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오늘 구미에 다녀오는 길에 연비를 내보자 싶어 가던 길에 트립을 초기화 하고 다녀왔습니다.

등록증상의 공인연비가 3.4km/L, 대부분의 차량들이 순정 상태 대비 공차중량이 좀 늘어나 있기에 공차상태에서 정체구간 없이 흐름에 영향을 받지 않고 기어다니지 않는 이상 직접 이 수치를 보기엔 어려우리라 생각됩니다. 그래서 보통 2km대 후반이나 3km대 초중반의 연비가 나옵니다.  

짐이 실려있는 상태와 공차 상태를 모두 포함하여 잘 나오던 시기에는 3.3~3.5km/L까지 나오곤 했는데, 수도권의 극심한 정체와 언덕길이 많은 구간, 여름철을 지나며 최근 평균연비가 3km/L까지 떨어졌었습니다. 날씨도 선선해졌고 해서 트립을 초기화하고 연비를 확인하니 4km/L대가 찍혀있네요.

적차상태의 100km를 제외하고 공차상태로 고속도로에서 8~90km/h사이를 주행했습니다.

진짜 기어다니는 분들은 이 이상도 자주 보시겠지만, 매일같이 막히는 수도권에 회차 순번 든다고 밟고 다니는 저는 지난 1년간 이 차를 타고 다니며 4km/L대 평균연비는 처음 봤습니다. 다시 짐을 올리고 40톤 조금 넘는 중량으로 가니 조금 떨어지기는 했지만, 적당히 덥지도 춥지도 않은 지금이 연비 내기 가장 좋은 계절이라 당분간은 연비 모드로 다녀봐야겠습니다.

블로그도 모바일 페이지도 접속되고, 2차 도메인은 사용 불가.

관리페이지도 불안정..

카카오톡이나 대다수 서비스의 핵심 기능들은 정상화 되었다고 하지만, 무엇보다도 토요일부터 메일 수/발신이 불가하고 티스토리 역시 정상이 아니라는게 참 미치고 환장할 노릇이다. 이미 대세가 된 네이버나 구글보다 수십년 써왔던 다음 위주로 사용하는 사람들도 대부분 등 돌리고 나가겠지.

이런 상황에도 티스토리가 있어 다음에 등을 돌리지 못하는 내가 참 안타깝기도 하다.