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이사를 간 뒤로, 출퇴근을 위해 다시 종전만큼 차량을 운행하는 추세입니다. 


요즘은 일이 비교적 한산하지만 전반적으로 일이 고된지라 멀리 놀러다니는 일이 많이 줄어들었네요. 그래서 그런지 출퇴근을 목적으로 왕복 50km이상 주행합니다만, 주행거리는 종전에 비한다면 비교적 더디게 올라가고 있습니다. 


평화로운 월요일 아침 출근길. 주행거리 117,000km를 기록합니다.


수요일 밤 현재 기준으로 약 300km 이상 더 탔네요. 8월 내로 12만의 벽을 넘어서리라 조심스럽게 예측해 봅니다. 적산거리가 늘어나면 늘어날수록 차를 팔기는 더욱 더 힘들어질테고, 제가 끝까지 안고 가야겠죠. 이미 수동에 사고까지 있는 차 살 사람은 거의 없다고 보는게 맞으니 말입니다.


동영상으로도 남겨두었네요.


여담입니다만 최근 구형과 신형 부품이 섞인 M300이 아파트에 보이더군요.

우연찮은 기회에 그 차를 타고 다니시는 주민분을 우연히 엘리베이터에서 만났습니다. 


가져오신지 얼마 되지 않는걸로 보여 얼마나 주고 사 오셨는지 물어보니 동호회에서 순정화시킨 개인매물을 480에 가져왔다고 하시더군요. 7만km 주행한 12년식 수동을 말입니다. 오토도 아니고 수동차값은 무섭게 떨어집니다. ㅠㅠ 고로 팔 생각 말고 열심히 타도록 합시다.

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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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기존에 테이프만 붙여두었던 사이드미러의 교체작업이 진행되었습니다.


뭐 전동접이라던지 전동조절미러도 아닌지라 그냥 커버만 벗겨내고 볼트만 풀어주면 되는 아주 간단한 작업입니다. 흔히 구할 수 있는 부품인지라 미리 구비는 해두었고, 이번에 교체가 되었네요.



기존의 우측 사이드미러입니다.


거울이나 커버가 깨지는 등 사용이 불가한 수준도 아니고 사용에는 지장이 없습니다만, 접었다 피는게 불가합니다. 전기테이프를 칭칭 감아두어 보기도 그렇고, 잘 접히지도 않으니 교환하도록 합니다. 



그냥 문 열고, 도어트림 위의 몰딩을 잡아당겨 탈거합니다.


쩔어있는 볼트를 잘 풀어주면 기존의 사이드미러가 분리됩니다. 고품은 오랜 세월의 탓인지 고무바킹이 미러 본체에 잘 붙어있습니다만, 신품은 너덜너덜하게 혼자 떨어져 나가려 하는군요. 틈새없이 잘 붙여주고 볼트를 잘 조여줍니다.



교체완료.


반들반들하게 닳은 고품에 비한다면, 갓 사출기에서 나온듯한 느낌을 풍겨주는 신품이 광은 덜합니다만, 훨씬 더 깔끔하다는 사실은 느낄 수 있습니다. 앞으로 부셔지지만 않는다면 교체 할 일이 없겠죠. 부디 기존 고품처럼 오래오래 달려있길 기원합니다.


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