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항상 억까만 당하는 미국산 대우 전기차.

너구리도 고라니도 충돌하고 뭐 그렇긴 하지만 정비소 입고 없이 잘 달리고 있습니다. 7만 km 돌파를 7월 말 갤로퍼를 타고 일본에 가기 직전에 했었으니 약 4개월 조금 더 탔네요. 종전보다 주기가 길어진 느낌입니다만, 그래도 무사히 8만 km의 벽을 넘었습니다.

올해는 8만km선에서 마무리하고 9만 km는 2026년에나 볼 수 있겠네요.

정확한 8만은 놓쳐버렸고, 80001을 찍었습니다.

종전 삼각떼보다 더디게 적산거리가 올라갑니다만, 그래도 꾸준히 올라가네요. 집어 던지고 싶은 마음이 굴뚝같기도 했지만 타야지 않겠습니까? 부디 무탈히 9만 10만 탈 수 있었으면 좋겠습니다.

그냥저냥 별 탈이 없으면 포스팅으로 등장하지 않는 미국산 대우 전기차 이야기입니다.

25년 10월 29일 퇴근길에 드디어 적산거리 77,777km를 넘겼습니다.

그래도 확실히 예전 삼각떼 주행거리 올라가던 속도와 비교하면 꽤 덜 타긴 합니다..

덜 타기도 하고, 그간 공업사에 들어갔던 시간도 꽤 되는지라 당연한 결과겠지요. 그래도 7만km 이후론 공업사에 간 적이 없습니다만 또 고라니를 쳐박고 범퍼가 망가지기는 했습니다. 777,777km는 분명 보지 못 할 테니 아마 적산거리가 7로만 이루어진 모습은 이게 마지막이라 생각됩니다.

부디 앞으로도 별 탈 없이 탈 수 있었으면 좋겠습니다.