2020/04/25 - [티스도리의 일상이야기] - 기중기운전기능사 자격증 취득기 (1) 새로운 시작.

2020/04/27 - [티스도리의 일상이야기] - 기중기운전기능사 자격증 취득기 (2) 조작법 익히기

2020/05/03 - [티스도리의 일상이야기] - 기중기운전기능사 자격증 취득기 (3) 부분동작 연습하기

2020/05/06 - [티스도리의 일상이야기] - 기중기운전기능사 자격증 취득기 (4) 연속동작 익히기

2020/05/10 - [티스도리의 일상이야기] - 기중기운전기능사 자격증 취득기 (5) 폭우, 왼발 사용하기.

2020/05/15 - [티스도리의 일상이야기] - 기중기운전기능사 자격증 취득기 (6) 왼발 사용, 크레인 제원

2020/05/18 - [티스도리의 일상이야기] - 기중기운전기능사 자격증 취득기 (7) 연습, 여러 스티커들

2020/05/20 - [티스도리의 일상이야기] - 기중기운전기능사 자격증 취득기 (8) 악셀페달 일정하게 밟기

2020/05/24 - [티스도리의 일상이야기] - 기중기운전기능사 자격증 취득기 (9) 시간 측정하기

2020/05/28 - [티스도리의 일상이야기] - 기중기운전기능사 자격증 취득기 (10) 서두르지 않기

2020/05/31 - [티스도리의 일상이야기] - 기중기운전기능사 자격증 취득기 (11) 정리된 주변환경

2020/06/04 - [티스도리의 일상이야기] - 기중기운전기능사 자격증 취득기 (12) 강사님의 채점

2020/06/08 - [티스도리의 일상이야기] - 기중기운전기능사 자격증 취득기 (13) S자 코스 주행실습

2020/06/10 - [티스도리의 일상이야기] - 기중기운전기능사 자격증 취득기 (14) 주행실습-2

2020/06/14 - [티스도리의 일상이야기] - 기중기운전기능사 자격증 취득기 (15) NCS, 기중작업 막바지


기중기운전기능사 자격증 취득기 16일차 이야기입니다.


사실상 17일차로 교육이 모두 끝나는데, 17일에 배정된 시간은 총 두시간. 물론 다음날 시험을 보는 분들이 계셔서 약 두시간을 보충하여 1시까지 교육을 하기로 했습니다. 즉 오전 반나절 교육만 한다는 얘긴데, 사실상 바로 시험에 응시하는 분들 위주로 교육이 진행될테고 하루종일 진행되는 교육은 16일차로 모두 끝이 납니다.


참 시간 빠르다 느껴지네요. 타워크레인을 함께 오르던 분들과 이별하고 기중기에 함께 타던 분들을 만났지만 다시 또 이별의 시간이 다가왔습니다. 여러모로 2020년 전반기를 알차게 보냈습니다.


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오전에는 기중작업을, 오후에는 주행을 한다고 합니다.


이제 다들 기중작업이 손에 익다보니 쉽게쉽게 진행합니다. 시간도 대략 3분 내외로 마치니 순환하는 시간도 덩달아 빨라졌네요. 그렇게 오전에 기중작업을 진행하고, 오후 주행장으로 이동하기 위해 크레인을 접는 과정을 원장님께서 보여주셨습니다. 직접 기중작업을 마친 크레인을 철수하는 것이 NCS 포함된 과정이라는데 다들 기중연습을 한다고 해서 그냥 시범만 보기로 합니다.


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먼저 붐대를 모두 집어넣은 뒤 지브를 수직에 가깝게 세웁니다. 


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이후 훅을 서서히 내려줍니다. 이렇게 내려준 훅은 차체에 고정합니다.


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적절한 장력을 맞춘 뒤 차체에 붙은 고리에 두 후크를 결박합니다.


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그리고 서서히 붐대를 내려주는데 케이블 장력이 느슨해지지 않도록 장력을 잘 조절해 줍니다.


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내리며 잠시 멈춰서 장력을 맞추고, 고정 고리에 크레인 지브를 잘 안착시킵니다.


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안착시키기 전 케이블 먼저 정리를 하고, 살살 내려 안착시키면 됩니다.


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이후 회전브레이크를 잡으면 주행을 위한 준비를 모두 마쳤습니다.


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아웃트리거를 접어봅니다. 가장 먼저 차체 맨 앞 다리부터 들어올립니다.

이후 내 시야에 보이는 측면의 아웃트리거 두개를 들어올린 뒤 차체방향으로 당겨 넣어줍니다.


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이 육중한 차체를 지탱하던 아웃트리거가 접힙니다. 역시나 유압으로 움직입니다.


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반대편으로 와서 마저 남은 두 다리를 접어줍니다. 그렇게 아웃트리거를 모두 접으면 끝.


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운전석에 탑승하여 PTO를 끄고, 본격적인 주행에 나섭니다.


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그렇게 오후에는 주행실습이 있었습니다.


뭐 그냥저냥 타던대로 탑니다. 조금 서둘러서 타니 1분 10초.. 실전에서는 좀 천천히 타야겠습니다.


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트랙을 세우는 모습입니다.


그래도 첫날 둘쨋날 힘들게 타던 분들도 잘 타시더군요. 다행입니다.


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그렇게 16일차 강습도 모두 끝이 났습니다.


이제 마지막 17일차 일정만 남겨놓고 있네요. 퇴소식과 함께 기중작업에 대한 연습이 예정되어 있고, 아무래도 시험이 임박한 분들 위주로 탈 수 있는 기회를 주지 않을까 싶네요. 그렇게 끝을 향해 달려가고 있습니다.







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