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대략 기록을 보니 1만km~2만km는 3개월. 

2만km 이후부터는 약 2개월만에 주행거리의 앞자리가 바뀐다는 사실을 알 수 있습니다.


여튼 그만큼 많이 싸돌아다닌다는 얘기겠지요. 업무적인 움직임이 개인적인 움직임보다 훨씬 많은 요즘입니다만, 평균적으로 대략 2년을 타야 만들 거리를 탔습니다. 물론 저보다 더 많이 타는 분들도 계시지만 말이죠.


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40000은 고속도로에서 화물차를 추월하다가 놓쳤지만, 아쉬운대로 40001로 기록합니다.


이러한 추세라면 4년차에 20만km를 달성하지 않을까 싶습니다. 스파크의 주행거리가 올라가던 추세와 거의 비슷하게 올라가지 않을까 싶습니다. 지난 보증수리 이후로 아직까지는 크게 느껴지는 문제나 불만도 없습니다. 


곧 신형이 나온다는 얘기가 나오는 이 시점에도 자연적으로 떨어진 비닐을 제외하고는 인위적으로 떼어낸 비닐은 없습니다. 앞으로도 지금처럼 새차느낌을 내며 무탈하게 달려줬으면 좋겠네요.

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(티스도리) 철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...

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지난 6월 1일. 20,000km 벽을 넘어 선 이후 약 2개월 보름만에 만단위 숫자가 바뀌었습니다.


부산에 다녀오며 조금 멍때렸더니 정확히 3만km를 포착하지는 못했네요.



무려 30,000 하고도 3km나 더 가서 인지했습니다.


대략 45,000km 선에서 1년차를 마무리 하리라 생각되네요. 앞으로도 지금처럼 그래왔듯이 무탈히 달려주었으면 좋겠습니다.





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