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지난 일요일 서해안고속도로 서평택분기점 인근에서 목격한 차량입니다.

8세대 쏘나타까지 출시된 현 시점에서 본다면 3세대 쏘나타의 실패한 부분변경 모델인 쏘나타3는 큰 가치가 없는 차량일지 모르지만, 어느 순간부터 도로 위를 달리는 모습을 보기 힘들어진 차량인지라 괜히 반갑게 느껴지더군요. 96년 7월식으로 출고 당시 부착된 서울 지역번호판이 그대로 붙어있었습니다.

그 시절 그 모습 그대로 달리고 있었습니다.

아파트 지하주차장에서 관리된 차량인지 칠이 벗겨진 부분도 부식도 보이진 않았습니다. 그 시절 유행하던 스타일의 사제휠과 그 시절 느낌이 물신 풍겨오는 번호판 플레이트. 그리고 요즘 준중형차 정도의 외소한 체격까지. 23년의 세월을 버텨온 그 자동차가 맞음을 다시 한번 확인합니다.

별다른 문제 없이 뒷자리까지 사람들을 태우고 잘 달리더군요.

여성가족부 출범 이전 YWCA의 표적이 되어 까이고, 부분변경 전 쏘나타2와 동급 경쟁차종 대비 상대적으로 선택을 많이 받지 못했던 차량이기도 합니다. 굳이 비교하자면 지금의 뉴라이즈정도 포지션이 되겠네요. 상대적으로 실패한 쏘나타의 오명을 가진 차량이지만 그럼에도 오늘날까지 이 차를 아껴가며 타고 계신 차주분의 사랑이 느껴지기까지 했습니다.

티아라 미니 2집 Vol.2 Temptastic 수록곡.

2009년 9월 발매된 TTL(Time To Love)의 히트 이후 나온 TTL 스타일의 노래. 작곡 역시 TTL을 작곡한 김도훈입니다. 그런고로 도입부 반주에 TTL을 그대로 불러도 전혀 위화감이 없습니다.

물론 지금도 TTL을 즐겨 듣는 사람 입장에서 부정적으로 본다면 히트곡 하나를 놓고 우려먹는 느낌이지만 TTL만큼 좋습니다. 타이틀곡은 난해한 컨셉으로 혹평을 들었지만, 미니앨범 3번트랙 수록곡이던 이 노래가 존재한다는 사실은 근래들어 알게 되었네요. 여러모로 의지사건만 아녔더라면 끝까지 인식이 좋았을 그룹인데요..

사실상 앨범재킷의 메인을 담당한 지연과 큐리 파트만 없습니다.

곡을 분석해놓은 차트를 보니 소연파트가 50%, 화영,은정,효민 각 15~17%. 보람 2%. 사실상 소연이 혼자 다 부른 노래입니다.