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비스토는 중앙집중식도어록이 없다. 사제 도어락등을 통해 그 기능을 이용하곤 한다.


필자가 비스토와 만난지도 이제1년.. 그러니 지금으로부터 약 1년전 들었던 이야기를 한번 해보자.


전 주인중 누군가가 매직카 경보기를 달아놓은게 있긴 하다만, 당대 빗물로 인해 녹이 슬어서 잠기지 않았던 조수석 도어래치때문에 방전이 여러번 되어서 경보기 선을 사실상 빼 놓았다는 이야기를 들었던 적이 있었다. 그리고 차량을 인수받을 적에도 매직카 리모콘 이런건 받은적이 없다. 


사실상 사제 도어록이 고장났다는걸 인지하고도 문을 잠고 다니지 않았다.

운전석만 잠그면 다같이 잠기지 않아서...  그리고 한꺼번에 열리지 않으니 귀찮다.


사실상 필자는 비스토를 탄지 근 1년동안 문을 잠그고 다니지 않았다는 얘기다.


고급차도 아니고 똥차에 뭐 훔쳐갈만한 물건들도 없었건만 귀찮았던게 한 몫 했다. 그리고 벼르고 벼르던 경보기를 새로 달게 되었다. 단순히 문만 열고 닫는 그런 경보기면 기존의 매직카를 살렸지 새로 사거나 하지는 않았으리라 생각된다.



일단은 구성품.


설명서랑 배선 그리고 본체랑 리모콘이 전부이다. 장착을 직접 할 정도로 능력이 있는 사람이라면 모를까 필자는 그정도로 머리가 좋은 인간이 아니니 결국 카센터에 가서 맏기기로 합니다.



가장 마음에 드는건 이 리모콘 디자인....


뭐 피닉스 제품 말고도 영신전자 매직카나 코페이 이지카 도원텍 등등 많이 있었지만 시동까지 걸리는 단방향제품중에 저가격에 나름 괜찮은 디자인을 가진 제품은 피닉스가 유일해서 피닉스로 결정...



뭐. 배선뭉탱이는 이렇구요... 여튼 장착은 제가 안했으니 PASS~!



단방향 AM447MHz 피닉스 원격시동경보기


여튼 설명서는 거창합니다. 실제 설치과정에 대한 내용보다도 기능알림에 초점을 두고 있더군요. 정독하고 기능을 익힌 뒤에 제 방에서 리모컨 스위치를 눌러도 아주 잘 작동합니다.


출근할때 현관문을 나서면서 버튼 한번 눌러주고, 엘리베이터 타고 쭈욱 내려와서 문 열고 타면 됩니다.



차키는 차에 꽂아두고 다니면서 키온에만 놓아도 되지만 그냥 같이 가지고 다닙니다.


중학생때부터 모아오던 나름 역사와 전통을 가진 열쇠꾸러미에서 분리해서 일단 저렇게 두개만 붙여놨네요. 시간 되면 열쇠꾸러미랑 같이 가지고 다닐 계획입니다. 그러고보니 예전에 자전거 타면서 경보기 달았던 일 이후로 오랫만에 쓸만한 리모콘이 하나 생겼습니다. 기분 좋네요...


P.S 스피커는 기존에 달려있던 매직카 스피커 그대로 쓰고있습니다. 애초에 스피커가 포함된 제품이 아니라 그냥 쓰는거 쓰고있네요. 탈거한 매직카는 필요로 하시는 분이 계시다면 드려야죠.



경보기 무선도어락기능 활용 (차량 문 잠김,열림)



경보기 원격시동기능 활용 (원격시동 뒤 문 열고 20초 이내에 키온으로 돌려야 시동이 유지됨)



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지난번에 센터페시아 커버를 도색하려고 했던 글이 있었죠...

뜯으려고 한건 아니였는데... 나름 적절한 가격에 주고 산 볼트업 데크가 고장이 나버렸습니다.


갑자기 어느날부터 전원이 안들어오더니 탈거를 하려고 하니 또 전원이 잘 들어옵니다. 그런데 데크에서 내주는 출력이 한번 전원이 꺼지기 전에 미치지를 못합니다...


결국 볼트업 데크는 A/S를 보내버리고, 중고로 그래도 브랜드 있는 데크를 하나 영입해왔습니다.



파나소닉 데크는 노란색과 연두색 중간의 빛을 내주더군요.. cq-rx322w입니다.


처음 나왔을적엔 그냥 뭐 중저가 브랜드답게 15만원데에서 놀았는데.. 지금 중고제품들은 반값으로 떨어졌습니다. 뭐 지금도 USB 인식하는 데크들이면 나름 비싼 가격대에 중고 거래가 되고 있으니깐요.. 가끔 국산 브랜드 제품들을 10만원대에 올려놓는 몰상식한 경우도 보이지만 보통 소니나 파나소닉 JVC같은 브랜드의 제품들도 7~10만원대에 거래됩니다.



일단 오디오는 오디오대로 장착을 해 뒀구요.... 공조기도 다 뜯어버렸습니다.

이왕 뜯어버린김에 LED도 박는다는 명목 하에 그냥 다녔는데.. 그냥 흉물이였습니다.


덗분에 날도 추운데 히터도 못틀고 돌아다녔네요.. 추운건 둘째치고 성애가 끼는걸 걸레로 닦아가면서 다녔습니다. 요즘시대에 히터 없는차가 어딨다고 쌍팔년도 코스프레를 하고다녔지요. 공조기 스위치는 한번 분해했다가 재조립하면서 작동은 이상 없고 에어컨 버튼도 불이 들어오는데 풍량 그림이 그려진곳에는 불이 들어오지를 않습니다. 고로 밤에 보면 그냥 아무것도 안보입니다...


교체할려고 보니까 새거가 9000원돈이더군요.. 언제 폐차장 간다면 주워와야겠습니다.



그리고 LED가 도착했습니다.


이왕 주문하는김에 T10 규격으로 몇개 더 주문해서 변속기에도 박고 미등도 박아보려고 했는데 주문시간상 여의치도 않았고 판매자 한사람이 다양한 종류로 파는 경우가 없었기 때문에 공조기에 박을 줄LED와 실내등 규격에 맞는 36mm LED 전구를 구입했습니다.



실내등 교체야 식은죽 먹기죠. 그냥  꼽아주기만 하면 됩니다. 아주 밝아요..



난해했던 공조기 LED 작업입니다.


기존에 순정 5T짜리 전구 하나가 저 넓은곳을 밝혀주었는데, 그냥 5T짜리 LED 한발만 장착하면 전구만도 못하더군요.. 그래서 줄LED를 준비했는데,, 선이 길은편이라 선을 잘 배치하는게 핵심이였습니다.



어떻게 공조기자리에 꾸역꾸역 집어넣습니다.


열한발짜리를 샀는데 아홉발 붙였습니다. 나머지 세발은 잘라서 남겨뒀네요.. 그냥 서너발정도만 박아도 충분했으리라 생각됩니다. 막상 세발 떼어두고 보니 어디 써먹을데가 있을지 궁리를 해봐도 답이 나오질 않네요.. 언제 동호회 모임 나가서 나눔을 하던지 천상 트렁크등에나 연결해보던지 해야겠습니다.



어지럽게 배선 붙이고 커버까지 장착합니다. 만족합니다.



얼마전에 도색해둔 센터페시아 커버입니다. 시거잭도 다시 조립하고, 스위치도 조립합니다.


잘 안된 부분이 있는데.. 시간상 여유도 없고 사실상 날도 추워서 도색하기 좋은 여건도 아니니 나중에를 기약하며 그냥 장착하기로 합니다.



장착 완료. 다시 다 조립해둔 상태가 이겁니다..


재떨이는 차 안에서 다른 탈거된 부품들과 뒹굴고 있어서 도색을 못했네요.. 그래도 그럭저럭 봐줄만 합니다. 복잡하고 짜증나서 다시는 뜯고싶지 않더군요. 한 일주일 다 떼어놓고 다니다가 붙여두니 사실상 청소가 되리 만무한 실내가 엉망입니다. 이번주는 셀프세차 했으니 언제 손세차 한번 맏겨야지요...


똥차는 DIY 편의성도 ZERO입니다.....


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