'고라니'에 해당되는 글 4건

한동안 조용했던 억까의 상징 미국산 대우 전기차.

본격적으로 고라니가 도로 위에 자주 출몰하는 시기를 맞아 또 고라니 로드킬을 했습니다.

이거 말고도 한 번 더 쳤던 일이 있었는데, '또 고라니 로드킬' 이후 얼마 지나지 않은 시점에서 어차피 망가진 자리를 한번 더 박아 경미했던지라 별다른 언급 없이 지나갔네요.

그렇게 이제 출고하고 2년 2개월 정도 된 시점에서 고라니 로드킬만 네 번째입니다.

새끼 고라니가 중앙선 쪽에 서있었는데 그대로 갖다 때렸습니다.

고라니는 나자빠져서 갓길로 튕겨나가고, 도로 위에 차를 세우기 뭐해서 주차하고 확인하려 했더니 뭔가 걸리는 소리가 나더군요. 육안상으론 큰 문제가 없는 것처럼 보이지만 번호판이 떨어졌습니다. 한쪽으로 충격을 받아서 다른 한쪽이 떨어진 것처럼 보였는데 번호판 플레이트도 박혀있던 피스도 멀쩡해서 피스가 박혀있던 자리에 대고 발로 차서 끼웠습니다.

그리고 날이 밝은 뒤 차량을 확인합니다.

고라니 충격의 흔적이 적나라하게 보입니다.

번호판에 묻어있는 고라니 털이 고라니를 충격했다는 사실을 알려줍니다. 어두울 때 봐선 멀쩡하다 느껴졌었는데, 범퍼 안쪽 언더커버도 울어있고, 범퍼 중간의 블랙 하이그로시 몰딩이 또 깨졌네요.

또 깨졌습니다. 정말 애매하게 깨졌네요.

그리고 그 뒤에 보이는 생 플라스틱 그릴도 살짝 금이 갔습니다. 근데 이게 저 아래 큰 몰딩이랑 일체형이라 부품값만 30 정도 할 겁니다. 지난 5월에 봉고가 날린 라바콘을 맞고 대물로 교체했었죠. 그 당시에 범퍼 탈부착까지 해서 총 108만 원인가 나왔었습니다. 이전 경험상 저 블랙 하이그로시 몰딩 부품값만 40만 원 정도 하던 걸로 기억하는데, 뜯고 어쩌고 지랄하면 못해도 100만 원의 견적이 예상됩니다.

거기에 울어버린 언더커버도 멀쩡하다면 다시 잘 끼우겠지만 부러졌다면 교체겠지요?

차라리 제대로 된 수입차를 타다 꼬라박았으면 뭐 그러려니 하겠습니다만, 이건 아직도 대가리가 덜 깨져서 미제 고오급차라고 물고 빠는 쉐슬람들만 고오급 미국차라고 생각하는 대우차입니다. 국산차의 장점도 수입차의 장점도 없는 이 개쓰레기 대우차 세차도 하지 않고 다닌 지 한참 지났는데 이젠 뭐 고쳐야겠다는 생각도 들지 않네요.

한동안 조용하더니만 역시 오래 못 갔습니다. 화물차로 고라니 한 번 쳐봤고 다른 차로는 고라니와 한번 마주치는 일도 없더니만 이건 고라니에 왠 좆같은 인간들만 붙는 자석인가 또 시작이네요. 진짜 더러워서 못 타겠습니다.

이 미국산 대우 전기차를 탄지 아직 1년도 지나지 않았는데 벌써 세 번째 아작입니다.

지난해 12월 첫날 고라니를 쳐서 300만 원대 견적을 봤었는데, 또 고라니네요.

대체 뭐라고 설명해야 좋을지 모르겠는 참 기구한 인생입니다.

그간 수많은 차를 탔었습니다만, 살다 살다 이렇게 안 맞는 차는 처음이네요.

지자체 전기차 보조금도 받았고 포커번호판도 달아놓아서 팔지도 못하는데 정리가 가능했던 차라면 진작 정리하지 않았을까 싶습니다. 이렇게 안 맞는 차는 처음입니다. 이 씨발대우차로 억까 아닌 억까만 계속 당하고 있으니 말입니다.

새벽 출근길에 잘 보이지 않는 물체와 충돌하였고 퍽 소리가 나서 차를 세우고 확인했는데 육안상 그냥 멀쩡해 보여서 왔더니만 밝은 곳에서 보니 범퍼가 살짝 깨져있더군요.

잘 보이지도 않았습니다. 또 고라니네요.

이건 뭐 차가 아니라 고라니 자석도 아니고 다른 차로는 한 번도 충돌하지 않았던 고라니를 이 미국산 대우차로만 두 번째입니다. 수리비나 싸면 몰라요. 지난 두 번의 자차처리를 겪으며 이 씨발대우차의 창렬하고 이해가 가지 않는 부품값에 혀를 내둘렀는데 범퍼가 또 깨졌습니다.

그래도 이번 파손은 상대적으로 경미합니다.

견인고리 커버 자리를 기점으로 범퍼가 찢어졌고, 몰딩이 살짝 깨졌네요. 지난해 12월 아예 깨져서 날아가버린 사고와는 달리 깨져서 덜렁거리는 부분은 없습니다. 낮에 다시 확인합니다.

저 블랙 하이그로시 몰딩이 따로 나오는 부품인 줄 알았는데 그릴이라고 통째로 나오는 부품이네요.

미국에선 243달러. 아마 무도장품일겁니다. 미국 가격이 243달러인데, 한국에서는 마진이 좀 더 붙겠죠? 지난 12월 견적서를 참고하니 한국에서는 무려 398,750원이나 하는 부품입니다. 저 몰딩만 나오면 모르겠는데 그건 따로 나오지 않는답니다.

12월 견적서의 확인과 동시에 수리를 포기합니다.

도장하고 탈부착공임을 생각한다면 6~70인데 그냥 타죠.

헤드램프 밑 커버에는 뜯긴 고라니 털이 남아있었습니다.

그냥 저거나 뽑고 타렵니다. 정좀 붙여볼까 하면 꼭 이 지랄이 나서 정이 안 붙는 차네요. 맨날 억까나 당하는 창렬한 수리비의 미국산 대우차보다 고철 줍는 용도로 사용하는 칠성사이다 포터에 더 정이 갑니다. 고치면 또 얼마 못 타고 아작날게 분명한데요. 조용히 타기로 합시다.