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삼성카드를 사용한지도 어언 1년의 세월이 흘렀습니다. 

삼성 카앤모아카드를 발급받아 잘 사용하고 있었지만 혜택이 그냥저냥인지라 카드 교체의 필요성을 느끼던 시기에 마침 TM전화가 오더군요. 카드를 바꾸랍니다. 연회비는 4만원대이지만, 대한항공 스카이패스 마일리지가 쌓이는 프리미엄 카드로 바꾸라고 합니다. 

잠깐 고민을 한 끝에 카드를 교체발급 받기로 합니다. 마일리지 적립률을 보아하니 제가 카드를 쓰는 패턴대로 사용한다면 제주도 왕복 항공권을 예매 할 수 있는 수준 이상으로 적립이 되겠더군요. 교체발급 신청을 한지 3일도 지나지 않아 새 카드가 도착했습니다.

카드 이름이 참 복잡합니다. 

'삼성카드 & 마일리지 플래티늄' '& MILEAGE PLATINUM' '앤 마일리지 플래티늄' 등등 부르는 이름도 다양합니다. 아맥스 겸용 마일리지 적립 카드들 중에선 저렴한 연회비와 괜찮은 적립률을 자랑하는 카드이고, 이유는 모르겠지만 요즘 삼성카드에서 밀고 있는 카드입니다.

전월 실적과는 무관하게 할부 및 공과금을 제외하고는 1000원에 1마일 적립.

그리고 특정 업종에서 월 2000마일 한도 내 추가 적립이 가능합니다.

백화점, 주유소, 커피전문점, 편의점 등 자주 카드를 사용하는 업종에서 추가 적립이 됩니다.

그리고 웬만한 카드들이 포인트 적립조차 되지 않는 택시 이용 요금까지도 추가적립이 되는군요.

월 추가적립 한도인 2000마일까지 추가적립이 되려면 이러한 추가적립 업종에서 200만원 이상을 사용해야만 합니다. 물론 제가 이러한 업종에서 200만원까지 쓸 여력은 되지 않는지라 사실상 추가적립 한도는 없다고 봐야 맞겠지요. 그리고 추가적립의 경우 1000원단위 미만의 경우 반올림을 해서 적립시켜준다 하네요. 즉, 1400원을 결제하면 1마일이 1500원은 2마일이 적립되는 겁니다.

이용약관 그리고 혜택 요약본. 그리고 카드 설명서가 동봉되어 왔습니다.

주요 혜택은 위에서 언급했다시피 1000원 = 1마일 적립 및 일부 업종 추가적립.

그리고 아맥스카드에서 제공하는 인천공항 마티나 라운지 무료이용권 및 발렛파킹 무료이용과 같은 해외여행에 특화된 혜택들도 제공됩니다.

종전에 사용하던 카앤모아카드와 같은 색상을 지니고 있습니다.

다른 카드들은 금방 벗겨지긴 합니다만 카드번호(양각)에 금색 혹은 은색으로 코팅을 해주곤 하는데 그런 코팅 없이 카드가 도착했습니다. 심플하면서도 VISA 혹은 MASTER CARD와 같은 대중적인 해외겸용 카드가 아닌 아메리칸 익스프레스(AMERICAN EXpRESS)카드의 로고가 잘 박혀있네요.

다만 특이점이라면, 일반적인 카드의 경우 카드번호가 4-4-4-4 형태로 16자리 수로 구성되어 있습니다만 아맥스카드의 경우 4-6-5 형태의 15자리 수로 구성되어 있답니다. 카드를 수령받고 처음 알았네요.

카드 뒷면은 고급스러운 블랙톤으로 구성되어 있습니다.

차라리 전 후면 모두 검정색으로 디자인을 했더라면 어떨까요. 사용등록도 마쳤고, 직접 사용해 본 바 정상적으로 사용도 되더랍니다. 대한항공 마일리지로 비행기를 타는 그날까지. 마일리지를 열심히 모아보도록 합시다!

반 백수질이 한창인 가운데, 반쪽자리 대형면허를 온전한 면허로 만들어보고자 운전적성정밀검사를 받게 되었습니다. 뭐 여튼 대형면허로 운전이 가능한 차량의 대다수가 노란 번호판이 달려있는 사업용 차량이기에 반쪽자리 면허라 칭했습니다.

사업용 차량을 운행하기 위해서는 필히 이수해야 하는 과정이고, 시험이라기보단 신체능력 검정과 IQ테스트를 섞어놓은 검사입니다. 시험장에 가서 오락기처럼 생긴 기계에 앉아 조작하라는 방법대로 조작하면 바로 결과가 나오고 결과에 대해 설명도 해줍니다.

사실상 생전 처음보는 기기를 조작하고 그 결과가 검사결과이기에 나이가 좀 있으신 분들은 기기 조작 미숙으로 불합격이 나오는 경우가 다수 있다고 하더군요. 교통안전공단 직원분들도 이런 어르신들 때문에 고생이 많으신걸로 보였습니다.

교통안전공단 신탄진자동차검사소를 찍고 가시면 됩니다.

죄다 2012년식 첫 검사를 받는 차들이 대기중이네요. 뭐 여튼 검사를 받으러 가는 차들이 가는 방향대로 따라가면 검사장 맞은편에 조금은 오래된 건물이 회색빛 건물이 한 동 나옵니다.

교통안전공단 중부지역본부, 신탄진 자동차검사소

2층 창문에 '운전정밀검사'라고 적힌 큼지막한 글자가 보이는지요. 네. 저기로 가면 됩니다. 1층은 자동차검사 접수처 및 구내식당이 위치해 있고, 2층에는 운전정밀검사와 자격시험(화물,버스,철도,항공)이 이루어지는 시험장이 소재해 있습니다. 

뭐 그렇듯이 대다수의 민원인은 1층 검사 접수 후 검사 대기실로 향하더랍니다.

계단을 타고 2층으로 올라가면 운전정밀검사 자격시험 접수처라 적힌 입간판이 보입니다.

그대로 따라가면 됩니다.

운전정밀검사는 100% 예약제로 진행됩니다. 

먼저 교통안전공단 홈페이지 혹은 대표번호 1577-0990으로 전화해서 이름과 주민번호를 넣고 예약을 하고 오셔야 합니다. 접수처에 운전면허증(신분증)을 보여주고 검사비 2만 5000원을 결제하면(현금 및 카드) 자신의 수험번호를 알려주고 선을 따라 대기실에 가서 대기하고 있으라고 합니다.

예약하러 가기(링크)

이 선을 따라 대기실로 갑니다.

1회 검사시 정원은 24명입니다. 이미 현직에 종사하고 계신 분들도 계시고, 저와 같은 시간대 검사를 받은 아저씨들은 대부분 40대 이상이지만 드문드문 저처럼 젊은사람도 보이더군요. 

검사대기실 벽면에는 기기 구성도와 각 검사별 상세설명이 적혀있습니다.

방금 전 접수창구에 앉아있던 과장 직함을 달은 교통안전공단 직원분이 이 과정 하나하나에 대해 상세하게 설명을 해줍니다. 물론 기기에 앉아서 검사를 진행하기 전 일일히 한번씩 더 설명을 해주지만, 그래도 이해를 못하시고 헤매는 분들도 계시더군요.

속도예측검사는 쉬운편, 정지거리예측검사는 브레이크의 감각을 모른채 감에 의존해야만 하는 검사인지라 매우 어려운 편이고, 주의검사도 그리 어렵진 않았습니다.

주의폭검사는 주의검사의 연장선상이고, 변화탐지검사의 난이도는 보통.

지적능력검사의 경우 인지능력검사는 쉬운편이나, 지각성향검사는 매우 어려운 편이였네요.

거리지각검사는 검사기기(오락기)가 아닌 다른 기기에서 진행됩니다. 뭐 그냥 감으로 하는 검사구요.

그 외 인성검사는 사실상 심리검사였습니다. '내 인생은 실패한 인생이다.' '나는 살고싶지 않다.' 같은 질문까지 나오더랍니다. 모든 검사를 마치고 오락기에서도 검사 결과를 알려주고, 담당 직원이 검사 결과가 담긴 프린트물도 하나씩 뽑아줍니다. 그 검사결과를 가지고 자격시험에 응시하면 된다 하는군요.

P.S 버스회사의 경우 4등급과 5등급이 하나라도 있는 경우 채용하지 않는다고 합니다.

아래는 제가 받은 검사 종합판정표입니다. 

위에서도 언급했지만 이 검사의 목적은 운전자가 모르고 있는 결함사항을 찾아주고 교정 및 지도함으로써 사고를 예방하는 것이라 합니다. 취지도 좋고 내용도 알찹니다. 고로 모든 운전자에 적용했으면 합니다.

물론 불가항력적인 사고는 피할 수 없다지만, 난이도를 조금 낮춰서 면허 갱신시점 혹은 첫 취득시를 비롯하여 모든 운전자들이 의무적으로 이 검사를 받았으면 하네요. 검사에서 불합격 하더라도 그 능력을 키워서 다시 검사를 받는다면 문제없는 운전자가 되는거니 말입니다.

지각능력이 현저하게 떨어져서 자신의 생명과 타인을 위협하는 김여사를 걸러내는 측면도 있을테고, 잠재적 보복운전자에게도 자신이 모르고 있던 결함을 알려줘서 고칠 수 있도록 만들어주는 긍정적인 측면도 있을테니 말이죠. 

여튼간에 이건 모든 운전자로 확대했으면 좋겠습니다.

검사 종합판정표 뒷면에는 검사 대상 및 항목별 등급 산정기준과 관련 규정들이 나와있습니다.

이제 버스,트럭,택시 중 어떤 자격증을 취득해 볼까요. 검사는 영구적으로 유효하지 않지만 자격증은 사실상 반영구인지라 한번 따두면 다른 자격증처럼 평생 가는겁니다. 뭐부터 해야 옳을지 며칠 고민좀 해보도록 합시다.