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오늘도 제목만 거창합니다. 사실 별 내용 없는데 말이죠.

제목 그대로 입니다. '차량 전시용 현수막 및 깃발을 제작했다'는 내용인데.. 동네 광고사에 가서 문의와 동시에 정말 일사천리로 일을 진행하고 왔습니다. 저는 성격이 급한지라 역시나 생각 했을 때 바로 결과물이 나와야 직성이 풀리는 성격입니다. 생각이야 오래 전 비스토 탈 시절부터 CB에 깃발을 하나 달고 싶다고 생각했었는데, 드디어 한참이 지난 지금에야 안테나에 깃발을 달아 보네요.

처음 계획은 이랬습니다. CB안테나에 어디까지나 전시용으로 한정해서 큰 깃발을 달아보자!

다만, CB안테나가 그 무게를 견디지 못 할 것이라는 사실을 깨달은 뒤에 크기를 조금 수정해서 조금 작게 가기로 했습니다. 그렇게 처음엔 1미터를 생각했고, 천이 1미터가 되지 않는다고 해서 90cm로 수정을 해서 작업을 하기로 했습니다.

견적을 내면서 작은 깃발도 하나 해 달라고 부탁을 드렸는데, 금방 실물을 볼 수 있었답니다.

작업이 다 끝났는데, 처음에 펀칭작업을 요구했었으나 한번 대보니 맞지 않더군요.

그래서 차량용 태극기나 깃발들처럼 안으로 감는 형태로 개조를 하기로 했습니다.

깃발용으로 주문한 하나는 CB에 딱 끼워두니 잘 들어 가네요.

평소에는 라디오 안테나나 CB안테나에 저 작은 깃발을 끼우고 다니면서 차량을 전시목적으로 세워 둔 행사장에서나 대형 현수막(깃발)을 걸어 둘 생각입니다. 현수막이라는 용어보다는 깃발에 가깝겠죠?

각성한 시라이 쿠로코 원본 이미지는 이겁니다.

언젠가 차를 꾸미려고 이런 저런 사진을 보다가 이 그림으로 이타샤가 되어 있던 스즈키 알토(티코)를 보았었는데, 우연찮게 이후에 구글링을 하다가 고화질로 이 이미지를 습득할 수 있게 되었습니다. 고로 잘 가지고 있다가 광고집에 그대로 핸드폰 연결해서 파일을 주고 왔습니다.

P.S 제가 처음 원하던 스파크의 스타일도 이런 역동적이고 쎄보이는 스타일이였습니다. 실상은 허우대인 경차지만, 뭔가 겁나 쎄보이는 그런 차를 만들고 싶었어요..

대형깃발 장착도 성공입니다! 펀치를 박아 두는 것 보다 훨씬 더 깔끔하게 안테나에 들어가네요.

이러고 주행하다간 안테나도 멀쩡하지 않을테고 현수막도 멀쩡하지 않겠죠. 그러니 도로가 아닌 곳에서 전시하는 목적으로 사용해야 하겠습니다. 펄럭이는게 마음에 들지 않는다면 펼친 상태에서 끈으로 고정을 해 주면 될테구요. 처음 구상과는 많이 틀리지만 그래도 실현을 했습니다.

CB에 달았던 작은 깃발과 별개로 라디오 안테나용 깃발도 하나 더 만들어 주셨습니다.

전에 세월호 노란 리본을 달았다가 조금 달리니 날아가던 일이 기억나서 이번엔 아예 고무줄로 깃발이 날아가지 않도록 나름의 안전장치까지도 마련했습니다. 나중에 봐서 라디오 안테나 쪽은 거의 건들 일이 없으니 실리콘이나 검은색 재질의 무언가로 감아주던지 해야겠습니다.

주행시엔 CB안테나에도 작은 깃발을 달고 주행합니다.

광고사에서 원하던 물건을 만들었으니 집으로 가야죠. 일반 현수막 천에 비해서 깃발천은 가볍고 잘 나부끼기는 하지만 단가가 조금 비싸다고 합니다. 그래봐야 쪼가리 조금 빼는거라 크게 상관은 없을테지만요.

집에 오니 바람이 많이 부네요... 국경일엔 태극기로 변신을...

두개가 펄럭거리니 보는 관점에 따라 이상하게 느껴지기도 합니다. 하나 누구 안테나에 달만한 사람 있다면 주던지 해야겠네요. 일단은 두개 다 달고 다녀보면서 말입니다.

내가 살다살다 광고집 가서 현수막까지 뽑다니... 그러고 보니 이 동네에 현수막 뽑아주는 광고집만 한 서너군데 있는 것 같더군요. 수년 전에 한번 뽑았던 광고사를 찾아 갔었는데, 지금은 많이 늘은 듯 합니다.

지난 1부에서는 NEFD사의 프론트 에어댐을 구매하여 도색을 하는 과정에 대해 다뤘었습니다. 

그리고 하루가 지났으니 장착을 하러 가야겠지요. 리프트가 있어서 차량을 들어 올릴 수 있다면 직접 할 수도 있겠지만, 집에 그런 시설을 구비하고 있는 실정이 아니다 보니 결국 장착을 해 줄 카센터를 찾게 되었습니다. 일요일이다보니 문을 연 곳도 얼마 되지 않았고, 문을 열었어도 이러한 작업을 흔쾌히 해 줄 업체를 찾는 일도 쉽지만은 않더군요.

그러다가 지난번 얼라이먼트를 보러 갔었던 타이어집에서 장착을 하게 되었답니다.

가끔 잡다한 작업을 가지고 가도 해 주는 캏센터를 한군데 더 뚫었습니다.

리프트에 올립니다. 

리프트가 두 대가 있었는데, 혹여나 간섭으로 인해 달자마자 부러질까봐 그나마 경사가 덜한 리프트에 올라가네요. 뭐 이것도 올리면서 에어댐을 살짝 대보고 간섭이 없다는걸 확인 한 후에 올렸답니다.

장착 전 히팅건으로 범퍼의 물기를 말리고, 에어댐에는 양면테이프를 붙여 일단 고정합니다.

그리고 같이 동봉되어 있었던 피스로 에어댐을 잘 고정해주면 끝나는 간단한 작업이지요. 비교적 간단하다면 간단했지만 나름 꼼꼼하게 작업을 해 주셔서 생각보다 오랜 시간이 소요되었답니다. ㅎㅎ

타이어까지 탈거하고 작업을 해주십니다.

측면에도 완벽하게 피스를 박아 주시네요. 무려 타이어까지 탈거하고 말이죠. 히팅건부터 해서 그냥 대강 고정해줘도 상관 없는데 상당히 FM대로 진행해주셨습니다. 전에 인테리어쪽 튜닝업체를 운영하셨었다고 하시는데 그래서 그런지 히팅건도 가지고 계셨고 이래저래 신경을 써 주시네요 ㅎㅎ

작업은 순조롭게 진행되었고, 곧 결과물이 나왔답니다!

그래서 완성작은 아래와 같습니다. 처음 달아두고선 생각보다 별로네 싶었지만 계속 보니 괜찮더군요.

늠름한 프론트로 돌아왔습니다.

별 거 아닌듯 해 보여도, 있고 없고의 차이가 크네요. 아마 며칠 지나고 완벽히 눈에 익는다면 종전에 프론트 에어댐이 없던 시절이 훨씬 이상하고 없어보이겠지요. 항상 무언가를 바꿔놓고 그 전 사진을 본다면 위화감을 느꼈던 것 처럼 말입니다.

NEFD 스티커도 살짝 붙여줍니다. 나름 그래도 반사재질이더군요.

투톤컬러라 멀리서 봐도 잘 어울립니다. 위화감도 사실상 거의 없구요.

이제 리어댐만 해 준다면 사실상 다 끝나는군요. 리어 작업과 동시에 배기작업도 해 준다면 좋으련만.. 총알이 부족하다는게 참 안타깝습니다 ㅎㅎ