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무사고 무교환을 자랑하던 스파크가 결국 사고차가 돼어버렸지요...

그런 안타까운 마음을 추스리려 사고 1주일이 되던 금요일, 퇴근 후 공업사를 방문하였습니다.

버스를 한번 잘못타고 어쩌고 해서 늦은 시간에 가게 되었는데.. 사장님은 안계시더군요.

아 물론 제 차도 안보입니다. 어느 구석에 있나 열심히 찾아보고 또 찾아보고 했건만..... 차가 보이질 않네요. 한참을 찾다가 결국 잔해물이라도 찾아보자는 심정으로 돌아보니 뒷범퍼가 하나 있습니다..

아아 스파크ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 

올뉴모닝 앞범퍼 그리고 신형싼타페(DM/수타페) 뒷범퍼와 함께 널부러져 있습니다.

자세히 보니 제 차에서 떨어져 나온 물건이 맞습니다.. 

모닝범퍼나 수타페범퍼는 덴트정도로도 해결이 가능한 수준이였는데 교환을 위해 탈거가 된 상태지만, 제 스파크 범퍼는 아작이 나 버렸습니다ㅠㅠ 리플렉터는 쓸만 한데 것도 같이 깨져서 교환이네요.

한참을 뒤지다가 제 차가 열처리 부스에 들어가있다는 사실을 확인하고 오늘 아침 다시 가 보았습니다.

휀더 교환 그리고 도장까지 다 끝났네요.... 

빠데가루 때문에 차가 좀 더럽긴 하지만, 휠도 새거고 타이어도 새로 교체한듯 합니다. 판금으로 끝낼줄 알았더니만,,,,,,,,, 용접봉 댄 부위가 보이네요ㅠㅠㅠ 졸지에 사고차입니다. 받치고도 블박 없어서 시작부터 불리했다는데 아주 그지같은 과실 산정체계때문에 올해만 벌써 두번째 피봅니다.

데칼은 다행히 뒤에를 받쳐서 비교적 멀쩡한 편이긴 하다만, 뒤 휀다에 붙은게 모조리 뜯겨나갔습니다. 또한 사이드스컷 부분에도 조금 뜯어지고 한 부분이 있네요. 어짜피 상대방 대물로 재작업까지 처리가 되니 크게 상관은 없지만 그래도 보름밖에 안 된 스티커를 뜯어내야 한다는게 가슴이 아픕니다.ㅠㅠ

무사고 무교환을 자랑하던 스파크가 단번에 사고차가 되어버려 부들부들 끓는 속을 좀 갈아앉치고자 루리웹에 스파크의 이타샤 작업서부터 사고까지의 이야기를 올렸습니다. 

아 물론 어쩌다 보니 사고가 났고 그게 최근이라 내용이 그렇게 끝났지요...

근데 그게 베스트에 가 버렸네요;;; 그리고 오른쪽 메뉴에 떴습니다.

나름 반응도 괜찮았던 편이고, 주변 지역에 루리웹을 하시는 분들도 상당히 많이 계신다는 사실을 알 수 있었네요.. 링크입니다.

더 피꺼솟('피가 거꾸로 솟다'의 준말) 할만한 사건은

과실이 7:3이 떨어졌습니다. 4월 비스토 사고때는 운전석 받치고 7:3을 받았는데, 이번엔 다 지나가고 우측 후미를 추동당했음에도 7:3이라고 하네요. 그것도 상대차량이 중앙선을 넘어오는 cctv가 있어서 그 과실이 나왔다고 합니다. 

대체 어느 부위가 파손이 되어야 무과실을 받을 수 있을지... 4월에는 그지같은 화질을 자랑하던 블박을 빼놓아서 활용을 못하고, 이번에는 좋은 블박 고르고 재보다가 달지 못해서 또 피를 봅니다.

블로그라 쌍욕 못쓰지 입에서는 생각만 하면 쌍욕이 나오는 상황이네요.....