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타워크레인 운전기능사 자격증 취득기 그 마지막 이야기입니다.

국비교육의 마지막날이 다가왔습니다. 1월 어느 주말에 처음 출석하기 시작하여 이제 봄을 앞둔 온화한 날씨가 이어지고 있습니다. 시험은 4월이지만 교육은 먼저 끝을 보게 되는 것이지요. 여튼 마지막날은 6시간의 교육만 받으면 됩니다. 

그런고로 오전에는 수료식과 함께 모의시험을 진행하고, 점심은 강사님과 함께 식당에 가서 먹기로 하고 오후에는 좀 더 타보고 싶은 수강생이 타워크레인에 올라가는 방식으로 진행하기로 합니다. 대체 언제 3월이 올까 싶었지만, 3월은 생각보다 빠르게 왔습니다. 2020년의 시작을 매 주말마다 타워크레인을 타러 가는 일과, 토요일 밤에 어과초 국내 본방을 챙겨보는 일을 기다리며 보내왔습니다만 그 중 하나의 끝을 보게 된 것이지요.

수료식이 진행됩니다.

뭐 특별히 거창한것은 없고 직업훈련포털(HRD-net)에서 후기를 남기는 방법과 관련된 이야기가 나왔습니다. 그 외에도 시험 당일날 시험이 어떻게 치뤄지는지와 관련된 이야기도 나왔네요. 함께 강의를 들었던 대부분이 자격증 수집가이다보니 국가기술자격과 관련된 시험 경력이 많은 분들이셨습니다.

첫날 와서 들었던 장비 안내와 시험과 관련된 설명을 다시 듣고 넘어갑니다.

시험 당일 아침에 모두 모이면 이런식으로 장비 안내와 간단한 조작법 안내를 해 준다 하네요. 교육을 받고 시험을 보는 경우도 있지만, 그렇지 않고 시험에 도전하러 오는 경우도 있는데다가 장비별로 사소한 조작법의 차이가 있다보니 이런식으로 꼭 안내를 하고 넘어간다고 합니다.

이후 실전 시험처럼 타워에 올라갈 순서를 무작위로 추첨합니다.

저는 8명 중 6번을 뽑았네요..

뭐 제일 마지막에 뽑아 별다른 선택권은 없었습니다만, 뒤쪽 번호가 걸렸습니다. 일찍 올라가나 늦게 올라가나 기능상의 차이라던가 큰 문제는 없습니다만, 대략 20여명이 시험을 위해 찾다보니 뒤쪽 번호가 걸려버리면 꽤 오래 기다려야 한다고 합니다. 그런고로 빨리 하고 가는게 좋아보입니다.

보통은 오전 시험의 경우 지리적 특성상 바람이 많이 불지 않아 상대적으로 수월하다고 합니다만, 그래도 어떤 변수가 생길지는 모르죠. 뭐 실제 현장에서는 작업을 중단할 수준의 눈보라가 치는 환경에서도 직접 운행 해 본 경험이 아무리 거지같은 환경에서라도 자신있게 탈 수 있는 능력을 가질 수 있게 해 주지 않았나 싶습니다.

먼저 탑승하셨던 분이 내려오고, 제가 마저 올라갔습니다.

실제 시험에서는 타워크레인에 올라가고 내려가는 시간까지 측정한다고 합니다. 올라가고 내려가는 시간은 저같은 저질체력이 중간에 쉬었다 올라가도 충분합니다. 크게 신경을 쓰지 않아도 되긴 합니다만, 혹시 모르니 측정을 했습니다. 다행히 문제는 없었습니다.

3분 27초에 운행을 마쳤습니다. 대략 4분대 초반에만 들어와도 안정권이니 뭐 이정도면 큰 문제는 없어보입니다. 이 컨디션을 크레인에 올라타지 않는 한달동안 그대로 유지하는것이 가장 큰 관건이 아닐까 싶네요.

그렇게 내려와서 밥을 먹고 기념사진 촬영까지 마쳤습니다.

1월부터 시작되었던 교육의 끝을 보았습니다. 4월 시험 전날 연습때 보자는 약속과 함께 일상으로 돌아갔습니다. 교육 없이 처음으로 맞이한 주말은 조금 허전하게 느껴지더군요. 이어서 굴삭기 교육을 들으려 했습니다만, 인원이 부족하여 굴삭기반은 개강하지 않는다고 하더군요.

그럼 뭐.. 4월 중순에 새로 개강하는 기중기반이나 들어가 볼까 생각중입니다. 기중기는 타워크레인보다 하루 더 강의를 듣게 되고 시험 시간이 훨씬 더 짧기에 난이도가 좀 더 있다고 하더군요. 여튼 그렇게 1월부터 3월까지 매 주말마다 다녀왔던 타워크레인 국비교육이 모두 끝났습니다. 4월에 좋은 결과로 다시 뵐 수 있었으면 좋겠습니다. 

기능사 정기시험 필기접수가 오늘 10시부터 시작되었습니다.

일찌감치 큐넷 홈페이지에 가서 로그인을 하고 대기중이였습니다. 오전 10시 정각이 되자마자 페이지를 갱신하고 접수 버튼을 눌렀습니다만... 접수를 위해 몰려온 사람들로 인해 이미 과부하가 걸려버렸네요..

갱신부터 과부하가 걸렸습니다. 

10시 땡 하자마자 바로 새로고침을 눌렀더니만 수천명이 몰렸던지라 대기가 걸려버리네요...

그렇게 취득할 자격증 종류를 선택하고 여러 정보를 입력합니다.

시간이 지나면 지날수록 대기 인원은 점점 늘어납니다. 약 오천명 가까운 인원이 몰려버렸으니 뭐.. 버틸 재간이 있을까요. 그래도 꾸역꾸역 대기 후 넘어가기는 하니 인내심을 가지고 기다려 보기로 합니다.

인내심의 한계를 느끼기 시작합니다.

대기시간이 길어지고, 계속 기다려도 페이지가 제대로 뜨지 않기를 반복합니다.

다음 항목으로 넘어가도 아무것도 보이지 않고... 그렇다고 로딩이 이루어지는것도 아니고...

또 새로고침을 해 봐야 답이 없을게 분명하고.. 그냥 참고 기다립니다.

참고 기다린 나에게 나타난 문구는 "일부 서비스가 원활하지 않습니다."

그렇습니다. 메인페이지로의 이동 역시 불가합니다. 뭐 어쩌라는건지 싶은 생각입니다. 새로고침을 계속 눌러보니 메인페이지로 이동하고 다시 처음부터 접수를 진행합니다. 

대략 15분이 지나니 접수를 완료한 사람들이 빠져나가고, 그럭저럭 대기인원이 천명대까지 줄어들기 시작한 뒤에 가서야 접수를 속개 할 수 있었습니다. 대체 처음에 확 몰려왔던 사람들은 접수를 하고 나갔을련지 궁굼하네요.

여튼 대기인원이 어느정도 빠져나가 접수 신청을 마칠 수 있었습니다.

일요일 자리가 그래도 남아있더군요. 아마 대도시의 경우 자리가 없었을텐데 그래도 지방 중소도시라고 주말에도 자리는 있는듯 합니다. 일단 응시는 해 두었고, 보험용으로 평일에 한번 더 응시접수를 해 놓을지 고민 좀 해봐야겠습니다.

응시 수수료는 11,900원. 무통장입금, 카드결제 등 여러 방법으로 결제가 가능합니다.

저는 카드로 결제하였고, 바로 수험표까지 출력해두었습니다. 실기에는 자신감이 생겨 큰 걱정이 안되지만, 필기를 과연 한번에 붙을 수 있을지 걱정이 됩니다. 다들 하는 얘기가 기출문제 위주로 풀다보면 어짜피 그게 그거인 문제들이 나온다고 쉽게 붙을 수 있다 합니다만.. 이론부터 보고 있는 이 시점에서는 그저 걱정만 되네요.

여튼 그렇습니다. 건투를 빕니다.