앞입니다. 꽤나 잘 꾸며둔 주택이 보이네요. 다만 옆집 향나무인지 보도블럭 근처로 튀어나온 향나무는 다듬어지지 않은 모습입니다. 

쿠로네코 야마토 택배.

일본 어디를 가도 흔히 볼 수 있는 검은 고양이가 새끼고양이를 물고 있는 심블의 택배회사 차량. 공휴일 그리고 일요일에도 휴일 없이 정상적으로 배송을 하는지라 열심히 곳곳을 돌아다니는 모습을 볼 수 있습니다.

잠시 숙소에 들러 필요한 물품을 챙겨옵니다.

차량에 장착되어있는 내비게이션과 함께 우리나라에서는 사용이 불가능한 구글맵의 내비게이션 기능을 활용합니다. 일본 현지에서 사용하는 내비타임(NAVITIME) 애플리케이션도 설치했습니다만, 사실상 구글맵과 차량에 달린 기기를 활용하여 다녔네요.

옥스선을 찾아서 휴대전화에 꼽고, 노래도 듣고 다녔습니다. 

당시 듣던 노래는 '금요일의 아침인사 -another story-(金曜日のおはよう-another story-)'

모기마치에는 이런 크고작은 신을 모시는 사당들이 많습니다.

사실 나가사키로 나가기 전 산 정상의 신사를 찾다가 찾지 못하고 작은 신을 모시는 사당을 발견한게 전부입니다. 

노-썬팅 자동차는 직사광선에 바로 노출됩니다.

일본은 전면유리 및 1열의 틴팅(썬팅)이 불법이라고 합니다. 틴팅이 된 차량들이 있긴 합니다만 대부분 연하게 측후면만 둘러져 있는 상태더군요. 뭐 사실상 짙은 틴팅이 신차 출고시 서비스로까지 제공되는 차들을 타다가 노썬팅 차를 타니 내리쬐는 직사광선으로 인해 고생 좀 했었습니다.

소학교(초등학교) 건물 놀이터에는 호빵맨 머리 모양의 미끄럼틀이 존재합니다.

작은 사당의 돌 틈새에 도토리가 놓여있네요.

다람쥐나 청솔모같은 야생동물들이 놓은걸까요. 여튼 원하던 사당은 찾지 못하고 나가사키로 향합니다.

그냥 아무데서나 셔터를 눌러도 작품입니다.

좁은 골목길을 마주오는차와 교행해가며 지나갑니다.

그냥 셔터만 눌러도 작품급 사진이 만들어집니다.

모기마치로 내려왔던 고갯길에 다시 올라오고. 

이번엔 고속도로 방향이 아닌 직진으로 쭉 내려갑니다. 터널이 뚫리기 전에는 고속도로에서 진출한 차량들이 모두 고갯길을 타고 다녔다 하네요.

지나가던길에 본 나가사키 국립병원.

우리나라로 따지자면 각 거점지역에 소재한 국립의료원과 비슷한 느낌의 병원이겠죠.

열심히 올라온 고갯길을 내려갑니다.

마치 일제때 개발된 부산 구도심이나 거제시와 비슷한 분위기입니다. 해안도시들은 다 높고 험준한 산지를 끼고 있고, 산 중턱으로 건물을 올린 모습이 어딜가도 다 비슷합니다.

갑자기 잘 가다가 내비게이션이 1.5차선 수준의 좁은 언덕길로 안내하네요

주택가를 끼고 쭉 내려옵니다.

목적지는 나가사키 시내에 소재한 오오라 천주당을 찍었습니다. 미나미야마테마치까지는 거진 다 왔네요. 

평지로 내려옵니다.

이때까지는 주차 그거 뭐 대충 하면 되겠지 싶었습니다만, 이제 본격적으로 주차와의 전쟁을 치루게 됩니다. 이후 이야기는 4부에서 계속 이어집니다.